スカイラインV37のタイヤ 純正サイズおすすめ11選とランフラット交換ガイド

スカイラインV37におすすめの19/18/17インチのサマータイヤ

ここで紹介するのは、新型スカイライン（V37型）の純正サイズ「245/40RF19 94W」「225/50RF18 95W」「225/55RF17 97W」に適合する夏タイヤです。これらの3サイズは、スカイラインの次のようなグレードに標準装備されます。

• スカイライン
• スカイライン

純正のタイヤサイズに「RF」とあるように、スカイラインV37ではランフラットタイヤ（RFT）を全グレードに標準装備しており、スペアタイヤは搭載されていません。ランフラットタイヤは空気圧がゼロになっても時速80km・80kmの走行が可能（ISO基準の室内試験条件による）な構造で、路上でのタイヤ交換が難しい高速道路走行時の安心感が最大のメリットです。

ただし、スカイラインV37のオーナーの間では、ランフラットタイヤから通常タイヤへの交換を選ぶケースも多く見られます。ランフラットタイヤはサイドウォール内部に補強ゴムを持つ構造上、通常タイヤより乗り味が硬くゴツゴツ感が出やすい傾向があり、「乗り心地を改善したい」「タイヤ代を抑えたい」という理由から通常タイヤへ切り替えるオーナーが少なくありません。通常タイヤに変更した場合、走り出しから明らかに乗り味が軽快になると感じるオーナーが多いです。ただし、通常タイヤへ変更すると、パンク時に自走してショップまで移動できる安全マージンがなくなるため、JAFや保険のロードサービスへの加入、またはパンク修理キットの車載を忘れずに準備してください。

また、V37スカイラインには全グレードにTPMS（タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム）が標準装備されています。タイヤ交換の際はホイール内のTPMSセンサーを破損しないよう、ランフラットタイヤに対応した専用のチェンジャーを持つ店舗に依頼することが重要です。

スカイラインの純正サイズに適合する低燃費/コンフォートタイヤおすすめ8選

はじめに紹介するのは、スカイラインにおすすめの低燃費タイヤ・コンフォートタイヤです。ヨコハマの「BluEarth」やブリヂストンの「REGNO」、ヨコハマの「ADVAN」のようなフラッグシップブランドにも優れた低燃費タイヤがラインナップされています。ハイブリッドモデルで燃費性能をより引き出したい場合や、静粛性を重視する場合にはこのカテゴリから選ぶのが基本です。

スカイラインの車内を静かで快適にしてウェットグリップ力が高いので雨の日もしっかりと路面に密着する ダンロップ ルマン V+

DUNLOP LE MANS V+ 225/55R17 101W

車内を静かで快適に過ごせる乗り心地重視のタイヤ DUNLOP LE MANS V+

ダンロップ LE MANS V+（ルマン ファイブ プラス）は、ランフラットから通常タイヤに切り替えたいスカイラインオーナーに特に人気の高いコンフォートタイヤです。サイレントコアによる空洞共鳴音の吸収と、クッション性を高めた構造による振動低減で、ランフラット特有のゴツゴツ感を解消しつつ、静粛性とウェットグリップを両立しています。転がり抵抗等級「AA」の低燃費性能はハイブリッドモデルの燃費向上にも貢献します。17インチの225/55サイズは扁平率55と厚みがあるため、コンフォートタイヤの性能が特に活きやすいサイズです。

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「ブルーアースGT AE51」はスカイラインのグランドツーリングで快適な乗り心地とともに優れた操縦安定性と低燃費性能を発揮

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 245/40R19 98W XL

ヨコハマ ブルーアースGT AE51の二層のトレッドゴムが強力なグリップ性能とともに優れた低燃費性能を発揮

スカイラインのタイヤ BluEarth-GT AE51 18インチ

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 225/50R18 95W

ヨコハマ ブルーアースGT AE51の乗り心地と操縦安定性を両立する非対称パターンにより快適で力強い走りに

スカイラインのタイヤ BluEarth-GT AE51 17インチ

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 225/55R17 101W XL

ヨコハマ ブルーアースGT AE51の軽量で高剛性の専用構造が操縦安定性を高めることで高速走行を実現

ヨコハマのBluEarth-GT AE51（ブルーアース ジーティー エーイーゴーイチ）は、スカイラインのようなミドルクラスセダンがメインターゲットの低燃費タイヤです。転がり抵抗等級「AA」・ウェットグリップ等級「a」という低燃費ラベリングの高水準評価を持ちながら、専用構造と非対称パターンが操縦安定性を支え、長距離グランドツーリングでの快適さも引き出します。ハイブリッドモデルで燃費を少しでも改善したいオーナーにとって費用対効果の高い選択肢で、価格もプレミアムコンフォートタイヤと比べて求めやすい水準です。

グッドイヤー（GOODYEAR）の「エフィシェントグリップ コンフォート」は高い静粛性とシャープなハンドリングでスカイラインのドライブが楽しくなる

GOODYEAR EfficientGrip Comfort 245/40R19 98W XL

グッドイヤー エフィシェントグリップ コンフォートのサイドウォールの軽量化によって低燃費性能がアップ

スカイラインのタイヤ EfficientGrip Comfort 18インチ

GOODYEAR EfficientGrip Comfort 225/50R18 95W

グッドイヤー エフィシェントグリップ コンフォートの細分化したショルダーブロックがパターンノイズを低減

スカイラインのタイヤ EfficientGrip Comfort 17インチ

GOODYEAR EfficientGrip Comfort 225/55R17 97W

グッドイヤー エフィシェントグリップ コンフォートの幅広のセンターリブの配置により直進安定性がアップ

グッドイヤーのEfficientGrip Comfort（エフィシェントグリップ コンフォート）は、3サイズ全てに対応しており、スカイラインの全グレードで選択しやすいコンフォート系低燃費タイヤです。専用のショック吸収構造により路面からの入力を緩和して乗り心地をワンランクアップさせ、幅広のセンターリブが直進安定性を高めます。転がり抵抗「AA」、ウェットグリップ「b」のラベリングで、コストとパフォーマンスのバランスが取れた一本です。ランフラットから通常タイヤへの移行で「過度にスポーティにはしたくないが、静粛性も燃費も落としたくない」というオーナーに向いています。

ダンロップ（DUNLOP）の「ル・マン ファイブ」は優れた低燃費性能とともにスカイラインの快適性能を高める二大技術が良質な乗り心地や静粛性を実現

DUNLOP LE MANS V 245/40R19 98W XL

ダンロップ ルマン5のクッション効果の高いサイドウォールが路面からの衝撃を吸収して快適な乗り心地に

スカイラインのタイヤ LE MANS V 18インチ

DUNLOP LE MANS V 225/50R18 95W

ダンロップ ルマン5の細かなブロックを配置したパターンにより路面からの衝撃が分散されて不快な振動を抑制

スカイラインのタイヤ LE MANS V 17インチ

DUNLOP LE MANS V 225/55R17 101W XL

ダンロップ ルマン5のストレート溝壁に搭載したセレーションが空気の流れが引き起こすパターンノイズを低減

ダンロップのLE MANS V（ル・マン ファイブ）は、タイヤ内部のサイレントコア（特殊吸音スポンジ）が空洞共鳴音を吸収し、SHINOBIテクノロジーがプロファイルとパターンで振動を抑制する二大技術を持つ低燃費タイヤです。19インチ・245/40というロープロファイルサイズでも、振動吸収に工夫を凝らした設計のおかげで通常タイヤに替えた際の乗り心地向上が実感しやすい銘柄です。後継モデルのLE MANS V+（ルマン ファイブ プラス）も17インチサイズで展開しており、より新しいモデルを希望する場合は合わせて検討してください。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「レグノ GR-X2」は運動性能に加えて静粛性や低燃費性能などのグレートバランスによりスカイラインの最高の走りを実現

BRIDGESTONE REGNO GR-XII 245/40R19 98W XL

ブリヂストン レグノ GR-X2のノイズ吸水シートによって振動が和らげられて荒れた路面のロードノイズを低減

スカイラインのタイヤ REGNO GR-XII 18インチ

BRIDGESTONE REGNO GR-XII 225/50R18 95W

ブリヂストン レグノ GR-X2のダブルブランチ消音器が2本の溝の気柱管共鳴音を低減してスカイラインでのパターンノイズを抑制

スカイラインのタイヤ REGNO GR-XII 17インチ

BRIDGESTONE REGNO GR-XII 225/55R17 97W

ブリヂストン レグノ GR-X2の非対称サイド形状により外乱入力で起こる横力変動を抑えて直進安定性を高める

ブリヂストンのREGNO GR-X2（レグノ ジーアール クロスツー）は、ランフラットからの乗り換え先として最も名前が挙がるプレミアムコンフォートタイヤです。スカイラインオーナーのコミュニティでも「ランフラットからレグノに変えたら静粛性が別物になった」という声が多く聞かれ、摩耗後も静粛性が持続するよう設計された点が長期間乗るオーナーに評価されています。ただし、19インチの245/40サイズは1本あたり44,100円〜と高価格で、4本で18万円前後になる点はあらかじめ把握しておく必要があります。なお、ブリヂストンはGR-X2の後継として「REGNO GR-XIII（GR-13）」を展開しており、購入前にサイズ設定を合わせて確認してみてください。

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン フレバ V701」は優れたハンドリング性能やグリップに静粛性も備えスカイラインのスポーティな走りを楽しめる

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 245/40R19 98W XL

ヨコハマ アドバン フレバ V701のセンター部に配置した大きなブロックでリニアなハンドリングレスポンスに

スカイラインのタイヤ ADVAN FLEVA V701 18インチ

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 225/50R18 99W XL

ヨコハマ アドバン フレバ V701の攻めスタイルを感じさせる方向性パターンデザインが高いエッジ効果を発揮

スカイラインのタイヤ ADVAN FLEVA V701 17インチ

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97W

ヨコハマ アドバン フレバ V701のトレッド部の横溝を非貫通にすることでダイレクトな操作感と静粛性を高める

ヨコハマのADVAN FLEVA V701（アドバン フレバ ブイナナマルイチ）は、スポーツタイヤでありながら低燃費グレード「A/a」を持つハイパフォーマンスタイヤです。センター部とショルダー部のピッチ配列を2：1にしてリニアな応答性を確保しつつパターンノイズを抑制し、かぎ爪状のグルーブがアグレッシブなグリップを発揮します。「静粛性は多少妥協してでもスカイラインの走りを楽しみたい」というオーナーに向いています。ウェットグリップ等級「a」を確保しているため、雨天時の安心感を求めるスポーツ志向のオーナーにも響く一本です。

ミシュラン（MICHELIN）の「プライマシー 3」は快適性と高速安定性の融合によりスカイラインの走りを疲れにくくするアクティブコンフォートを実現

MICHELIN PRIMACY 3 245/40R19 98Y XL ★MO

ミシュラン プライマシー3のワイドな接地面形状によりダイナミックな動きとともに安定感ある走りを実現

スカイラインのタイヤ PRIMACY 3 18インチ

MICHELIN PRIMACY 3 225/50R18 95V

ミシュラン プライマシー3のブロック側面のインターロッキングバンドがブロックの倒れ込みを抑えて接地面を確保

スカイラインのタイヤ PRIMACY 3 17インチ

MICHELIN PRIMACY 3 225/55R17 97Y AO

ミシュラン プライマシー3のブロックエッジをカットしたチャンファーデザインによって路面追従性を高める

ミシュランのPRIMACY 3（プライマシー スリー）は、快適な乗り心地と高速安定性を「アクティブコンフォート」として両立したツーリング用タイヤです。ワイドな接地面と強力なグリップにより安定した走りを実現し、パターンノイズの抑制と高速走行時の突き上げ吸収で長距離ドライブの疲労感を下げます。なお、ミシュランはPRIMACY 3の後継として「PRIMACY 4」「PRIMACY 4+」を展開しており、より新しいモデルを希望する場合は後継モデルのサイズ設定を確認してください。245/40R19サイズは1本あたり39,640円〜とレグノに並ぶ高価格帯ですが、長距離移動でのドライビングコンフォートを重視するオーナーには投資価値があります。

ダンロップ（DUNLOP）の「ビューロ VE303」は高い操縦安定性と静粛性によりスカイラインで高速道路や山道を走りたくなる静かでしっかりした走りを実現

DUNLOP VEURO VE303 245/40R19 98W XL

ダンロップ ビューロ VE303のセンター部からショルダー部に向かって剛性を高めたパターンで操安性をアップ

スカイラインのタイヤ VEURO VE303 18インチ

DUNLOP VEURO VE303 225/50R18 95W

ダンロップ ビューロ VE303のラグ溝容積を抑えたデザインよりパターンノイズが低減されて静かな走りを実現

スカイラインのタイヤ VEURO VE303 17インチ

DUNLOP VEURO VE303 225/55R17 97W

ダンロップ ビューロ VE303の不要な発熱を抑えて転がり抵抗を低減する低発熱密着ゴムが低燃費性能を高める

ダンロップのVEURO VE303（ビューロ ブイイーサンマルサン）は、操縦安定性と静粛性を両立した低燃費タイヤです。トレッド剛性強化とサイド剛性均一化が安定した車線変更をサポートし、サイレントコアが空洞共鳴音を低減します。静粛性と耐久性がともに星4つと、このカテゴリの中ではバランスが取れており、年間走行距離が多いオーナーにとってトータルコストで選ばれやすい銘柄です。プレミアムタイヤより一段価格が抑えられるため、予算重視で静粛性も確保したいオーナーに向いています。

スカイラインの純正サイズに適合するスポーツタイヤ3選

続いては、スカイラインにおすすめのスポーツタイヤを紹介します。スカイラインのキャラクターを考えると、サーキット向けのハードコアなスポーツタイヤよりも、快適性能を備えたラグジュアリースポーツタイヤが向いています。それに加えて、新車装着タイヤとして納入されたブリヂストンのランフラットタイヤも紹介しています。

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン スポーツ V105」は優れたドライビングパフォーマンスや静粛性によってスカイラインの走りをより高速により快適に

YOKOHAMA ADVAN Sport V105S 245/40ZR19 (98Y)

ヨコハマ アドバン スポーツ V105のワイドショルダーがスカイラインの限界走行時の剛性を高めて強力なDRYグリップを発揮

スカイラインのタイヤ ADVAN Sport V105 18インチ

YOKOHAMA ADVAN Sport V105 225/50R18 95W

ヨコハマ アドバン スポーツ V105のリブのIN側に入った切り込みによりノイズが抑制されて車外通過音が低減

スカイラインのタイヤ ADVAN Sport V105 17インチ

YOKOHAMA ADVAN Sport V105 225/55ZR17 (101Y) XL

ヨコハマ アドバン スポーツ V105のマトリックスボディプライで走行時のねじれが解消されレスポンスが機敏に

ヨコハマのADVAN Sport V105（アドバン スポーツ ブイイチマルゴ）は、BMW・メルセデス・ポルシェなど世界のプレミアムカーにOEタイヤとして採用されてきた実績を持つグローバルフラッグシップスポーツタイヤです。スカイラインのようなスポーツセダンが求める操縦安定性・快適性・静粛性を高次元でバランスし、ウェットグリップ等級「a」で雨天時の安心感も確保しています。スポーツタイヤの中では静粛性がやや高めな点も、スカイラインのキャラクターに合っています。さらに、スカイラインに適合する「245/40R19」「225/55R17」の2サイズは、ランフラットタイプの「ADVAN Sport V105 Z・P・S」（ゼロ・プレッシャー・システム）にもラインナップされており、スポーツ性能を維持しつつランフラット機能を残したいオーナーにとって貴重な選択肢です。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ポテンザ S007A」はモータースポーツで培ったドライ・ウェット性能とスカイラインにふさわしいコンフォート性能を両立

BRIDGESTONE POTENZA S007A 245/40R19 98Y XL

ブリヂストン ポテンザ S007Aの低角度に配置した溝によって横剛性が高まりスカイラインのハンドリングレスポンスが向上

スカイラインのタイヤ POTENZA S007A 18インチ

BRIDGESTONE POTENZA S007A 225/50R18 95W

ブリヂストン ポテンザ S007Aのリブ端部の角を丸くしたマルチラウンドブロックがウェットグリップを高める

スカイラインのタイヤ POTENZA S007A 17インチ

BRIDGESTONE POTENZA S007A 225/55R17 101Y XL

ブリヂストン ポテンザ S007A専用のサイド補強により高いハンドリングレスポンスとトラクション性能を実現

ブリヂストンのPOTENZA S007A（ポテンザ エス ゼロゼロセブン エー）は、POTENZA S001の後継にあたるプレミアムスポーツタイヤで、モータースポーツで培ったドライ性能に、ウェット性能とコンフォート性能を上乗せした設計です。ポテンザらしいシャープなハンドリングを求めながらも、スカイラインの上質な走りとの両立を望むオーナーに向いています。低燃費グレードは19インチが「B/b」と他のスポーツタイヤより高めです。ただし、19インチは1本あたり41,670円〜と購入ハードルが高い点は正直に伝えておく必要があります。燃費や価格を妥協せずにスポーツ性能を求める場合の最上位選択肢として位置づけてください。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ポテンザ S001 RFT」はランフラットテクノロジーがスカイラインのパンクに対応してノーマルタイヤ並みの快適な走りに

BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT 245/40RF19 94W

ブリヂストン ポテンザ S001 RFTのランフラット走行時の発熱を抑える新サイド補強ゴムによりスカイラインの乗り心地が向上

スカイラインのタイヤ POTENZA S001 RFT 17インチ

BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT 225/55RF17 97Y

ブリヂストン ポテンザ S001 RFTの非対称パターンでブロック剛性や排水性を高めてドライ/ウェット性能を両立

ブリヂストンのPOTENZA S001 RFT（ポテンザ エス ゼロゼロワン アールエフティ）は、2014年2月のスカイラインV37型発売時に新車装着タイヤとして採用されたランフラットタイヤです。市販品はアフターマーケットで販売されているものと同一品であるため、純正交換時に迷わず選べる利便性がオーナーから評価されています。市販品には19インチと17インチの2サイズがラインナップされています。1本52,000円〜（19インチ）と高価格ですが、「ランフラット機能はどうしても外せない」「乗り心地はそのままに純正同等品に替えたい」というオーナーに向いた選択肢です。なお、通常タイヤへの切り替えと比較すると、4本で差額が10万円以上になるケースもあるため、コスト面での検討は十分行うことをお勧めします。

新型スカイラインの純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧

スカイラインのハイブリッド車とターボ車のタイヤ選びのポイント

ハイブリッドモデルのタイヤ選びでは、燃費性能と静粛性の2点が特に重要です。モーター走行時の静かな車内環境を活かすためには、パターンノイズやロードノイズを抑えた静粛性の高いタイヤが有効で、低燃費等級「AA」のタイヤを選べば月間走行1,000kmで年間数千円単位の燃料代節約につながります。

ターボ車（2.0 200GT-t）や400Rの高い運動性能を引き出したいオーナーにはスポーツタイヤが選ばれやすいですが、かつての「スポーツタイヤ＝燃費が悪い」というイメージは変わりつつあり、転がり抵抗等級「B」程度のスポーツタイヤも多くなっています。

タイヤ選びで迷った場合の整理は次の通りです。ランフラット機能を維持したいならPOTENZA S001 RFTやADVAN Sport V105 Z・P・S、静粛性と乗り心地を最優先するならREGNO GR-X2またはLE MANS V+、コストと性能のバランスを重視するならEfficientGrip ComfortまたはBluEarth-GT AE51、スポーツ走行を楽しみたいならADVAN Sport V105またはPOTENZA S007Aが基本となる組み合わせです。