シルビアS15のおすすめ社外マフラー10選車検対応のJASMA認定品を厳選紹介

シルビアS15のおすすめ社外マフラー：車検対応のJASMA認定品を厳選紹介

シルビアS15型に装着できる社外マフラーを、NAエンジン（SR20DE型）搭載のスペックS対応品とターボエンジン（SR20DET型）搭載のスペックR対応品の両方まとめて紹介します。

カキモトレーシング・フジツボ・HKSなどの有名マフラーメーカーから、JASMA（日本自動車スポーツマフラー協会）認定品を中心に、車検対応の人気モデルをピックアップ。シルビアオーナーの口コミも参考に、音質・パワーアップ・ドレスアップの目的別で選べるようまとめました。

シルビアにおすすめのスポーツマフラー10選

スペックR（ターボ）・スペックS（NA）どちらにも対応した商品を幅広く紹介します。エキゾーストサウンド重視・軽量化重視・ドレスアップ重視など、目的に合った一本を見つけてください。

消音とパワーアップを両立したシルビア乗りに人気のJASMA認定マフラー

GP SPORTS　EXAS EVO Tune

テールエンドはチタン製で最大3cmの延長ができるGP SPORTS　EXAS EVO Tune

メインパイプはステンレス、テールエンドにはチタンを採用し、最大3cmまで延長できるスライドテールシステムを搭載したGP SPORTS EXAS EVO Tune。新開発のパワーチャンバーが高い消音効果を発揮しながらシルビアのパワーアップも実現します。JASMA認定品で車検も安心。ガスケット・六角レンチ・ボルトナットセットが付属するため、交換作業もスムーズです。

NAエンジンSR20DE型用はパイプ径が異なる別品番（スライドテールなし）が設定されています。オーテックバージョンへの装着については未確認のため、購入前にメーカーへ問い合わせることをおすすめします。

適合エンジン	SR20DET	SR20DE
適合年式	1999.1～2002.8	1999.1～2002.8
素材	ステンレス/チタン	ステンレス/チタン
パイプ径	80φ	60φ
テール径	115φ	115φ
近接排気騒音	92dB	95dB
価格帯	84,150円～（2026年調べ）

ドレスアップにおすすめなメリハリある柿本サウンドが楽しめるマフラー

柿本改 Regu.06&R

JASMA認定でドレスアップにもおすすめな柿本改Regu.06&R

アイドリング時は71dBと静かめですが、踏み込むと近接排気騒音93dBのメリハリあるサウンドを楽しめる柿本改Regu.06&R。テール部のチタンカラーの焼き色がスポーティでかっこよく、音質とドレスアップを同時に楽しみたい方に向いています。

サブタイコ径が大きいため、車高を大幅に下げている場合は底をこするリスクがあります。ローダウン仕様の車両では装着前にクリアランスを必ず確認してください。NAエンジンのスペックS用（パイプ径60φ・タイコ径130φ・テール径90φ・近接排気騒音93dB）も別途設定されていますが、オーテックバージョンは取り付け不可です。

適合エンジン	SR20DET	SR20DE
適合年式	1999.1～2002.8	1999.1～2002.8
素材	ステンレス	ステンレス
パイプ径	80φ	60φ
タイコ径	160φ	130φ
テール径	100φ	90φ
近接排気騒音	93dB	93dB
価格帯	85,272円～（2026年調べ）

静寂性が高く、深みのあるクオリティサウンドを楽しめるスポーツマフラー

HKS silent Hi-Power

静寂性とスポーティ性の両方を追求したJASMA基準認定品のHKS silent Hi-Power

JASMA基準に適合した静寂性を保ちながら、深みのある音質が魅力のHKS silent Hi-Power。シルビアオーナーの口コミでも「音がうるさすぎずちょうどいい」「アイドリング時は特に静か」「トルクが出やすくなった」と高評価を得ています。住宅街や近隣への配慮が必要な方にも選びやすい一本です。

高品質ステンレス製で、購入後2年・3万kmの保証付き。「スペックS」「スペックS-Sエアロ」などNAエンジン搭載グレードに装着可能ですが、オーテックバージョンは対応外となっているため注意してください。

適合エンジン	SR20DE
適合年式	1999.1～2002.8
素材	ステンレス
パイプ径	60φ
テール径	120φ
近接排気騒音	87dB
価格帯	72,160円～（2026年調べ）

大人なサウンドが魅力的な老舗マフラーメーカーのベーシックモデル

FUJITSUBO Legalis R

FUJITSUBO Legalis R 自動車マフラーの老舗フジツボのベーシックモデルLegalis R

NAエンジンのS15シルビアに対応するFUJITSUBO Legalis R。シンプルな外観とジェントルなサウンドは、落ち着いたカスタムを好む方に特に向いています。JASMA基準認定品で車検対応も問題なく、長く乗り続けるシルビアに安心して装着できます。

「見た目が少し地味かな」と感じる場合は、有料オプションでテールパイプに「バーニング・グラデーション発色加工」を追加することも可能。さりげなく個性を演出したい方にはこのオプションがおすすめです。

適合エンジン	SR20DE
適合年式	1999.1～2002.8
素材	ステンレス
パイプ径	60.5φ
テール径	90φ
近接排気騒音	91dB
価格帯	83,622円～（2026年調べ）

純正マフラーより6キロ軽い競技にもおすすめな超軽量マフラー

FUJITSUBO RM-01A

重さ10.3kgの超軽量スポーツマフラーFUJITSUBO RM-01A

シルビアS15のターボ車（SR20DET）に対応するFUJITSUBO RM-01A。重量は約10.3kgで、純正マフラーより約6kgもの軽量化を実現しています。サーキット走行や競技車両の軽量化を目的にしている方にも最適です。中・高回転域を重視した設計で、純正より最高出力・最大トルクとも向上します。JASMA基準認定品のため、街乗りとサーキットを兼用したい方にも対応できます。

テールパイプを焼き色グラデーション仕様に変更する有料オプション（1本約1万円）も用意されています。

適合エンジン	SR20DET
適合年式	1999.1～2002.8
素材	ステンレス
パイプ径	76.3φ
テール径	99φ
近接排気騒音	92dB
価格帯	83,011円～（2026年調べ）

斜め出しスタイルがかっこいいストレートレイアウトで車検もクリア

Apexi N1 evolution MUFFLER

Apexi N1 evolution MUFFLER JASMA認定品アペックスN1 evolution MUFFLER

斜め出しスタイルが個性的なApexi N1 evolution MUFFLER。もともとはストレートなパイプレイアウトによる排気効率向上のために生まれたデザインですが、現在はスパルタンなリアビューを演出するドレスアップとしての意味合いも強まっています。SUS304ステンレス製でJASMA基準適合品、3年間の自社保証付きです。

NAエンジン（SR20DE）対応モデルはパイプ径54〜60φの別品番があります。テール径・タイコ径がともに大きめのため、車高を下げている車両では最低地上高の確保に注意してください。

適合エンジン	SR20DET
適合年式	1999.1～2002.8
素材	ステンレス（SU304材）
パイプ径	75～80φ
テール径	115φ
近接排気騒音	93dB
価格帯	94,908円～（2026年調べ）

JASMA基準に適合する旧車スポーツカーにおすすめの砲弾型マフラー

BLITZ NUR-SPEC RX

BLITZ NUR-SPEC RX シルビアなど旧車スポーツカーにおすすめのブリッツニュルスペックRX

シルビアやスカイラインなど旧車スポーツカーの定番マフラーだったNUR-SPEC Rの後継モデルがBLITZ NUR-SPEC RXです。旧NUR-SPEC Rは爆音により保安基準不適合となり競技専用モデルとなりましたが、RXはJASMA基準適合品として車検に対応しています。

テール部には「ニュルスペック」の刻印を継承しており、スラッシュカットと鏡面仕上げの組み合わせがリアビューをラグジュアリーに演出します。

適合エンジン	SR20DET
適合年式	1999.1～2002.8
素材	ステンレス
パイプ径	80φ
テール径	114.3φ
近接排気騒音	92dB

乾いた高音がレーシーでNA装着もおすすめな社外マフラー

5ジゲンプロレーサー ZZ

5ジゲンプロレーサー ZZ 5ZIGEN ProRacer ZZは途中の製造ロットよりテールエンドがカールテールに変更

砲弾タイプのスポーツマフラー5ZIGEN ProRacer ZZ。途中の製造ロットからテールエンドの形状がカールテールに変更されています。メインパイプは1.2mm厚のオールステンレス製。NAエンジン車に装着したユーザーからは「乾いた高音が本当にいい音」という口コミが聞かれます。JASMA認定品のため車検にも対応しています。

適合エンジン	SR20DET	SR20DE
適合年式	1999.1～2002.8	1999.1～2002.8
素材	オールステンレス	オールステンレス
パイプ径	70Φ	60.5Φ
テール径	150Φ→100Φ(130)	150Φ→100Φ(130)
価格帯	66,400円～（2026年調べ）