ホンダeの内装をコックピットやシート、その他装備などに触れて紹介!
Honda eの内装を解説します。ホンダeはホンダが手掛けた初の量産ピュアEVで、東京モーターショー2019で日本初公開され、2020年10月30日に国内発売をスタート。その後、2024年1月に生産終了となりました。
一充電走行距離259km(WLTCモード)を実現した都市型コミューターとして登場したホンダeの内装を、コックピット、シートデザイン、安全性能、先進システムなどカテゴリごとに掘り下げます。
ホンダeのコックピットは大きなフルスクリーンがレイアウトされた先進的な空間
ホンダeのコックピットは高精細な大型モニターがインパクト大!
ホンダeのコックピットは、電気自動車らしい未来感あふれる作りとなっています。ドライバー席の正面には走行モードや電力情報などを表示する8.8型TFTメーターディスプレイを配置。運転席と助手席の間には12.3インチのスクリーンを2画面並べた「ワイドスクリーン Honda CONNECT ディスプレー(デュアルスクリーンタッチスクリーンディスプレイ)」をレイアウトしています。さらにその横には、ドアミラーの役割を果たす小型カメラの映像を映し出す「サイドカメラミラーシステム」が設置されており、5つのスクリーンが水平配置された世界初の構成が話題を集めました。
デュアルスクリーンタッチスクリーンディスプレイの使い道は多彩
自動車番組Top Gearで高い評価を受けたホンダeのデュアルスクリーンタッチスクリーンディスプレイ。ナビゲーション機能や車両情報を表示するだけでなく、Apple CarPlayとAndroid Autoにも対応し、手持ちのスマートフォンと連携してYouTubeの動画や映画などさまざまなエンターテインメントを楽しむことができます。ディスプレイは自分で見やすいようカスタマイズも可能で、操作性にも優れた設計です。
後ろがくっきりと見やすいサイドカメラミラーシステム
サイドカメラミラーシステムでは、両サイドに設置された6インチのスクリーンに車両後方のライブ映像を映し出します。従来のドアミラーと比べて視認性が大幅に向上するほか、空気抵抗を約90%抑えている点も特徴のひとつ。高速走行時にも風切り音を大きく低減することができます。なお、カメラ映像は夜間や悪天候時でも見やすく調整されるため、視認性の安定感という面でもメリットがあります。
AI機能「ホンダ・パーソナル・アシスタント」やMy Honda +アプリの導入で利便性をアップ
電気自動車ホンダeに搭載されるAIシステム「Honda Personal Assistant(ホンダ・パーソナル・アシスタント)」では、「OK、ホンダ」と声をかけるとシステムが起動。ドライバーの指示を理解して多彩な情報を提供します。機械学習機能を搭載しているため、長く使用するほど音声認識の精度が向上していく仕組みです。
また、ホンダeは遠くから自分の車にアクセスできる「My Honda +アプリ」にも対応しています。スマートフォンにアプリをダウンロードしておくことで、以下の操作がスマートフォンから行えます。
- 車両ロックの施錠・解錠
- 充電状況・車両状態の確認
- エアコンの遠隔操作(乗車前の車内温度調整が可能)
特にエアコンの遠隔操作は、夏や冬の乗車前に車内を快適な温度に整えておける利便性の高い機能です。
ホンダeのシート内装はシックで老若男女問わずリラックスできる心地良さが魅力
リビング感のあるホンダeの内装。シートはキュートなエクステリアとのギャップがある落ち着いたデザインに
ぬくもりを感じられる木目調パネルを配したホンダeの車内
モダンなリビングのインテリアデザインをそのまま反映させたようなホンダeの内装。シートにはメランジ調のファブリックを採用しており、スポーティなエクステリアとは対照的な落ち着いた雰囲気を演出しています。
インパネやセンターコンソールには木目調パネルを取り入れ、温かみのあるナチュラルな室内空間を実現。EVならではのフロアのフラットさも相まって、コンパクトボディながら開放感のある居住空間に仕上がっています。
ホンダeは安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準装備!その他パーキングパイロットなども搭載
ホンダeには、多彩な安全機能をパッケージ化した「Honda SENSING」が全グレードに標準装備されています。Honda SENSINGに含まれる主な機能は以下のとおりです。
ホンダeに搭載されるHonda SENSINGの機能
- レーンキープアシスト
- 衝突緩和ブレーキシステム
- クルーズコントロール
- クロストラフィックモニター
- ブラインドスポットインフォメーション
さらに、先行車発進通知システムや低速ブレーキ機能を備えるほか、ハンドル・ペダル操作なしで自動的に駐車スペースへ車両を誘導できる「ホンダ・パーキング・パイロット」も搭載されています。縦列駐車・並列駐車のどちらにも対応しており、運転に不慣れなシーンでも安心感を高める装備です。
ホンダeの内装は未来を感じさせる先進装備がいっぱい!

フルスクリーンのデュアルタッチディスプレイや、従来のサイドミラーから大きく利便性を向上させたサイドカメラミラーシステム、自動で駐車操作を行うホンダ・パーキング・パイロットなど、ホンダが持つあらゆる知見・技術を投入したホンダe。メランジ調のファブリック素材や木目調パネルを採用したモダンなリビングを思わせる内装デザインも美しく、コンパクトサイズながらドライバーの所有欲を満たす一台となっていました。
ホンダeは2024年1月に生産終了となっていますが、そのインテリアコンセプトや先進技術はホンダの次世代EV「0(ゼロ)シリーズ」へと受け継がれており、今後のホンダEVの進化にも注目が集まっています。




















