世界の自動車メーカー一覧！欧州・アメリカ・アジアなど世界25ヶ国のメーカー＆ブランド
世界に存在する、あるいはかつて存在した自動車メーカーやブランドを一覧にまとめました。規模にかかわらず、チューニングメーカーやコーチビルダー（カロッツェリア）も含んでいます。
ピックアップしたのは、ドイツ、イタリア、フランス、イギリス、アメリカ、カナダ、チェコ、オーストリア、ベルギー、ルクセンブルク、オランダ、スペイン、スウェーデン、スイス、ロシア、ウクライナ、ルーマニア、オーストラリア、中国、韓国、マレーシア、インド、ブラジル、モロッコ、南アフリカの計25か国です。
クラシックカーファンに人気のメーカーやブランド、電気自動車をはじめとして新しい自動車の形を模索する新興の自動車メーカー、ベンチャー企業も対象としています。
ドイツの自動車メーカー・ブランド一覧
世界的な自動車メーカーが多数存在するドイツ。速度制限のない区間が存在する自動車専用道路「アウトバーン」を走行するために、高い安全性を兼ね備えたクルマ作りを行ってきたのが特長です。
フォルクスワーゲン
本社はドイツ・ヴォルフスブルク。2017年、2018年の新車販売台数は世界NO.1。現在はアウディ、ベントレーなど多数の高級メーカーを傘下に持つ。初代ビートルを設計したのはフェルディナント・ポルシェであり、ポルシェ社との関わりも深い。
近年のフォルクスワーゲンを代表する大衆車ゴルフ
ビートルの愛称があるフォルクスワーゲンタイプ1 写真は1957年モデル
アウディ
前身となったのはホルヒ、アウディ、ヴァンダラー、DKWの4社であり、エンブレムの4つの輪はこれらを表現。当時の社名は「アウトウニオン」。1964年にVWグループとなり、1985年、現社名に。
現行型アウディA4 2.0 TFSI quattro
アウディ・A8（3代目）
BMW
ドイツ・ミュンヘンを拠点とし、英国ロールス・ロイスとMINIを傘下に収める。「ベーエムヴェー」とドイツ語的に読む人もいる。日本での発売は1981年～。直列6気筒エンジン「シルキーシックス」に魅了されたファン多数。
BMW・初代X5
BMW・7シリーズ 東京モーターショー出品車
ヴィーズマン
1988年創業。BMW製エンジンを搭載したハンドメイドのスポーツカーを製していたカスタムカーのメーカー。美しいボディには熱心な愛好家がいたが、2013年に経営破綻。しかし、2018年に再建し、復活。
Wiesmann GT MF 4
アルピナ
設立したのはBMWの熱狂的ファンだったボーフェンジーペン氏。1964年にBMW公認チューナーとなり、1983年には自動車メーカーとして正式登録し、BMWの各車をベースにしたオリジナルモデルを販売。品質保持のため年間生産台数は約1400台程度。
2022年3月10日の発表においてアルピナブランドは2026年にBMWグループに譲渡されることが決まり、より緊密な協力関係になっています。
アルピナXD4
アルピナ B3 Limousine Allrad（4WD)
アルピナ B7 Limousine Allrad
アルピナB7バイターボ
アルピナ XD3 Allrad
ACシュニッツァー
1987年設立。アルピナ同様BMWグループの公認チューナー兼自動車メーカーであり、コンセプトカーの製造も手掛ける。ドイツ・アーヘンに本社を持ち、本社ビルにはブティックや高級レストランなども軒を連ねている。
AC Schnitzer Tension
オペル
1899年から自動車製造を開始。第一次世界大戦後からGMの子会社だった期間が長いが、2009年のGM経営破綻を経て、2017年にプジョーやシトロエンなどが名を連ねる仏の「グループPSA」に買収される。カーデザイナー児玉英雄が2004年まで在籍。2022年に日本市場へ復活予定。
児玉英雄がデザインした2代目コルサB（日本名ヴィータ） ドラマ『ビューティフルライフ』に赤の車両が登場
ポルシェ
1930年、「20世紀最高の自動車設計者」とも呼ばれたフェルディナント・ポルシェによって創業。長男フェリーは356を設計し、スポーツカーメーカーとしての名声を高め、孫のブッツィが911を設計。現在はミドルサイズSUVマカンなども販売。
ポルシェのフラグシップ911
ミドルサイズのクロスオーバーSUVマカン
ダイムラー
メルセデス・ベンツやスマート、三菱ふそうを傘下に持つ。元はダイムラー・ベンツの社名だったが、1998年に米国クライスラーと合併。「ダイムラー・クライスラー」として世界最大の商用車メーカーとなったが、2007年に関係を解消し、現社名に。
カール・ベンツと同時代に生きた天才技術者ゴットリープ・ダイムラーが製造した自動車
「三菱ふそうトラック・バス」もダイムラー傘下 画像は神奈川中央交通エアロスター
メルセデス・ベンツ
1886年にガソリン自動車を発明した技術者カール・ベンツによって創設。世界最古の自動車メーカーとも言われる。日本では高級車のイメージが強いが、実はタクシー、バス、トラックなどの商用車、軍事車両など幅広くラインナップ。
カール・ベンツが制作した世界初の自動車ベンツ・パテント・モトールヴァーゲンの複製
メルセデスベンツ 280SL 1971年式 2代目SLクラス
メルセデス・AMG
ダイムラーが所有するメルセデス・ベンツのレース系サブブランド。元はAMGとして独立したチューナーだったが、数々のレースで名声を得た後に、ダイムラーに吸収。2015～2017年度にかけてはF1のセーフティカーとしても採用された実績を持つ。
F1セーフティカーとして活躍したメルセデスAMG GT S
マイバッハ
ダイムラーが所有するメルセデスのサブブランド。1920年代から高級車を設計してきた歴史を持つ。一時ブランドが廃止されたこともあったが、2014年に復活。現在はメルセデス・マイバッハとも呼ばれる。
メルセデス・マイバッハ S600
メルセデス・マイバッハ S600
スマート
1994年設立。スイスの時計会社スウォッチとダイムラーが提携してできた小型車ブランドだが、後に業績不振によりスウォッチが完全撤退し、ダイムラーの完全子会社となる。日本では4人乗りの「フォーフォー」が主力モデル。
2代目スマート「フォーフォー」
ブラバス
ダイムラー公認のチューニングメーカーであり、メルセデス・ベンツやスマートのコンプリートカーの製造も手掛ける。日本ではBRABUS JAPANが輸入販売している。10年前から過去のメルセデスをフルレストアする部門も展開中。
ブラバス Gクラス
ブラバス Sクラス
ロリンザー
ドイツのチューニングメーカー。メルセデス・ベンツのコンプリートカー販売が多いが、レクサス車を取り扱うこともある。ブラバスなどドイツのチューニングメーカーに近年見られるように、クラシックカーのフルレストア部門も展開。
モーターショーに出展されたロリンザーのコンプリートカー
カールソン
1989年にメルセデス・ベンツのチューニングメーカーとして設立。ラリードライバーのイングバル・カールソンにちなんで命名。アルミホイールのメーカーとしても人気が高い。2015年に倒産し、韓国のサンボモータース傘下となった。
カールソン C25 1号車
イエス！
1999年創立。ドイツのベンチャー企業フンケ&ヴィルが持つ自動車ブランドであり、小型スポーツカーを専門に開発。YES! ロードスターはVW製のエンジン供給を受けている。「走りへのこだわりは本物」とドイツ本国での評価が急上昇中。
YES! カップ/R
ABT・スポーツライン
VWグループ、中でもアウディのチューナーとして有名なアプト。2018年に発表したアウディRS5をベースにした「ABT RS5-R」は450hpから530hpと80馬力アップ。アウディのスタイルを損なわない美しいチューンドカー作りはさすがの一言。
ABT RS5-R
イルムシャー
ドイツに本社を持つGM系列のチューニングメーカー。オペル車のチューニング用品やコンプリートカーを多く手掛けている。1986年にはGMとパートナシップを結んでいた「いすゞ・ジェミニ・イルムシャーターボ」を製造した。
いすゞ・ジェミニ・イルムシャー
ハルトゲ
1971年設立。元はBMWの販売と修理を手掛けていたが、現拠点であるドイツ・ベッキンゲンに移転してからはチューニングメーカーとして各種パーツの開発と販売を開始。1985年には自動車製造業者としての認定も受けている。
RUFオートモービル
ポルシェのチューニングメーカーと評されることが多いが、独自性や排ガスへの取り組みから自動車メーカーとしてドイツ政府に認定されている。1987年製造の911ベースのRUF・CRT、通称イエローバードは当時の市販車世界最速を記録。
「イエローバード」の愛称がついたRUF・CTR
9ff
元RUFの開発主任ファットハウアーが2001年に設立。ポルシェのチューニングメーカーであり、RUFと同じように自動車メーカーとしても認定済み。911を中心にカスタマイズし、最高速度400km/hの実現を目指す。2008年に9ff GT9で目標を達成。
設立時からの目標だった最高速度409km/hを成し遂げた9ff GT9
ゲンバラ
RUF、9ffと同様ポルシェのチューニングメーカー兼自動車メーカーとして知られた存在だったが、2010年に破産申告。後に復活を遂げ、2017年ジュネーブモーターショーにて、911ターボやカレラGT、パナメーラのコンプリートカーを発表した。
ポルシェ 911ターボをベースにしたGEMBALLAアバランシェ
テックアート
ポルシェ専門のチューニングショップとして1987年設立。1995年には自動車メーカーとしての認定も受ける。2018年にはポルシェのミドルサイズSUV車であるマカン専用のスポーツキットを発表した。
テックアートが手掛けたSport and Sport+
シュトロゼック・デザイン
ポルシェのチューニングメーカーとして20年以上の歴史を持ち、特に928のチューニングに関しては定評があり、人気を博した。80年代には当時登場したばかりのプロジェクターヘッドライトを取り入れるなど、個性的なデザインが多い。
STROSEKポルシェ928 Ultra Wing1992
エッティンガー
主にフォルクスワーゲンやアウディのチューニングパーツを取り扱うブランド。大衆車ゴルフを500馬力にチューニングしたOettinger Volkswagen Golf R500を1台2000万円で発売。「最大750馬力まで上げたい！」と意気込む。色々とおかしい。
Oettinger Volkswagen Golf R500
ケーニッヒ・スペシャル
ドイツ・ミュンヘンにあるチューニングメーカー。BMW、ポルシェ、ランボルギーニなど多くの高級車を手掛ける。フェラーリ・テスタロッサをチューンしたケーニッヒ・コンペティション・エボリューションは公称1000ps（ややサバ読み疑惑あり）。
ケーニッヒ・コンペティション・エボリューション
ケーニッヒのボディキットを装着したフェラーリ512BB
ツェンダー
VW、アルファロメオ、アウディ、BMWなど欧州車全般を手掛けるチューニングメーカーであり自動車販売店。ホイールやアクセサリ部品も取り扱っていたが、2008年に「Zender」の名前での販売は中止した。
アウディクアトロをベースにしたZender Vision 1S 1983年式
