S660 JW5型マフラーおすすめ 車検対応の社外スポーツマフラーとマフラーカッター比較

S660のマフラーはどれが人気？おすすめ社外マフラーをピックアップ！

S660（JW5型）のマフラーは社外品ラインアップが豊富で、純正と同じセンター1本出しから、センター2本出し、左右2本出し、4本出しの大迫力タイプまで選択肢が揃っています。S660自体は2022年3月で生産終了となっていますが、流通中の社外マフラーは現在も多く、装着事例の蓄積が進んでいるのも魅力です。

S07Aターボエンジン＋ミッドシップ（MR）レイアウト由来の独特な排気サウンドは、社外マフラーで最も化けやすい部分の一つで、回転数で音色が大きく変化するのがS660ならではの楽しみです。見た目のドレスアップと、加速時の高揚感を両立できるカスタムを目的別にまとめました。

S660のマフラー交換で押さえておきたい車検対応と保安基準のポイント

S660の社外マフラーを選ぶ際にまず確認したいのは保安基準への適合です。軽自動車の近接排気騒音は97dB以下、加速騒音規制（2010年規制適用車では加速騒音82dB以下）への対応、最低地上高9cm以上、テールがバンパーから突出していないことなどが車検時の検査項目になります（国土交通省 道路運送車両の保安基準）。製品本体に「JQR認証（性能等確認済表示）」「JASMA認定」「保安基準適合品」のいずれかが刻印・記載されていれば、車検時の不安は大きく減ります。

S660はリアエンジン構造のため、マフラー交換にはリアバンパーと遮熱板の脱着が必要で、工賃は店舗にもよりますが本体価格に2〜3万円ほどの取付費が乗ることが一般的です。整備性の観点では、無限エアロ・モデューロエアロ装着車では適合可否が製品ごとに分かれるため、購入前にメーカー公式の適合表で「エアロ装着車取付可」を確認してから注文するのが鉄則です。

ステンレス・カーボン・チタンが選べる無限のS660専用スポーツマフラー

無限 スポーツサイレンサー（Stainles/ Carbon / Titanium Finishers Type）

迫力の2本出しで高品質のS660用無限スポーツマフラー

無限が開発したS660専用マフラーは、フィニッシャー違いでステンレス・カーボン・チタンの3種類がラインアップされています。エレガントなステンレス、レーシーなカーボン、青より緑の発色が強い独特なチタンと、ボディカラーや好みに合わせて表情を変えられるのが魅力で、間近で見るとチタンフィニッシャーの焼き色は光の当たる角度で青緑のグラデーションが移ろう印象を受けます。

音量は純正＋αに抑えられた車検対応品ですが、音質はホンダ車特有の高回転で伸びるレーシーなサウンドで、深夜の住宅街でも気を使わずに済む控えめさが長期所有派から支持されています。フィニッシャー単体での販売もあるため、後から仕様変更を楽しめるのもポイントです。

高回転までスムーズに回るスプーン製S660用エキゾーストマフラー

スプーンスポーツ N1 マフラーキット

ホンダ党から熱い支持を受けるSPOONのS660用マフラー

ホンダ車専門のパーツメーカー、スプーンが手掛けるS660用エキゾーストN1マフラーキットです。センターパイプ50Φ・メインパイプ60Φの異形レイアウトで排気効率を最適化し、中高速域でのパワーアップを狙った設計になっています。

装着オーナーから一般的に聞かれるのは「3,000～4,000回転からトルク感がはっきり立ち上がる」という声で、ワインディングや高速合流でアクセルを踏み込んだ瞬間の伸びに違いを実感しやすい一本です。車検対応品ながらスポーツマフラーらしい音色で、純正マフラー比で約1kg軽量化されているため、ミッドシップらしい軽快なハンドリングを損ないにくい点も評価されています。

カーボンアウター装着の二重テールがレーシーなHKS軽量マフラー

HKS ハイパワー スペックL

純正マフラー比約25%の軽量化を実現しているHKS Hi-Power SPEC-L

テール部分のカーボンアウターがレーシーなHKS ハイパワー スペックLは、見た目だけでなく純正比約25％の軽量化を達成しており、商品重量は約4.38kgと軽量級です。重量物が車両中央寄りに集まるS660にとってマフラーの軽量化は回頭性にも効くため、ワインディング志向のオーナーから選ばれやすい一本です。

JQR認証の車検対応品で、エキゾーストノートはS07Aターボらしい乾いた高音が伸びる仕立てです。実際に手をかざすとカーボンとステンレスのコントラストが質感の高さを伝えてきて、見た目・音・重量・性能のバランスを総合点で取りに行きたい用途にハマります。

S660によく似合うチタンフェイス2本出しの柿本社外マフラー

柿本レーシング Class KR

テールのグラデーションカラーがかっこいい柿本マフラーClass KR

柿本改Class KRは、チタンの焼き色を思わせる自然なグラデーションカラーのテールが特徴のJQR認証品です。S660の小柄なリア周りに対して70φスラッシュのテールが収まりよく見えるサイズ感で、純正バンパー・モデューロエアロ・無限リアアンダースポイラー装着車のいずれにも対応します。

柿本らしい中域寄りの厚みのある低音を響かせる仕立てで、純正からの音色変化を「硬すぎず、こもらず」のバランスで楽しみたいオーナーから一般的に支持されています。長期使用で指摘されやすいのは焼き色テールの経年でくすみが出る点で、洗車後にステンレス用クリーナーで拭き取ると発色が長持ちします。

馬力やトルクの向上が見込めるフジツボのコスパ重視マフラー

フジツボ オーソライズRM

太め1本出しスタイルでS660のリヤの印象をイメチェン！

フジツボ オーソライズRMは、S660純正と同じセンター1本出しを継承しつつ、テール径90φの大口径で迫力を加えたバランス型マフラーです。車検対応のジェントルなサウンドながら、トルクや馬力もわずかに向上する仕立てで、低中速の街乗りで違いが出やすいセッティングになっています。

純正の佇まいを大きく崩さず1本出しのままドレスアップしたい用途で選ばれており、純正スタイルを保ちつつ性能だけ上げたい長期所有派にハマるモデルです。フジツボブランド共通の信頼性と価格のバランスが良く、初めての社外マフラーにも踏み出しやすい価格帯にあります。

鮮やかなブルーがドレスアップ向けの車検対応マフラー

S660.COM HEART BEAT SPORTSエキゾーストシステム　ブルーパイソン

テール部分の青色がかっこいい純正リアバンパー対応センター2本出しマフラー

S660専門パーツブランドS660.COMが手掛ける純正リアバンパー対応のセンター2本出しマフラーで、テールのブルーアノダイズ加工が特徴です。目の前にすると青の発色は写真以上に深く、S660の人気カラーであるイエローやホワイトと組み合わせるとアクセントとして効きやすい印象を受けます。

近接排気騒音85dBと音量は控えめながら、回転数が上がるとスポーツマフラーらしい伸びやかな音色を響かせます。パワー・トルクの向上もうたわれており、見た目重視のドレスアップ派にもサウンド派にも対応する万能型の一本です。

S660をスーパーカーのようなリアビューにするロッソモデロ4本出しマフラー

ロッソモデロ　COLBASSO GT-FOUR

大迫力の4本出しマフラーはテールカラーで個性をプラス！

ロッソモデロ COLBASSO GT-FOURは、軽自動車離れしたインパクトを生む4本出しエキゾーストシステムです。JQR認証済みの車検対応品なので、装着時の不安が少なく、ノーマルバンパー・モデューロエアロには対応、無限エアロ装着車には別売エアロスペーサーキットが必要です。

テールカラーは最大12色から選択可能で、ボディカラーとのコーディネートで個性を強調できます。MT91dB／CVT86dBという数値は車検対応の範囲内で、スーパーカー風のリアビューを狙うならコストパフォーマンスの高い一本です。

左右出しでイメージチェンジするバックヤードスペシャルの個性派マフラー

バックヤードスペシャル（BYS）　MAGNAM-S マフラー

セパレートタイコ採用の2本出し個性派マフラーMAGNAM-S

ホンダ車専門チューニングショップのバックヤードスペシャルが開発した左右2本出しマフラーで、純正リアディフューザーへの穴あけ加工が前提となる仕様です。標準マフラー位置にはLEDバックフォグキット（別売り）を組み合わせる前提で、純正センター位置をフォグランプ化することで違和感のないリアビューを構築できます。

車検対応かつテールが高めの位置にあるため、車高を落としたカスタム車でも擦りにくいのが実用面の魅力です。同価格帯の社外マフラーと比べるとデザインの個性が突出しており、人と被りたくないオーナーに刺さる一本ですが、加工を伴うため装着には専門ショップでの作業が前提となる点は購入前に押さえておきたいポイントです。

S660をエレガントにドレスアップするBLITZの売れ筋マフラー

BLITZ NUR-SPEC VS

エレガントで落ち着いたドレスアップにおすすめの人気マフラー

BLITZ NUR-SPEC VSは、S660のリアに合うセンター2本出しタイプの社外マフラーで、磨き上げられたSUS304ステンレスの輝きと「NUR-SPEC」の控えめな刻印がエレガントな印象を作ります。実際に手をかざすとテール内側まで丁寧に仕上げられているのがわかり、価格帯を超えた質感の高さを感じる仕立てです。

無限リアアンダースポイラー、モデューロリアバンパー装着車にも対応するため、エアロカスタム済み車両との組み合わせ自由度が高い点もメリットです。控えめなドレスアップを保ちつつ大人の雰囲気を狙うオーナーに刺さる一本で、家族や同乗者との会話を妨げない音量レベルもストリート用途で扱いやすい数値です。

チタン風テールで重低音を奏でるTRUSTのコンフォートスポーツマフラー

TRUST GReddy コンフォートスポーツGT-S

テールのヒートグラデーションもかっこいい社外マフラー

TRUST GReddy コンフォートスポーツGT-Sは、迫力ある重低音のエキゾーストノートを求めるS660オーナー向けの一本です。エンジン始動の瞬間から純正マフラーとの音質差がはっきり分かるレベルで、アクセルを踏み込めば野太い音色が背中側からダイレクトに伝わるMRレイアウトならではの体感が際立ちます。

車検対応ながら音量は本ラインアップのなかでも大きめで、購入前に見落とされがちなのは早朝・深夜の住宅街での暖機が気になる場面が出やすい点です。モデューロエアロ装着車にも対応するため、迫力サウンドとエアロカスタムを両立させたい用途には相性のいい選択肢です。

S660のカスタムにおすすめのマフラーカッター

マフラー本体の交換まで踏み切らない場合の手軽なドレスアップとして、S660に装着できるマフラーカッターを紹介します。音量変化なしで車検時の不安もないため、リアビューの第一歩として選ばれやすい選択肢です。

高級感あるチタンカラーのテイクオフ製マフラーカッター

テイクオフ S660 JW5 マフラーカッター

スポーティーなS660に似合うチタンカラーのマフラーカッター

S660の純正マフラーをチタンフェイス風に変身させられる専用マフラーカッターです。間近で見ると青の発色は浅すぎず深すぎない絶妙なトーンで、スポーツカーらしい色気を加えてくれる印象を受けます。大口径化でリアの存在感が増すため、エアロやローダウンを伴わないライトカスタムの第一歩として選ばれやすい一本です。

カーボン調で角度調整できる汎用マフラーカッター

汎用マフラーカッター角度調節 下向き ストレート カーボン

角度調整ができるので自分好みのS660のリヤビューを追求できる！

テールのカーボンパターンが映える汎用マフラーカッターで、無段階の角度調整に対応するため、車両によって異なる純正テール角度に合わせて自然に見える位置を追い込めます。テールエンドの外径約90mm／内径約70mmはS660の純正テール径と相性がよく、装着前後の見た目変化が分かりやすいのが魅力です。

スタイリッシュなスクエア型2本出しの汎用マフラーカッター

汎用マフラーカッター 下向き 2本出しスクエア

S660のカスタムとしては珍しいスクエア型のマフラーカッター

2本出しのスクエア型がスタイリッシュな汎用マフラーカッターで、MサイズとLサイズから純正テールに合うものを選べます。S660装着事例が比較的少ないスクエア形状を取り入れることで、人と被らない個性派ドレスアップに振れる選択肢です。低価格ながら腐食を防ぐ水抜き穴を備えており、長期使用でも質感を保ちやすい仕立てになっています。

口コミで品質に定評があるオーバル型マフラーカッター

ステンレス製 下向きマフラー用【オーバルマフラーカッター 191B】

ブラックロームとシルバークロームの汎用マフラーカッター

低価格な汎用マフラーカッターで、価格に対して品質がしっかりしている口コミが多いモデルです。シルバークロームは清潔感のある明るい仕上がり、ブラッククロームは渋く落ち着いた印象で、ボディカラーや好みに合わせて選びやすくなっています。汎用品のため車種・年式・グレードによっては装着時に加工が必要となるケースが見られるので、純正テール径と取付方式を購入前に確認しておくと安心です。

S660のマフラーは性能にも注目！ドレスアップにはマフラーカッターもおすすめ！

S660は2015年4月の発売から2022年3月の生産終了まで、軽自動車のミッドシップオープンスポーツとして独自の存在感を示し続けたモデルです。生産終了後も中古市場では人気が衰えず、無限・スプーンといったホンダ車と縁の深いメーカーから、柿本改・フジツボ・HKS・BLITZ・TRUST GReddyといった老舗マフラーメーカーまで、S660専用マフラーのラインアップは現在も充実しています。

S660のマフラー選びは、音色・見た目・軽量化・パワーアップなど、どこに重きを置くかでベストな一本が変わります。純正の延長線にあるさりげないドレスアップから4本出しの大胆カスタムまで選択肢は広く、車検対応のJQR認証品も豊富なので、初めての社外マフラーでも踏み出しやすい状況です。装着時はリアバンパーと遮熱板の脱着が必要なため、エアロ装着車では適合確認をしてから注文するとミスマッチを避けられます。