フェアレディZのフルモデルチェンジは2021年！搭載エンジンや価格帯

フェアレディZのフルモデルチェンジは2021年に行われると予想される

6代目フェアレディZ（Z34）が発売されたのは2008年のことで2018年には10年目に突入し、そろそろモデルチェンジするという噂があります。2017年10月に開催される東京モーターショーで、「新型フェアレディZ」もしくは「新型フェアレディZのコンセプトカー」を発表するという噂もありましたが実際には行われず、2019年の東京モーターショーで発表しその後の2021年までに発売されると予想されています。

そこで、フルモデルチェンジ後のフェアレディZのエクステリアや搭載エンジン、価格や発売日などの予想を紹介します。Vモーショングリルを搭載したZ35はどのように進化するのか？

新型フェアレディZ（海外では370Z）の予想レンダリング画像を紹介

フェアレディZ（370Z）のフルモデルチェンジ後のエクステリアが海外のサイトで紹介されています。新型フェアレディZにどこまで反映さえるかわかりませんが、プロトタイプとしては現実的なスタイルになっているので限りなく近い形なのではないかと予想します。

海外で販売している370Z（日本ではフェアレディZ）のフルモデルチェンジ後のエクステリア

グリルがV字に広がる日産のデザインアイコンVモーショングリルを採用

Aピラーがブラックアウトされボディとウインドウが差別化されている

370Zのドアは中央部に凹みがあり美しい陰影が楽しめると予想

リアは鋭く傾斜していてスポーティなスタイルに

アルミホイールはブラック塗装部分もあり立体感のあるデザイン

またレンダリング画像を公開しているサイトでは2019年の東京モーターショーで新型フェアレディZを公開すると予想しているため、実際のモデルを目のあたりにするのもそう遠くないでしょう。

フルモデルチェンジ後の新型フェアレディZ（Z35）は405psのモンスターマシンに進化 プラットフォームはインフィニティQ60

新型フェアレディZはZ35（400Z）として登場するとされています。
パワートレインには新開発の3.0L V6ツインターボエンジンを搭載し、最高出力405psの最大トルク48.4kgmと、最高出力305psの最大トルク40.4kgmの2種類のチューニング違いのエンジンをラインナップするモンスターマシンになるという情報があります。
プラットフォームは海外専売車のインフィニティQ60のものを流用して、全長4,520mm、全幅1,890mmになり現在のフェアレディZよりもボディサイズを延長、全高は1,240mmで現行モデルよりも低くなっていると予想されます。

新型フェアレディZの発売日スケジュールは2019年に新型を公開、その後2021年までに販売されると予想されています。
一部では次回開催の「2019年東京モーターショーで新型フェアレディZを公開する」という情報もあるため今後の日産の情報に注目しましょう。

Vモーショングリルを採用しフルモデルチェンジした新型フェアレディZの予想エクステリア

日産がグローバルに展開するにあたり新型車に採用している「Vモーショングリル」が装備されます。ボディサイズはそこまで変わらず、プラットフォームには日本でスカイライン・クーペとして販売していた、インフィニティQ60のものがベースになると予想します。

Z34の現行型と比べると全長・全幅・全高が若干ですがアップし、見た目がひと回り大きくなります。ホイールベースは変わりありません。

フェアレディZのモデルチェンジ後の搭載エンジンはハイブリッドシステムも追加予定

新型フェアレディZには、2つのエンジンがラインナップされると予想します。メルセデス・ベンツ製の直列4気筒2,000ccターボと、3,000ccのV型6気筒ツインターボエンジンが搭載されます。また、V6エンジンには、フラッグシップモデルとしてハイブリッドシステムのeパワーが搭載される可能性もあるでしょう。

直列4気筒ターボエンジンは、スカイライン200GTに搭載されているメルセデス・ベンツ製のもので、エントリーモデルに装備されると予想します。最高出力は211PS、最大トルクは350Nmのエンジンスペックです。

V型6気筒ツインターボエンジンは、新型のインフィニティQ50に搭載されているエンジンで、最高出力は304PS、最大トルクは400Nmあります。

他にも、フラッグシップグレードには1モーター2クラッチのハイブリッドシステムを搭載すると予想されていて、モーターアシストによるパワーアップだけではなく燃費も向上するシステムです。

新型フェアレディZの予想価格はエントリーモデルが400万円から700万円と予想

新型フェアレディZの予想価格帯は、エントリーモデルが400万円から、VR30エンジンを搭載したモデルが700万円からになると予想します。Z34の価格帯は6MTのベースグレードで390万ですので、それに合わせた価格帯になると考えます。

フェアレディZのフルモデルチェンジ後の発売日は2021年が濃厚

新型フェアレディZの予想発売日は、2021年内になると予想します。2019年に開催される東京モーターショーで新型フェアレディZが発表され、2021年にはフェアレディZ35が発売になると考えます。

トヨタFT-1コンセプト（新型スープラ）

マツダRX-vision（新型RX-7）

2018年には、トヨタの新型スープラ、マツダの新型RX-7などが発売になると予想されているので、2018年は新たなスポーツカーの夜明けになりそうです。

フェアレディZ34は2017年7月6日に一部改良を施した

フェアレディZ34は、2017年7月6日に「カーマインレッド」のボディカラーを追加、車内からバックドアを開けることができる「バックドアアウトサイドオープナースイッチ」の装備、新型クラッチの採用などの一部改良が施されました。

恐らくフェアレディZ34は、今回の一部改良を持って最終型になると思われます。価格は398万から640万の間で、搭載エンジンはVQ37型3,700ccのV型6気筒エンジン、トランスミッションには6MTと7ATが搭載されています。

モデルチェンジするZ35型の新型フェアレディZに期待が高まる

1969年に初代S30が発売して51年後の2021年に、最新型のフェアレディZ35が発表されると考えます。

メルセデス・ベンツ製の2,000cc直列4気筒ターボエンジン、VR30型のV型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、VモーショングリルをまとったエクステリアになるフェアレディZのフルモデルチェンジ後は、2019年の東京モーターショーで発表され2021年までに発売されると考えられます。日産のフェアレディZだけではなく、トヨタのスープラや、ホンダのS2000、マツダのRX-7など、スポーツカーが流行っていた頃の車種が続々と復活します。