キーレスとスマートキーの違い

キーレスとスマートキーの違いとは?使い方・電池切れ対処・複製費用を解説

キーレスとスマートキーは何が違うの?エンジンの始動方法・ドア解錠の仕組み・リレーアタックなどの防犯リスク・メーカー別名称一覧など、知っておきたいポイントを網羅的に解説します。

キーレスとスマートキーの違いとは?使い方・電池切れ対処・複製費用を解説

キーレスエントリーとスマートキーの違いと使い方

車を購入する際に耳にする「キーレスエントリー」と「スマートキー」。どちらもリモートでドアを操作できる便利な鍵ですが、その違いを正確に理解している方は意外と少ないかもしれません。この記事では、キーレスとスマートキーの違い・使い方・セキュリティの注意点・電池切れ時の対処法・複製費用の目安まで詳しく解説します。

キーレスとスマートキーの違いはエンジンの始動方法

キーレスとスマートキーの最大の違いはエンジンをかける方法です。ドアの施錠・解錠はどちらもリモート操作で行えますが、キーレスはリモコンのボタンで、スマートキーはキーを取り出すことなくドアノブに触れるだけで操作できます。

キーレスの使い方

ロック解除のボタンが付いているキーレスボタンでロック解除ができるキーレス

キーレスでエンジンをかける男性スマートキーとの違いは直接キーを挿し込んでエンジンをかけること

キーレスはリモコンのボタンでドアを解錠した後、車に乗り込んでからリモコン一体型の物理キーを鍵穴に差し込んでひねることでエンジンを始動します。電池が切れてもそのまま物理キーとして使えるため、いざという時でも慌てずに対応できます。

スマートキーの使い方

スマートキーをかざす男性スマートキーは持っているだけでロック解除

車のロックを解除する男性解除する時はボディのハンドルに手をかけるだけ

プッシュスタートボタンとスマートキーブレーキを踏みながらコクピットの「POWER」ボタンを押すとエンジンスタート

スマートキーを採用している車には鍵穴がなく、プッシュスタートボタンが付いています。スマートキーをポケットやバッグに入れたまま乗り込み、ブレーキを踏みながらプッシュスタートを押すだけでエンジンが始動します。キーを取り出す手間がまったくないのがスマートキーの最大のメリットです。

まとめると、キーレスとスマートキーの違いはキーを差し込んでエンジンを始動するか、キーを携帯したままプッシュボタンで始動するかという点にあります。

キーレスエントリーシステムの特徴

物理的なキーが付いているキーレススマートキーが登場するまでキーレスが主流だった

キーレスの正式名称は「キーレスエントリーシステム(keyless entry system)」で、スマートキーが普及するまで長く主流の鍵でした。近年の新型車の多くはスマートキーを標準装備していますが、メーカーや車種によってはキーレスを標準装備・スマートキーをオプション設定としているケースもあります。

キーレスの強みは物理キーと一体になっている点です。リモコンの電池が切れても慌てることなくロック解除もエンジン始動もできます。また、キーを差し込んでエンジンをかける操作感が好みという方にとっても魅力的な選択肢です。リモコンのボタンで前席・後席・トランクのロック解除が可能です。

スマートエントリーシステムの特徴

コクピット内でスマートキーをかざす男性スマートキーは携帯しているだけでエンジンがかかる

車のロックを解除する男性車をロックするのもワンタッチ

スマートキー(スマートエントリー)はキーレスをさらに進化させたシステムです。キーを携帯しているだけで前席・後席・トランクのドアノブに触れるだけで施錠・解錠でき、プッシュボタン一つでエンジンスタートが可能なので、キーを取り出す煩わしさがありません。スマートキーの名称やシステムの呼び方は各自動車メーカーで異なります。

自動車メーカーのスマートキーの名前
自動車メーカー システムの名前 スマートキーの名前
トヨタ スマートエントリー&スタートシステム スマートキー
日産 インテリジェントキーシステム インテリジェントキー
ホンダ Hondaスマートキーシステム Hondaスマートキー
マツダ アドバンストキーレスエントリー&スタートシステム アドバンストキー
スバル キーレスアクセス&プッシュスタート アクセスキー
三菱 キーレスオペレーションシステム キーレスオペレーションキー
スズキ キーレススタートシステム 携帯リモコン
ダイハツ キーフリーシステム 電子カードキー
BMW コンフォート・アクセス リモートコントロールキー
ボルボ パーソナルカーコミュニケーター&キーレスドライブ リモートコントロールキー
メルセデス・ベンツ キーレスゴー&ハンズフリーアクセス
フォルクスワーゲン スマートエントリー&スタートシステム
アウディ アドバンストキーシステム

便利なスマートキーですが、物理的な鍵を使わずにエンジン始動ができる仕組みゆえ、防犯上の問題が生じることもあります。

スマートキーの問題点と防犯対策

利便性の高いスマートキーには、いくつかセキュリティ上の注意点があります。

  • エンジン始動後に車内にキーを置き忘れた場合、第三者でも運転できてしまう
  • エンジン始動後にキーを紛失した場合、エンジンの再始動ができなくなる
  • スマートキーの電波を中継してドアを解錠する「リレーアタック」による盗難リスクがある

こうした弱点に対し、各自動車メーカーはさまざまな対策を講じています。

  • 解錠後に一定時間ドアを開けないと自動で再ロック
  • 解錠されていない状態で無理にドアを開けるとイモビライザー(盗難防止システム)が作動
  • スマートキーが車から一定距離離れると警告音でドライバーに通知

リレーアタック対策としては、電波を遮断できる専用ケース(電波遮断ポーチ)にスマートキーを入れて保管する方法が有効です。

スマートキーの電池が切れた場合の対処法

キーレスは物理キーがそのまま使えるため電池切れの心配が少ないですが、スマートキーの電池が切れた場合はどうすれば良いのでしょうか。

スマートキー内蔵の鍵を取り出す男性スマートキーの電池がなくなった場合は内蔵の鍵でロック解除

スマートキーには必ず物理キー(メカニカルキー)が内蔵されています。電池が切れた際はこの物理キーを取り出してドアを解錠します。ただし、物理キーでドアを開けた場合は一定秒数以内にエンジンを始動しないと警告音が鳴る車種があるため、事前に取扱説明書で確認しておくと安心です。

電池のなくなったスマートキーでエンジンをかける男性スマートキーの電池がなくなってもプッシュスタートボタンにタッチするとエンジンスタート

エンジンの始動は、スマートキーをプッシュスタートボタンに直接かざす(触れさせる)ことで可能です。いざという時に慌てないよう、この手順を覚えておきましょう。

キーレスやスマートキーの複製料金の目安

キーレスやスマートキーを紛失した場合、またはスペアキーが必要な場合の複製費用の相場は約15,000円〜40,000円です。車種やメーカーによって費用は異なり、キーレスよりスマートキーのほうが高額になる傾向があります。複製はディーラーのほか、対応可能な合鍵店でも依頼できます。

イモビライザー(盗難防止装置)付きのキーの場合は車両側への設定作業が発生することがあり、納期は1〜2週間程度かかるケースもあります。費用が高額なため、キーホルダーや専用ケースを活用して紛失防止対策をしておくことをおすすめします。

スマートキーから差し込み式キーへの変更は可能?

一度スマートキー仕様の車を購入した後に、差し込み式キーやキーレスへ変更することは基本的に難しく、費用も非常に高額になります。同じ車種に差し込みキーやキーレスタイプの設定がある場合でも、現実的な選択肢とは言いにくい状況です。スマートキーのセキュリティが不安な場合は、電波遮断ケースの使用や追加セキュリティの導入を検討するのが実用的です。

スマートキーでエンジンをかけたまま施錠する方法と注意点

スマートキーの車でも、エンジンをかけたまま車外へ出て施錠することは可能です。内蔵の物理キー(メカニカルキー)を使う方法が一般的です。

スマートキーでエンジンをかけたまま施錠する方法

  1. 車のエンジンをいつも通りかける
  2. エンジンをかけたままスマートキーを持って車外へ出る
  3. メカニカルキーを鍵穴に差し込み施錠する

プッシュスタートのスイッチを押すプッシュスタートを押してエンジンを始動!その後はスマートキーを持って車外へ

メカニカルキーで施錠メカニカルキーで施錠すればエンジンがかかったままロック可能

開錠する際も同様にメカニカルキーを使います。ただし、エンジンをかけたまま車両を離れることは乗り逃げ被害のリスクがあり防犯上おすすめできません。また、スーパーの駐車場など不特定多数が往来する場所でエンジンをかけたまま離れることは道路交通法違反となる可能性があります。

繋がったエンジンスターターとキースマートキーとエンジンスターターは一緒につなげておくと便利

寒冷地での暖機運転が必要な場合は、リモートエンジンスターターの利用が安全で便利です。離れた場所からでも遠隔でエンジンをかけられるため、防犯上のリスクを抑えられます。ディーラーやカー用品店で1万円前後から取り付け可能です。

キーレスの進化版 スマートキーは使い勝手の良さが人気

キーレスとスマートキー

日本で初めてキーレスエントリーシステムが採用されたのは1985年のホンダ アコードです。当時は鍵穴なしでドアを解錠できるシステムが斬新で、その後多くの車種に採用されていきました。1993年にはシボレー コルベットに初めてスマートキーが採用され、キーを取り出すことなくエンジンを始動できる新しい仕組みが誕生しました。

1998年にはメルセデス・ベンツのフラッグシップセダンSクラスにスマートキーが採用され、高級車を中心に普及が進みました。現在では国産・輸入車問わず新型車の多くにスマートキーが標準装備されており、その使い勝手の良さが広く支持されています。