4WDのタイヤチェーンは前輪・後輪どちらに装着する？
タイヤチェーンは前輪か後輪か、どちらか一方のタイヤ2本に装着するのが基本です。FF車なら前輪、FR車なら後輪と「駆動輪」に装着するのが原則ですが、4WD車の場合は前後どちらの駆動輪にトルクが多く配分されているかが判断のポイントになります。
「四輪駆動だから4本すべてにチェーンが必要」というのは誤解です。4WD車でも前後どちらか2本への装着で対応できます。この記事では、4WD車のチェーン装着位置の正しい判断方法と、車種別の装着箇所を詳しく解説します。
4WDのチェーン装着位置は車の取り扱い説明書で確認するのが最確実
結論から言うと、パートタイム4WDでもフルタイム4WDでも、チェーンの装着位置を知りたければ取り扱い説明書を確認するのが最も正確です。
取り扱い説明書はレンタカーを含めほとんどの車でダッシュボードに収納されています。また、現在販売中の車であればメーカーの公式サイトやインターネット上でPDFを閲覧できる場合がほとんどです。
目次から「寒冷時の使い方・注意点」などの項目を探しましょう。そのカテゴリにタイヤチェーンについての記載があり、前輪・後輪のどちらに装着するかが明記されています。
急いでチェーン装着が必要な場合はまずここを確認してください。なぜ前輪・後輪という判断になるのか仕組みを理解したい方は、以下も参考にしてください。
前輪・後輪？タイヤチェーンの装着位置はどのように決まるのか
タイヤチェーンは前後どちらに装着するかは、車の「駆動輪」で決まります。駆動輪とは、エンジンの動力が主に伝わっているタイヤのことです。
2WD車はFF式なら前輪、FR式なら後輪が基本
2WD車には、FF（フロントエンジン・フロントドライブ）、FR（フロントエンジン・リアドライブ）などの駆動方式があります。前のアルファベットがエンジンの搭載位置、後ろのアルファベットが駆動輪を示しています。
FF式は前輪が駆動輪なので前輪にチェーンを装着し、FR式は後輪が駆動輪なので後輪に装着します。MR（ミッドシップエンジン・リアドライブ）やRR（リアエンジン・リアドライブ）はスポーツカーに多い方式で、いずれも後輪にチェーンを装着します。2WD車の場合、後ろのアルファベットが「F」なら前輪、「R」なら後輪とシンプルに覚えておけばOKです。
4WDにもベースとなる駆動輪がある。トルク配分が大きい側に装着するのが基本
4WD（AWDとも呼ばれる）は「四輪駆動」を意味しますが、前後輪の力（トルク）配分が常に5：5というわけではありません。パートタイム式でもフルタイム式でも、必ずベースとなる駆動輪が存在します。
そのため、前後のうちよりトルク配分が大きい側にチェーンを装着するのが基本です。「AWD」はスバル車や輸入車でよく使われる呼び方ですが、意味は4WDと同じです。
同車種に2WDと4WDの両方がある場合は2WDと同じ側に装着すればほぼ間違いない
同車種で2WDと4WDの両方がラインアップされている場合、4WD車のベースとなる駆動輪も2WD車と同じであることが多いです。
たとえば、オフロード性能で人気のスズキ・ハスラーは、2WD車がFF（前輪駆動）です。そのため4WD車もチェーンの装着位置は前輪と説明書に記載されています。まずは同車種の2WD仕様の駆動方式を調べるのも手がかりになります。
4WD車で後輪にチェーンを装着すべき車種
現行の日本車の乗用車はFF式が多いため、前輪装着の4WD車が多数派です。ただし、後輪へのチェーン装着が必要な4WD車も一定数存在します。代表的な車種を確認しておきましょう。
トヨタのランドクルーザープラドやハイエースなどは後輪にチェーンを装着
トヨタのフルタイム4WDであるランドクルーザープラドや、パートタイム4WDのFJクルーザーはタイヤチェーンを後輪に装着します。
ワンボックスカーとして業務・レジャー双方に人気のハイエース（200系）も後輪装着です。また、クラウンなどのFR系セダンは2WD車自体が後輪駆動のため、4WD仕様もチェーンは後輪に装着してください。
トヨタ車で後輪にチェーンを装着する主な車種（バス・トラック一部除く）
プラド／FJクルーザー／クラウン／ハイエース／ハイラックス／ライトエースバン・トラック／ピクシストラック／ピクシスバン・ライトエースバン・トラック／レジアスエース／ラッシュ／GR86（FR車・4WD車なし）
※マークXは2019年12月に生産終了しています。該当車両の中古車をお持ちの場合も、後輪にチェーンを装着してください。
スズキのジムニーやエブリイワゴンは後輪にチェーンを装着
スズキ車で後輪にチェーンを装着すべき代表格は軽自動車の4WDジムニーです。普通車版のジムニーシエラも同様に後輪装着となります。
また、2WD車がFR式のエブリイワゴンも4WD車は後輪にチェーンを装着する必要があります。ジムニー・ジムニーシエラはパートタイム4WDで、ベースの駆動輪が後輪であるため、チェーンを前輪に装着しても思うようなトラクションを得られません。必ず後輪に装着してください。
三菱パジェロは後輪にチェーンを装着
三菱の本格4WDとして知られるパジェロもタイヤチェーンは後輪に装着します。一方、ミドルサイズSUVのアウトランダーや人気ミニバンのデリカD:5は前輪装着となるため、混同しないよう説明書でしっかり確認してください。
スバル・日産・ホンダ・マツダの乗用車は前輪チェーン装着が多い
商用バンやトラックを除き、現在販売されているスバル・日産・ホンダ・マツダの乗用車は、後輪チェーン装着の車種は少数です。
4WDで定評のあるスバルも、インプレッサ・クロストレック（旧XV）・フォレスター・レガシィ・レヴォーグはすべて前輪にチェーンを装着するよう説明書に記載されています。ホンダのSUVであるCR-VやヴェゼルもZR-Vも前輪装着、マツダのクロスオーバーSUVであるCX-3・CX-5・CX-8もすべて前輪装着です。
ここで挙げたのはあくまでも代表的な車種です。これ以外にも「チェーンは後輪」とする4WD車は存在するため、タイヤチェーンを装着する際には必ず説明書で確認してください。
C-HRはチェーン装着不可の場合あり。スタッドレスタイヤへの切り替えを検討
クロスオーバーSUVとして人気のトヨタC-HRは特殊なケースで、注意が必要です。2WD車は前輪駆動なので4WD仕様車も前輪にチェーンを装着するのが基本ですが、「タイヤとボディのクリアランス（隙間）が少なく、18インチタイヤ装着車はチェーンを装着できない」と説明書に明記されています。
C-HRオーナーにとって現実的な選択肢はスタッドレスタイヤへの切り替えです。どうしてもチェーンを使いたい場合は、インチダウンしてクリアランスを確保したうえで金属チェーンを使う方法もあります。装着位置は「前輪」となりますが、まずはスタッドレスタイヤを検討することをおすすめします。
4WDでもチェーンが必要になる場面がある。装着位置の事前確認を
4WD車はスタッドレスタイヤを装着すれば一般的な雪道はほぼ走行できます。しかし、すべての状況でスタッドレスだけで対応できるわけではありません。
2018年12月から、全国13か所でチェーンを装着しなければ通行できない「チェーン規制区間」が設けられています。この規制は過去に雪による立ち往生が発生しやすかった特に危険な区間に限定されており、国土交通省が定める高速道路と国道の合計13区間が対象です。 スタッドレスタイヤのみでは通行できず、チェーンの装着が必須です。
チェーン規制発令時は、スタッドレスタイヤ（冬タイヤ）を装着している場合でも通行規制の対象となり、チェーンを装着していないと通行できません。 規制区間の手前でチェーン装着の有無が確認されるため、チェーンを持っていない場合はそこから先へ進めなくなります。
チェーン規制区間や最新の規制情報は、国土交通省や各高速道路会社の公式サイトで確認できます。冬季に山間部や豪雪地帯を走行する予定がある場合は、出発前に必ずチェックしましょう。
前輪・後輪どちらに装着するのか説明書で事前に確認したうえで、自分の車に合ったタイヤチェーンを用意しておきましょう。装着に慣れていない場合は、実際に雪道を走る前に一度練習しておくと、いざというときにスムーズに対応できます。