スバルの新型車カレンダー・モデルチェンジ情報2017～2019

スバル新型車カレンダー2017年～2019年

2017年～2019年に発売（見込みも含めて）されるスバルの新型車をカレンダー形式で紹介します。

スバルの車といえば、水平対向エンジン（ボクサーエンジン）に、安全支援技術アイサイトが有名です。2017年以降に発売される車は、ユーザーの期待を裏切らずボクサーエンジンやアイサイトのグレードアップが行われます。

また、海外でも人気の高いスバルは車の開発を、世界各地で効率的に行うため、今後は新プラットフォームであるSGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）を採用します。

レガシィ アウトバック X-ADVANCE 特別仕様車　2017年１月９日

スバル車といえば、水平対向エンジンを思い浮かべる方が多いはずです。SUBARUは、富士重工業時代に「スバル1000」に初めて水平対向エンジンが搭載してから50周年を記念し、特別仕様車レガシィ・アウトバックX-ADVANCEを2017年の１月９日に発売しました。

レガシィ アウトバックX-ADVANCEは、人を目的地まで運ぶ車の機能性を充実させると共に、エクステリアやインテリアにスタイリッシュなデザインを施しました。

ガンメタリック塗装がほどこされたアルミ製のホイールとボディラインの織り成す存在感は圧巻です。
アウトドアシーンで活躍する撥水性の高い専用シートは、合成皮革素材です。

ハンドルは、人の手によりしっくりくるように設計され、ステアリング機構は充実し、ドライブ中の爽快感が高まります。

エクシーガ クロスオーバー７ マイナーチェンジ 2017年４月３日

スバルが販売する３列シート７人乗りのクロスオーバータイプのSUVであるエクシーガ・クロスオーバ７のマイナーチェンジモデルが2017年４月３日に発売されました。

エクシーガは、2008年に発売された、レガシィベースの車で、最大乗車人数が７人ということがあり、ファミリー層に人気の高い車です。

大人数が乗車しての会話が弾みそうな明るい車内空間が印象的です。シートにはまるで、映画館の椅子に座っているかのような感覚を抱かせる「シアターシートレイアウト」を採用しています。後部座席に向かうほど座る位置を高く設定しているので、走行中の風景がどの座席からでもクリアに見渡せます。

３列目のシートをアレンジすれば、カーゴスペースが充実します。ドライブの目的に合わせて、乗車人数に合わせてシートを調整することで、カーゴスペースは多彩な広がりをみせます。

プレオ プラス フルモデルチェンジ 2017年５月９日

2017年５月９日にスバルの軽自動車プレオ プラスがフルモデルチェンジを果たしました。
プレオ プラスはダイハツのミラ イースがOEM元となる軽自動車でお手頃な価格、シンプルで使いやすい内装、充実した安全システムが人気の車種です。

今回のフルモデルチェンジではダイハツの安全システムであるスマートアシスト３をいち早く搭載し注目されました。
このスマートアシスト３は歩行者や他の車との衝突を避け万が一衝突の危険性がある時は自動でブレーキを作動させるシステムです。
その他にも車線逸脱警報機能、AT誤発進抑制制御機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストなどが含まれています。

フルモデルチェンジにより安全面も乗用車に近付き、安全な軽自動車へ生まれ変わりました。

スバルXV フルモデルチェンジ 2017年５月24日

フルモデルチェンジが行われる新型スバルXVは、2017年１月のジュネーブの国際モーターショーで、世界初公開されました。５月24日に発売された新型XVの予約は順調で、発売後約１ヶ月で1万台を超える11,085台の受注数があったことを公式サイトから発表されました。

新型モデルのスバルXVには、スバルの新プラットフォームであるSGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）が採用されます。

運転支援システムとして、国は第三者機関から評価、顧客満足度の高いアイサイトはver.3を搭載しています。２基のカメラを設置することで、対向車や歩行者のより正確な位置を把握できるため、高いレベルの運転サポートシステムが実現します。

各グレードに搭載されるエンジンは、優れたエンジン出力を発揮するだけでなく、高い環境性能を備えています。また、静粛性能においても抜群で、轟音を掻き立てずに、高いエンジン出力が可能です。

WRX STI マイナーチェンジ 2017年６月20日

スポーツ型セダンである新型WRX STIが2017 年１月のデトロイトモーターショーで初公開されています。

WRXは2014年までは、インプレッサシリーズ同一ラインでした。独立後、特にSTIはスポーツカー好きをうならせる独自路線をとってきました。BOXER２Lターボエンジンを搭載し、MT車にこだわりを持つ姿勢は評価されています。

2017年６月20日にマイナーチェンジを行い販売された新型WRX STIでは、新電子制御マルチモードDCCDの搭載により、ハンドリング性能が更に向上したハイパワーのピュアスポーツセダンとして生まれ変わりました。

LED２灯ハイ＆ロービームランプ+ステアリング連動ヘッドランプ、フロントビューモニターなど安全性も進化しています。

レヴォーグ マイナーチェンジ 2017年８月７日

レガシィの後継として発売から３年が経過した、ステーションワゴンタイプのレヴォーグは、2017年８月７日にD型へとマイナーチェンジされます。

特に今回の改良では、インプレッサが2016年の10月にフルモデルチェンジを行った影響を受け、次世代型プラットフォームSGPを採用するなどのビックマイナーチェンジとなりました。

マイナーチェンジを行うことで、新型インプレッサとの差別化を狙うと思われます。注目を浴びているのは、最新版のアイサイトVer.４を搭載するか否かでしたが、今回はVer.３のままに追加機能を実装することとなりました。

WRX S４ 2017年８月７日

レヴォーグと共通のブラットフォームを持つスポーツセダンがWRX S４です。モーターレースで輝かしい成績を収めたWRXの名を持つS４はWRX STIのよりもライトなスポーツカーです。

今回のマイナーチェンジではレヴィーグ同様にスバルでは初めて「アイサイト ツーリングアシスト」を採用しています。
サスペンションやスタイライザーのセッティングを最適化して、操縦安定性や乗り心地を向上、前モデルよりも楽しく安全なハイパフォーマンスのスポーツセダンに生まれ変わりました。

レガシィ アウトバック マイナーチェンジ 2017年10月５日

海外で絶大な支持を集めるレガシィ アウトバックが2017年10月５日にマイナーチェンジします。
新型アウトバックのフロントマスクはインプレッサなどで採用される、横へ直線状へ配置されたシャープ感のあるスバルの共通デザインへ変更されます。

また注目されるのがスバルの予防安全システム「アイサイト」のアップグレードです。現時点ではいち早くレヴォーグへ搭載された「アイサイト ツーリングアシスト」の搭載が期待されていましたが、今回の採用な見送られました。アイサイト ツーリングアシストの搭載はフルモデルチェンジを待つことになりそうです。

レガシィ アウトバックは日本国内はもとより、海外で人気の高い車種だけに注目の集まるマイナーチェンジとなります。

レガシィB４ マイナーチェンジ 2017年10月５日

スバルのフラッグシップセダン レガシィB４が2017年10月５日にマイナーチェンジをして販売開始されます。レガティの派生車種として登場したアウトバックも同日にマイナーチェンジとなっています。

立体的なフロントフェイスは存在感があるレガシィらしいエレガントな雰囲気となっています。鋭い流線形デザインは継承しつつ、新たな進化を感じさせるルックスとなりました。

期待されたアイサイト ツーリングアシストの装備はありませんでしたが、クルーズコントロールが０km/h～約120km/hまで車速域を拡大するなどアイサイトの進化が見られます。

フォレスター フルモデルチェンジ 2018年７月19日

2018年３月にワールドプレミアされた新型フォレスター

海外でも人気の高いスバルフォレスターは1997年の発売から数えると、現行モデルは４代目です。
2018年３月に行われたニューヨークモーターショー2018でフルモデルチェンジした新型モデルがワールドプレミアされました。新型モデルの日本での販売スケジュールは2018年６月20日にスバル公式から発表、2018年７月19日にガソリンモデルが販売され、2018年９月14日には注目の「e-BOXER」を搭載したハイブリッドモデルが販売されます。

エクステリアは2015年の東京モーターショーで公開されたコンセプトカー「VIZIV FUTURE」が５代目フォレスターで、エクステリアもそれに近くなるのではないかというのが大方の予想でしたが、発表された新型フォレスターは先代のキープコンセプトになりました。

新型フォレスターのコンセプトカー「VIZIV FUTURE」は、安心で愉しいドライビングをテーマにすえて、クルマに乗る人の人生をもっとアクティブで豊かなものにしてもらいたいとの願いを込めて開発された車です。

さり気なく、ホイールやサイドミラーに彩られているビビットカラーのオレンジが、アウトドアシーンに駆け出したくなる冒険心を誘発します。

VIZIV FUTURE CONCEPTの内装

インテリアにおいて、さらに主張を強めるビビッドカラーは、スポーティーでスタイリッシュな空間の主役とも言っていい存在感を示しています。

VIZIV FUTURE CONCEPTのコクピット

ナビモニターやインパネは、カラフルな色彩を帯びていて、ドライブの時間がより愉しくなることは確実です。
フルモデルチェンジした新型フォレスターは、コンセプトモデルのVIZIV FUTURE CONCEPTの通りになりませんでしたが、スバル初採用の乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」を採用するなど最先端の技術を結集しています。

インプレッサ マイナーチェンジ C型 2018年10月

2017年にB型へとマイナーチェンジしたインプレッサが年次改良を施し2018年にはC型へと進化します。今回は、新型レヴォーグなどに搭載されているツーリングアシストをインプレッサに搭載し、全車速追従機能付きクルーズコントロールは120km/hまで拡大します。

機能面だけではなく、レザーシートだけに搭載されていたシートヒーターがファブリックやトリコットシートにも採用されるなど快適面でも充実します。発売日は2018年10月を予定しています。

スバルの新型車はアイサイトの進化にも期待

スバルと言えば予防安全技術のアイサイトです。2017年から2019年にかけてアイサイトの機能や制度が飛躍的にアップした新しいバージョンが搭載される予定となっています。
また自動車専用道路の単一車線で自動運転を実現するアイサイト ツーリングアシストも登場しています。

今後のアイサイトの進化にも注目しましょう。