国産7人乗りSUV全車種比較 3列シートの特徴とスペックを徹底解説

7人乗り3列シートの設定がある国産SUV一覧

世界的にSUV人気が高まる中、日本でもSUV市場は活況を呈しています。SUVは背が高くスタイリッシュで見晴らしがよく、荷物も積みやすい使い勝手の良い車種ですが、乗車定員が5人に設定されているモデルが多いのも事実です。そのため「5人以上の家族で乗りたい」というファミリー世代は、ミニバンを選ばざるを得ないケースが多くありました。

しかし近年は、7人乗り3列シート設定のSUVが増えてきており、SUVでもファミリーユースが十分に可能な選択肢が揃ってきています。ここでは現在購入できる国産の7人乗りSUV、および7人乗りが設定されていないものの今後の追加が期待されるモデルをまとめて紹介します。購入時の参考にご活用ください。

1．トヨタ ランドクルーザー300は3列シートで最大7人乗りの国産フラッグシップSUV

2021年8月にフルモデルチェンジした現行ランドクルーザー300は、14年ぶりの刷新によってパワートレイン・プラットフォーム・安全装備のすべてを刷新したトヨタのフラッグシップSUVです。海外ではSUVの代名詞として絶大な人気を誇り、故障が少なく高い耐久性を持ち、世界中のどんな道でも走破できることが最大の特徴です。

先代200系では8人乗りでしたが、300系では3列目シートの快適性向上とデザイン上の理由から7人乗りへと変更されています。3列目シートも新たに床下収納式を採用し、格納時の荷室スペースをより有効に活用できるようになりました。インテリアも高級SUVにふさわしく本革が惜しみなく使われています。安全装備には指紋認証スタートスイッチをトヨタとして初採用し、盗難防止性能も大幅に向上しています。車両価格が高く燃費もリッター8km前後と決して優れているわけではないため、購入層を選ぶ車種といえますが、所有欲を満たす圧倒的な質感と性能を備えています。

2．トヨタ ランドクルーザー250は150系プラドの後継として2024年に登場した7人乗りSUV

2024年4月18日に発売されたランドクルーザー250は、長らく親しまれてきたランドクルーザー・プラド150系の後継モデルです。なお、今回のフルモデルチェンジで日本向けには「プラド」のサブネームが廃止され、「ランドクルーザー250」として新たなスタートを切っています。300系と同じGA-Fプラットフォームを採用し、本格4WDとしての悪路走破性を維持しつつ、街乗りや日常使いでの扱いやすさを向上させた点が大きな特徴です。

300系よりコンパクトで日本の道路事情にも対応しやすいサイズ感を保ちながら、インテリアも高い質感を確保しています。7人乗りと5人乗りの2タイプが用意されており、ファミリーカーとしての実用性も兼ね備えたラグジュアリーな7人乗りSUVを求める方におすすめのモデルです。

3．日産 エクストレイルは3列7人乗りをe-POWERモデルに設定するミドルサイズSUV

個性的なエクステリアと高いアウトドア性能を持つ日産のミドルクラスSUV、エクストレイルは2022年7月にフルモデルチェンジし4代目へと進化しました。現行モデルではe-POWER（シリーズハイブリッド）搭載グレードに3列シート7人乗り設定が用意されており、電動ならではのスムーズな走りとファミリー向けの積載性を両立しています。

アウトドアでも街乗りでも活躍できる実用的なSUVで、ラゲッジ容量も広く荷物の多いファミリーにも対応します。防水加工シートも継続設定されており、釣りやキャンプを楽しむアウトドア派にも根強い人気があります。

4．三菱 アウトランダーは積載性と7人乗りを両立したファミリー向けPHEV SUV

アウトランダーは三菱のミドルクラスSUVです。2021年10月にフルモデルチェンジし、従来の「アウトランダーPHEV」と統合する形で現行の3代目アウトランダーとなりました。現行モデルはPHEV専用となり、全グレードで7人乗り3列シートが設定されています。三菱の「ダイナミックシールド」を採用した力強いエクステリアと、EV走行87km（WLTCモード）という実用的な電動性能が魅力です。

2名乗車、5名乗車、荷物の大きさに応じて様々なシートアレンジが可能で、7人乗車しない場合でも荷室を広く使えます。PHEVによる低燃費性能と7人乗りの実用性を両立しており、子供がいる家庭や荷物が多い場合に最適なSUVです。

5．三菱 パジェロは国内販売終了の7人乗りオフロードSUV（中古車のみ入手可能）

三菱パジェロは1982年から続く歴史ある本格オフロードSUVで、ダカールラリー（現在のダカールラリーとは別の旧称「パリ・ダカールラリー」）で何度も優勝した走行性能で知られています。ラリーカーとして実績を持つ高い走破性と、7人乗り設定による実用性が魅力のモデルでした。

しかし、SUVの多様化による競合激化で販売台数が落ち込み、2019年8月に国内向け生産・販売を終了しました。現在は中古車市場でのみ入手可能です。なお、日本経済新聞などの報道によれば三菱は2026年度をめどにパジェロブランドのSUVを国内で復活させる方針と見られており、今後の動向が注目されています。

6．スバル エクシーガ・クロスオーバー7は販売終了で現在は中古車のみ入手可能な3列7人乗りSUV

スバルのエクシーガは2008年にミニバンとして登場しました。2015年のフルモデルチェンジでミドルサイズSUVとして生まれ変わり、7人乗りSUVとしてはコンパクトで、女性でも扱いやすいのが魅力でした。2017年4月の大幅マイナーチェンジで、スバルらしい「コ」の字型エクステリアと鮮やかなタンカラーのインテリアを採用し好評を得ましたが、現在は販売終了しているため中古車でのみ入手可能です。

コンパクトボディで車両価格も抑えられており、7人乗りSUVを手頃な価格で探している方にとっては、中古車市場で探してみる価値のある1台です。

7．トヨタ ハリアーは5人乗りのみで7人乗りモデルの設定はなし

ハリアーはSUVブームの先駆けとなったラグジュアリーSUVで、豪華な内装と洗練されたデザインにより老若男女を問わず高い人気を誇ります。2020年には4代目（80系）へとフルモデルチェンジし、ガソリン・ハイブリッドに加えてPHEVも設定されるなど電動化でも進化を遂げています。

ただし、ハリアーは現行モデルでも5人乗りのみで、3列7人乗りモデルの設定はありません。ハリアーのプレミアムな空間を好みながら7人乗りを求める方には、同ブランドの兄弟車であるレクサスRX（7人乗り設定あり）や、より大型の車種を選択肢に加えることをおすすめします。

8．レクサスRXはマイナーチェンジで7人乗りモデルを設定したラグジュアリーSUV

レクサスRXはトヨタのハリアーをベースにしたレクサスブランドのSUVです。2017年のマイナーチェンジで国内レクサス車として初めて3列7人乗りシートの設定が追加されました。その後2022年11月に5代目へとフルモデルチェンジし、スピンドルボディを採用した力強いエクステリアとさらに洗練されたインテリアに進化しています。

現行5代目RXでも3列7人乗りグレード「RX350L」が設定されており、ハイブリッド・PHEV・ガソリンターボと充実したパワートレインも用意されています。レクサスブランドの高級感と7人乗りの実用性を両立したい方に最適のSUVです。

9．ホンダ CR-Vは国内5代目が販売終了し、6代目e:HEVが再上陸予定のミドルサイズSUV

ホンダCR-Vは1995年に発売されたミドルサイズSUVで、グローバルで累計1,500万台超（2025年時点）を販売するホンダの基幹車種です。快適な居住性と先進安全装備が特徴でしたが、5代目の国内モデルは2022年12月に販売を終了しています。

なお、6代目CR-Vとして2026年2月に新型「CR-V e:HEV RS」の日本販売が開始されました。ただし現行ラインナップはハイブリッド5人乗りの「RS」グレード1種のみとなっており、5代目で設定されていた7人乗りガソリンモデルは設定されていません。7人乗りモデルの復活は現時点で未定です。

10．スバル フォレスターは現行モデルも5人乗りのみで7人乗り設定はなし

スバル フォレスターは1997年から販売されている、海外でも人気の高い本格クロスオーバーSUVです。4WD走行に定評があり、路面状況に左右されないパワフルな走りが魅力のSUVです。2018年に5代目へとフルモデルチェンジし、「コ」の字型ヘッドライトによるシャープなエクステリアと、全車標準のアイサイトが大きな特徴となっています。

フォレスターは現行モデルも5人乗りのみで、3列7人乗りモデルの設定はありません。7人乗りを必要とする場合は、レクサスRXやランドクルーザー250など他の車種を検討するのが現実的です。

11．マツダ CX-8はミニバンとSUVを融合した使い勝手の良いSUVで、3列シートの快適性は国産SUVトップレベル

2017年12月に発売されたマツダCX-8は、マツダの「魂動」デザインを引き継ぎ、3列7人乗り設定を持つクロスオーバーSUVです。マツダがSUVに注力する中で、ミニバンの主力モデルだったプレマシーの後継的立ち位置を担うモデルとして登場しました。

エクステリアやインテリアはCX-5をベースにしており、ボディサイズを拡大して7人乗り設定を実現しながら3列目シートの居住性にも配慮したのがCX-8の特徴です。クリーンディーゼルも設定され、燃費と力強さを両立した走りも楽しめます。国産SUVの中では3列目シートの快適性がトップクラスで、実際にファミリーで頻繁に7人乗車する方にとっては最有力候補となるモデルです。

12．スバル アセントは北米専売のフルサイズ7人乗りSUVで日本導入は実現せず

2017年のニューヨーク国際自動車ショーで発表されたスバルのアセント（Ascent）は、国内最大級のランドクルーザー300よりも大きいフルサイズSUVです。居住性に優れた3列シートを持ち、北米市場向けに2018年から販売されています。

アセントは北米市場専用車種であり、日本での正規販売は行われていません。2019年以降の日本導入が期待されたこともありましたが、実現には至っておらず、現在も日本市場向けの公式アナウンスはない状況です。

今後、国産SUVも7人乗り設定の車種がさらに充実

これまでファミリー層が購入する車といえば、セレナやヴォクシー、ステップワゴンなどのミニバンが主流でした。しかし今や、アウトランダーPHEV・ランドクルーザー300・CX-8・レクサスRXなど、選択肢は着実に広がっています。

車種によって7人乗り設定のあるグレードが限られていたり、3列目の居住性に差があったりします。購入前は必ずディーラーで実際に3列目に座って確認することを強くおすすめします。特に普段から7人乗車する予定がある方は、3列目シートの座高・奥行き・乗り降りのしやすさを実際に体験してから判断しましょう。ミニバンに替わり、SUVを選ぶ時代へと変わりつつある今、自分のライフスタイルに合った1台を見つけてください。