新型イヴォークがモデルチェンジ 99％新設計の新型モデルは2019年夏に日本導入

レンジローバーイヴォークが2018年11月22日に新型を発表！よりシャープな顔つきとなりクーペラインが魅力的なボディへ

ランドローバーのレンジローバーイヴォークが2018年11月22日にフルモデルチェンジして2代目へと進化しました。ヘッドライトがより先進的なデザインになり、よりクーペスタイルを強調したデザインになっています。変わったのは外側だけではなく、ラゲッジスペースの拡大・水深600mmまでの川を渡る性能・ボンネットの先を透視できるグランド・ビュー・テクノロジーなどが搭載されました。

パワートレインはインジニウムディーゼルやガソリンエンジンのほかにも、将来的に48Vのマイルドハイブリッドシステムやプラグインハイブリッドシステムを搭載したイヴォークも発表しました。
テレイン・レスポンス2と呼ばれるシステムも搭載、高い走破性で2019年夏頃に日本導入予定の新型レンジローバーイヴォークのスペックやエクステリアをチェックしておきましょう。

新型イヴォークへのモデルチェンジでエクステリアが変わりより洗練されたスタイリングになった

第二世代のイヴォークはヴェラールのような精悍な顔つきに

新型レンジローバーイヴォークは、新デザインとなるマトリックスLEDヘッドライトを装備してより先進的なデザインとなっています。ボディサイズは全長4,371mm・全幅1,996mm・全高1,649mmで、長さと高さはミドルサイズのSUVと同等クラスですが、全幅は2メートル近いワイドボディになっています。

テスラのモデルXなどでも採用されるポップアップ式のフラッシュドア

アウタードアハンドルにはフラッシュドアと呼ばれる格納式のものが使われていて、スタイリッシュさが漂っています。

シャープなラインが特徴的なLEDのリヤコンビネーションランプ

リアビューは細くなったLEDテールランプが特徴的なデザインで、ナンバープレート左には車名エンブレムの「EVOQUE」がありテールに挟まれるように配置された「RANGE ROVER」のロゴも見えます。比較的高い位置にリフレクターが設置してあり、メッキ加飾されたマフラーエンドが2つ見えます。

リアバンパーもゴツいデザインで、アンテナにはシャークフィンデザインのものが使われています。通常モデルはモノトーンカラーですが、ファーストエディションと呼ばれる特別仕様車はルーフがブラック塗装されているツートンカラーになっています。

装着されるホイールは、ベースグレードで17インチ・Sグレードで18インチ・SEグレードで20インチが標準装備になります。

エンジンはディーゼルとガソリンのラインナップで出力別に3種類用意し将来的には48Vのマイルドハイブリッド車へ

新型イヴォークに搭載されているエンジンはインジニウムディーゼルエンジンとガソリンエンジンで、グレード毎に出力の違うエンジンが搭載されています。

ベースグレードではD180とP200の組み合わせでラインナップしていますが、グレードが上がるごとにガソリンエンジンは出力が上がるP250やP300になっています。出力300PSを発揮するP300のエンジンはマイルドハイブリッドシステムを搭載していて、エネルギー効率を高めた走りができるとともに停車時のストップ・スタートシステムも搭載した優れものです。

価格帯は461万円から799万円で、最上級のファーストエディションでは20インチホイールやインタラクティブドライバーディスプレイ、メリディアンサウンドシステムなどを搭載した豪華なモデルです。

新型イヴォークが2018年11月22日に初公開 オンライン配信で世界中のファンが見られるように

2018年11月22日の新型イヴォーク初公開に先立ち公開されたワイヤーアート

イヴォークは世界累計販売台数75万台を超える人気車種なのでフルモデルチェンジの期待も大きい

第二世代になる新型イヴォークが2018年11月22日に世界初公開（ワールドプレミア）します。発表の場はモーターショーなどではなく公式サイトのオンライン上で、世界中からイヴォークの進化を楽しめます。
2018年11月22日の発表を前にワイヤーアートで新型イヴォークを表現したイメージも公開しています。

イヴォークは世界累計販売台数は75万台を突破していて、世界中のセレブや日本の著名人にも愛される本格派クロスオーバーです。2010年にデビューしてから8年が経ち、初めて行われるフルモデルチェンジなのでどのような進化を遂げるのか期待して待ちましょう。

第二世代イヴォークのモデルチェンジ後のエクステリアは兄貴分のヴェラールのデザインに近くなる

イヴォークのモデルチェンジ後のエクステリアは、2017年に発売されたレンジローバー・ヴェラールのエクステリアに寄ったデザインになると考えられます。基本的なデザインは変わっていませんが、ヘッドライトのデザインが変わっているのが分かります。

サイドビューも2017モデルとさほど変わっていないのが分かります。グリル横の大きな黒い部分より下のフロントバンパー付近に見えるのはデイライトになるだろうと考えられます。

リアビューもキープコンセプトで開発されていて、リアテールの位置やリフレクターの位置は変わっていません。テールデザインは横長のものから変わるのか、モデルチェンジ後のエクステリア発表が楽しみです。

新しいイヴォークのボディサイズは全長4,371mm、全幅1,904mm、全高1,649mmで、2017モデルのイヴォークが全長4,370mm、ミラーを含んだ全幅1,985mm、全高1,635mmになっていることから、若干全長と全高が延長しています。

新型イヴォークは全幅が狭くなっていますが、2017モデルではミラーを畳んだ時の数値、2018モデルではミラーを含まない幅になっていることに注意が必要です。ホイールベースも延長しているため室内空間は従来のモデルより広くなっています。

イヴォーク モデルチェンジ後のインテリア

新しいイヴォークのインテリアは、ヴェラールに搭載されているインフォテインメントシステムの「Touch Pro Duo」を搭載するなど、より使いやすく進化します。

ヴェラールのTouch Pro Duo

2画面に分かれたインフォテインメントディスプレイは、ナビを表示しながら車両情報を別のディスプレイに表示するなど、便利な使い方ができます。

イヴォーク モデルチェンジ後の搭載エンジン

新しいイヴォークに搭載されているエンジンは、新開発のオールアルミ製インジニウムエンジンで、2.0Lのガソリンエンジンと、2.0Lのディーゼルエンジンが搭載されると予想されますが、日本ではガソリンエンジンのみのラインナップになると考えられます。

また、ガソリンエンジンにはよりパワフルになった排気量3.0LのV型6気筒エンジンもあり、最高出力は380PS、最大トルクは450Nmになっています。

イヴォーク モデルチェンジ後の搭載装備

イヴォークには、グレードによってハンズフリーパワーテールゲートや、LEDムードライティングなど様々な快適装備などが搭載されています。

インフォテインメントシステムのTouch Proは、2画面に分かれるTouch Pro Duoへと進化し、さらに使いやすくなります。グレードによって設定されていない装備もありますがので、欲しい装備は自分の選ぶグレードに搭載されているのか確かめる必要があります。

新型イヴォーク モデルチェンジ後の発売日は2019年夏頃で予想販売価格は600万円から

モデルチェンジしたイヴォークの日本導入は、2019年夏頃を予定していて、欧州での価格帯はSEが600万円、AUTOBIOGRAPHYが730万円くらいになると予想します。日本仕様では、エントリーグレードもSEは同じ600万円ほどですが、最上級のAUTOBIOGRAPHYは950万円になると考えます。

イヴォークも最新デザインを取り入れてカッコよさに磨きがかかる

2017年に発売されたヴェラールに採用されているヘッドライトデザインや、Touch Pro Duoなどのインフォテインメントシステムを搭載して、イヴォークは新しく進化します。価格帯はエントリーグレードのSEで100万円アップの600万円スタートになると予想されていますが、新開発のエンジンや最新インフォテインメントシステムを搭載することを考えると妥当だと思います。日本の発売日は本国から少し遅れた2019年夏頃を予定しています。