エクストレイルのオーテック仕様カスタムカー 内装の詳細

ここでは2019年1月に日産から発表された、3代目エクストレイル(T32型)のカスタムカー「AUTECH(オーテック)」の内装を紹介します。当時のグレード構成はAUTECH(2列)・AUTECH i Package・AUTECH(3列)・AUTECH HYBRID・AUTECH HYBRID i Packageの5種類でしたが、グレード間の装備差はありません。なお、3代目エクストレイルおよびそのAUTECH仕様は現在販売終了しています。
3代目エクストレイルAUTECHの内装 専用ブルーを基調とした爽やかなデザイン
先進性が感じられるコックピット設計は3代目エクストレイルAUTECHの特徴のひとつ
3代目エクストレイルAUTECHの内装は、専用ボディカラー「カスピアンブルー」に合わせてブルーをインテリアカラーに採用しています。ドアトリム・センターコンソール・レザー調インストルメントパネルにブルーのステッチが施され、3本スポークのステアリングホイールはブラック×ブルーの本革にブルーステッチが入ります。
3代目エクストレイルAUTECHのブラックレザーシートと室内空間
3代目AUTECHのシートはブラックレザーで、背もたれ部分にブルー刺繍の「AUTECH」ロゴが入ります。センターコンソールやドアトリムのブルーステッチとデザインが統一されており、ブルー×ブラックで統一感のある内装です。
ディーラーオプションのフロアマットとラゲッジカーペット
3代目エクストレイルAUTECH専用フロアマット
3代目エクストレイルAUTECH専用のフロアマットとラゲッジカーペットはディーラーオプション
3代目エクストレイルAUTECHには、専用フロアマットと専用ラゲッジカーペットがディーラーオプションでラインナップされていました。消臭機能付きで室内の清潔感を保ちやすく、フロアマットにはAUTECHエンブレム、ラゲッジカーペットにはAUTECHロゴが入るなど、専用感を高める装備です。
自分好みに仕立てる「プレミアムパーソナライゼーションプログラム」
ストーンホワイトレザーとタンレザーの2カラーから選択できるプレミアムパーソナライゼーションプログラム
3代目エクストレイルAUTECH発表と同時に設定された「プレミアムパーソナライゼーションプログラム」では、シートカラーをストーンホワイトレザー・タンレザーから、ステアリングカラーをストーンホワイトレザー・タンレザー・ブラック・ブルーから、さらにステッチパターンまで細かく選択できました。インテリアの個性をここまで細かくカスタマイズできる設定は、量産車の中では珍しいアプローチです。
アウトドアに最適な日産エクストレイルの内装をチェック

ここでは3代目エクストレイル(T32型、2000年11月初代発売・3代目は2013年登場)の内装と装備を紹介します。3代目は防水シートが全グレードに標準装備されており、アウトドア仕様を強く意識した仕様でした。2017年6月にはマイナーチェンジが行われ、プロパイロットがオプション選択できるようになっています。現在は販売終了しており、4代目(2022年7月発売)に引き継がれています。
3代目エクストレイルの最大の魅力は防水性能

3代目エクストレイルの最大の特徴は「全グレード標準の防水仕様」です。フロア・ラゲッジルーム・シートすべてが防水仕様となっており、スキー・スノーボード・サーフィン帰りにそのまま乗り込める設計でした。室内は170cmの大人が4人乗っても余裕がある広さで、SUVとしては珍しい7人乗りシートも用意されていました。
4代目では防水シートがメーカーオプション扱いになっているため、「防水前提でエクストレイルを選んできた」という3代目オーナーが乗り換える際は、グレードとオプション構成の確認が必要です。
| ガソリン仕様車 | ハイブリッド仕様車 | |
|---|---|---|
| 全長 | 4,690mm | |
| 全幅 | 1,820mm | |
| 全高 | 1,740mm | |
| 室内長 | 2,005mm | |
| 室内幅 | 1,535mm | |
| 室内高 | 1,270mm | |
| ホイールベース | 2,705mm | |
| 乗車定員 | 5名/7名 | 5名/7名 |
| 車両総重量 | 1,785kg | 1,845kg |
| 最小回転半径 | 5.6m | |
| 燃費(WLTCモード) | 16.0km/L | 20.0km/L |
3代目エクストレイルのシートは4種類

3代目エクストレイルはグレード差なく防水シートが標準装備されていました。マリンスポーツやウインタースポーツが趣味の方に人気のある仕様で、「エクストレイルを選ぶ理由は防水シートだった」というオーナーも多いモデルです。

オプション設定でスエード調トリコットのクロスシートも選べましたが、こちらは防水機能のない素材です。高級感を優先したい場合の選択肢でしたが、アウトドア用途には不向きのため選択する際は注意が必要でした。
特別仕様車「エクストレイル モード・プレミア」にはブラックレザーシートが標準装備され、ハイコントラストインテリアグレードではホワイトレザーシートと本革巻ホワイトレザーステアリングになります。これらのレザーシートも防水機能はありません。


3代目エクストレイルのシートアレンジ
3代目エクストレイルはラゲッジルームがかなり広々としている
2列シートのハイブリッドモデル
大容量ラゲッジスペースと多彩なシートアレンジが、アウトドア志向のユーザーに選ばれてきた理由です。7人乗り仕様もあり、ミニバンからの乗り換え先としても検討されていたモデルです。
長尺物の収納や車中泊にも対応するフルフラットモード

フルフラットモードはサーフボードやスノーボード、ゴルフバッグなど長さのある荷物の収納に最適なアレンジです。大人が横になれるほどの広さがあり、車中泊も可能なサイズ感でした。
濡れた荷物と乾いた荷物を分けられる2段収納モード

ラゲッジスペースに段差を設ける2段収納モードは、マリンスポーツ後の濡れた荷物を下段に、濡らしたくない荷物を上段に分けて収納できる機能です。他のSUVにはなかなか見られない独自性の高いアレンジで、アウトドアユーザーには実用的な機能でした。
転がりやすい荷物の収納に便利なバーチカルモード

ラゲッジスペースを縦に仕切るバーチカルモードは、ボールなど転がりやすい荷物を収納するのに便利なアレンジです。野球やサッカーなどスポーツ用途でも重宝しました。
3代目エクストレイルのコックピット

3代目エクストレイルのコックピット周辺
3代目のコックピットはブラック基調のシンプルなデザインで、スイッチ類の使い勝手を重視した実用的なレイアウトでした。4代目と比べるとディスプレイサイズや質感は世代差を感じますが、ゴテゴテしていない分、飽きのこない印象を持つオーナーも多かったモデルです。
3代目エクストレイルの防水仕様
防水シートは通気性も確保

3代目エクストレイルの防水シートは、水は通さず空気を通す構造のため、長時間のドライブでも蒸れにくく快適な座り心地を維持できました。「防水なのに座り心地が悪くない」と評価されていた点で、4代目の防水シート(セルクロス)もこの考え方を継承しています。
掃除が簡単な防水フロア

防水フロアは水や泥で汚れてもサッとふき取れる素材で、滑りにくさも備えています。子どもがいる家庭では泥や砂の持ち込みに神経質にならずに済む点が好評でした。
濡れた荷物も気にせず収納できる防水ラゲッジルーム

防水ラゲッジルームは雪や水を含む荷物を気にせず積み込め、掃除も楽な仕様でした。なお、3代目では防水ラゲッジルームはガソリン仕様車のみの機能で、ハイブリッド仕様車には設定がありませんでした。
エクストレイルの内装はファミリー層にも大人気

エクストレイルの内装の強みは、SUVでは稀な3列シート7人乗り仕様が用意されている点にあります。現行4代目でも全グレードで2列(5人乗り)と3列(7人乗り)を選択でき、ミニバンからの乗り換えを検討するファミリー層にも選ばれ続けています。
防水仕様・AC電源・大容量ラゲッジ・7人乗りと、「1台でどこまでカバーできるか」を重視するユーザーにエクストレイルが刺さり続ける理由は、この実用性の高さにあります。「万能選手を求めるなら迷わずエクストレイル」という評価が、初代から現在まで続いているのはその証左です。
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