初めての車選びガイド 運転しやすいおすすめ車種と購入費用を徹底解説

初めての車を選ぶ際のポイントやメーカー別・ボディタイプ別おすすめの車

「趣味をもっとアクティブに楽しみたい」「交通網が発達していない地方に進学した」「大好きな人とドライブを楽しみたい」など、車を欲しくなる理由は様々です。

自分にとって初めての車を選ぶ際には、新車にすればよいのか中古車にすればよいのか、保険はどうすればいいのかなど悩み事がいっぱいです。

そんな皆さんの数々の悩みをスッキリさせるために、車を購入した際にかかる税金や諸費用について取り上げます。また、自分にとって最高の初めての車選びに役立つ、車選びのポイントやメーカー別・ボディタイプ別おすすめ車も紹介します！

初めての車は運転しやすい車を選ぼう

初めて車を選ぶ際には、運転しやすい車を選ぶことが最重要となります。

運転に不慣れなうちは距離感がつかみにくいため、駐車時に接触事故を起こしてしまうことがよくあります。ハンドル操作がしやすく小回りの利く車であれば、接触事故を起こしにくくなります。

運転中の死角は、経験の浅いドライバーほど広い傾向にあります。視界を広く確保できる車や、車載カメラで死角をサポートする安全技術を搭載した車は、運転に自信のないドライバーに安心感を与えます。

初めての車は運転しやすいモデルで経験を積み、その後にボディサイズの大きい車やスポーツ性能が優れた車へ買い替えるドライバーも多くいます。

車を購入する際・購入した後にかかる費用

初めて車を購入する方にとって、どんな費用がかかるのかは把握しにくいものです。ここでは新車を購入した場合を想定して、かかる費用をまとめています。

グレードやオプション装備の選択によって費用は大きく変わります。事前にメーカー公式サイトのシミュレーションを活用して総額を把握しておくことをおすすめします。

オプション・グレード・装備でかわる車本体の購入費用

たとえば、同じトヨタのヤリスを購入する場合でも、グレードや排気量・標準装備の違い、カーナビや安全支援パッケージなどのオプション追加によって最終的な費用は大きく変わります。

各自動車メーカーの公式サイトでは、ボディカラーやオプションを選択して総額を事前シミュレーションできます。購入前に必ず利用しましょう。

車の本体価格にプラスして発生する各種税金

車を購入すれば、車の重量や排気量に応じて各種税金の支払い義務が生じます。環境基準をクリアした車はエコカー減税の対象となり、税金が免除または軽減される場合があります。

一定の環境基準をクリアすると適用されるエコカー減税

一定以上の環境基準（排気性能・低燃費）を満たしている車を対象とする減税・免税措置制度です。自動車重量税が対象となります。エコカー減税の適用条件や税率は定期的に改正されるため、購入検討時は最新情報を確認してください。

車を購入してからかかる諸費用

車を購入してからかかる諸費用を紹介します。自動車リサイクル料金や納車費用などが含まれます。

自賠責保険で賄えない部分を補償する任意保険

任意保険は、事故が発生した際に自賠責保険では補償されない「対人賠償」「対物賠償」などをカバーする保険商品です。強制加入ではありませんが、自分自身・同乗者・被害者・物への損害を考慮して、ほとんどのドライバーが加入しています。

任意保険では、運転歴の浅いドライバーほど保険料が割高になる等級制度を採用します。安全運転を心掛けて等級が上がっていけば、保険料はお得になっていきます。初めての車に乗る際は、保険料も含めた月々の維持費を事前に試算しておくことが大切です。

新車と中古を購入するさいのメリットとデメリットの比較

初めての車選びでは、運転歴が浅く車を擦りやすい時期であることから中古車の購入を考える方も多くいます。新車にすればいいのか、中古車にすればいいのかで迷っている方に向けて、それぞれのメリットとデメリットを紹介します。

価格は高いが保証が厚い！新車購入のメリット・デメリット

新車を購入する際のメリットは、メーカー保証がしっかりとしていて適用期間中は定期点検が行われ、問題があれば無償修理が受けられることです。デメリットは、人気車種では納車まで数か月以上かかる場合があることです。

初めての車に中古車を選ぶメリットとデメリット

初めて車を購入する際に中古車を選ぶ人は少なくありません。運転に不慣れな時期は車を擦ることも多く、慣れるまでの車として割り切って中古車を選ぶ方もいます。

中古車のメリットは低価格で納期を待たずにすぐ乗れること、デメリットは車の状態の差が激しく故障のリスクがあることとメーカーオプションがつけられないことです。購入前には第三者機関の車両状態証明（AIS検査など）を確認するのも有効です。

自分の好きな車のボディタイプから選ぶ

初めて車を購入する際には、好きなボディタイプを決めて各メーカーのラインナップを比較してから購入を決断するという方もいます。ここでは、SUVなどのボディタイプ別特徴とおすすめ車種を紹介します。

SUVは全ボディタイプの中で最も良いとされ世界中で流行

SUVは今や世界的な人気を誇る車のボディタイプです。SUVはスポーツ・ユーティリティ・ビークルの略称で、アウトドアシーンなど幅広い目的に応えられる車種です。

近年特に人気のクロスオーバーSUVは、SUVにコンパクトカーやスポーツカーの魅力を組み合わせており、スタイル性と実用性を両立しています。

ホンダ ヴェゼルは流行中のコンパクトSUVで室内も広いのが特徴

ヴェゼルはコンパクトクラスのクロスオーバーSUVです。国内のSUV販売台数でも常に上位をキープする人気モデルで、2021年にはフルモデルチェンジを果たし2代目へと進化しました。

日本の道路事情に適したボディサイズ、街乗りでも映えるエクステリア、アウトドアシーンにも対応できる走行性能、コーナリングの安定感を高めるトルク配分などが人気の秘訣です。

コンパクトカーは取り回しやすいサイズなので初めての車に選ぶ方が多い

コンパクトなボディサイズは、運転操作のしやすさや小回りの利きやすさに繋がります。軽自動車とほぼ同等サイズながら普通車に分類されるコンパクトカーは、パワフルで低燃費な高性能エンジンを搭載できます。女性ユーザーを意識したデザインを施した車種も多くあります。

トヨタ ヤリスは燃費が良い人気のコンパクトカーで初めての車にもおすすめ

写真は旧モデルのヴィッツです。ヴィッツは2020年2月に「ヤリス」へと車名変更・フルモデルチェンジし、現在はヤリスとして販売されています。

ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、コンパクトカーとしてはトップクラスのWLTCモード36.0km/L（ハイブリッド2WD）という低燃費を実現。最小回転半径は4.8〜5.1mと小回りが利き、Toyota Safety Senseを全車に標準装備（一部グレードを除く）することで安全性も大幅に向上しています。乗用車販売台数でもトップクラスの人気を誇る、初めての車にも最適な一台です。

スポーツカーは走行性能が高い車のことで運転を楽しみたい方におすすめ

スポーツカーは車高の低いボディラインを採用し、運転席を低く設計することで地面スレスレを走る臨場感を味わえます。2シーターの車も多く販売されています。

圧倒的なエンジン性能と存在感のあるエンジン音など、スポーツカーは車の運転を楽しみたいという方の満足度を高めるために開発されます。漫画や映画などの影響を受けてスポーツカーを好きになる方も多くいます。

トヨタ GR86はスポーツカー好きにはたまらない人気車種

写真は旧モデルの「86」です。「ハチロク」の愛称で親しまれるこのモデルは、2021年10月に「GR86」としてフルモデルチェンジしました。GR86では2.4Lエンジンに排気量がアップされ、スポーツカーとしての走行性能がさらに進化しています。

スポーツカーとしては手の届きやすい価格設定が魅力で、MT・ATを含む複数グレードを展開しており、多様なニーズに応えています。

セダンは最も乗り心地の良いボディタイプで長距離移動に最適

セダンは4ドアで後ろにトランクが設けられた伝統的なボディタイプです。ラグジュアリーセダンでは乗り心地の良さやリヤシートの広さで快適性を高めています。国内ではSUVやミニバンへの需要移行によりセダン市場は縮小傾向にありますが、高速走行時の安定感や静粛性の高さは今もセダンならではの魅力です。

ワゴンは荷室を広げたボディタイプで旅行やアウトドアが趣味の方も満足

ワゴンはセダンをベースとしながら荷室部分を広げた構造が特徴的な車です。商用車としてのニーズも高く、バックドアは大きめサイズ設計で荷物の出し入れの便利さを追求しています。

荷物の収納力を上げるため、ボディサイズは大きめ傾向です。

マツダ アテンザ ワゴンは荷物が沢山のるのでアクティブな趣味がある方におすすめ

写真のアテンザ ワゴンは、2019年に「MAZDA6（マツダ6）」へと車名が変更され、国内向けモデルは2024年4月に生産終了しています。マツダの「魂動デザイン」が取り入れられた躍動感あるエクステリアと、パワフルなエンジンによるスポーツ走行が魅力でした。現在はワゴンの役割をCXシリーズが引き継いでいます。

ミニバンは3列シートで多人数乗車できるのが特徴

ミニバンはファミリーカーとして人気で、3列シートを採用し6人から8人の乗車が可能です。子どもが乗り降りしやすいスライドドアシステムと低床設計を採用するのが特徴です。

日本ではミニバンの人気が特に高く、ラグジュアリータイプから車高の高いモデルまで豊富なラインナップが揃っています。

ホンダ フリードは最大乗員7名のコンパクトミニバンで家族が多い方に人気

ワイドサイズが多いミニバンにおいて、フリードはコンパクトボディながら3列シート・7人乗りの乗車スペースを確保しています。室内には収納スペースを多く設けているため、家族でのドライブも荷物の置き場所に困りません。

搭載する1.5Lエンジンはパワフルで、乗車人数が多い場面でも安定走行が維持できます。2024年にはフルモデルチェンジを果たし、より使いやすく進化しています。

軽自動車はボディサイズに制限があるが維持費が安く経済的

軽自動車には「全長3,400mm以下・全幅1,480mm以下・全高2,000mm以下」のボディサイズかつ排気量660cc以下の条件を満たす車が該当します。

ボディサイズや排気量の制限があるぶん、自動車税や重量税が安く抑えられるのが最大の経済的メリットです。維持費を重視する方に特におすすめのカテゴリーです。

ダイハツ タントは両側スライドドアを装備した使いやすい軽自動車

ダイハツタントは子育てをしているママに人気の車です。両側スライドドアを採用しているため乗り降りしやすく、フラットフロアで車内でも子どものお世話をしやすい設計です。

助手席のドアをフルオープンにしてスライドドアを活用すれば、ベビーカーを折り畳まずに車のサイドから楽に乗せることができます。現行モデルは2019年7月にフルモデルチェンジした4代目です。

スズキ アルト ラパンは可愛いウサギのロゴがある軽自動車

可愛い軽自動車といえば、スズキのアルトラパンです。全体的に丸みを帯びたデザインで、ピンクなど女性向けのボディカラーが揃い女性に人気のモデルです。

現行モデルのラパンは、多数の車載カメラによる全方位モニターを搭載し、駐車が格段に楽になると評判です。

ウェルキャブ（福祉車両）は高齢者なども乗りやすい設計

ウェルキャブはワゴンやミニバンなどをベース車両として、車いすのまま乗り降りできるスロープの設置や室内に手すりを設置するなど、高齢者や障害を持つ方に配慮した設計が特徴です。

トヨタ シエンタ ウェルキャブシリーズは乗員をサポートする機能が満載

トヨタ シエンタ ウェルキャブシリーズでは、シエンタに改良を加えて福祉車両としての機能性を与えています。車椅子のまま乗車できるタイプや、助手席が回転して乗車をサポートするチルト車タイプなど様々なラインナップを揃えています。

アシストグリップなどのサポートグッズの豊富さも、初めての福祉車両として支持を集める理由のひとつです。シエンタ自体も2022年にフルモデルチェンジし、ウェルキャブシリーズも新型ベースへと移行しています。

車を購入する際には維持費も意識

初めて車を購入する際には特に維持費がかかることを意識して予算を組みましょう。車には販売費用以外にも、自動車税などの各種税金や駐車場代、燃料代等の諸費用がかかります。

軽自動車は維持費が安く経済的ですが、普通車はパワーや乗り心地が優れる反面、燃料代や税金が高くなります。年間維持費はどのくらいかかるのかも考慮して車を購入しましょう。

好きなボディカラーを決めて初めての車を購入

初めての車選びの際には自分の好きな色の車を選びましょう。ラッキーカラーでも良いし、擦り傷が目立ちにくい色を基準として選んでも構いません。

日本市場で販売されている車で一番人気のボディカラーはホワイトで全体の約34％を占めます。二番人気はブラックで約20％ほど、三番人気はシルバーとなります。

車のボディカラーは売却時の査定額に影響し、人気カラーほどプラス査定になる傾向があります。将来的な売却も視野に入れるなら、人気色を選ぶのがひとつの方法です。

初めての車は自分の好きなメーカーから選ぶのも良い

初めての車を選ぶ場合には、できれば自分の好きなメーカーの車に乗りたいという気持ちが強まります。ここでは、国内自動車メーカーの特徴や各メーカーのおすすめ車を紹介します。

トヨタは世界有数の自動車メーカーで日本の販売台数も群を抜いている

トヨタは日本最大の自動車メーカーで、グループ企業にダイハツや日野自動車を抱える世界有数のグループ企業です。

トヨタの生産方式は、作業中に起こるムダを徹底的に省き生産効率や車の品質をさらに高めるために、「カイゼン」と呼ばれる考え方をキーコンセプトに据えています。

トヨタの車は頑丈で故障しにくいのが特徴です。シリーズ累計販売台数が世界で5,000万台を超えるカローラや、圧倒的な環境性能を実現したハイブリッドカー・プリウスが代表車種として有名です。

アクアは燃費性能が高いコンパクトカーでボディサイズも小さいので初めて車を買う方におすすめ

アクアはコンパクトタイプのハイブリッドカーです。ゲームとのCMコラボをはじめ幅広いプロモーション展開で認知度を高め、2021年にフルモデルチェンジして2代目となっています。

新世代ハイブリッドシステムにより圧倒的な低燃費を実現。ボディカラーとインテリアカラーの組み合わせの豊富さもアクアが支持される理由です。Toyota Safety Senseを搭載することで安全性も大幅に向上しています。

日産は自動運転支援技術プロパイロットが有名

創業当時から技術力には定評があった日産は、故障が少なく高速走行を得意としていました。その技術力は吸収合併したプリンス自動車工業の主力車であったスカイラインやグロリアの開発に活かされました。

量産型専用車種EVとして世界初の販売となったリーフや、自動運転レベル2に対応した運転支援システム「プロパイロット」搭載のエクストレイルが代表的な車種です。

ノートは人気のコンパクトカーでシリーズハイブリッドのe-POWERをラインナップ

日産ノートはライバル車が多いコンパクトカー市場において高い人気を誇るモデルです。エンジンで発電してモーターで走る独自のシリーズハイブリッド「e-POWER」を搭載しており、電気自動車に近い滑らかな加速感が特徴です。2020年にフルモデルチェンジして現行の3代目となっています。

ホンダはエンジンが高く評価されているが近年は軽自動車にも力を入れている

カリスマ経営者・本田宗一郎が創業したホンダは、F1をはじめモータースポーツに積極的に参戦して開発技術を磨いてきました。ホンダ車の多くが搭載するVTECエンジンは、アクセルペダルを踏んで回転数が一定のレベルに達した時にエンジン音が変化する楽しさが特徴です。

ホンダ車といえばNSXなどのスポーツカーが有名ですが、近年では軽自動車N-シリーズが人気を集めています。

N-BOXは日本一売れている軽自動車で広い室内は初めて車を購入する方をわくわくさせる

ライバル車が多い軽自動車市場において好調な売上をキープするN-BOXは、軽自動車販売台数でも毎年トップクラスを記録するモデルです。2023年にはフルモデルチェンジして現行の3代目となっています。

ホンダの軽で初めて専用の無段変速機を開発したこと、軽自動車として初めて横滑り防止装置や坂道発進補助装置を搭載した積極姿勢が好調さの一因です。広い室内と豊富な収納力も人気の理由で、福祉車両としても利用できる派生車の存在も魅力的です。

マツダは魂動デザインと高い操作性で知られる自動車メーカー

マツダは独自のデザイン哲学「魂動デザイン」を掲げています。そのコンセプトのもとで造られるマツダ車のエクステリアは世界的評価が高いです。

マツダは、世界で唯一ロータリーエンジンを量産した歴史を持ち、人馬一体感を抱く操作性に優れた車造りで安全・安心を追求します。マツダ車ではRXシリーズが有名です。近年はSKYACTIVテクノロジーとFRプラットフォームを採用したラージ商品群（CX-60・CX-80など）に注力しています。

マツダ3（旧デミオ後継）は内装も豪華なコンパクトカーで初めて車を買う方に人気

写真は旧モデルのデミオです。マツダのコンパクトカーは2019年に「MAZDA2（マツダ2）」へと車名が変わっています。デミオ時代から受け継がれる「人馬一体」の操作性は高く評価されており、ドアミラーをフロントドア付近に設置することで後方の死角を減らすなど初心者にも扱いやすい設計が特徴です。

デミオやMAZDA2を初めての車に選ぶことで、細やかなハンドル感覚を身につけることができます。

三菱は足回りがしっかりしている自動車を製造

三菱は日本の自動車メーカーとして最も長い歴史があります。世界で初めて量産電気自動車を開発したことでも有名です。

世界で最も過酷なレースと言われるダカール・ラリーで総合優勝した「パジェロ」や、世界ラリー選手権で総合優勝した「ランサー」が三菱を代表する名車です。近年は日産との資本提携のもと、特に軽自動車やSUVに強みを発揮しています。

ミラージュは初めて車を購入する方に嬉しい価格帯のコンパクトカー

ミラージュは初代モデルが1978年に誕生しました。2000年に一旦販売を終了しましたが、2012年に三菱の世界戦略車として復活を果たしています。

現行モデルでは、最適なバルブタイミングを制御するMIVECエンジンや、スムーズな加速性能が魅力のINVECS-3CVTを搭載。運転席と助手席にSRSエアバックを標準装備し、安全性にも配慮しています。手頃な価格帯で購入しやすいコンパクトカーとして、初めての車にも適しています。

スバルは技術力の高い自動車メーカーでボクサーエンジンなどが評価

スバルは、2017年4月に富士重工業株式会社から自動車のブランド名として知名度が高かったスバルへと社名を変更しました。

スバルの航空機メーカーとして培った技術力をフルに活かした水平対向エンジンを自社の車にこだわり続けて搭載しており、スバリストと呼ばれる熱狂的なファンを多く抱えます。

水平対向エンジン以外でも、先進運転支援システム「アイサイト」がスバル車の大きな魅力です。看板車種レガシィや北米市場で人気の高いフォレスターが有名で、コンパクトクロスオーバーのクロストレック（旧XV）も人気です。

スバル クロストレックは走破性の高いAWD駆動を持つ本格派クロスオーバー

写真は旧モデルの「XV」です。XVは2022年のフルモデルチェンジを機に「クロストレック」へと車名変更し、2023年春に国内発売されました。インプレッサをベース車両とするクロスオーバーSUVで、新世代の3眼アイサイトを初採用するなど安全性が大幅に向上しています。

斬新なボディカラーとスタイリッシュなボディライン、走破性の高いAWD駆動が若い層にも人気の理由です。

スズキはコストパフォーマンスの高い自動車をラインナップ

スズキは軽自動車に多数のラインナップを抱える自動車メーカーです。発売から長い歴史を持つジムニーや商用車として愛用されるエブリイなど個性的な車を揃えています。

2020年に創立100周年を迎えたスズキは、インド市場でのシェアが高く、同市場での圧倒的なプレゼンスが特徴です。

ハスラーは軽自動車のSUVでどこでも行ける自由が楽しめる

ハスラーは軽のクロスオーバーSUVで、SUVにワイルドさではなくPOPさやカラフルさを取り入れたイメージが瞬く間に人気車種となりました。2020年にはフルモデルチェンジして2代目となっています。

「遊べる軽」がキャッチコピーであるハスラーは、スキーやスノーボードなどの冬のアウトドアシーンに役立つ安全機能を備えます。冬のスポーツをもっとアクティブに楽しみたいという方におすすめの車です。

アルトはボディサイズが小さく初めて車を買う方でも乗りやすい軽自動車

アルトは軽自動車の中でもクラス最高レベルの低燃費性を実現しています。小回り抜群で運転しやすく、可愛らしいデザインとボディカラーも豊富です。2021年にはフルモデルチェンジして9代目となっています。

車載カメラとレーダーを組み合わせたスズキ・セーフティサポートを充実させることで、安全性は大きくレベルアップしています。

初めての車で楽しいドライブを楽しもう

自分にとって初めての車は、これから始まるカーライフにとって特別な1台となります。運転に慣れたら、よりスポーティーでアクティブな車へ乗り換える、よりラグジュアリーな車へ乗り換える方も多くいます。

初めての自分の車で家族や友人、恋人を乗せた時には特別なワクワク感があり、思い出は鮮明に残ります。初めての車をもっと特別な1台とするために、車と一緒じゃなければ作れない思い出を増やすためにドライブへいっぱい出かけましょう！