2019年に登場する国内外のモデルチェンジ情報や新型車を一覧で紹介
2019年に登場予定の新型車やモデルチェンジ情報を一覧で紹介します。2019年はトヨタのスープラや三菱の新型デリカD5など注目車種が目白押しです。
2018年は20年ぶりにモデルチェンジされた新型ジムニーやメルセデス・ベンツのGクラス、21年ぶりに新型が発売されたトヨタのセンチュリーなど、長らく大幅改良が施されていなかった車種が脚光を浴びた年でもありました。
2019年はどんな車がモデルチェンジされるのでしょうか？予想される年月とモデルをチェックしていきましょう。
三菱 デリカD5 マイナーチェンジ 2019年2月
新型デリカの参考になるアジア専売車のエクスパンダー
元祖ミニバンのデリカD5が三菱の最新安全運転支援システムe-Assistを全グレード標準装備してマイナーチェンジします。
ミニバンとSUVの両方を楽しめる新しい形として誕生したデリカD5は、前モデルの誕生から11年経過しています。
マイナーチェンジではアジアで販売されているエクスパンダーという車種に似たデザインに変更される可能性があります。インパクトがあるダイナミックシールドと個性的なフォグランプが印象的で、ミニバンらしからぬ立体造形も特徴です。
トヨタ プリウスPHV マイナーチェンジ 2019年3月
プリウスPHVは2018年にビッグマイナーチェンジを行ったプリウスと同様にコネクティッドカーになる可能性が高い
プリウスPHVはガソリンのほかにEV走行もできるプラグインハイブリッドモデルです。そのプリウスPHVが2019年3月にマイナーチェンジを行い、第2世代トヨタセーフティセンスの搭載・新型プリウスと同様にコネクティッドカーとなる、e-fourがラインナップし4WDモデルが追加されるなど、盛りだくさんの内容になると考えます。
プリウスPHVは2代目が発売されたのが2017年2月で、2019年3月で約2年となるため、時期的にもちょうどいいのではないかと予想します。
日産 デイズ フルモデルチェンジ 2019年3月
日産のデイズは2019年3月にフルモデルチェンジすると噂されている
日産が販売する軽自動車のデイズ・デイズハイウェイスターは、2019年3月にフルモデルチェンジすると予想しています。フロントグリルには大胆にVモーショングリルを配置して迫力のある顔に仕上げ、技術面ではプロパイロットを搭載し、高速道路での移動が楽になります。
また、2020年には新型の電気自動車であるデイズEVが発表されると予想していて、日常の街乗りや通勤に使われることが多い軽自動車にピッタリなパワートレインを積んだデイズが登場するでしょう。
三菱 ekワゴン フルモデルチェンジ 2019年3月
三菱が販売するekワゴンはダイナミックシールドを採用しekクロスの名前で販売する可能性がある
三菱が販売するekワゴンは2013年に発売したトールワゴンで、日産デイズの兄弟車でもあります。2019年1月末に3代目の生産が終了し、3月にはekクロスという名前で販売を開始するという噂があります。
フロントフェイスにはダイナミックシールドを継続採用し、EVモデルとなる可能性もあります。どのようなモデルとなるのか楽しみです。
日産 セレナ マイナーチェンジ 2019年3月
日産が販売するミニバンであるセレナは2019年3月にマイナーチェンジを行い次世代プロパイロットを搭載
日産が販売するセレナは2018年のアップデートで、レンジエクステンダーEVのe-powerを搭載したモデルが販売されましたが、2019年3月にマイナーチェンジを行いプロパイロット走行でのレーンチェンジに対応、自動ブレーキが夜間歩行者や昼間の自転車に対応するなど機能面でのアップデートが行われると考えます。
ほかにも、e-powerに4WDモデルが追加されるなど利便性も向上すると考えられ、様々な家族に使いやすいミニバンへと進化するでしょう。
トヨタ RAV4 フルモデルチェンジ 2019年4月10日
オフローダー色を全面に押し出した新型RAV4
SUV販売台数世界一の人気車種トヨタのRAV4が2018年3月28日に5代目のフルモデルチェンジモデルを発表しました。
4代目の丸みを帯びた可愛らしいデザインから一転、オフローダーを全面に押し出したパワフルなエクステリアへ進化しました。
トヨタの次世代TNGAプラットフォームを採用しホイールベースが延長され、室内空間がより広くなりました。
パワートレインも新開発の2.0Lハイブリッドエンジンを採用、駆動方式もトヨタで初めての技術E-Fourを採用します。
北米では2018年末にガソリンモデルを投入し2019年初にハイブリッドモデルを追加します。
日本では2019年4月10日に販売開始される予定です。
トヨタ スープラ 新型車 2019年春
日本市場に17年振りに復活する新型スープラ
日本のスポーツカー市場を牽引した伝説的な車トヨタ スープラが2019年春に復活します。
ジュネーブモーターショー2018でレーシングモデルとして新型スープラが登場し話題になりました。そしてデトロイトモーターショー2019では市販モデルがワールドプレミアされ注目を集めました。搭載エンジンはBMW Z4に搭載されるエンジンを採用して、本格的なレース走行も楽しめるようになります。
スズキ アルトラパン マイナーチェンジ 2019年春
ラパンのマイナーチェンジは2019年春頃に行われる予定で新社会人の女性をターゲットにすると予想する
ラパンのマイナーチェンジは2019年初めから春ごろに実施すると考えていて、新社会人となった女性や大学生をターゲットとしたマイナーチェンジを行うと予想します。
安全装備にはデュアルセンサーブレーキサポートを採用して安全性を強化するとともに、フロントグリルなどを変更するフェイスリフトを実行すると考えます。マイルドハイブリッドシステムの搭載により燃費も向上するためお財布にも優しいラパンは新社会人や大学生の味方になってくれるでしょう。
ポルシェ911 フルモデルチェンジ 2019年春
ポルシェのフラッグシップモデルである911は2019年春にフルモデルチェンジを予定している
新型モデルのポルシェ911はロサンゼルスモーターショー2018で公開され2019年春ごろに911カレラSと4WDモデルの911カレラ4Sを発売すると予想します。搭載するエンジンは改良を重ね、モデルチェンジ前モデルと比較し、最高出力は30PS・最大トルクは30Nmアップすると考えます。
カレラSのボディサイズは全長を伸ばし全幅もカレラ4Sと同様のワイドボディとなり、迫力が増した格好となります。
インテリアはPCMシステムとアナログメーターを違和感なく配置したコックピットで、スタイリッシュかつ昔ながらの懐かしさもある運転席になっています。走行モードには「ウェットモード」を搭載して、水たまりを踏んだときのスリップを抑制してくれます。
エクステリアやインテリアだけではなく、中身のテクノロジーも改良された新型ポルシェ911は、これからもどのように進化していくのか期待したいところです。
BMW X5 フルモデルチェンジ 2019年前半
部分自動運転を導入する新型X5
BMWの次世代型プラットフォームを採用して、ボディを軽量化と高剛性化を実現したBMWのフラッグシップSUVがX5です。アウディのフラッグシップセダンA8やメルセデス・ベンツのフラッグシップセダンCLSに並ぶ部分自動運転技術を採用しているのも注目です。
欧州市場ではガソリンモデルとディーゼルモデルが用意されているようですが、日本で販売されるモデルはどのパワートレインが用意されるのかハッキリしていません。
ボルボやメルセデス・ベンツなどを例にすると先にガソリンモデルを投入し、少し遅れてディーゼルモデルを投入する傾向があるため、新型X5も最初はガソリンモデルのみのラインナップになる可能性が高いでしょう。
BMW Z4 フルモデルチェンジ 2019年前半
トヨタとBMWの共同開発が話題になった新型Z4
BMWの新型車Z4は2ドアオープンのスポーツカーです。長らくトヨタと共同で開発が進められていましたが、2018年満を持して登場します。
発売時期は兄弟車になるスープラと同じ2018年10月ですが、2019年以降にズレ込む可能性もあります。
ホイールベースが長く低い車高のボディは伝統的なオープンカースタイルで、懐かしさも感じます。
世界のトヨタとドイツ御三家のBMWが手を取り開発を行った車ということで世界中のモーターファンが登場を期待しています。
日産 ジューク フルモデルチェンジ 2019年7月
新型ジュークは2015年に発表されたグリップスコンセプトが基になる
日本市場のSUVブームへ火を付けた日産のジュークは2010年の登場から9年が経過し、2019年7月にフルモデルチェンジ予定です。
注目はノート、セレナに次いで搭載されるシリーズハイブリッド式のe-POWERです。コンパクトカーのノートがe-POWERを追加したことで爆発的にヒットしたのを考慮すると、新型ジュークも日本のSUV市場を席捲するかもしれません。先に公開されているグリップスコンセプトがフルモデルチェンジ後のジュークと言われています。
BMW 3シリーズ フルモデルチェンジ 2019年夏頃
2019年に第7世代へとフルモデルチェンジするBMW 3シリーズ
2018年10月のパリモーターショーに登場した新型BMW3シリーズは2019年夏ごろに日本仕様が上陸すると噂されています。
ボディサイズが拡大されて走行安定性が増したほか、BMWオペレーティングシステム7.0の搭載やフルデジタル化されたメーターなど最新鋭のシステムを搭載しています。搭載するエンジンは直4の2.0Lターボエンジンを積むと予想し、最高出力192kWを発揮するでしょう。
トヨタ セリカ フルモデルチェンジ（復活） 2019年夏頃
トヨタが2006年まで販売していたセリカが復活するという噂があり2019年の夏頃になる可能性がある
トヨタが販売していたセリカが2019年夏以降に復活する可能性があります！トヨタはスープラを復活させたあとにセリカとMR2を復活させる可能性もあり、ハイブリッドカーとなる可能性もあります。
トヨタセーフティセンスなどの安全装備も搭載し安心して走ることができるセリカは、次世代のスポーツカーとなるでしょう。
スバル レガシィアウトバック フルモデルチェンジ 2019年8月
スバルのレガシィアウトバックは2019年8月にフルモデルチェンジを行って2.0Lターボエンジンを搭載すると考える
2014年から発売された5代目のレガシィアウトバックは、2019年8月にフルモデルチェンジを行い6代目へと進化すると考えます。エンジンラインナップは2.0Lターボエンジンを中心に展開する、新型プラットフォームのSGPを搭載する、エクステリアはキープコンセプトとなるなど、スバルのレガシィアウトバックは中身を大幅に改良して帰ってくるでしょう。
マツダ アクセラ フルモデルチェンジ 2019年9月
新たなパワートレインSKYACTIV-Xを搭載予定の新型アクセラ
アクセラが5年ぶりにフルモデルチェンジします。コンセプトカーの「マツダ魁コンセプト」が2017年の東京モーターショーで発表、2018年11月28日にロサンゼルスモーターショーで市販モデルがワールドプレミアされました。
今回のフルモデルチェンジではマツダが新たに開発したガソリンエンジン「SKYACTIV-X」を搭載することが話題になっています。
SKYACTIV-Xはガソリンエンジンと世界一と謳われるマツダのディーゼルエンジンの良いとこどりをした世界初の技術です。海外からも注目度の高い新型アクセラは2019年9月に市販される予定です。
トヨタ カローラツーリングスポーツ（カローラフィールダー） 新型車（フルモデルチェンジ） 2019年9月
カローラフィールダーの後継モデルとみられるカローラツーリングスポーツは2019年9月に発売されると予想している
5ナンバーサイズのステーションワゴンであるカローラフィールダーの後継モデルには、カローラツーリングスポーツになると予想しています。2018年にトヨタから発売されたカローラスポーツのワゴンモデルで、カローラツーリングスポーツもワイドボディの3ナンバーサイズになると予想します。
新しいフロントフェイスデザインとワイドボディの迫力あるスタイリングで、カローラブランドの若返りができるのか注目が集まります。
トヨタ カローラセダン（カローラアクシオ） 新型車（フルモデルチェンジ） 2019年9月
カローラアクシオの後継モデルになると噂されるカローラセダン
カローラフィールダーがカローラツーリングスポーツになるのと同時に、セダンボディのカローラアクシオもフルモデルチェンジされカローラセダンになると考えます。カローラスポーツが見せたアグレッシブな顔は共通ですが、セダン・ステーションワゴン・ハッチバックと3種類揃うようになります。
ダイハツ ビーゴ（ラッシュ） 新型車 2019年10月
新型車として復活するビーゴ（ラッシュ）のコンセプトカーDN TREC
ダイハツで販売されてたビーゴの後継車が2018年12月にデビュー予定になっています。ビーゴはトヨタのSUVラッシュのOEM元になっているため今回ビーゴの後継車として登場する新型モデルもトヨタへOEM提供されると見られています。
エクステリアは東京モーターショー2017で公開されたコンセプトカー「DN TREC」とみられていて、新プラットフォーム「DNGA」を採用して、パワートレインにはダイハツのコンパクトカー「トール」の1.0Lターボになる予定です。
ガソリンモデルが登場したあとに、ハイブリッドモデルもラインナップするという噂があるので注目しましょう。
ダイハツ タント フルモデルチェンジ 2019年10月
新たなプラットフォーム「DNGA」を使いフルモデルチェンジするタント
2017年にマイナーチェンジしたタントが2019年10月にフルモデルチェンジする噂があります。マイナーチェンジからまだ日が浅いですが、ライバルN-BOXの独壇場を切り崩すためにテコ入れた行われ可能性は大いに考えられます。
フルモデルチェンジ後のエクステリアは東京モーターショー2017で公開されていたDN U-SPACEが参考になります。
その他にはトヨタのプリウスやC-HR、カムリなどに導入されている新型プラットフォーム「TNGA」のダイハツ版「DNGA」を採用するなど、乗り心地が格段に向上します。
室内ウォークスルーや新型N-VANにも採用されているBピラーレスのスライドドアが搭載される予定です。
スズキ アルト フルモデルチェンジ 2019年10月
スズキを代表する車であるアルトは2019年10月にフルモデルチェンジを行い9代目となるだろう
スズキの軽自動車であるアルトは2019年10月に新型へとモデルチェンジすると噂されています。Sエネチャージを搭載し燃費性能のアップ、新型プラットフォームであるハーテクトの改良版を採用、デュアルセンサーブレーキサポートのアップグレードなどを行うと考えます。
8代目アルトは100万円以下で新車が買える実用車でもありますが、新型アルトでは100万円を切る価格帯で提供できるのか注目したいポイントです。
レクサス LC マイナーチェンジ 2019年10月
レクサスLCは2019年10月にマイナーチェンジを行うと予想していて、コンバーチブルモデルが登場すると考える
レクサスのラグジュアリークーペであるLCは2019年10月にマイナーチェンジをすると予想していて、ルーフがオープンとなるコンバーチブルモデルが追加されると考えます。2018年は運転感覚の向上やD-Call Netの対応、特別仕様車のラスターイエローが発売するなど利便性のほかにも特別感のあるアップデートを行ったレクサスLCは、2019年はどのように進化するのでしょうか？
トヨタ アクア フルモデルチェンジ 2019年12月
新型アクアは2013年東京モーターショーで発表されたプレミアクアに近いデザインの可能性が高い
トヨタ史上最速で100万台を販売した大ヒットコンパクトカーのアクアが発売以来初めてのフルモデルチェンジを行う予定です。時期は2019年12月を予定していて、エクステリアは迫力のメッシュグリルを採用する「プレミアクア」のようなデザインに変更されると考えられます。
プラットフォームには導入が進められている「TNGA」を採用して、2018年1月にマイナーチェンジしたフラッグシップミニバンのアルファードやヴェルファイアに採用されている次世代型「トヨタセーフティセンス」を採用する可能性もあります。
日本のコンパクトカー市場を席捲したアクアだけに、大注目のフルモデルチェンジになるでしょう。
日産 ノート フルモデルチェンジ 2019年12月
日産のノートはe-powerを発売してから爆発的なヒットを飛ばしたモデルでNISMOなど様々なバリエーションを発表している
2代目ノートが発売されたのが2012年のことで初代からのフルモデルチェンジにかけた年月は7年ですので、3代目ノートになるのは2019年12月頃になるのではないかと予想します。
パッケージングはそのままに全長が少し伸びたスタイルで、3代目ノート後期型へのマイナーチェンジは2022年から2023年ごろに行い一般道での自動運転に対応したプロパイロットを搭載するのではないかと考えます。
スズキ ハスラー フルモデルチェンジ 2019年12月
スズキのハスラーは2014年の発売からヒットを飛ばし続けているモデルで都会派の軽SUVとして人気がある
スズキの軽SUVであるハスラーは2019年12月にフルモデルチェンジを行い2代目になると噂されています。安全装備にはデュアルセンサーブレーキサポートが搭載され、プラットフォームにはハーテクトが採用、ハイブリッドシステムはストロングハイブリッドになるとの噂があります。
エクステリアはクロスビー寄りのデザインになりますが、基本的にはキープコンセプトになるでしょう。モデルチェンジとなるのか、マイナーチェンジとなるのか2019年のハスラーから目が離せません。
三菱 RVR フルモデルチェンジ 2019年12月
三菱が販売するクロスオーバーSUVのRVRは2019年12月にフルモデルチェンジする可能性がある
三菱のクロスオーバーSUVであるRVRは1991年から販売されているSUVで、3代目は2010年より発売されました。2017年の一部改良により特別仕様車のアクティブギアが発売されるなど、三菱でも注目のモデルです。
噂では1.1Lプラグインハイブリッドエンジンを搭載しボディサイズが縮小されるアップデートが入り、さらに都会派のコンパクトSUVになるのはないかと考えます。
マツダ CX-4 新型車 2019年後半
マツダのCX-4は中国市場で販売されているクーペスタイルのSUVで2019年後半に日本導入されると予想している
マツダのCX-4は中国で販売されているSUVでCX-5をベースとしたクーペボディのスタイリングです。CX-5に比べて全高が下がり尻下がりの流暢なデザインになっているため、日本でも発売されたら人気がでるのではないかと考えます。
エンジン設定はスカイアクティブG2.0とG2.5のガソリン車のみで、日本仕様が発売されるときはディーゼルエンジンのスカイアクティブDが搭載されるのかどうか、楽しみです。
アウディ A6 フルモデルチェンジ 2019年内
アウディの基幹モデルA6がフルモデルチェンジ
アウディの基幹セダンのA6がフルモデルチェンジします。2018年のジュネーブモーターショーで発表された新型A6は「デジタライゼーション、コンフォート、スポーツ性、すべてを備えたモデル」と説明されている通り静粛性、運動性能はライバル車種を寄せ付けないスペックを持っています。
日本に導入されるとみられているガソリンモデルは最大出力340psの3.0Lエンジンを搭載しています。またガソリンモデル導入後にラインナップされる可能性があるディーゼルは最大出力286psの3.0Lエンジンを搭載しています。
ジープ グラディエーター 復活（フルモデルチェンジ） 2019年内
アメリカ国内で復活するジープのグラディエーター。ラングラーベースのピックアップトラックとなった
ジープが販売していたグラディエーターは1970年に販売終了となりましたが、2019年内にピックアップトラックとなって復活します！ベース車両はラングラー・アンリミテッドで、4ドアモデルのため後部座席にもアクセスしやすく実用的です。
ボディサイズは全長5,537mmありますが全幅は1,875mmですので、日本で発売されても長さだけに気を付ければ運転も可能なサイズ感です。荷台にはACコンセントも装備しているため、外で家電を使うことができ大変便利です。
スバル WRX S4 フルモデルチェンジ 2019年内
スバルのWRX S4が2019年にモデルチェンジをするという噂がある
スバルが販売するWRX S4は2014年に発売したスポーツセダンで、毎年改良が入ったり特別仕様車が販売されたりなど手を加えられているモデルです。
次期WRX S4には1.8Lダウンサイジングターボやスバルグローバルプラットフォームの新型プラットフォームを採用するなど中身の大幅アップデートがあると予想します。価格面でも300万円から400万円ほどでコストパフォーマンスが高いWRX S4のフルモデルチェンジが楽しみです。
ポルシェ マカン マイナーチェンジ 2019年内
ポルシェのマカンは2014年から販売されているコンパクトSUVで2019年内にマイナーチェンジするという噂がある
ポルシェのマカンはカイエンよりもひと回り小さいSUVで、2019年内にマイナーチェンジするという噂があります。3.0Lや2.0Lのターボエンジンを搭載し、新デザインのテールランプとホイールデザイン、スポーツステアリングを装備すると考えます。
1
2
