コンパクトカーのおすすめ10選！男性にも人気の国産車と外車を徹底紹介

男性も乗りやすいコンパクトカー10選

小柄なボディサイズで取り回しやすく運転しやすいのがコンパクトカーの魅力です。排気量も少ないため毎年の税金もそれほど高額にならず、セカンドカーとしても人気です。

今回は性別・年齢を問わず、国産車と外車を含めた「コンパクトカー」を10車種紹介します。世界中で人気のSUVタイプや、燃費性能が高いハイブリッドコンパクトなど、魅力的な車を幅広く取り上げます。なお、各モデルの販売状況（生産終了・モデルチェンジ情報など）については各車種の説明欄に明記しています。

トヨタ スペイド ── スライドドアの便利さとキリッとしたフロントマスクが特徴のプチミニバン（生産終了）

2012年に登場したトヨタのスペイドは、助手席側にある大型スライドドアが特徴です。トヨタのポルテと兄弟車で、ほとんどの仕様が共通となっています。低床フロア設計で天井も高いため、お年寄りや子どもを乗せることが多いファミリー世代に人気でした。

キリッとしたエクステリアと豊富なカラーが揃った内装は男女問わず似合います。ルーミーやタンクに販売台数では劣りましたが、室内の快適さはスペイドならではの強みでした。なお、スペイドおよびポルテは2020年に生産終了となっており、現在は中古車市場での流通のみとなります。

メルセデス・ベンツ Aクラス ── コンパクトながら内装がクラストップレベルのかっこよさで人気の外車

メルセデス・ベンツのエントリーモデルに位置づけられるコンパクトハッチバックがAクラスです。ボディサイズはメルセデス・ベンツの中で最小ですが、ドイツ車のカチッとした足回りを十分に楽しむことができます。

全長は4,400mm超（現行4代目・W177型）もあり使い勝手も良く、迫力満点です。大型フロントグリルは一目で「メルセデス・ベンツ」とわかるインパクトがあります。写真は旧型（3代目・W176型）のものですが、2018年に日本でもフルモデルチェンジした現行4代目へ移行しており、内装には大型ワイドスクリーン（MBUX）が採用されるなど大幅に進化しています。価格や最新スペックはメルセデス・ベンツ公式サイトをご確認ください。

ホンダ シャトル ── センタータンクレイアウトを持ち使い勝手が良いコンパクトワゴン（生産終了）

ホンダが販売していたステーションワゴンタイプのコンパクトカーです。2代目フィットからの派生車種として独立し、2011年に誕生しました。フィットベースなので室内は広く収納もたっぷりで使いやすい工夫が沢山あります。

外車に比べるとインパクトは弱いですが、乗って初めて良さがわかる車でした。ラゲッジルームは奥行き約180cm・570Lのクラストップ水準の容量を誇り、車中泊もこなせる万能さが魅力でした。なお、シャトルは2022年に生産終了となっており、現在は中古車市場での流通のみとなります。

日産 ジューク NISMO ── 国産コンパクトSUVの中でもデザイン性に優れ男女問わず支持された車（日本では販売終了）

日本のSUVブームの火付け役となったのが日産ジュークです。SUVとクーペを合わせた流麗なフォルム、ユニークなヘッドライトは発売当時から大きな話題となり、賛否両論ある中で日産の名車と呼ばれるようになりました。コンパクトボディながら厚みのある車体は、存在感がありかっこいいコンパクトSUVの代表とも言えます。ジュークの大ヒットを受け、トヨタやホンダなどがコンパクトSUV市場へ参入したほどの影響力を持っていました。

NISMOグレードは日産モータースポーツが手がけたスポーツ仕様で、専用エアロや専用内装パーツが多数採用されています。なお、初代ジュークの日本向け販売は2019年に終了しています。2代目は欧州向けに展開されていますが、2025年時点で日本への正規導入はありません。中古車市場では根強い人気が続いています。

アルファロメオ ジュリエッタ ── イタリア車らしい艶やかさがかっこいい憧れの多いコンパクトカー（生産終了）

日本車やドイツ車にはない華やかさがあるのがイタリアの老舗自動車メーカー、アルファロメオです。ラインナップの中でもコンパクトハッチのジュリエッタの艶やかさは、世界中の自動車ファンを虜にしてきました。

アルファロメオは数々のモーターショーで高い評価を受けてきた実績があり、キレのある走りも楽しめます。海外ではメルセデス・ベンツに匹敵するほどの知名度があるかっこいいコンパクトカーです。なお、ジュリエッタは2020年に生産終了となっており、現在は中古車市場のみでの流通となります。後継モデルは現時点では設定されていません。

マツダ CX-3 ── ディーゼルの力強さがかっこいいコンパクトSUV

マツダのCX-3はガソリンとクリーンディーゼルのパワートレインをラインナップしています。ディーゼルモデルはガソリンモデルと比較してトルクが強いため、スタート時や悪路で走る場合にパワフルな底力を実感できます。

内装の豪華さも魅力のひとつです。革素材が使われた独特なヨーロピアンテイストの内装は同乗者にも高評価を与えます。エクステリアでは他社には真似できないマツダ独自の深みのあるカラー「ソウルレッドクリスタルメタリック」が特に人気で、間近で見るとその複層感と艶の深さは写真以上の迫力があります。コンパクトSUVながらクラスを超えた上質感がCX-3の大きな強みです。

BMW 118i ── 外車コンパクトカーの中でも運動性能に優れた走りにこだわりたい方向けの一台

BMWの最小モデルが1シリーズと呼ばれる118iです。ハッチバックタイプのコンパクトカーですが、ダイナミックなシルエットやBMWのデザインアイコン、キドニーグリルを採用しBMWの良さを大胆に表現したモデルです。写真は旧型ですが、現行はF40型（2020年〜）へとモデルチェンジしており、FFベースへの変更に加えて縦長に拡大されたキドニーグリルが採用されています。ドイツ車のしっかりした足回りは伸びやかな加速とスムーズなコーナリングを実現します。

BMW 118iの良さは一目で「BMW！」とわかるキドニーグリルです。車に詳しくない方でも一度見ると忘れないほど強いインパクトがあります。誰が見てもかっこいいコンパクトカーとして外せないのがBMW 1シリーズです。

レクサス CT ── 迫力あるスピンドルグリルがかっこいいコンパクトラグジュアリーカー（日本での販売終了）

トヨタの高級ブランド、レクサスのコンパクトラグジュアリーモデルがCTです。エクステリアにはレクサスブランドを象徴するスピンドルグリルが輝きを放ちます。ボディカラーも豊富でカラフルなカラーラインナップが特徴でした。

レクサス CTはハイブリッド専用車で、モーターの力強い加速と低燃費を兼ね備えています。レクサス=高級車として認識されているため所有欲も満たせるかっこいいコンパクトカーでした。なお、CTは2021年に日本での販売が終了しており、現在は中古車市場のみでの流通となります。

シトロエン C3 ── かっこいいだけでなく愛嬌のある可愛いフロントマスクが魅力の外車

シトロエン C3はデザインセンスが高く評価されているかっこいいコンパクトカーです。見晴らしの良いドライブポジションと独特のエクステリアが特徴で、特にエアバンプと呼ばれるボディ側面に装備されたプロテクターは、今までのカーデザインにはない画期的なデザインとして評価されています。写真は旧型ですが、現行モデルも同コンセプトのデザインを継承しています。

内装は乗っていると楽しくなるフランス車らしい遊び心あふれるカラーリングを採用し、センスの高さをアピールできます。日本ではシトロエンの販売店がさほど多くないため、人と同じ車を選びたくない方にもおすすめできる車です。

トヨタ ヤリス GRスポーツ ── 専用チューンで運動性能が向上した国産コンパクトスポーツ

写真は旧型のヴィッツ GRスポーツ（2017年発売）ですが、トヨタのコンパクトカーは2020年のフルモデルチェンジを機に「ヤリス」に改名されており、現在はヤリス GRスポーツとして継続販売されています。GRスポーツは専用チューンされたサスペンションや専用エアロパーツを装備し、走りと外観の両面を引き上げたお得なグレードです。

さらに、GRヤリス（GRスポーツより上位のモータースポーツ直系モデル）も設定されており、1.6Lターボエンジン＋4WDによる272PSのハイパフォーマンスを実現しています。走りを楽しみたい方にとっては、ヤリスシリーズはバリエーション豊富で魅力的な選択肢が揃っています。

クールなコンパクトカーでドライブを楽しもう

コンパクトカーは日本の道路事情に最適で、狭い路地の通行や立体駐車場の利用、降雪地帯で冬に道幅が狭くなる地域でも大活躍します。取り回しやすい車が多いので駐車が苦手な方にもおすすめです。

今回紹介したモデルの中には生産終了・販売終了となったものも含まれています。現在新車で購入できるかどうかは、各メーカーの公式サイトや販売店での確認をおすすめします。生産終了モデルについては中古車市場で良質な車両を見つけることも十分に可能です。自分が納得できるコンパクトカーをぜひ探してみてください。