40系ヴェルファイアのタイヤおすすめ10選と19インチ純正サイズの選び方

30系ヴェルファイアの純正サイズには低燃費かコンフォートやスポーティなミニバン向けタイヤがおすすめ

ここからは、2015年から2023年まで販売された2代目30系ヴェルファイアの純正サイズを扱います。30系の純正タイヤサイズは「215/65R16」「225/60R17」「235/50R18」の3種類で、グレードによって使い分けられていました。40系とはPCDが異なるため、世代をまたいだホイールの流用はできません。

車重が重く重心位置が高いミニバンは、直進時のふらつきや、タイヤの外側が偏って摩耗する偏摩耗が起こりやすくなります。この課題に対応するため、高剛性設計が施されたミニバン専用タイヤが有力な候補です。扁平率の高いサイズには経済的な低燃費タイヤや静粛性の高いコンフォートタイヤを、大口径の低扁平なサイズにはスポーティな要素と低燃費性能を両立したタイヤを紹介します。

ヴェルファイアの純正サイズ「215/65R16」タイヤおすすめ

16インチの215/65R16は、30系のXグレードに標準装備されていたサイズです。外径は約684mmで、3サイズの中では最も扁平率が高く、乗り心地の面で有利な設定になります。タイヤ単価も18インチと比べて抑えられるため、維持費の面でも扱いやすいサイズです。静粛性の高いコンフォート寄りの銘柄を選ぶと、ベーシックグレードでも上級グレードに近い車内環境に近づけられます。

トーヨータイヤ（TOYO TIRES）の「トランパス Lu II」で高級ミニバンのヴェルファイアにふさわしい上質な静粛性とマイルドな乗り心地を実感

TOYO TIRES TRANPATH Lu II 215/65R16 98V

トーヨータイヤのTRANPATH Lu II（トランパス エルユーツー）は、静かさと快適性を求めるラグジュアリーミニバンをターゲットに開発された低燃費タイヤです。独自の非対称パターンと構造設計によって静粛性と乗り心地を確保し、高速走行時やカーブでのふらつきを抑える剛性も備えています。

4本セットの価格が明示されているため、総額を先に把握してから判断できる点も実用的です。同じトーヨーのプレミアムコンフォートではPROXES Comfort IIsも同クラスの選択肢になるため、在庫や価格を見比べたうえで決めると選びやすくなります。乗車人数が多く、後席で過ごす時間が長い使い方に向いた性格です。

ダンロップ（DUNLOP）の「ビューロ VE303」は優れた低燃費性能と耐摩耗性能に加えてノイズや振動の少ない静かな走りと安定した高い運動性能を発揮

DUNLOP VEURO VE303 215/65R16 98H

ダンロップのVEURO VE303（ビューロ ブイイーサンマルサン）は、内部に特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を搭載し、タイヤ内の空洞共鳴音を抑えたプレミアムコンフォートタイヤです。道路の継ぎ目を越えたときの反響音が抑えられ、高いトレッド剛性とサイド剛性の均一化によって操縦安定性も確保しています。

VE303は2020年3月にカタログから外れ、現在の後継はVEURO VE304です。VE304では主溝に3D波型グルーブを新採用してパターンノイズを24％、ハイブリッドバンドの配置でロードノイズを29％低減し、耐ふらつき性能も10％向上させています。展開する64サイズのうち63サイズでウェットグリップ「a」を獲得している点も大きな違いです。静粛性を軸に選ぶなら、VE304を基準に検討すると性能の伸びしろを取りこぼしません。

ヴェルファイアのエグゼクティブラウンジやエアロボディのハイブリッド車の純正サイズ「225/60R17」タイヤおすすめ

次に、タイヤサイズ225/60R17のおすすめを紹介します。17インチタイヤは、30系ヴェルファイアの次のようなグレードに標準装備されていました。

17インチは30系の中で最も採用グレードが多く、外径は約702mmです。エグゼクティブラウンジのような上級グレードにも設定されていたことから分かるように、快適性を軸にまとめられたサイズといえます。中古車で購入した場合は、前オーナーがインチアップしている可能性もあるため、装着中のサイズをサイドウォールの表記で確認してから交換に進んでください。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「レグノ GRV ツー」が実現した静粛性の高い快適な乗り心地が広いミニバンの車内を心休まる上質な空間へと進化

BRIDGESTONE REGNO GRV II 225/60R17 99H

ブリヂストンのREGNO GRV II（レグノ ジーアールブイ ツー）は、ミニバン専用に開発されたプレミアムコンフォートタイヤです。独自のサイレントテクノロジーによって車内へのロードノイズの侵入を抑え、剛性の最適化によってカーブや車線変更時のふらつきを抑制します。

ミニバンで音が気になりやすいのはサードシートです。ホイールハウスとの距離が近く、遮音材の効きも前席ほどではないためで、3列目に人を乗せる機会が多いほど静粛性への投資が生きてきます。価格帯はこのサイズの中で高めに位置しますが、後席の快適性という明確な目的があるなら説明のつく選択です。

ダンロップ（DUNLOP）の「エナセーブ RV505」の無駄な発熱の抑制と高いパターン剛性により転がり抵抗性能「AA」の優れた低燃費性能と長持ちを両立

DUNLOP エナセーブ RV505 225/60R17 99H

ダンロップのエナセーブ RV505（アールブイ ゴーマルゴ）は、発熱しやすい材料を分散配置するコンパウンド技術によってエネルギーロスを抑え、転がり抵抗性能AAを実現したミニバン専用タイヤです。トレッド部の変形を抑える高剛性構造と専用パターンにより、ふらつきの抑制と長持ちを両立させています。

17インチのリストの中では価格帯が抑えられており、レグノ GRV IIとは1本あたりで倍近い差が出ます。静粛性を最優先するならレグノ、燃費と交換サイクルの長さで総支払額を抑えたいならRV505、という住み分けで考えると判断しやすくなります。年間走行距離が長いほど、後者の経済性が効いてきます。

ヴェルファイアのZ・ZGグレードのガソリン車の純正サイズ「235/50R18」タイヤおすすめ

最後に紹介するのが235/50R18のおすすめです。18インチタイヤは、30系ヴェルファイアの次のようなグレードに標準装備されていました。

4つのグレードはいずれもエアロボディのガソリン車です。そのうち「ZG」と「Z“G エディション”」には、30系ヴェルファイアで唯一、切削光輝＋ブラック塗装のホイールが標準装備されていました。外径は約693mmで、3サイズの中で最も扁平率が低く、操縦安定性に振った設定です。段差での突き上げは16インチや17インチより明確に強くなるため、乗り心地を補いたい場合はコンフォート寄りの銘柄を選ぶと釣り合いが取れます。

ミシュラン（MICHELIN）の「プライマシー 4」はパターンノイズの低減と濡れた路面でのグリップ性能を高めることによって静粛性能と安心感が続く

MICHELIN PRIMACY 4 235/50R18 101Y XL

ミシュランのPRIMACY 4（プライマシー フォー）は、長距離ドライブの快適性を重視して開発されたツーリングタイヤです。周波数を細かく制御したバリアブルピッチ設計とサイレントリブテクノロジーによってパターンノイズを抑え、摩耗が進んでもウェットブレーキ性能を維持する設計が評価されています。

摩耗に強く交換サイクルが延びやすい性格のため、年間走行距離が長い使い方ほど1年あたりの費用が下がります。ミシュランマンをあしらったスリップサインを採用しており、溝の残量を目視で把握しやすい点も実用的な工夫です。XL規格のため、指定空気圧を守った運用が性能を引き出す前提になります。

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン フレバ V701」は優れた静粛性と素直なハンドリングを併せ持ち走りのトップブランドらしいスポーティな走りを実現

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 235/50R18 97V

ヨコハマのADVAN FLEVA V701（アドバン フレバ ブイナナマルイチ）は、ハンドリング性能にこだわって開発されたスポーツタイヤです。トレッドセンター部のブロックピッチを大きく設計することで、ステアリング操作に対するダイレクトな応答を実現しています。間近で見るとセンター寄りのブロックが明らかに大きく、剛性を稼ぐ意図が形状から読み取れます。

ADVAN Sport V105から継承したプロファイル設計が接地圧を均一化し、スポーツタイヤとしては偏摩耗を抑えられる点も特徴です。ただしロードインデックスは97で、このリストの中では最も低い数値になります。多人数乗車が前提の使い方では負荷能力の確認が必要で、乗車人数が少なく走りの質を優先したい場合に向いた選択です。

ヴェルファイアにマッチングする夏タイヤ選びに！純正タイヤサイズと純正ホイールサイズ一覧

以下は30系ヴェルファイアのグレード別一覧です。ホイールのPCDは114.3mmで、40系の120mmとは互換性がありません。

新車装着タイヤと市販タイヤの違いを理解して購入

タイヤには、車両が工場から出荷される際に装着されている新車装着タイヤ（OEタイヤ）と、一般の店舗で販売されている市販タイヤ（リプレイスメントタイヤ）があります。同じメーカーの同じ銘柄であっても、設計思想や構造が異なるケースが多いため、交換の際はそれぞれの特性を理解しておくことが重要になります。

新車装着タイヤとは、自動車メーカーが定める厳格な要求性能をすべて満たしているタイヤのことで、その車種の走行性能、低燃費性能、静粛性、ハンドリングといった総合的な性能を引き出すために専用開発されているのが最大のメリットです。それに対して、市販タイヤは、幅広いニーズに合わせて価格帯や性能の選択肢が豊富で、乗り心地を追求したコンフォート性能や、ウェットグリップ性能に特化したモデルなどを自由に選べます。

市販タイヤは、特定の性能で新車装着タイヤを上回る場合もあれば、買い替えによって乗り心地や燃費の総合バランスが崩れるケースもあります。ヴェルファイアの場合、静粛性は市販のプレミアムコンフォートで伸ばせる余地がある一方、負荷能力や剛性のバランスは新車装着タイヤが基準になります。用途と重視する性能を先に決め、そのうえでサイズ表記の数値が純正条件を満たしているかを確認する順序が、後悔の少ない選び方です。

また、タイヤ以外に市販品のホイールにも興味があるという方は、こちらのヴェルファイアにおすすめのアルミホイールをご覧ください。30系ヴェルファイアに適合する18インチから22インチのアルミホイールを紹介しています。