【モデルチェンジ】新型車やマイナーチェンジに関する情報

フォレスターが6代目にフルモデルチェンジアイサイトX・新開発水平対向ストロングハイブリッド採用

フォレスターのモデルチェンジ

フォレスターがモデルチェンジで6代目に進化。ラギッド感の強いエクステリア、水平基調でユーザビリティの高いインテリア、燃費性能が飛躍的に向上したスバルの新世代水平対向ストロングハイブリッド搭載、アイサイトX搭載グレードも設定。

ヤリスのモデルチェンジ限定100台の特別仕様車GRヤリス MORIZO RR設定

ヤリスのモデルチェンジ

ヤリスはモデルチェンジでTNGA思想のコンパクトモデル専用GA-Bプラットフォームを採用した躍動感あるエクステリアが特徴で、インテリアもスポーティーかつシンプルなスタイル、安全装備も充実したコスパ抜群の人気モデル。

セレナのモデルチェンジルキシオン・ハイウェイスターVは縦基調グリルに刷新

セレナのモデルチェンジ

セレナのモデルチェンジが行われコンパクトカーのノートにも搭載され大ヒットした第二世代e-POWERを導入。ミニバンクラストップレベルの低燃費を実現してトヨタのヴォクシーやホンダのステップワゴンよりも販売台数を伸ばす可能性もあります。

デリカD5のモデルチェンジ専用8インチメーター・オバーフェンダー・S-AWC搭載

デリカD5のモデルチェンジ

デリカD5のマイナーチェンジは2026年。唯一のSUVミニバンを強固にするエクステリア・インテリアに刷新、S-AWCや専用8インチフル液晶メーターに金属調パネルなど見所の多いモデルチェンジに。

CX-5モデルチェンジ2026年自社製ストロングハイブリッドSKYACTIV-Zで燃費性能改善

CX-5のモデルチェンジ

マツダのCX-5のモデルチェンジ情報を紹介。フルモデルチェンジしたCX-5のエクステリア、インテリア、パワートレイン、価格などの変更点を解説、SKYACTIVとマツダの魂動デザインの進化をチェック！

ヤリスクロスがモデルチェンジでアッパーグリルパターン変更・待望のアームレスト追加

ヤリスクロスのモデルチェンジ

新型ヤリスクロスはヤリスをベースにしたＢセグメントのコンパクトクロスオーバーSUV。発売日は2020年8月31日で、燃費性能もWLTCモードで31.1km/Lになる経済的な新型SUVです。ボディカラーも豊富で選ぶ楽しみがあるヤリスクロスの最新情報。

カングーのモデルチェンジデュアルバックドアとジョンアグリュムで日本独自仕様も

ルノーカングーのモデルチェンジ

ルノー・カングーのモデルチェンジを解説。内装はユニークなデザインと使い勝手の良いコックピット設計が特徴。積載性と収納力に優れ車中泊で使用するドライバーも多い新型カングーは安全性能にも優秀でファミリーカーにおすすめ。

フレアのモデルチェンジ情報ワイドグリル刷新と新規ボディカラー追加

フレアのモデルチェンジ

フレアのモデルチェンジ情報を紹介。マツダ・フレアはOEM供給元のワゴンRとともに改良が重ねられパワートレインや安全装備等が強化。コンパクトサイズにもかかわらず積載性にも優れ収納ポイントも豊富です。

ハイエースのモデルチェンジ 2026年は内外装刷新のマイチェンで300系は2027年以降

ハイエースのモデルチェンジ

ハイエースのフルモデルチェンジ最新情報。海外人気の高いトヨタのハイエースはセミボンネット方式を採用しエクステリアが変わる可能性も。もっとも近いデザインとなる欧州モデルのプロエースと比較し紹介します。

インプレッサはモデルチェンジでフルインナーフレーム搭載のクロストレックベースに

インプレッサのモデルチェンジ

インプレッサがモデルチェンジでフルインナーフレームを採用。2023年版の6代目新型インプレッサのモデルチェンジ情報から過去のマイナーチェンジ情報まで合わせて紹介。

ハリアーのモデルチェンジ2027年か一部改良で特別仕様車ナイトシェードも追加

ハリアーのモデルチェンジ

4代目ハリアーのモデルチェンジ情報、一部改良で12.3インチコクピットメーターにハリアー初の特別仕様車を追加、SUVトップクラスのムーンルーフなど、スペックや内外装なども解説。

ヴェゼルのモデルチェンジは2027年プレリュードに採用する次世代e:HEV採用

ヴェゼルのモデルチェンジ

ヴェゼルのフルモデルチェンジ情報、3代目ヴェゼルは純ガソリン廃止でハイブリッドモデルに、パワートレインは次世代e:HEV採用で爽快な走行性能に進化。

キックスのモデルチェンジ2026年予想注目クロスオーバーSUVのエクステリア・インテリア

キックスのモデルチェンジ

日産のキックスは軽SUVとして販売されていた車種ですが、ブラジルや中国でコンパクトなクロスオーバーSUVとして復活、第三世代e-POWERを搭載して爽快な走りを実現します。

レクサスRZのモデルチェンジ航続距離733km国産車初ステアバイワイヤ採用

レクサスRZのモデルチェンジ

レクサスRZのモデルチェンジ情報。BEV専用プラットフォームe-TNGA、新四輪駆動システムDIRECT4、ステアバイワイヤシステム、スピンドルボディなどレクサスの技術を余すことなく投入。

フィットのモデルチェンジは2026年秋頃予想 5代目は最新e:HEV搭載で正統進化

フィットのモデルチェンジ

フィットがフルモデルチェンジして2020年2月に発売。ボディサイズは全長が少し伸びて5ナンバーサイズを維持、1.0Lターボエンジンを搭載、価格帯は据え置きなど、フィットのフルモデルチェンジ情報をまとめた。

フリードのモデルチェンジキャプテンシート継続採用2モーターe:HEVで走りも進化

フリードのモデルチェンジ

フリードのモデルチェンジ最新情報。フルモデルチェンジが行われたフリードのマイナーチェンジの時期はいつなのか。フリードのインテリアやエクステリアを紹介しつつ次のモデルチェンジを予想。

キャリイ/スーパーキャリイのモデルチェンジ LEDヘッドライトやパーキングセンサーで進化

スーパーキャリイのモデルチェンジ

スズキの新たな軽トラ「スーパーキャリイ」が発売。キャリイをベースとして開発された車のエクステリアの特徴や、搭載される予防安全技術「誤発進抑制機能」の作動条件についても紹介します。

アウトランダーPHEVはフルモデルチェンジで先進的な内外装デザインに進化

アウトランダーPHEVのモデルチェンジ

アウトランダーPHEVのフルモデルチェンジは、大型バッテリーによる電気のみで実用的な航続距離を実現、威風堂々をコンセプトにした迫力あるフロントグリルのダイナミックシールドが特徴的なモデル。

ステップワゴンのモデルチェンジオットマン・パワーテールゲート設定の新グレードAIR EX追加

ステップワゴンのモデルチェンジ

ステップワゴンが6代目へモデルチェンジ。わくわくゲート廃止ながら、原点回帰のエクステリアや充実した安全装備とユーティリティーなど、先代モデルの不満点を解消する改良。プレミアムラインを新たに新設することでホンダミニバンのフラッグシップ的存在に。

RAV4が6代目にモデルチェンジ HEV・PHEV専用車でトヨタ初採用Arene搭載

RAV4のモデルチェンジ

RAV4のモデルチェンジは2025年12月。6代目モデルはバンパー一体の塊感を強調するZのほかADVENTUREとGR SPORTを設定、インテリアコンセプトのアイランドアーキテクチャー操作性向上、トヨタ初採用のソフトウェアプラットフォームAreneを搭載。

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