三菱の歴代車種90種！ラリーやオフロードで活躍した国産名車を振り返る
三菱自動車工業は、三菱重工業時代も含めると、1917年から自動車製造を行ってきた日本最古の老舗自動車メーカーであり、2009年発売の「i-MiEV」によって量産型電気自動車の開発に世界ではじめて成功した会社でもあります。
三菱自動車本社ショールーム
三菱自動車本社ショールーム
三菱自動車本社ショールーム
三菱自動車本社ショールーム
三菱自動車本社ショールーム
三菱自動車本社ショールーム
三菱自動車本社ショールーム
パジェロやデリカD5などRV車やSUV車に定評があり、1990年代にランサーエボリーションが国際ラリー界を席巻したことを覚えている方も多いでしょう。
三菱が開発し、国内で販売した約90車種を画像付きで解説します！
三菱で国内販売している現行車一覧
三菱が国内販売している現行車種一覧です。
力強い走りが魅力のトライトン、オフロードに強いミニバンのデリカD5、軽自動車ekシリーズ、プラグインハイブリッド車のアウトランダーPHEVなどがラインアップしています。
トライトン（2006～）
トライトン AXCR 2023
札幌モビリティショー2024の三菱ブース
トライトン AXCR 2023のフロントビュー
トライトン AXCR 2023
トライトン AXCR 2023のタイヤ
トライトン AXCR 2023のサイドビュー
トライトン AXCR 2023のリヤビュー
日本でも販売された初代トライトン
2代目トライトン 日本未発売
タイ生産の世界戦略車。日本へも初代モデルが輸入されたが、5年間で1,800台と販売は低迷。全長5,2mは国内では使い勝手が悪く、ガソリン仕様のみの設定だったのが敗因。2018年に新型を発表。2024年日本再導入。
デリカミニ（2023～）
両側スライドドアを搭載するデリカミニ
デリカミニは愛嬌のある丸目ヘッドライトや、使い勝手の良い両側スライドドアを搭載し大ヒットした三菱の軽自動車。4WDシステムやサスペンションなど、足回りを改良することで走破性も向上しており、デリカのミニバージョンに相応しい完成度が魅力。
アウトランダーPHEV（2013～）
アウトランダー PHEV
アウトランダー PHEVのシート
PHEVとは、プラグイン・ハイブリッド・エレクトリック・ビークルの略。主に電気自動車として走行するが、長距離では電気とガソリンのハイブリッド車となる。欧州で爆発的に売れているが、災害時の電源車にもなるため日本での注目度も増している。
エクリプスクロス（2018～）
2018年に登場したコンパクトSUV エクリプスクロス
エクリプスクロス リアの様子
2018年3月にコンパクトSUV市場に投入した車。80～90年代の人気クーペ「エクリプス」の名前を冠し、「クーペSUV」を名乗る都会的なスタイリッシュさが売り。
RVR（1991～）
コンパクトSUVとして車名が復活した3代目RVR
2019年3月のジュネーブモーターショーで披露したASX（日本名RVR）の2020年モデル
初代と2代目はオフロード走行もできるSUV風トールワゴンとしてヒットしたが、2002年生産終了。2010年に車名が復活し、コンパクトSUVとしての道を歩むことに。海外では「ASX」の名前で販売。2019年8月フロントマスクやリアデザインを大幅変更。
デリカD:5/デリカD:5 アーバンギア（2007～）
デリカD5 アーバンギア G 2019年2月改良型
デリカD5 アーバンギア G 2019年2月改良型リア
SUVとミニバンを融合させた5代目デリカ。2018年に12年ぶりのフルモデルチェンジを発表かと思ったら、ビックマイナーチェンジと意外な選択（ガソリン車はほぼ従来型）。フロントマスクが賛否両論だったが、5,000台を超える初回受注台数で、根強い人気を見せつけた。
デリカD5
デリカD5
デリカD5
デリカD5
デリカD:2/デリカD:2 カスタム（2011～）
ハイブリッド専売車となった2代目デリカD2
スズキ・ソリオのOEM車で、違いはエンブレム程度。2020年から販売されているMB37S型。三菱はミニバンを「デリカ」の名前で統一しており、「2」というのは軽自動車より1つ大きいサイズの意味。
eKワゴン（2001～）
2015年10月に改良した3代目ekワゴン
三菱を代表するロングセラー軽自動車であり、車名のeKは「いい軽」というダジャレ。2005年より日産オッティへOEM供給を開始し、3代目B11W型は日産との合弁会社NMKVで開発し、デイズとプラットフォームを共有する姉妹車。
eKスペース（2014～）
2016年12月に改良したB11A型eKスペース
2020年3月発売 eKスペース（東京オートサロン出展車）
eKスペースのベースとなったコンセプトカーSUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT
東京モーターショー2019出展 SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT
三菱と日産の合弁会社NMKVで開発された軽スーパーハイトワゴン。eKスペースは日産デイズルークス、eKスペースカスタムは日産デイズルークスハイウェイスターの姉妹車にあたる。グレードや装備が大きく違うので、購入の際はしっかり比較した方が良い。
eKクロス/ekクロス EV（2019～）
2019年3月28日発売 eKクロス
2019年3月にデビューした軽ハイトワゴン。SUVテイストの外観にこだわり、三菱のデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」を採用。「ミニデリカD:5」と呼ばれても納得。価格も手ごろで、最新の安全装備つきはお買い得感満載。2022年にはBEVのekクロス EVを発売。
タウンボックス（1999～）
初代タウンボックス
小型車登録（白ナンバー）のタウンボックスワイド
3代目タウンボックス スズキ・エブリイワゴンのOEMモデル
初代は1999～2011年まで販売されていたロングセラー軽ワンボックス車。派生車種にタウンボックスワイドという普通車も存在した。2014年にスズキ・エブリイワゴンのOEM車として車名が復活したが、両車の違いはエンブレム程度。
