モデルチェンジの新着記事
ウイングロード 後継なく2018年に生産終了 派生車ADも2025年終了で日産のワゴンは消滅
ウイングロードのモデルチェンジ
ウイングロードとは、サニー系として1996年に登場した日産の小型ステーションワゴンです。22年続いた歴史や3世代の遍歴、期待された新型e-POWERが実現しなかった経緯、派生車ADの2025年終了までを整理します。
ekスペースのモデルチェンジ 日産ルークス共同開発のかどまる四角に先進化
eKスペースのモデルチェンジ
eKスペースが2025年10月にモデルチェンジ。パワートレインにマイルドハイブリッドを搭載し低燃費を実現、MI-PILOTを導入して安全性も強化。
日産の新型車カレンダー・モデルチェンジ情報2017～2027
日産の新型車2017～2027
日産の新型車情報を2017年から2027年に販売される予定の車種を紹介します。電気自動車のリーフやエクストレイルなど、日産から新しく生まれ変わる車をカレンダー形式でまとめました。
日産キューブは2019年に生産終了し後継なし 2026年頃の復活の噂とThe Arc後の現在地
キューブのモデルチェンジ
キューブとは1998年に登場し左右非対称デザインで人気を博した日産のトールワゴンです。初代から3代の歩みと3代目の最終スペック、なぜ後継なく消えたのか、復活の噂の背景までを詳しく解説します。
スカイラインのフルモデルチェンジは2027年以降か 次世代モデル開発中でハイブリッド復活の可能性
スカイラインのモデルチェンジ
日産を代表する車スカイラインのフルモデルチェンジが2027年以降に行われる可能性があります。14代目スカイラインが未来のニーズに応えて搭載する「プロパイロット3.0」や「VCターボエンジン」の魅力を紹介します。
マツダ ビジョンクーペは市販化された？直6FRの行方とVISION X-COUPEへの継承
マツダ ビジョンクーペ
マツダ ビジョンクーペとは、2017年に公開された「引き算の美学」を体現する4ドアスポーツクーペのコンセプトです。次期MAZDA6のFRクーペとして期待された一台が、なぜ市販化されなかったのか。CX-60やVISION X-COUPEなど現在の動きを分かりやすくまとめました。
プロボックスがモデルチェンジでセーフティセンス3.0を標準化しハイブリッド追加
プロボックスのモデルチェンジ
プロボックスのモデルチェンジの1番の目玉はハイブリッドシステムを搭載することで、2WDのJC08モード燃費は27.8km/Lになりました。ほかにも、トヨタセーフティセンスの自動ブレーキが昼間の歩行者対応になるなど利便性も向上します。
MAZDA2のフルモデルチェンジは2027年 ロータリーエンジンを発電機とするPHEV設定か
MAZDA2のモデルチェンジ
MAZDA2のフルモデルチェンジ後は、エンジンは次世代エンジンのスカイアクティブX、魂動デザインを引き続き採用しキープコンセプトまたはSUV化の可能性も示唆されています。
タント/タントカスタムのフルモデルチェンジは2027年か Limitedが特別仕様車最終モデルの可能性も
タントのモデルチェンジ
タント/タントカスタムのフルモデルチェンジ情報。プラットフォームにはDNGAを採用して高剛性・軽量化が行われ、ファンクロス追加、安全装備のスマートアシストもバージョンアップしてスマアシ4になります。
日産IMxはどうなった？市販化されずアリアの原型に～完全自動運転の現在地まで解説
日産 IMx EVクロスオーバー
VモーションのフロントマスクにEV専用プラットフォーム、和のインテリアを備えた日産IMxとは何だったのか。コンセプトの狙い、スペック、内外装の特徴と、その後アリアへとつながる系譜をわかりやすく紹介します。
トヨタ ファイン コンフォート ライドは市販化された？航続1000kmFCVミニバンの今と次期エスティマの噂
ファインコンフォートライド
ファイン コンフォート ライドとは、トヨタが2017年に公開した航続約1000kmの燃料電池ミニバンのコンセプトです。プレミアムサルーンの新しいかたちを掲げた斬新な一台が、なぜ市販化されなかったのか、その技術が2代目MIRAIなど現在のトヨタ車にどう生きているのかを分かりやすくまとめました。
レックスのモデルチェンジ スマートアシスト搭載の小型SUVに4WD追加
レックスのモデルチェンジ
レックスが2022年11月11日に発表、スバルで初めて発売するコンパクトSUVで、最小回転半径5.0mと全長4.0mを切るコンパクトボディが特徴の普段使いに最適な新型モデル。2グレード設定があり、ボディカラーには可愛い2トーンカラーも設定しました。
三菱e-エボリューションコンセプトは市販化された？EVランエボの現在とランエボ復活の可能性
e-エボリューションコンセプト
e-エボリューションコンセプトとは、三菱が2017年に公開したハイパフォーマンスEVのSUVコンセプトです。トリプルモーターや車載AIを搭載し、ランエボの電動後継として期待されました。市販化されなかった理由と、その遺伝子が現在の三菱車にどう生きているのかを、やさしくまとめました。
日産ティアナは日本で生産終了し後継なし 2025年に中国で7年ぶり復活 全長4.9m VCターボ搭載
ティアナのモデルチェンジ
ティアナとはローレルやセフィーロの後継として2003年に生まれた高級FFセダンです。初代から3代の歩みと日本仕様の最終スペック、2025年に中国で復活した新型の位置づけを、モダンリビングの系譜とともに解説します。
コペンのモデルチェンジ情報 コペンGR SPORTや限定200台のコペンセロクーペも紹介
コペンのモデルチェンジ
軽オープンスポーツカーのダイハツ・コペンのモデルチェンジまとめ。2021年4月の一部改良の情報や「コペン セロクーペ」、トヨタとの共同開発モデル「コペンGRスポーツ」の情報も紹介。
MAZDA3のモデルチェンジ ディスプレイ10.25インチ大型化グレード・カラーも見直し
MAZDA3のモデルチェンジ
MAZDA3のフルモデルチェンジ情報。MAZDA3のエクステリア・インテリア・エンジン・安全装備・価格・ボディサイズなど基本スペックを紹介。
エクリプスクロスのモデルチェンジ 特別仕様ブラックエディション追加グレードスリム化も
エクリプスクロスのモデルチェンジ
エクリプスクロスのモデルチェンジ最新情報を紹介。三菱のコンパクトSUVで2018年3月1日に販売されたエクリプスクロスのエクステリアやインテリア、気になる販売価格やサイズなどのスペックをライバル車と比較。
BMW3シリーズ（G20）はどう進化した？後期改良からM3ツーリング・次期i3まで解説
BMW 3シリーズのモデルチェンジ
スポーツセダンの定番BMW3シリーズとはどんな車か。第7世代のエクステリアや内装、PHEV・ディーゼルなどのパワートレイン、初代E21からの歴代遍歴までを紹介します。
ホンダ クラリティは2021年9月に生産終了 FCVとPHEV終了 後継は2024年発売のCR-V e:FCEV
クラリティのモデルチェンジ
ホンダ クラリティとは、水素・ガソリン＋電気・電気で走る3タイプを展開したセダンシリーズです。フューエルセルとPHEVのスペックや装備、2021年の生産終了と現在のFCV事情（CR-V e:FCEV）まで、わかりやすく解説します。
ベンツ マルコポーロ ホライゾンは販売終了？日本正規は終了・中古846万円→欧州は新型へ
ベンツVクラス マルコポーロ
メルセデス純正キャンパー、ベンツ マルコポーロ ホライゾンとは。ポップアップルーフや回転シート、7人乗りの装備、2.2L/2.0Lディーゼルの違いを解説。日本正規は販売終了で中古が主戦場、本国は新型を現行販売という最新状況もカバーし、購入検討のポイントまで紹介します。
