シルビアS15のタイヤ～低燃費タイヤ・スポーツタイヤのおすすめ10選

シルビアS15には走りにこだわる低燃費タイヤとスポーツタイヤがおすすめ

ここで紹介するのは、1999年1月から2002年8月までに販売されたシルビアS15型の純正サイズに適合するタイヤです。シルビアのNAモデルのスペックS（SR20DE）には「195/65R15 91S」、ターボモデルのスペックR（SR20DET）には「205/55R16 89V」タイヤが標準装備されました。

そのほか、シルビアの初代CSP311からS13やS14に至る変遷については、こちらのシルビアの歴代モデルをご覧ください。画像とともにスペックや特徴を解説しています。

シルビア スペックSの純正サイズ「195/65R15」に適合する運動性能に優れた低燃費タイヤ3選

はじめに紹介するのは、次のようなシルビアのNAモデル「spec-S」に標準装備された195/65R15タイヤです。

現在販売中のタイヤで、スペックSの15インチという小さめのサイズに適合するのは、ほとんどが低燃費タイヤとコンフォートタイヤとなりますが、シルビアのスポーティな走りを楽しみたいなら、次に紹介するような運動性能が高いタイヤがおすすめです。

ミシュラン（MICHELIN）の「プライマシー 4」はウェット性能と静粛性が持続してシルビアの快適な走りを実現するとともに優れた低燃費性能をバランス

MICHELIN PRIMACY 4 195/65R15 91V

ミシュランのPRIMACY 4（プライマシー フォー）は、シルビアの雨の日の走りの安心感を高めるウェット性能に優れたコンフォートタイヤです。最高グレード「a」を獲得した高いウェットグリップ性能が、シルビアへの履き始めから履き替えまで持続。また、転がり抵抗性能「A」の優れた低燃費性能に加えて、パターンノイズの低減によりシルビアの静粛性も高めています。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「レグノ GR-X2」は運動性能に加えて静粛性や乗り心地のグレートバランスによってシルビアのパフォーマンスを引き出す

BRIDGESTONE REGNO GR-XII 195/65R15 91H

ブリヂストンのREGNO GR-X2（レグノ ジーアール クロスツー）は、運動性能や安全性のほか、静粛性能やシルビアの居住性などのタイヤ性能をバランスしたプレミアムタイヤです。シルビアのふらつきの抑制や操縦安定性の実現により、上質な乗り心地と優れたハンドリングレスポンスを両立。優雅でありながら運動性能の高いワンランク上のシルビアの走りを楽しめます。

トーヨータイヤ（TOYO TIRES）の「ナノエナジー 0」は最高グレードAAA/aの低燃費タイヤでありながらSタイヤ並みのグリップでシルビアの走りを楽しく

TOYO TIRES NANOENERGY 0 195/65R15 91H

トーヨータイヤのNANOENERGY 0（ナノエナジー ゼロ）は、ウェット制動の向上と転がり抵抗の低減により、国内で初めてグレード「AAA/a」を獲得したシルビアにおすすめの低燃費タイヤです。高剛性ベルトがタイヤの歪みを低減して転がり抵抗を抑えるとともに、セミレーシングタイヤのような高いグリップ力を発揮し、シルビアの走行性能をしっかりと発揮できる低燃費タイヤとなっています。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ポテンザ アドレナリン RE003」の優れた操縦安定性が街乗りやロングドライブでシルビアのスポーティな走りを演出

BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE003 205/55R16 91W

ブリヂストンのPOTENZA Adrenalin RE003（ポテンザ アドレナリン　アールイー ゼロ ゼロ スリー）は、シルビアなどのスポーツカーからセダンやミニバンまでの幅広い車種に対応するストリートスポーティタイヤです。パターン剛性を高めることで、コーナリングで高いトラクションを発揮し、優れた操安性や応答性によって、シルビアらしいスタイリッシュな走りを実現します。

シルビア スペックRの純正サイズ「205/55R16」に適合するドライグリップに優れたストリートスポーツタイヤ3選

続いて紹介するのは、次のようなシルビアのターボモデル「spec-R」に標準装備された205/55R16です。

シルビアのスペックRに履かせるなら、やはりスポーツタイヤがおすすめ。ここではその中から、デイリーユースにおすすめのストリートスポーツタイヤをピックアップしました。

ミシュラン（MICHELIN）の「PILOT スポーツ 4」は路面と密着するダイナミックなグリップにより駆動力や制動力が路面に伝わりシルビアの操作性を高める

MICHELIN PILOT SPORT 4 205/55ZR16 (94Y) XL

ミシュランのPILOT SPORT 4（パイロット スポーツ フォー）は、フォーミュラEなどのモータースポーツで培った技術のフィードバックしたシルビアにぴったりのスポーツタイヤです。ドライ路面やウェット路面での高い走行性能とともに、優れたコントロール性能と応答性能を発揮し、シルビアを思い通りに操ることによって、高揚感が得られることでしょう。

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン ネオバ AD08R」はシルビアの路面への追従性を高めることで強力なグリップ力を発揮してコーナリングフォースを向上

YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R 205/55R16 91V

ヨコハマのADVAN NEOVA AD08R（アドバン ネオバ エイディー ゼロハチ アール）は、高いコントロール性能によってシルビアの走りを追求したストリートスポーツタイヤです。進化したコンパウンドが、ドライ路面やウェット路面での強力なグリップを発揮し、トレッドの剛性が高まることで、シルビアのコーナリングフォースを高めてしっかり曲がります。

シルビア スペックRの純正サイズ「205/55R16」に適合するサーキットも走れるストリートスポーツタイヤ4選

最後に、シルビアのターボモデル「spec-R」でモータースポーツを楽しみたい人におすすめの、サーキット走行が可能なストリートスポーツタイヤ紹介。シルビアには次に紹介するような、グリップやハンドリング性能に優れたタイヤがおすすめです。

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン A052」はNEOVAを凌ぐグリップ力とハンドリング性能でラップタイムを縮めてシルビアの車外通過音も抑制

YOKOHAMA ADVAN A052 205/55R16 94W XL

ヨコハマのADVAN A052（アドバン エイゼロゴーニー）は、シルビアでのモータースポーツ初心者でも使いやすい素直なハンドルフィールのストリートスポーツタイヤです。優れたグリップ力により、シルビアで安定したラップタイムを刻むことができるほか、周回を重ねてもタイムドロップを抑制し、車外通過音の国際基準の規制値をクリアしていることから、公道走行も安心です。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ポテンザ RE-71RS」は伝説のRE71から受け継ぐ接地性でサーキットでハイグリップを発揮してシルビアの最速を追求

BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 205/55R16 91V

ブリヂストンのPOTENZA RE-71RS（ポテンザ アールイー ナナイチアールエス）は、シルビアのサーキット走行でハイグリップを発揮するリアルスポーツタイヤです。コンパウンドの接地性を高めることで、路面に吸い付くようなグリップを実現。さらに、方向性パターンがグリップに加えて高い操縦安定性を発揮して、シルビアのコーナリングでのスピードを落としません。

ダンロップ（DUNLOP）の「ディレッツァ Z3」は連続周回でアップタイムを落とすことなく初期グリップからMAXグリップまでシルビアの安定した走りを実現

DUNLOP DIREZZA ZIII 205/55R16 91V

ダンロップのDIREZZA Z3（ディレッツァ ズィースリー）は、シルビアでサーキット走行を楽しむ人におすすめのスポーツタイヤです。グリップ向上剤を増量したハイグリップコンパウンドが、高いグリップ性能を発揮しながら、背反する耐摩耗性能にも配慮。また、センターリブのパターン剛性を高めることで、シルビアで安定したラップタイムを刻み続ける抜群のコントロール性を発揮します。

また、2020年1月31日には、同シリーズからタイヤサイズ205/55R16を設定するハイグリップタイヤ「DIREZZA β05」が発売。こちらは非対称パターンを採用することで、コーナリング時の操縦安定性を高めています。

トーヨータイヤ（TOYO TIRES）の「プロクセス R1R」はサーキットの高速コーナーでシルビアの鋭い走りを実現するとともに優れたウェットグリップを発揮

TOYO TIRES PROXES R1R 205/55R16 91V

トーヨータイヤのPROXES R1R（プロクセス アールワンアール）は、ドリフト競技の最高峰D1グランプリで優れた成績を収めたリアルスポーツタイヤです。トレッドパターンの接地面積を拡大とサイドプライのケース剛性の向上により、シルビアでの高速コーナーで優れたドライグリップ性能を発揮。同様に、ウェットグリップ性能を高めることで、シルビアの雨天走行時に高度なコントロール性を実現します。

シルビアが復活？新型S16型が2024年以降に発売か

これまで、シルビアはたびたび復活が取り沙汰されてきましたが、最近になって2024年以降の新型発売が有力視されています。

シルビアは、復活してほしいスポーツカーの筆頭に上げられる人気車種。日産のスカイラインをはじめ、トヨタのスープラやホンダのシビックタイプRなどのスポーツカーの販売が再開される中、シルビアの復活は本当にあるのか、2024年以降の動向が気になるところです。