トヨタ スープラがついに世界初公開！内装デザインやコックピット設計をチェック
GRシリーズ初のグローバルモデルとして復活したトヨタ スープラの内装を紹介します。スープラは2019年1月14日の北米国際オートショーで世界初公開され、RZ・SZ-R・SZの3グレードで構成されています。
「Condensed Extreme L6 FR “TOYOTA” Sports」が今回のデザインコンセプトで、Condensedは”凝縮された”、Extremeは”過激な”という意味です。密度の濃いスープラの内装について、コックピットやシートデザインを中心にまとめています。
スープラのコックピットはシフトバイワイヤ式のシフトレバーや8.8型TFTメーターなど先進装備が充実！
17年の時を経て様々な技術を搭載して帰ってきたスープラの内装は、運転席中心のタイトな設計で先進装備が充実している
幅広のコンソールと薄いインパネを組み合わせた、オーソドックスなFRスポーツカーらしい空間設計のスープラ。共同開発のBMW「Z4」との共通パーツも多く見受けられます。
8.8インチのTFTメーター・シフトバイワイヤ式のシフトレバー・大型フルカラーヘッドアップディスプレイなどの先進機能を搭載し、ドライバー主体の運転環境を実現しています。シフトバイワイヤ式は電気信号でシフト操作をするため節度感がありながらコンパクトなレバー設計が可能となっており、スポーティな雰囲気を高めています。
スープラの内装シートは赤×黒の組み合わせ！ドライバーの身体をしっかりとホールドし運転中の負担を軽減
スープラの内装カラーはレッド×ブラックの組み合わせがスポーティでかっこいいデザイン
インパネ周りやドアトリム、ステアリングには赤色のレザーをアクセントとして使用しており、外観のスポーティなデザインと統一感のある仕上がりです。ステアリングホイールには特徴的なダブルステッチが施されており、ディテールのひとつひとつにこだわりが感じられます。
スープラのレザーシートはダブルステッチがポイント！高級感のある見た目だけでなく性能も重視されている
シートは滑りにくいレザー仕様で、赤と白のダブルステッチがアクセントとなっています。しっかりとしたサイドサポート形状により、コーナリング時も体をしっかりとホールドし、ロングドライブでも疲れにくい設計です。見た目の高級感と走行性能の両立が、このシートの魅力です。
復活したスープラの内装はピュアスポーツを極めたモデルに相応しい新世代デザインを導入
スープラの内装は先進装備を積極的に採用し新しさを追求する一方で、TOYOTA 2000GTのダブルバブルルーフや4代目スープラのフェンダーのボリューム感など、過去モデルの伝統的デザイン要素を随所に受け継いでいます。伝統と革新の融合が、現行スープラの内外装の大きな魅力のひとつです。
2026年3月の生産終了をもってA90型スープラの歴史に幕が下りましたが、2019年の復活以来、改良を重ねながらピュアスポーツカーとしての存在感を示し続けたモデルとして、多くのファンの記憶に刻まれています。中古車市場では状態の良い個体が引き続き高い評価を受けており、スポーツカーファンにとって魅力的な選択肢であり続けています。
1
2
