ルークスのモデルチェンジ最新情報 「AUTECH LINE」にNAエンジン搭載の新グレードが追加して2026年4月2日発売

ルークスのモデルチェンジ最新情報｜AUTECH LINE新グレードや歴代の変遷を徹底解説

日産の人気軽トールワゴン「ルークス」は、2025年10月に4代目へフルモデルチェンジを果たし、デザイン・安全性・先進装備のすべてにおいて大きく進化しました。さらに2026年4月には、カスタムカーシリーズ「AUTECH LINE」に自然吸気（NA）エンジン搭載の新グレードが追加されるなど、ラインアップの拡充も続いています。本記事では、最新グレードの詳細情報から価格・スペック、ボディカラー、そして初代から現行モデルまでのモデルチェンジの歴史まで、ルークスに関する情報を幅広くまとめています。

日産ルークス「AUTECH LINE」に自然吸気エンジン搭載の新グレードが登場、4月2日より発売開始

ルークス

日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は2026年2月26日、軽自動車「ルークス」のカスタムカー「AUTECH LINE（オーテックライン）」に、新たに自然吸気（NA）のBR06エンジンを搭載したグレードを追加設定し、同年4月2日より発売すると発表しました。

ルークス「AUTECH LINE」新グレードのエクステリアの特徴

日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、軽自動車「ルークス」のカスタムカー「AUTECH LINE（オーテックライン）」に、新たに自然吸気（NA）エンジン搭載グレードを追加設定し、2026年4月2日より発売すると発表しました。今回の追加により、洗練されたエクステリアデザインをより幅広いラインアップで楽しめるようになります。

「クール＆アグレッシブ」を象徴する共通のエクステリア

「AUTECH LINE」全体に共通するエクステリアのこだわりとして、以下の特別装備が施されています。

豊富なカラーバリエーションとカスタマイズ

ルークス

ボディカラーは、AUTECH LINE専用色である「ホワイトパール／ブラック」および「チタニウムグレー／ブラック」の2トーンカラーを含め、全9種類が用意されています。
さらに、ディーラーオプションとして、爪による傷つきを防ぎつつアクセントにもなる「ドアハンドルプロテクションカバー」（ホワイト、ブラック、ブルー、グレー、レッドの5色展開）や、「リヤバンパープロテクター」なども設定されており、オーナーの好みに合わせたさらなるカスタマイズが可能です。

ルークス「AUTECH LINE」新グレードのインテリアの特徴

ルークス

日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）が2026年4月2日に発売する「ルークス AUTECH LINE」の自然吸気（NA）エンジン搭載モデルは、カスタムカーならではのこだわりと、日常での使い勝手を両立させたインテリアが大きな特徴です。

シリーズ唯一の「ブラックインテリア」で引き締まった室内空間

「ルークス AUTECH LINE」の室内は、商品コンセプトである「クール＆アグレッシブ」を体現するため、ルークスシリーズで唯一となるブラック基調のインテリアを採用しています。これにより、標準モデルとは一線を画す、スポーティーで上質な室内空間を実現しました。

実用性と質感を両立した「専用防水シート」

インテリアの最大の注目点は、スタイリッシュな意匠と機能性を兼ね備えた専用シートです。

上質感を高める装備と多彩なオプション

細部にもカスタムモデルらしいこだわりが散りばめられています。ステアリングには本革のような質感の「テーラーフィット巻ステアリング」を採用し、メッキインナードアハンドルが内装の質感をさらに引き立てます。
さらに、自分好みの特別感を演出するディーラーオプションも充実しています。

今回の新グレード追加により、これらこだわりのインテリアをより幅広いユーザーが選択できるようになります。

ルークス「AUTECH LINE」新グレードのメーカーオプションの詳細

ルークス

ルークス「AUTECH LINE」の新グレード（自然吸気エンジン車）に設定されているメーカーオプションは、安全性、利便性、快適性を高めるセットパッケージが中心となっています。
主なメーカーオプションの詳細と価格は以下の通りです。

1. 先進安全・ナビゲーション・ドラレコ セット

日産の先進技術を凝縮した大型のセットオプションです。

2. ライティング・視界セット

夜間の視認性を向上させる装備のセットです。

3. 快適パック

後席の利便性や室内の快適性を高める装備がまとめられています。

4. 寒冷地仕様・冬期装備

駆動方式によって異なるパッケージが用意されています。

これらのメーカーオプションは、車両の注文時にのみ申し込むことが可能で、納車後の装着はできません。

ルークス「AUTECH LINE」新グレードのディーラーオプションの詳細

ルークス

ルークス「AUTECH LINE」の新グレード（自然吸気エンジン車）向けに用意されているディーラーオプションは、デザイン性と実用性を高めるアイテムが豊富にラインアップされています。
主なディーラーオプションの詳細は以下の通りです。

パッケージオプション

個別に購入するよりも便利な、定番アイテムをまとめたパッケージが用意されています。

インテリア・利便性装備

車内の上質感や使い勝手を向上させる装備です。

エクステリア・保護装備

外観のアクセントや、傷つきを防止する装備です。

セキュリティ・その他

これらのオプションを活用することで、ルークス「AUTECH LINE」のコンセプトである「クール＆アグレッシブ」な個性をさらに強調することが可能です。

ルークス「AUTECH LINE」新グレードの価格と主要諸元

日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、カスタムカー「ルークス AUTECH LINE」に、新たに自然吸気（NA）のBR06エンジンを搭載したグレードを追加設定しました。これにより、従来のインタークーラーターボモデルに加え、より幅広い価格ラインアップから選択が可能となっています。

新設定された自然吸気エンジン搭載モデルの価格と主要諸元は以下の通りです。

ルークスのモデルチェンジは2025年 三菱自動車のデリカミニと共同開発

かくまる四角をテーマにフルモデルチェンジした2025年ルークス

• 4代目ルークス
• 4代目ルークス
• 4代目ルークス

日産が発売する軽自動車ルークスが2025年10月に4代目へモデルチェンジ、発売は2025年10月27日。
エクステリア・インテリアともに「かくまる四角」をテーマにヘッドライト、テールランプ、インテリアの各所にかくまる四角を配する新生日産を象徴するデザインが特徴。
Aピラーを8度立てることにより前方視界が良好になったことで、運転のしやすさが向上するとともに安全面も強化。
ルークスは三菱自動車のデリカミニ・ekスペースと共同開発する兄弟車になり、マップ・アシスタント・プレイなどGoogleの各機能を搭載する12.3インチの統合型大型ナビゲーションを搭載するなどそれぞれの特徴を生かした先進的なトールワゴン軽自動車に生まれ変わりました。

パワートレインには従来搭載されていたマイルドハイブリッドを廃止、廃止することで車両重量が軽量化し燃費性能が向上、安全装備では軽自動車で初めてのブラインドスポットモニターを搭載。インテリジェントアラウンドビューモニター、インビジブルフードビュー、3Dビュー、フロントワイドビューを軽自動車初採用。
ドライブモードセレクトも搭載することで、軽自動車トップクラスの走破性能も獲得しています。

ルークスの室内長は先代モデル比で115mm延長した2,315mmで、スライドドアの開口部650mmと後席の膝から前のニースペースは795mmは軽自動車トップの空間に。
広い車内空間を活かすことでレジャーなどでさらなる活躍が期待できるモデルチェンジになりました。

ルークス一部改良で新色バブルガムピンク追加や法規対応を実施2024年6月10日に一部改良

スライドドアの軽自動車ルークスへ法規対応のほか、新規ボディカラーのホワイトパール×バブルガムピンクルーフ2トーン、カンジュクカシス×ホワイトパールルーフ2トーン、シルキーライラック、ハイウェイスターアーバンクロム専用カラーのカンジュクカシス×ブラックルーフ2トーンを追加する一部改良を2024年6月10日実施。

ルークスのボディカラーはS・X・ハイウェイスター専用カラー含む全20色設定

ルークスのボディカラーはモノトーン12色、2トーン8色の全20色設定。
グレードにより選べるカラーに違いがあり、S・X専用色はシルキーライラック・アッシュブラウン・カクタスグリーンなど、ハイウェイスター専用色はプレミアムサンシャインオレンジ・カンジュクカシス・オーシャンブルーなどが該当。
2トーンのルーフカラーは個性的なバブルガムピンクやフローズンバニラパールなども用意されています。

• ホワイトパール（33,000円高）
• チタニウムグレー（ハイウェイスター専用色）
• ブラック
• プレミアムサンシャインオレンジ（ハイウェイスター専用色、44,000円高）
• フローズンバニラパール（ハイウェイスター専用色）
• カンジュクカシス（ハイウェイスター専用色、33,000円高）
• オーシャンブルー（ハイウェイスター専用色）
• シルキーライラック（S・X専用色、33,000円高）
• スターリングシルバー（S・X専用色）
• スパークリングレッド（S・X専用色）
• アッシュブラウン（S・X専用色、33,000円高）
• カクタスグリーン（S・X専用色）
• ホワイトパール×カンジュクカシス（ハイウェイスター専用色、71,500円高）
• カンジュクカシス×ホワイトパール（ハイウェイスター専用色、71,500円高）
• スパークリングレッド×ブラック（ハイウェイスター専用色、55,000円高）
• フローズンバニラパール×アッシュブラウン（ハイウェイスター専用色、55,000円高）
• アッシュブラウン×フローズンバニラパール（ハイウェイスター専用色、71,500円高）
• ソルベブルー×ホワイトパール（S・X専用色、71,500円高）
• ホワイトパール×バブルガムピンク（S・X専用色、71,500円高）
• フローズンバニラパール×プレミアムサンシャインオレンジ（S・X専用色、55,000円高）

ルークスがミニセレナ顔に進化するビッグマイナーチェンジ 2023年4月17日公開・発売は2023年6月

新型ルークスはセレナ風のVモーショングリルが特徴的

日産ルークスが2023年にビッグマイナーチェンジ。発表は2023年4月17日で新型ルークスの発売は2023年6月。
注目はセレナのように、上下にラインを連ねたVモーショングリルに変更したハイウェイスターです。ミニセレナのようなインパクトの強い外観になりました。

新型ルークスはインテリアカラーやボディカラーが見直され、華やかな印象に進化、好評のダーククロムのフロントグリル、防水シートなどを備えます。
日産の軽自動車はBEVのサクラがヒットしていますが、軽ガソリンモデル筆頭のルークスもモデルチェンジで存在感が増すでしょう。

• 日産 ルークス 90周年記念車
• 日産 ルークス 90周年記念車
• 日産 ルークス 90周年記念車

ルークスのXグレードにターボエンジンモデルを追加する一部改良は2022年9月15日

ルークスの新色ソーダブルー/アッシュブラウンの2トーン

ルークスの走行性能強化などを含む一部改良を2022年9月15日実施。
内容はハイウェイスターXプロパイロットエディションには、15インチタイヤ＆アルミホイールを標準設定、ハイウェイスターではないXグレードにターボモデルのXターボグレードを追加、排ガスや騒音規制の法規対応を行うことで、カタログ燃費数値も0.1から1.1km/L改善します。

モノトーンカラーではアトランティックブルーパールなど3色追加され、2トーンカラーはソーダブルー&アッシュブラウンを追加。
車両価格は現行モデルよりも若干上昇しています。

ルークスにダーククロムのメッキグリルを装備した特別仕様車アーバンクロムを追加

新型ルークスに初めて設定する特別仕様車のアーバンクロム

新型ルークスに特別仕様車アーバンクロムを2021年1月14日に追加。セレナやデイズにも同じシリーズの特別仕様車が追加されています。
ルークスのアーバンクロムはダークロムメッキのフロントグリルやブラックカラーのドアミラーを装備するほか、インテリアのブラックシートが防水仕様になっているのが特徴です。

また、フロントにセパレートシートをオプション選択できる新しいグレードのハイウェイスターGターボも追加。ルークスに用意している2WDの全グレードで寒冷地仕様を選べるようになり、気温が低くなる地域や降雪地域でも乗りやすくなっています。

日産ルークスは広い室内空間でドライバーもゲストも快適に過ごせる

ルークスの車内はフロント～リアまでゆとりがある

新型ルークスの室内高は139cmまであるため、子供の着替えもスムーズです。後部座席の足元にもゆとりがあり、大人が座っても窮屈感がありません。

新型ルークスではプロパイロットをはじめ様々な先進装備がドライバーをアシスト

日産ルークスには、運転支援技術「プロパイロット」をグレード別で設定。疲労がたまりがちな高速道路での走行中も、アクセルやブレーキ、ハンドル操作を制御することで車間距離や車線中央の維持をアシストします。ミリ波レーダーを採用することで、現行デイズに採用されている従来のプロパイロットよりも、遠くの先行車を検知しやすくなっています。

インテリジェント アラウンドビューモニター

ディスプレイつき自動防眩式ルームミラー

日産オリジナルナビゲーションはディーラーオプションで装備可能

また、クルマを上から見下ろすような映像を映し出して駐車操作をサポートする「インテリジェント アラウンドビューモニター」もグレード別で用意されています。移動物検知機能のため、歩行者や自転車を検知するとブザーでドライバーに警告を促します。

このほか、「アダプティブLEDヘッドライトシステム（アクセントランプ付）」「ハイビームアシスト」「インテリジェント オートライトシステム（フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付き）」「インテリジェント DA」「オートブレーキホールド」「ヒルスタートアシスト」「標識検知機能（進入禁止標識検知、最高速度標識検知、一時停止標識検知）」「電動パーキングブレーキ［グレード別設定］」「コンフォートフラッシャー」などの多彩な装備が用意されています。

ルークスはデイズルークス時代から安全性能を大幅に向上

運転支援機能だけでなく安全性能にも力を入れている新型ルークスは、全グレードが「サポカーSワイド」該当車です。
なお、ルークスには以下の先進安全装備が搭載されています。

2台前の先行車も検知可能なインテリジェント FCWは、軽自動車で初めて採用された機能。ディスプレイ表示や警告音で運転手に危険を知らせます。
SOSコールはハイウェイスターシリーズに標準装備されています。スイッチを押すだけで専門オペレーターにつながるため、急病などで助けを呼びたいときに非常に便利な機能です。

ルークスのインテリアは上質で居心地の良いスタイル

• ルークス ハイウェイスターシリーズの標準デザイン「エボニー」
• ルークス ハイウェイスターシリーズのメーカーオプションデザイン「プレミアムグラデーションインテリア」
• ルークスS/Xシリーズの標準デザイン「アイボリー」

ルークスのハイウェイスターシリーズには、落ち着いた色合いのエボニーインテリアが標準設定となっています。メーカーオプションでは、より上質で高級感のある「プレミアムグラデーションインテリア」もセレクト可能です。
ルークスS/Xシリーズには、ナチュラルな雰囲気で居心地のよいアイボリーが標準装備されます。

ルークス AUTECHのインテリア

AUTECHのインテリアはエクステリアと同様に専用デザインが採用されています。トワイライトロゼ／アイボリーに、AUTECHのアイコンカラーである鮮やかなブルーのステッチを組み合わせることで特別感のあるインテリアに仕上がっています。レザー調のインパネや本革巻のステアリングホイールが質感を高めます。

新型ルークス発表前に噂された内容やモデルチェンジ後の予想など

新型ルークスが2020年3月19日に発売されることを日産が公式発表。車種名をデイズルークスから「ルークス」へ変更して新たなスタートを切りました。

ルークスの注目はなんといっても新たにミリ波レーダーを採用した自動運転支援技術のプロパイロットを標準装備するグレードを設定したことです。軽自動車初の前方衝突予測警報「インテリジェント FCW」を採用することもトピックです。

新型ルークスが発表される前に噂された機能、エクステリアやインテリアの変化など予想を交えた情報をまとめています。

新型ルークスを2020年2月25日10時からに日産公式Youtubeでライブ配信

デイズルークスが「ルークス」に名前を替えてフルモデルチェンジ。発表会の模様を2020年2月25日10時からインターネット生中継を日産のyoutube公式チャンネルで行いました。
新型ルークスは自動運転支援技術の「プロパイロット」や駐車を支援する機能の「プロパイロットパーキング」などを搭載する可能性が高いでしょう。

新型デイズルークスが誕生するのは2020年2～3月頃

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• 新型デイズルークスのフルモデルチェンジは2020年2月25日（画像は現行型デイズルークス）

日産のディーラーからの情報などを根拠として総合的に判断すると、次期フルモデルチェンジが実施され、新型デイズルークスが誕生する時期として最も可能性が高いのは2020年2～3月頃であると判断できます。

新型デイズルークスは、2019年2～3月にフルモデルチェンジを実施し、高速道路においての部分的な運転をサポートする「プロパイロット」や、専用オペレーターが緊急時に対応してくれるSOSコール等の先進装備を2代目デイズと同様に搭載するものと期待します。

新型デイズルークスは「Vモーショングリル」の主張を強めて存在感をアップ

新型デイズルークスはデイズと同じくVモーショングリルが採用される可能性がある（画像は日産デイズ）

次期フルモデルチェンジで誕生する新型デイズルークスは「Vモーショングリル」の主張を強めて存在感をアップさせると予想します。

デイズルークスは2016年12月にマイナーチェンジを実施して、後期型へと移行するタイミングでVモーショングリルを採用。一方のデイズは、2019年3月に実施したフルモデルチェンジで2代目へと移行するタイミングでVモーショングリルを導入しました。

従来モデルでのデイズルークスとデイズの違いのひとつは、Vモーショングリルを採用しているかどうか。次期フルモデルチェンジで誕生する新型デイズルークスは、2代目デイズが導入しているVモーショングリルよりも主張の強いデザインを取り入れて存在感をアップし、エクステリアにおいての差別化を図るものと考えます。

特に売れ筋であるエアロスタイルの「ハイウェイスター」は、ワイルドなVモーショングリルに、シャープで鋭い印象の二段式ヘッドライトを組み合わせて大迫力を与えるものと期待します。

新開発のプラットフォームを導入して室内スペースを拡張させる2代目デイズルークスは「ゼログラビティシート」等を導入して内装を充実させる見込み

新型デイズルークスは内装の質感向上も期待される（画像は日産デイズ ハイウェイスターのエボニーインテリア）

2020年3月に誕生する見込みの2代目デイズルークスは、先にフルモデルチェンジが実施された新型デイズと同様に新開発のプラットフォームを採用し、車両重量の軽減化・静粛性の向上・室内スペースの拡張を実現させます。

新型デイズルークスには、「ゼログラビティシート」などのアクセサリーの標準装備、あるいはオプション設定も期待されます。

新型デイズルークスは「プロパイロット」や「踏み間違い衝突防止アシスト」などを装備して安全性を強化

新型デイズルークスには、デイズの現行モデルが先に導入している、高速道路においての一部状況下で運転操作をシステム側がアシストする「プロパイロット」や、ブレーキペダルとアクセルペダルを踏み間違えているとシステムが判断すれば、エンジン出力を抑えて衝突を回避する「踏み間違い衝突防止アシスト」などを装備して安全性を強化します。

インテリジェント アラウンドビューモニター（車両は日産デイズ）

新型デイズルークスに搭載する際には、デイズにグレード別に設定されている「インテリジェント アラウンドビューモニター」や「電動パーキングブレーキ」等の先進技術をそのまま流用するのではなく、ソフトウェア等に改良を加えるものと予想します。

新型デイズルークスは新開発のBR06エンジンを搭載して最高出力と最大トルクをアップ

デイズルークスの現行モデルは、三菱製のエンジン「MIVEC(3B20型)」を搭載しています。現行型のデイズルークスとライバル車が搭載しているエンジンスペックを比較すれば、優位性があるとは言えないのが現状です。

次期フルモデルチェンジで誕生する新型デイズルークスは、2代目デイズが初採用した新開発のNMKV・BR06エンジンの搭載が確実視されています。

同エンジンは、ルノーと日産が新興国市場向けに開発した800㏄クラス・エンジン「BR08」を日本の軽自動車規格に適合させる為にダウンサイジングしたもの。導入によってデイズルークスはよりパワフルな走りを楽しめる車となる見込みです。

新型デイズルークスは「スマートシンプルハイブリッド」を導入してライバル車と同レベルの低燃費を目指す

2020年3月に誕生する予定の新型デイズルークスは、減速シーンで生じる運動エネルギーを有効活用してモーターを回してエンジンをサポートする「スマートシンプルハイブリッド」を導入し、ライバル車種と同レベルの低燃費を目指します。

デイズルークスの現行車のカタログ燃費（JC08モード）をN-BOXなどのライバル車と比較すれば、見劣りしているのが現状です。

先にフルモデルチェンジを実施したデイズは、スマートシンプルハイブリッド等の先進技術を導入し、NAエンジンを搭載するグレード「ハイウェイスターX」では29.8km/ Lを、ターボエンジンを搭載する「ハイウェイスターG ターボ」では25.2km/ Lのカタログ燃費を実現しています。

そのため、新型デイズルークスも2代目デイズと同様の先進技術を導入すれば、先行するライバル車と同レベルの低燃費を達成する可能性は十分に高いでしょう。

デイズルークスを含むルークスのモデルチェンジ遍歴

ルークスは日産から販売されている軽トールワゴンで「ハイウェイスター」のグレード名はこれまで3列シートのミニバンに与えられていたグレードであり、ルークスは日産で2列シート軽ミニバンとして、ミニバンラインナップの再開に位置し、軽自動車としては最上位に位置しています。

2代目はデイズルークスとなりましたが、3代目へのモデルチェンジを機に、約6年ぶりにルークスとして回帰しました。

ルークス 初代 ML21S（VA0）型/2009年～2013年

ルークスは2009年10月、第41回東京モーターショーで発表され、12月1日に販売が開始されました。スズキの「パレット SW」のOEMモデルになります。2010年には仕様向上が施されます。
2011年6月、「E」を除く全グレードに特別仕様車の「リミテッド」を設定。
2012年の3月と6月に一部仕様向上。「G」を廃止するとともに「X」が追加されます。
2013年、OEM供給元のパレットの生産終了に伴い、ルークスも販売を終了します。

ルークス 2代目 B21A（BA0）型/2014年～2020年

2代目ルークスはNMKVが開発し、デイズルークスとして2014年2月に発売されます。発売から1か月で、月販目標の5.6倍の販売数を記録します。同年7月、オーテックジャパンの「ライダーブラックライン」と福祉車両の「アンシャンテ助手席スライドアップシート」を発表。同年12月には特別仕様車「X Vセレクション+SafetyⅡ」「ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyⅡ」を発売。
2015年4月、一部改良で安全性能を強化します。12月には「X」「ハイウェイスターX」をベースとした特別仕様車「Vセレクション」を発売。ボディカラーに特別設定色を設定。
2016年にはマイナーチェンジが行われました。ボディカラーの一部廃止と新色の追加、フロントデザインの刷新などが行われ、グレードでは「ハイウェイスターS」の廃止と、ターボグレードが「ウ相ウェイスターXターボ」と「ハイウェイスターGターボ」に細かく分けられ、新たに「ボレロ」が新設定されました。
2017年4月、特別仕様車「X Vセレクション」と「ハイウェイスターX Vセレクション」に新しい仕様で再発売。
2018年に一部改良が施されます。
2020年3月、3代目ルークスへのフルモデルチェンジのため、販売を終了します。

ルークス 3代目 B44A/B45A/B47A/B48A(BA1)型/2020年～2025年

2020年2月、デイズルークスから車名をルークスに戻し、フルモデルチェンジが行われました。それぞれのグレードに専用色が追加されています。同年10月には2020年度グッドデザイン賞を受賞。12月には「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー K CARオブ・ザ・イヤー」を受賞。同月、特別仕様車「アーバンクロム」を発表。
2021年12月にボディカラー追加の仕様変更が施されました。
2022年一部仕様向上がほどこされ、燃費消費率が向上し、新たに「Xターボ」が新設されました。ボディカラーの入れ替えや機適正の向上などもほどこされました。
2023年4月、マイナーチェンジが行われ、フロントフェイスが刷新し、ボディカラーの入れ替えも行われました。マイナーチェンジに伴い、「AUTECH」シリーズが廃止となりました。

ルークス 4代目 BB2A/BB2A/BB5A/BB6A(BA2)型/2025年～

2025年10月、4代目へフルモデルチェンジ。
パワートレインはマイルドハイブリッドのS-HYBRIDを廃止して全て純ガソリンエンジンへ回帰、安全装備は全方位対応の360°セーフティアシストを搭載して軽自動車トップクラスの安全性を獲得。
軽自動車初の12.3インチ統合型インターフェイスディスプレイを搭載するなど、先進装備満載の豪華な軽自動車に生まれ変わりました。

ルークスのモデルチェンジ遍歴

• ルークス
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• 東京オートサロン2023に出展したROOXベースのコンセプトカー ROOX SUITE CONCEPT
• ROOX SUITE CONCEPTの説明
• ROOX SUITE CONCEPTの説明
• ROOX SUITE CONCEPT
• ROOX SUITE CONCEPT
• ROOX SUITE CONCEPT