ハイエースとキャラバンを徹底比較 グレード別スペックと選び方を解説

「ハイエース」VS「キャラバン」10人乗り車の徹底比較

現在、新車で購入できる国産の10人乗り車はトヨタの「ハイエース」と日産の「キャラバン（NV350キャラバン）」の2択です。

ハイエースやキャラバンは普通免許で運転できるため、祖父母を連れての旅行や、友人と大人数で出かける際のレンタカーとして利用する方が多くいます。また、建設業・宅配業・送迎サービスなど商用車としても幅広い業界から支持を集めています。

ここではボディサイズ・グレード・装備・価格など、両車の違いを項目別に詳しく比較します。

トヨタのハイエースはどんな車？

ハイエースは、トヨタが1967年から製造・販売しているワンボックスタイプの車です。2004年のフルモデルチェンジで5代目となった200系が現行モデルで、以後マイナーチェンジを重ねながら長期にわたって販売が続いています。耐久性やエンジン性能、荷物の積載量に優れているため、建設業や宅配業、ロケバス、送迎タクシーなどの商用車としても非常に人気があります。

10人乗りモデルのグレードは「グランドキャビン」「GL」「DX」の3種類。いずれも全幅1,880mmの3ナンバー（ワイドボディ）で、2.7Lガソリンエンジンのみの設定です（バン・コミューターとは異なりワゴンはガソリン車のみ）。また、8t限定解除の中型免許が必要な最大14人乗りのコミューターワゴンもラインナップしています。

ハイエースは海外でも人気が高く、中古市場への転売を狙った盗難被害が多く発生しています。この問題に対応するため、2012年のマイナーチェンジで盗難防止システムを全車に標準装備しました。

現行モデルではスマートエントリーシステムが標準装備され、キーを鍵穴に入れて回す手間がなくなっています。また、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」も全車に標準装備されており、先進安全性能も充実しています。

車体後部に設置されたカメラの映像をデジタルインナーミラーで確認できるシステムも搭載。大きな車体でも後方確認がしやすく、安全運転を後押しします。

ハイエースワゴン グランドキャビン

グランドキャビンは、ハイエースワゴンのグレードの中でボディサイズ・価格・性能面で最上位のモデルです。全長5,380mmのスーパーロングボディに全高2,285mmのハイルーフを組み合わせており、国産乗用ワゴン車として最大クラスのサイズを誇ります。

シートは座り心地が良く、シートベルトのホールド性も高くしっかりと体を包み込みます。後部にも荷物を収納するスペースが確保されているため、10人乗車しながら荷物も積める使い勝手の良さが特長です。ロケバスやエアポートリムジンなど業務用途でも多く採用されています。

運転席周りも最上位クラスの充実した作りとなっています。オーディオシステムを搭載しており、大人数でのドライブ時に音楽を楽しんだり快適な移動をサポートします。

ハイエースワゴン GL

GLはミドルクラスのグレードで、全長4,840mmのロングボディにミドルルーフの組み合わせです。グランドキャビンよりボディサイズが小さいため、最小回転半径が約1m短く、小回りが利いて運転しやすいのが特長です。燃費面でも若干優れています。

後部座席は2-2-2-4の配置で、中央列に広いウォークスルースペースが設けられています。空いているスペースにはテーブル付きのカップホルダーも設置されており、快適な車内空間を実現しています。フォグランプやオートエアコンなど装備も充実しています。

ハイエースワゴン DX

DXは10人乗りハイエースワゴンの中で最も手頃な価格帯のエントリーグレードです。車体サイズはGLと同じロングボディですが、室内長はGLより短く、室内高はDXのほうが高い設定となっています。室内高が高い分、身長の高い方でも快適に乗車できます。

後部座席はグランドキャビンと同じ2-2-3-3の配置で、全席に3点式シートベルトを装備しています。リヤクーラーにより各席ごとに個別で空調調整が可能で、シンプルながら必要十分な機能が備わっています。カスタムベース車として人気も高く、自分好みに仕上げたい方にもおすすめのグレードです。

日産のキャラバン（NV350キャラバン）はどんな車？

日産キャラバンの初代モデルは1970年代に販売が開始され、以来、商用車や乗用車として国内外で広く親しまれてきました。2012年に11年ぶりのフルモデルチェンジが行われ、5代目モデルから「NV350キャラバン」と車名が変更されています。NVのNはNissan、VはVanの頭文字で、350は車両総重量3,500kgクラスを意味しています。

NV350キャラバンでは、日産のセーフティシールド「クルマが人を守る」というコンセプトに基づき、ボディの高剛性化が施されています。エマージェンシーブレーキ（衝突回避支援）の搭載により安全性が向上しており、プッシュエンジンスターターなどの先進技術も導入されています。

ワゴンタイプの新車価格は326万円〜424万円（2024年時点の参考価格）と、ハイエースワゴンと近い価格帯で展開されています。グレードはDX・GX・グランドプレミアムGXなどが用意されており、用途や予算に応じて選択できます。

NV350キャラバン・ワゴン DX

NV350キャラバンシリーズには多数の車種がありますが、10人乗りモデルのひとつが「NV350ワゴンDX」です。

ライバルのトヨタ・ハイエースと比べると、ボディサイズはやや小ぶりで、流線形のボディラインが印象的です。全幅1,695mmと5ナンバーサイズに近く、駐車場での取り回しでハイエースよりも扱いやすい場面があります。

インテリアは、モノトーンカラーが中心のハイエースに対し、ワゴンDXはツートンカラーを基調としています。シートには防水加工が施されており、ダイビングスーツと同等の撥水性を誇ります。アウトドア利用やウォータースポーツ帰りの乗車にも安心です。

NV350キャラバン・ワゴン GX

ワゴンDXの上位グレードである「ワゴンGX」は、ボディサイズはDXと同一ですが、車両総重量が若干増えています。これはGXにはフォグランプ、プッシュエンジンスターター、エンジンイモビライザーが装備されているためです。DXに比べて防犯性と利便性が向上しており、個人・法人を問わず利用しやすいグレードです。

後部座席の配置はDXと同じ2-3-3ですが、シートやフロアの色のコントラストにより、車内はより落ち着いた雰囲気に仕上がっています。

10人乗りの車「ハイエース」と「キャラバン」どちらを選ぶ？

長年ライバル関係にあるトヨタのハイエースと日産のキャラバンを比較すると、燃費・最小回転半径などの基本スペックに大きな差はありません。それぞれに明確な強みがあるため、用途に応じて選ぶことが重要です。

選ぶ際の参考として、それぞれのメリットをまとめました。

購入前に実際にディーラーで試乗し、運転席の視界や取り回し感を確認することをおすすめします。また、ハイエースは中古市場でのリセールバリューが圧倒的に高いことも、購入判断の参考にしてください。レンタカーとして利用する場合は、運転のしやすさやボディサイズの感覚を事前につかんでおくと安心です。