フォルクスワーゲンID.4のプロトタイプが2020年3月3日に公開！ 2020年内に発売予定
フォルクスワーゲンは2020年3月3日、ID.4のプロトタイプをオンラインストリーミングで公開しました。
ID.4はコンセプトカー「ID.CROZZ」をベースとした電動コンパクトSUVのグローバルモデルで、次世代EVプラットフォーム「MEB（モジュラー・エレクトリック・ツールキット）」を採用。最大航続距離は500kmを超えます。ヨーロッパやアメリカ、中国などの各市場に投入され、発売時期は2020年内を予定しています。
ID.4として発表される前のコンセプトカー「ID.CROZZ」のスペック情報
ID.CROZZ（アイディークロス）はVolkswagenがリリースする新しいEVブランド「ID.」シリーズの小型CUV（クロスオーバー･ユーティリティー・ビークル）モデルです。フォルクスワーゲンID.CROZZのコンセプトカーは上海モーターショーで2017年4月に発表、その後2019年7月9日に行われたフランクフルト国際モーターショーでは「ID CROZZ II」が発表されました。
今後発売を予定しているVW ID.CROZZのエクステリアやスペックなどを紹介していきます。
フォルクスワーゲンID.CROZZの市販名は「ID.4X」が有力 2020年後半にワールドプレミアを予定
ID.CROZZのプロトタイプが、ID.ファミリーの第1弾モデルとして投入されるID.3の車両とともに目撃されました。
今回カメラがとらえたID.CROZZの開発車両は厚くカモフラージュされていますが、SUVらしいボディラインが容易に見てとれます。
フォルクスワーゲンID.CROZZの市販名については「ID.4X」となる可能性が高いとのこと。ワールドプレミアは2020年後半を予定していますが、COBBYでは随時ID.CROZZの動向についてお伝えしていきます。
フォルクスワーゲンID.CROZZのエンジンスペックやプラットフォーム、ボディサイズ
新型ID.CROZZは4MOTION電動4輪駆動パワートレインを搭載。最高出力102psのフロントモーターに最高出力204psのリアモーター、2基のモーターを合わせて306psを発揮します。
83kWhリチウムイオンバッテリーは1回の充電で最大航続距離500 kmを達成。150kWの急速チャージャーを使用することで、約30分で最大80％の充電が可能となっています。
フォルクスワーゲンID.CROZZのプラットフォームにはEVシリーズの第一弾として投入されているID.3と同様、次世代のモジュラープラットフォーム「MEB」を採用。なお、このMEBプラットフォームは米フォード社にも供給されています。
ボディサイズはティグアン以上ティグアン オールスペース以下のコンパクトサイズ。ボディタイプは2種類ラインナップする予定です。
荷室容量も515Lと、広々としたスペースを確保する見込み。走破性と実用性を備えた一台となるでしょう。
新型ID.CROZZのエクステリアはコンセプトカーからどう変化する？
海外では、電動クロスオーバー･ユーティリティー・ビークルのフォルクスワーゲン「ID.CROZZ」の市販型プロトタイプがスパイショットされています。既にエクステリアが明らかとなっているID.3と比べ、力強さを感じるフロントデザインになっているとのこと。
ID.CROZZのリヤビューはコンセプトカーの時点と比較すると、ルーフラインの形状が大きく異なります。あくまでプロトタイプのため、今後もデザインが変更される可能性は高いでしょう。
ID.CROZZの市販モデルは2020年から2021年に市販化が予定
ID.CROZZは世界戦略車として、ヨーロッパやアメリカ、中国などで生産を予定しています。
ID.CROZZの市販モデルの販売時期については、2020年後半から2021年前半になるのではないかと予想されており、フォルクスワーゲンは2020年のEV車の目標販売台数は年間10万台、2025年までにはさらなる台数の増大を目標として掲げています。
ニュルを走行するID.CROZZの開発車両画像5枚
2020年以降のID.CROZZ発売に向けてさらなる情報解禁が期待
フォルクスワーゲンはID.CROZZのほかに、ID.ファミリーとしてゴルフと同じCセグメントの「ID.3」、ワーゲンバスのEV版である「ID.BUZZ」と3種のコンセプトカーを発表しています。
車メーカーが次々とEV市場へと参入する中、フォルクスワーゲンがどんなクルマを生み出していくのか、ID.CROZZ含めそれぞれのEVモデルの動向に注目です。