ボルボ XC40のモデルチェンジ

XC40のモデルチェンジ最新情報:最上級特別仕様車「Ultra B4 AWD Selection」の装備と特徴

従来モデルから何が変わったのか?XC40のモデルチェンジで注目される特別仕様車の変更点を詳しく解説。パノラマ・サンルーフの標準装備化やSnapdragon Cockpit Platform採用など、進化したポイントを分かりやすくお伝えします。

XC40のモデルチェンジ情報:最上級特別仕様車「Ultra B4 AWD Selection」が649万円で登場

ボルボ・カー・ジャパンは2026年5月7日、コンパクトSUV「XC40」のラインアップを整理し、最上級グレードの特別仕様車「XC40 Ultra B4 AWD Selection」を発売しました。今回の発表は新型車への移行ではなく、特別仕様車の追加とラインアップ整理にあたる内容ですが、これまでモデルチェンジを重ねてきたXC40の進化を象徴する一台といえます。本記事では、649万円で登場した最新仕様の装備や走行性能、価格・諸元までを詳しく解説します。

ボルボ、XC40の最上級グレード特別仕様車「XC40 Ultra B4 AWD Selection」を発売

ボルボ・カー・ジャパンは2026年5月7日、コンパクトSUV「XC40」のラインアップを整理し、最上級グレードの特別仕様車「XC40 Ultra B4 AWD Selection」を発売しました。メーカー希望小売価格は649万円(税込)です。このモデルは従来の「XC40 Ultra B4 AWD」に代わって新たに設定されたもので、現在のXC40シリーズにおいて唯一の四輪駆動(AWD)モデルとして、ラインアップの頂点に位置づけられています。

車両の概要として、パワートレーンには2.0リッター直列4気筒ターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた「B4」を搭載しています。装備面における最大の特徴は、これまでオプション設定であったチルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフを標準装備化した点にあります。このほか、19インチアルミホイールや本革シート、オレフォス社製クリスタル・シフトノブ、harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステムなど、最上級仕様にふさわしい上質な装備が網羅されています。

技術面では最新のユーザー・エクスペリエンスが導入されており、次世代コンピューター基盤「Snapdragon Cockpit Platform」の採用によって、Google搭載インフォテインメントシステムの処理速度が従来比で2倍以上、グラフィック生成速度が10倍に向上し、よりスムーズな操作が可能となりました。安全性能においても、世界トップクラスの安全性を誇るボルボの先進安全・運転支援機能が凝縮されています。今回の導入に伴い、XC40のラインアップは2WDの3グレードと、AWDの本特別仕様車を合わせた計4モデルに整理されました。

ボルボ、最上級SUV「XC40 Ultra B4 AWD Selection」のエクステリア詳細を公開

ボルボ・XC40

ボルボ・カー・ジャパンが新たに導入した特別仕様車「XC40 Ultra B4 AWD Selection」は、洗練された北欧デザインとSUVらしい力強さを融合させた、現在のラインアップにおける頂点モデルです。これまでのモデルチェンジで磨き上げられてきたXC40のデザイン哲学を継承しつつ、視覚的なプレミアム感と機能性を高い次元で両立させています。

スカンジナビアン・デザインを体現する洗練のシルエット

本モデルのエクステリアは、北欧流のミニマリズムと機能性を兼ね備えた「スカンジナビアン・デザイン」を色濃く反映しています。落ち着いたセージグリーンのボディに対して、ルーフからリアスポイラーにかけてはグロスブラックで塗り分けられ、サイドウィンドウ周辺のブラックアウト処理と相まって、コントラストの効いた二色構成のシルエットが際立ちます。サイドのキャラクターラインは前後に水平に伸び、ショルダーからリアフェンダーにかけて厚みのある面構成がSUVらしい力強さを表現。ドアハンドル下のボディサイドにはマットブラックのクラッディングが回り込み、足元の力強さを引き締めています。表情豊かなフロントグリルは力強い印象を与えるだけでなく、エンジンの冷却効率向上にも寄与しています。リアスタイルについては、空力性能を高めるルーフスポイラーやエアロ形状のリアバンパー下部を採用することで、走行安定性の向上と精悍なデザインを実現しました。

先進のピクセルLEDヘッドライトと存在感のある足元

フロントマスクの象徴として、ボルボ独自の「トールハンマー」デザインを採用したピクセルLEDヘッドライトが備わっています。縦に切れ込むT字型のデイタイムランニングライトがフロントフェイスのアイコンとなり、コンパクトなボディに精悍な表情を与えています。このヘッドライトは、フロントカメラで周囲の状況を検知し、84個のピクセルLEDを独立制御することで、対向車や前走車を眩惑することなく最適な視界を確保する先進機能を備えています。また、足元には19インチのアルミホイールが標準装備されています。5本の太いスポークが立体的にツイストするデザインで、ブラックとシルバーのツートーン仕上げが採用され、ホイールアーチ内に深く収まることで、ワイドなリアホイールとともに力強いスタンスを強調し、ハンドリングと走行安定性の向上に貢献しています。

開放感を高めるパノラマ・ガラス・サンルーフの標準装備

今回の特別仕様車において最も注目すべき特徴は、これまでオプション設定であった「チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ」が標準装備化された点です。ルーフ後端まで連続するブラックのパネル処理がサンルーフの存在を視覚的に強調しており、外観からも上質感が伝わる仕上がりとなっています。このサンルーフは車内に圧倒的な開放感と明るさをもたらし、最上級グレードにふさわしい贅沢なドライブ体験を提供します。都市部での使いやすさを維持したコンパクトなボディサイズながら、こうした豪華装備の採用により、クラスを超えた存在感を放つ一台へと仕上がっています。

北欧の美学と最新テクノロジーが融合。XC40「Ultra B4 AWD Selection」の至高の室内空間

ボルボ・XC40

ボルボ・カー・ジャパンから登場した特別仕様車「XC40 Ultra B4 AWD Selection」は、コンパクトSUVの枠を超えた贅沢なインテリアを特徴としています。本モデルはXC40シリーズにおける最上級グレードとしての地位を確立しており、選び抜かれた素材と北欧らしい機能美、そして最先端のデジタル技術を融合させることで、乗るたびに高揚感を感じさせる特別な室内空間を実現しました。

職人技が光る贅沢な素材と上質な仕立て

本モデルのインテリアにおいて最も目を引くのは、最上級仕様にふさわしい本革シートの採用です。ダーク基調でまとめられたシートは、ヘッドレストとシートバックが一体のフォルムで成形され、サイドサポートのふくらみが身体を優しく包み込みます。ベージュのヘッドライナーとブラックのシート・ダッシュボードが上下で明確に塗り分けられ、車内に明るさと落ち着きを両立させた配色構成となっています。また、センターコンソールにはスウェーデンの老舗ガラスメーカーによるオレフォス社製クリスタル・シフトノブが備わっており、宝石のような輝きが室内のプレミアム感を一層引き立てています。さらに、車内には「ハイレベル照明」と呼ばれるインテリアイルミネーションが施され、夜間のドライブにおいても洗練された雰囲気を演出します。

標準装備化された大開放のパノラマ・ガラス・サンルーフ

今回の特別仕様車におけるインテリアの大きなトピックは、これまでオプション設定であったパノラマ・ガラス・サンルーフが標準装備されたことです。フロントシート上部から後席後方まで一枚のガラスが連続し、フロントとリアを仕切るクロスバーのみがルーフを横切る構成で、後席に座る乗員の頭上にも空が広がります。サイドのトリムにはシルバー仕上げのアシストグリップとマップランプがすっきりと配置され、ガラス面の広さを際立たせています。これにより車内に圧倒的な開放感と明るさがもたらされ、コンパクトなボディサイズを感じさせない広々とした居住空間が創出されています。また、音響面でも妥協はなく、harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステムを搭載しており、臨場感あふれる高音質な音楽体験を車内のどこにいても楽しむことができます。

飛躍的に向上した次世代のデジタル体験

テクノロジーの面では、Qualcomm Technologiesの次世代コンピューター基盤「Snapdragon Cockpit Platform」の採用が大きな特徴です。センターコンソール上部には縦型のタッチディスプレイが立ち上がる形で配置され、ダッシュボード中央のシンプルなレイアウトの中で操作の中心軸となっています。これにより、Google搭載インフォテインメントシステムの処理速度は従来比で2倍以上、グラフィック生成速度は10倍に向上し、スマートフォンのようなスムーズでストレスのない操作を実現しました。刷新されたセンターディスプレイのグラフィックは視認性も高く、直感的な操作が可能です。また、GoogleアシスタントやGoogleマップといった便利なサービスを車内でシームレスに利用でき、日常の利便性が飛躍的に高まっています。

妥協のない実用性と広大なラゲッジスペース

洗練されたデザインの一方で、SUVとしての高い実用性も兼ね備えています。室内は最大5人が快適に過ごせる広さを確保し、443Lの大容量ラゲッジスペースは後部座席を倒すことで最大997Lまで拡張可能です。荷室の床下にはさらに77Lの収納スペースが設けられており、荷物の出し入れをスムーズにするフラットなフロア設計も採用されています。さらに、荷物で両手が塞がっていても足先の動作で開閉できるハンズフリー機能付パワーテールゲートを装備するなど、都市部での多彩なライフスタイルをサポートする知的な設計が随所に施されています。

ボルボ「XC40 Ultra B4 AWD Selection」:マイルドハイブリッドと最新安全技術が提供する卓越したドライビング

ボルボ・カー・ジャパンが発表した特別仕様車「XC40 Ultra B4 AWD Selection」は、都市型SUVとしての俊敏さと、ボルボが誇る最高水準の走行・安全テクノロジーを兼ね備えた一台です。マイルドハイブリッドパワートレーンによる効率的で力強い走りと、シリーズ唯一の四輪駆動(AWD)モデルとしての高い安定性を両立。さらに、世界トップクラスの安全機能を凝縮し、あらゆる走行シーンにおいてドライバーと乗員に揺るぎない安心感を提供します。

走行性能:力強い加速とAWDによる高い走行安定性

パワートレーンには、2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた「B4」を搭載しています。最高出力145kW(197ps)、最大トルク300Nmを発生し、1,500rpmから4,500rpmという常用域でゆとりあるパワーを引き出します。0-100km/h加速は7.6秒という俊敏さを誇り、ドライビングの楽しさを広げます。

このマイルドハイブリッド技術は、ブレーキ時に発生するエネルギーを回収して48Vバッテリーに蓄え、加速時にエンジンをサポートすることで、燃費向上と排出ガスの低減に貢献します。副次的な効果として、より滑らかで静粛性の高い上質なドライブフィールを実現しています。また、現在のXC40ラインアップにおいて唯一のAWD(四輪駆動)仕様であることも大きな特徴です。AWDシステムは路面状況を選ばない高い走行安定性をもたらし、雨天時やレジャーでの悪路走行でも自信を持ったハンドリングを可能にします。

安全性能:世界最高水準の知能を備えた安全機能

「世界で最も安全な車のひとつ」と評されるXC40は、これまでのモデルチェンジを経て進化を続けてきた先進安全・運転支援機能をコンパクトなボディに標準装備しています。衝突回避・被害軽減ブレーキシステムは、昼夜を問わず歩行者、サイクリスト、さらには大型動物を検知し、事故の回避をサポートします。さらに、右折時の対向車を検知するインターセクション・サポートや、対向車線への逸脱を防ぐオンカミング・レーン・ミティゲーションなど、高度な事故回避機能が搭載されています。

運転支援機能も充実しており、車線維持を助けるパイロット・アシストや、全車速追従機能付ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)が長距離ドライブの疲労を軽減します。また、死角をカバーするステアリング・アシスト付BLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)や、後退時の安全を確保する衝突回避・被害軽減ブレーキ機能付CTA(クロス・トラフィック・アラート)が、日常的な安全性を大幅に高めています。

視認性の面では、ピクセルLEDヘッドライトが重要な役割を果たします。フロントカメラで周囲を検知し、84個のピクセルLEDを独立制御することで、前走車や対向車を最大5台まで個別に遮光しつつ、周囲を明るく照らし続けることが可能です。これらの機能が連携し、ボルボのDNAである「安全性」を極めて高いレベルで具現化しています。

ボルボ・XC40「Ultra B4 AWD Selection」の価格と主要諸元

ボルボ・カー・ジャパンより発売された特別仕様車「XC40 Ultra B4 AWD Selection」は、都市型SUVとしての個性を際立たせたXC40シリーズの最上級モデルです。このモデルは、従来の「XC40 Ultra B4 AWD」に代わって新たに設定されたもので、シリーズで唯一の四輪駆動(AWD)仕様となっています。近年のモデルチェンジのトレンドでは電動化と装備の高級化が進んでいますが、本モデルもその流れを汲み、洗練されたスカンジナビアン・デザインに加え、これまでオプション設定であったチルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフを標準装備するなど、究極の装備内容を誇ります。

メーカー希望小売価格

本モデルは2026年モデルとして、以下の価格で提供されています。

グレード名 メーカー希望小売価格(消費税込) 消費税抜価格
XC40 Ultra B4 AWD Selection 6,490,000円 5,809,091円

主要諸元

「XC40 Ultra B4 AWD Selection」の主なスペックは以下の通りです。パワートレーンには、2.0リッター4気筒直噴ターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた「B4」が搭載されています。これまで複数回のモデルチェンジを経て熟成されてきたXC40の集大成的な仕様といえるでしょう。

項目 内容
パワートレーン B4(2.0リッター直列4気筒ターボエンジン + 48Vマイルドハイブリッド)
最高出力 145kW (197ps)
最大トルク 300Nm
駆動方式 四輪駆動(AWD)
燃料消費率(WLTCモード) 14.2 km/L
0-100km/h加速 7.6秒
燃料タンク容量 53リットル
主な標準装備 チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ、本革シート、オレフォス製クリスタル・シフトノブ、harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム、19インチアルミホイール

ボルボ初のコンパクトSUV ボルボXC40のモデルチェンジ遍歴

ボルボ・XC40はスウェーデンのボルボ・カーズが販売するボルボ初のコンパクトSUVで、新世代プラットフォーム「CMA(Compact Modular Architecture)」を採用したモデルです。「欧州・カー・オブ・ザ・イヤー2018」、および「日本カー・オブ・ザ・イヤー2018-2019 インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しており、ボルボの日本におけるベストセラーモデルへと成長しました。フルモデルチェンジは行われていないものの、これまで複数回のマイナーチェンジ・一部改良・特別仕様車の追加を重ね、電動化を軸に進化を続けています。

ボルボ・XC40 初代/2017年〜

新世代のプラットフォーム「CMA(Compact Modular Architecture)」を採用したコンパクトSUV「ボルボ・XC40」が2017年に製造を開始し、ヨーロッパやカナダ、北米などで2018年初頭から販売が開始されました。当初は2.0L直列4気筒ガソリンエンジンモデルと、2.0L直列4気筒ディーゼルエンジンモデルがラインアップされました。

2018年3月:日本市場デビュー
日本において300台限定の特別仕様車「XC40 T5 AWD R-Design 1st Edition」が発売され、同月28日から本格的な日本販売がスタートしました。販売価格は3,890,000円〜5,590,000円で、T4とT5の2種類のガソリンエンジンがラインアップされました。

2020年3月:先進安全装備を強化するマイナーチェンジ
先進安全・運転支援機能をさらに強化したマイナーチェンジモデルが発売されました。

2020年8月:プラグインハイブリッド導入と全車48Vマイルドハイブリッド化
パワートレーンを全面的に刷新する大規模な仕様変更を実施。新たに1.5L直列3気筒ターボエンジンとモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル「XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 インスクリプション」(649万円)を追加するとともに、ガソリンエンジンモデルを全車48Vマイルドハイブリッド化し「B4」「B5」へと改編。これに伴い純粋なガソリンエンジンのみのモデルは廃止されました。

2021年11月:B3パワートレイン追加・7速DCT全車採用
全48VハイブリッドモデルにB3パワートレーンを新たに追加し、エントリー価格を引き下げ。同時に新開発の7速DCTを全48Vモデルに採用しました。

2022年:エクステリアのマイナーチェンジ
フロントフェイスのデザインを中心としたエクステリアのマイナーチェンジが実施されました。同年、日本市場にBEVモデル「XC40 Recharge Pure Electric」が導入され、ピュアEVのラインアップが揃いました。

2022年10月:特別仕様車「XC40 Ultimate B4 AWD Dark Edition」発売
ダーククロームの加飾やブラック仕上げのアルミホイールを特別装備した特別仕様車を発売しました。

2023年5月:48Vハイブリッドモデルのマイナーチェンジ
48Vハイブリッドモデルをマイナーチェンジ。前年の特別仕様車「Ultimate B4 AWD Dark Edition」を通常モデル化、エントリーグレードを廃止し「プラス プロ」を「プラス」へと改称しました。ピクセルLEDヘッドライトの標準装備化も実施されました。

2024年4月:マイナーチェンジで「アルティメット」を「ウルトラ」へ改称
マイルドハイブリッドモデルをマイナーチェンジし、ハイグレードの名称を従来の「アルティメット」から「ウルトラ」へと変更。新ボディカラー「サンドデューンメタリック」を追加するとともに、特別限定車「プラスB3セレクション」(300台限定・579万円)を発売しました。

2024年9月:EVモデルが「XC40 Recharge」から「EX40」へ名称変更
ボルボのEV戦略の一環として、XC40 Rechargeのモデル名をEX40へ変更し、オンライン専売としました。これにより内燃機関搭載モデルが「XC40」、EVモデルが「EX40」と分けて呼ばれることになりました。

2025年5月:Snapdragon Cockpit Platform採用の大規模マイナーチェンジ
次世代コンピューター基盤「Snapdragon Cockpit Platform」を導入し、センターディスプレイのインターフェイスを最新世代に刷新。処理速度は従来比2倍以上、グラフィック生成速度は10倍に向上しました。パイロット・アシストにエマージェンシー・ストップ・アシスト機能を追加し、新グレードとしてB3パワートレーンのハイエンド「Ultra B3」(599万円)を新設定。新色「デニムブルー」「オーロラシルバー」「フォレストレイク」も追加されました。

2026年5月:最上級特別仕様車「XC40 Ultra B4 AWD Selection」発売
ラインアップ整理に伴い、最上級グレードの特別仕様車「XC40 Ultra B4 AWD Selection」(649万円)を発売。シリーズ唯一のAWDモデルとして、これまでオプション設定だったチルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフを標準装備化するなど、装備内容を一層充実させました。

ボルボ・XC40のモデルチェンジ遍歴
ボルボ・XC40のモデル 販売年表
初代 2017年〜

ボルボ・XC40の写真

ボルボ・XC40

ボルボ・XC40

ボルボ・XC40