車の知識の新着記事
セグメントの意味・車をBやCに分類する方法を知ろう
車のセグメントの意味
セグメントの意味や分類法を知る事で外国の車に詳しくなる。ヨーロッパでは盛んな「B」や「C」などのアルファベットで区分けする際のルールや代表的車種を一覧表にしてまとめま。
トヨタ2000GTのオリジナル車の歴史とレプリカ車の価格や性能
トヨタ2000GTの歴史
トヨタの2000GTは発売を終えてから50年近く経過しているのに、高い人気を誇る同車の歴史を詳しく紹介します。またロッキーオート社によって復活したレプリカ車の販売価格や性能についても取り上げます。
東京オリンピックのナンバープレートのデザインや応募方法
東京オリンピックのナンバープレート
2020年に開催される東京オリンピックを記念した特別仕様のナンバープレートのデザインが決定しました。2017年9月4日から始まる事前申し込みを済ませれば、同年10月10日から交付されます。申請に必要となる書類についても紹介。
コネクテッドカーとは自動運転が可能な未来につながる車
コネクテッドカーの可能性
コネクテッドカーでは車にネットをつなげる事で利便性が高くなる。自動車メーカーとGoogleやappleなどのIT企業が共同で車を開発する事で、渋滞を避ける事が出来たり・事故時に自動で連絡を入れる事などが実現。
軽自動車で高速道路を走行する時の運転のコツとマナー
軽自動車の高速道路マナー
軽自動車でも高速道路は走行できる。スピードの出る普通車に迷惑のかけないためのマナーや事故を防ぐための運転のコツ、制限速度やターボエンジンが搭載されているおすすめの１台を紹介。
軽自動車の寿命の平均は何年？走行距離との関係から解る事
軽自動車の寿命
軽自動車の寿命は平均10年・走行距離10万kmとも以前は言われていました。タイミングベルトなどのパーツを交換して、メンテナンスをしっかりと行えば10年以上も同じ車に乗り続ける事が可能。
ボクサーエンジン（水平対向エンジン）の特徴やメリット・スバルが導入する理由
ボクサーエンジンの特徴
ボクサーエンジンではシリンダーを水平に置き、ピストンを左右に振動させた動力を利用して車を動す。メリットやデメリットについて、創業以来こだわり抜いて搭載し続けているスバルの歴史についても紹介。
軽自動車に軽油はNG！故障して修理にお金が飛ぶ誤給油まとめ
軽自動車の燃料
軽自動車に軽油を入れた場合はどうなる？燃焼するパワーが引き出せずにエンジンが停止・故障します。場合によっては修理に何十万円もかかるケースもあるので、軽自動車に軽油を入れずレギュラーガソリンを入れよう。
軽自動車で5人乗りは？許可されるケースと守るべきルール
軽自動車で5人乗り
軽自動車でも5人乗りは可能。例外として、12歳未満のお子さん3人を大人2人として数える。お子さんが6歳未満であればチャイルドシートの着用が求められるなどの守るべきルールも紹介。
軽自動車の排気量が660ccになった歴史を徹底調査
軽自動車の歴史
軽自動車の排気量はなぜ660ccなのか。謎を解き明かすには軽自動車の歴史を知る必要がある。1949年から始まる長い歴史の中で日本独自の規格である軽自動車はどんな進化を辿ったのか、排気量660ccの秘密に迫る。
車中泊のおすすめ場所～安心して駐車できる定番スポット
車中泊におすすめの場所
車中泊のおすすめ場所を多数紹介。サービスエリアや道の駅といった定番スポットから、コインパーキングや24時間営業をしているスパ施設などの穴場的場所までを取り上げ。車中泊の注意点についての内容も充実。
プロパイロットとは？新型車に続々投入される自動運転技術
自動運転支援技術プロパイロット
プロパイロットは、2017年にマイナーチェンジされたエクストレイルに搭載されている技術。自動運転レベル2の技術で、一定時間手放しをすると一時的に自動運転が解除されるシステムで、高速道路でのドライブにピッタリの技術。
モノコック構造の特徴とメリット・デメリット 車のモノコックボディについて
モノコック構造のメリット
モノコック構造は、車以外のモノづくりにも活かされている。車のボディがフレームとしての役目も果たしているなどの特徴やメリットやデメリット、比較される事の多いラダーフレーム構造も紹介。
WLTCモードとは？実燃費との違い・測定方法・JC08モードとの違い
WLTCモードとは
WLTCモードは、今までの燃料消費率に加えて「市街地モード」「郊外モード」「高速道路モード」の３つの燃費が記載。特に市街地モードは、実燃費に最も近づいている値で、2018年10月から導入される新しい燃費測定方法はユーザーに寄り添った測定法。
車が脱輪したら？保険会社のサービス・JAFなどの対処法
車が脱輪したときの対処
車が脱輪したらどう脱出する？動かせるタイヤの力を利用、同乗者が数人いれば持ち上げる、保険会社のロードサービスを利用するなどの対処法、車に修理の必要がないかを確認する注意点も紹介。
車の内輪差とは？接触事故をなくす運転のコツ
車の内輪差と外輪差との違い
車の内輪差とは何か、外輪差との違いも紹介。ホイールベースが長い大型車に発生しやすい理由、路側帯にぶつけた・接触事故が起こりにくくなるハンドルを切りすぎないなどの運転のコツ。
縦列駐車が簡単に出来るミラーの見方とハンドル操作のコツ
縦列駐車のコツ
縦列駐車は都会で運転する際に役に立つ運転テクニック。教習所で練習はするけど、苦手な方は沢山、そんな方に向け、ハンドル操作は車を停めて行うなどのコツ、目印となる場所を決めてバックするなどの手順を紹介。
車線変更が怖い・苦手を克服する～安全手順とやり方のコツ
車線変更のやり方
車線変更が道路状況によって苦手となり、怖い。ウインカーを点滅している間の安全確認の手順、レーンを移動する時の急にハンドルを切らない、急加速をしないなどの運転のコツ、事故が起こった際の過失割合も紹介。
ピラーの意味や役割・強度補強や車のスタイリングを決める
ABCDピラーとは
ピラーは、車の強度を補強するうえで大変重要な役割を持っている。車の前方からABCDと数え、Cピラーは高級セダンでは後部座席の乗員のプライバシーを守り、DピラーはミニバンやSUVのスタイリングを決める上で大切な部分。
キーンルックとは？フロントグリルに込めたトヨタの世界戦略
トヨタのキーンルック
キーンルックはトヨタが採用するフロントマスクのグローバルデザイン。キーンルックはどのような意図で誕生し、どの車種に採用されているのか、トヨタの新時代を切り拓く迫力あるキーンルックを確認。
