モデルチェンジの新着記事

トライトンのモデルチェンジ モノグレード・吸収ダンパー追加で乗り心地向上

トライトンのモデルチェンジ

トライトン(L200)がフルモデルチェンジ。今後三菱がピックアップトラックを日本に導入することを公言していたのもあり、6代目のフルモデルチェンジを機に待望の日本市場復活へ。

トライトンのモデルチェンジ モノグレード・吸収ダンパー追加で乗り心地向上

キャリイ/スーパーキャリイのモデルチェンジ LEDヘッドライトやパーキングセンサーで進化

スーパーキャリイのモデルチェンジ

スズキの新たな軽トラ「スーパーキャリイ」が発売。キャリイをベースとして開発された車のエクステリアの特徴や、搭載される予防安全技術「誤発進抑制機能」の作動条件についても紹介します。

キャリイ/スーパーキャリイのモデルチェンジ LEDヘッドライトやパーキングセンサーで進化

WRX S4のフルモデルチェンジ 限定モデルのコンプリートカーWRX STI Sport♯設定

WRX S4のモデルチェンジ

スバルのスポーツセダン「WRX S4」のフルモデルチェンジ。次世代プラットフォームの基で開発させる次期モデルは、新設計の2.4Lダウンサイジングターボエンジンを搭載。

WRX S4のフルモデルチェンジ 限定モデルのコンプリートカーWRX STI Sport♯設定

フォレスターが6代目にフルモデルチェンジ アイサイトX・新開発水平対向ストロングハイブリッド採用

フォレスターのモデルチェンジ

フォレスターがモデルチェンジで6代目に進化。ラギッド感の強いエクステリア、水平基調でユーザビリティの高いインテリア、燃費性能が飛躍的に向上したスバルの新世代水平対向ストロングハイブリッド搭載、アイサイトX搭載グレードも設定。

フォレスターが6代目にフルモデルチェンジ アイサイトX・新開発水平対向ストロングハイブリッド採用

セレナのモデルチェンジ ルキシオン・ハイウェイスターVは縦基調グリルに刷新

セレナのモデルチェンジ

セレナのモデルチェンジが行われコンパクトカーのノートにも搭載され大ヒットした第二世代e-POWERを導入。ミニバンクラストップレベルの低燃費を実現してトヨタのヴォクシーやホンダのステップワゴンよりも販売台数を伸ばす可能性もあります。

セレナのモデルチェンジ ルキシオン・ハイウェイスターVは縦基調グリルに刷新

デリカD5のモデルチェンジ 専用8インチメーター・オバーフェンダー・S-AWC搭載

デリカD5のモデルチェンジ

デリカD5のマイナーチェンジは2026年。唯一のSUVミニバンを強固にするエクステリア・インテリアに刷新、S-AWCや専用8インチフル液晶メーターに金属調パネルなど見所の多いモデルチェンジに。

デリカD5のモデルチェンジ 専用8インチメーター・オバーフェンダー・S-AWC搭載

CX-5モデルチェンジ2026年 自社製ストロングハイブリッドSKYACTIV-Zで燃費性能改善

CX-5のモデルチェンジ

マツダのCX-5のモデルチェンジ情報を紹介。フルモデルチェンジしたCX-5のエクステリア、インテリア、パワートレイン、価格などの変更点を解説、SKYACTIVとマツダの魂動デザインの進化をチェック!

CX-5モデルチェンジ2026年 自社製ストロングハイブリッドSKYACTIV-Zで燃費性能改善

フレアのモデルチェンジ情報 ワイドグリル刷新と新規ボディカラー追加

フレアのモデルチェンジ

フレアのモデルチェンジ情報を紹介。マツダ・フレアはOEM供給元のワゴンRとともに改良が重ねられパワートレインや安全装備等が強化。コンパクトサイズにもかかわらず積載性にも優れ収納ポイントも豊富です。

フレアのモデルチェンジ情報 ワイドグリル刷新と新規ボディカラー追加

ハイエースのモデルチェンジ 2026年は内外装刷新のマイチェンで300系は2027年以降

ハイエースのモデルチェンジ

ハイエースのフルモデルチェンジ最新情報。海外人気の高いトヨタのハイエースはセミボンネット方式を採用しエクステリアが変わる可能性も。もっとも近いデザインとなる欧州モデルのプロエースと比較し紹介します。

ハイエースのモデルチェンジ 2026年は内外装刷新のマイチェンで300系は2027年以降

インプレッサはモデルチェンジでフルインナーフレーム搭載のクロストレックベースに

インプレッサのモデルチェンジ

インプレッサがモデルチェンジでフルインナーフレームを採用。2023年版の6代目新型インプレッサのモデルチェンジ情報から過去のマイナーチェンジ情報まで合わせて紹介。

インプレッサはモデルチェンジでフルインナーフレーム搭載のクロストレックベースに

ハリアーのモデルチェンジ2027年か 一部改良で特別仕様車ナイトシェードも追加

ハリアーのモデルチェンジ

4代目ハリアーのモデルチェンジ情報、一部改良で12.3インチコクピットメーターにハリアー初の特別仕様車を追加、SUVトップクラスのムーンルーフなど、スペックや内外装なども解説。

ハリアーのモデルチェンジ2027年か 一部改良で特別仕様車ナイトシェードも追加

ヴェゼルのモデルチェンジは2027年 プレリュードに採用する次世代e:HEV採用

ヴェゼルのモデルチェンジ

ヴェゼルのフルモデルチェンジ情報、3代目ヴェゼルは純ガソリン廃止でハイブリッドモデルに、パワートレインは次世代e:HEV採用で爽快な走行性能に進化。

ヴェゼルのモデルチェンジは2027年 プレリュードに採用する次世代e:HEV採用

キックスのモデルチェンジ2026年予想 注目クロスオーバーSUVのエクステリア・インテリア

キックスのモデルチェンジ

日産のキックスは軽SUVとして販売されていた車種ですが、ブラジルや中国でコンパクトなクロスオーバーSUVとして復活、第三世代e-POWERを搭載して爽快な走りを実現します。

キックスのモデルチェンジ2026年予想 注目クロスオーバーSUVのエクステリア・インテリア

レクサスRZのモデルチェンジ 航続距離733km国産車初ステアバイワイヤ採用

レクサスRZのモデルチェンジ

レクサスRZのモデルチェンジ情報。BEV専用プラットフォームe-TNGA、新四輪駆動システムDIRECT4、ステアバイワイヤシステム、スピンドルボディなどレクサスの技術を余すことなく投入。

レクサスRZのモデルチェンジ 航続距離733km国産車初ステアバイワイヤ採用

フィットのモデルチェンジは2026年秋頃予想 5代目は最新e:HEV搭載で正統進化

フィットのモデルチェンジ

フィットがフルモデルチェンジして2020年2月に発売。ボディサイズは全長が少し伸びて5ナンバーサイズを維持、1.0Lターボエンジンを搭載、価格帯は据え置きなど、フィットのフルモデルチェンジ情報をまとめた。

フィットのモデルチェンジは2026年秋頃予想 5代目は最新e:HEV搭載で正統進化

フリードのモデルチェンジ キャプテンシート継続採用2モーターe:HEVで走りも進化

フリードのモデルチェンジ

フリードのモデルチェンジ最新情報。フルモデルチェンジが行われたフリードのマイナーチェンジの時期はいつなのか。フリードのインテリアやエクステリアを紹介しつつ次のモデルチェンジを予想。

フリードのモデルチェンジ キャプテンシート継続採用2モーターe:HEVで走りも進化

MINI史上初のPHEV「クーパーSEクロスオーバーALL4」の特徴と走行モードを徹底解説

BMW MINI PHEV

MINI初のプラグインハイブリッド車「クーパーSEクロスオーバーALL4」の全情報をまとめた解説記事。EV走行距離42.4km・3つの走行モード・7色のボディカラー・当時のエコカー減税や補助金まで網羅。なお本モデルは2024年4月に販売終了しており、後継はBEV仕様のMINIカントリーマンです。

MINI史上初のPHEV「クーパーSEクロスオーバーALL4」の特徴と走行モードを徹底解説

アウトランダーPHEVはフルモデルチェンジで先進的な内外装デザインに進化

アウトランダーPHEVのモデルチェンジ

アウトランダーPHEVのフルモデルチェンジは、大型バッテリーによる電気のみで実用的な航続距離を実現、威風堂々をコンセプトにした迫力あるフロントグリルのダイナミックシールドが特徴的なモデル。

アウトランダーPHEVはフルモデルチェンジで先進的な内外装デザインに進化

ステップワゴンのモデルチェンジ オットマン・パワーテールゲート設定の新グレードAIR EX追加

ステップワゴンのモデルチェンジ

ステップワゴンが6代目へモデルチェンジ。わくわくゲート廃止ながら、原点回帰のエクステリアや充実した安全装備とユーティリティーなど、先代モデルの不満点を解消する改良。プレミアムラインを新たに新設することでホンダミニバンのフラッグシップ的存在に。

ステップワゴンのモデルチェンジ オットマン・パワーテールゲート設定の新グレードAIR EX追加

クロスビーのモデルチェンジ 1.2Lマイルドハイブリッドに刷新

クロスビーのモデルチェンジ

クロスビーのモデルチェンジなど、イグニスやバレーノとSX4 S-CROSSの中間に位置するモデルで、ハスラーの普通車モデルになります。軽自動車のハスラーよりも燃費は落ちると考えられますが、ハスラーよりも広い室内、パワフルなエンジンはとても魅力的なポイントです。

クロスビーのモデルチェンジ 1.2Lマイルドハイブリッドに刷新