RX-7におすすめの16・17インチのスポーツタイヤ＆低燃費タイヤ6選
ここで紹介するのはRX-7の3代目にあたるFD3Sの中でも、後期型の純正サイズに適合するタイヤです。
RX-7の後期型とは、1999年1月発売の5型から2000年9月発売の6型までのモデルのことで、標準装備されるタイヤサイズは、前後同径の「225/50R16」のほかに、前後異径の「前：235/45R17／後：255/40R17」があります。
RX-7の純正サイズ225/50R16のタイヤおすすめ
まずは、RX-7の次のようなグレードに標準装備されている純正サイズ「225/50R16」に適合するタイヤです。
225/50R16タイヤを標準装備しているRX-7のグレード
- タイプRB・5MT
- タイプRB・4AT
- タイプRB・Sパッケージ・5MT
- タイプR・5MT
- タイプRバサーストR・5MT
- タイプRバサースト・5MT
16インチタイヤを装備しているこれらのグレードには、次のような運動性能の高いブリヂストンやダンロップのスポーツタイヤのほか、ヨコハマの低燃費タイヤがおすすめです。
ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ポテンザ RE-71RS」は最速を追求した優れたドライグリップとハンドリング性能がRX-7のリアルスポーツの走りを実現
BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 225/50R16 92V
ブリヂストン ポテンザ RE-71RSの接地面積を最大限に確保した方向性パターンが強力なグリップと操安性を発揮
| 車種 | RX-7 |
|---|---|
| メーカー | ブリヂストン |
| ブランド | ポテンザ RE-71RS |
| タイヤサイズ | 225/50R16 |
| タイヤ外径 | 632mm |
| タイヤの種類 | スポーツタイヤ |
| ロードインデックス | 92 |
| 速度記号 | V |
| 低燃費グレード | なし |
| 静粛性 | ★★ |
| 燃費 | ★★ |
| 耐久性 | ★★ |
| 値段 | 22,790円～（2024年調べ） |
ブリヂストンのPOTENZA RE-71RS（ポテンザ アールイー ナナイチアールエス）は、伝説のスポーツタイヤ「POTENZA RE71」の流れを汲むハイグリップスポーツタイヤです。接地性を高めてタイヤ全体で路面を捉えることで、優れたグリップ力と操縦安定性を発揮。さらに、スリックなショルダー部によってブロック剛性が高まるため、RX-7の高いコーナリング限界性を実現します。
ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン フレバ V701」はRX-7の楽しいハンドリングを実現するグリップ力に加えて「A/a」の高い低燃費性能や快適性能を発揮
YOKOHAMA ADVAN FLEVA 225/50R16 92W
ヨコハマ アドバン フレバ V701の方向性トレッドパターンが濡れた路面でドライビングパフォーマンスを向上
| 車種 | RX-7 |
|---|---|
| メーカー | ヨコハマ |
| ブランド | アドバン フレバ V701 |
| タイヤサイズ | 225/50R16 |
| タイヤ外径 | 632mm |
| タイヤの種類 | スポーツタイヤ／低燃費タイヤ |
| ロードインデックス | 92 |
| 速度記号 | W |
| 低燃費グレード | A/a |
| 静粛性 | ★★★ |
| 燃費 | ★★★ |
| 耐久性 | ★★★ |
| 値段 | 17,620円～（2024年調べ） |
ヨコハマのADVANFLEVA V701 （アドバン フレバ ブイナナマルイチ）は、「楽しいハンドリング」をコンセプトに開発されたスポーツタイヤです。ADVANのグローバル・フラッグシップタイヤSport V105から継承したプロファイルが直進安性を高めて、センター部のワイドなブロックがリニアなレスポンスを実現。さらに、最高グレードのウェット性能により、RX-7の雨の日の運転も安心です。
ダンロップ（DUNLOP）の「ディレッツァ DZ102」は高い運動性能とともにパターンノイズやロードノイズを抑える優れた静粛性能がRX-7の走りを快適
DUNLOP DIREZZA DZ102 225/50R16 92V
ダンロップ ディレッツァ DZ102の非貫通の一体化したセカンドブロックが走行中のパターンノイズを低減
| 車種 | RX-7 |
|---|---|
| メーカー | ダンロップ |
| ブランド | ディレッツァ DZ102 |
| タイヤサイズ | 225/50R16 |
| タイヤ外径 | 632mm |
| タイヤの種類 | スポーツタイヤ |
| ロードインデックス | 92 |
| 速度記号 | V |
| 低燃費グレード | なし |
| 静粛性 | ★★★ |
| 燃費 | ★★ |
| 耐久性 | ★★★ |
| 値段 | 17,700円～（2024年調べ） |
ダンロップのDIREZZA DZ102（ディレッツァ ディーゼットイチマルニ）は、静粛性や快適性に配慮したスポーツタイヤです。専用のコンパウンドとパターンが、ドライ・ウェット路面で高いグリップ性能を発揮しながら、路面からの振動を抑制してのRX-7の静かな走りを実現。また、剛性分布の最適化により接地圧を均一化することで、耐摩耗性能もアップしています。
RX-7の純正サイズ235/45R17（フロント）・255/40R17（リア）のタイヤおすすめ
次に紹介するには、RX-7の次のようなグレードに標準装備されている純正サイズ「235/45R17」と「255/40R17」に適合するタイヤです。
235/45R17タイヤ(前)と255/40R17タイヤ(後)を標準装備しているRX-7のグレード
- タイプRS・5MT
- タイプRZ・5MT
- スピリットR・タイプA・5MT
- スピリットR・タイプB・5MT
- スピリットR・タイプC・4AT
これらのグレードでは走行性能を高めるため、駆動輪であるリアにフロントよりも太いタイヤを装着しています。前後異径のグレードにおすすめのタイヤは、次のようなヨコハマやミシュランのハイグリップタイヤのほか、トーヨータイヤの低燃費タイヤです。
ミシュラン（MICHELIN）の「PILOT スポーツ 4」はフォーミュラEで鍛えられたドライ・ウェット性能がRX-7で高次元のコントロール性能や応答性能を発揮
MICHELIN PILOT SPORT 4 235/45ZR17 (97Y) XL(フロント)
ミシュラン パイロット スポーツ 4の広い接地面が路面をしっかりと捉えてダイナミックなグリップを実現
| 車種 | RX-7 |
|---|---|
| メーカー | ミシュラン |
| ブランド | パイロット スポーツ 4 |
| タイヤサイズ | 235/45R17 |
| タイヤ外径 | 644mm |
| タイヤの種類 | スポーツタイヤ |
| ロードインデックス | 97 |
| 速度記号 | Y |
| 低燃費グレード | なし |
| 静粛性 | ★ |
| 燃費 | ★ |
| 耐久性 | ★★ |
| 値段 | 25,900円～（2024年調べ） |
RX-7のタイヤ｜PILOT SPORT 4 17インチ
MICHELIN PILOT SPORT 4 255/40ZR17 (98Y) XL(リア)
ミシュラン パイロット スポーツ 4のベルベット加工のデザインがより黒を深めてプレミアムな印象を演出
| 車種 | RX-7 |
|---|---|
| メーカー | ミシュラン |
| ブランド | パイロット スポーツ 4 |
| タイヤサイズ | 255/40R17 |
| タイヤ外径 | 636mm |
| タイヤの種類 | スポーツタイヤ |
| ロードインデックス | 98 |
| 速度記号 | Y |
| 低燃費グレード | なし |
| 静粛性 | ★ |
| 燃費 | ★ |
| 耐久性 | ★★ |
| 値段 | 30,400円～（2024年調べ） |
ミシュランのPILOT SPORT 4（パイロット スポーツ フォー）は、優れた運動性能に操作性や応答性を兼ね備えたスポーツタイヤです。路面への密着性の高い優れた操縦安定性により、RX-7の思い通りの走りを実現。さらに、スポーティな印象のトレッドパターンやサイドウォールのデザインが評価されて、2016年にグッドデザイン賞を受賞しました。
トーヨータイヤ（TOYO TIRES）の「プロクセス スポーツ」は高い運動性能に二律背反する低燃費性能とウェット性能を両立してグレード「A/a」を獲得
TOYO TIRES PROXES Sport 235/45ZR17 97Y XL(フロント)
トーヨータイヤ プロクセス スポーツの低燃費サイドウォールが転がり抵抗を低減して高い低燃費性能を実現
| 車種 | RX-7 |
|---|---|
| メーカー | トーヨータイヤ |
| ブランド | プロクセス スポーツ |
| タイヤサイズ | 235/45R17 |
| タイヤ外径 | 611mm |
| タイヤの種類 | スポーツタイヤ／低燃費タイヤ |
| ロードインデックス | 97 |
| 速度記号 | Y |
| 低燃費グレード | A/a |
| 静粛性 | ★★★ |
| 燃費 | ★★★ |
| 耐久性 | ★★ |
| 値段 | 17,820円～（2024年調べ） |
RX-7のタイヤ｜PROXES Sport 17インチ
TOYO TIRES PROXES Sport 255/40ZR17 98Y XL(リア)
トーヨータイヤ プロクセス スポーツのシリカを増量したコンパウンドがウェットグリップ性能を最大限に発揮
| 車種 | RX-7 |
|---|---|
| メーカー | トーヨータイヤ |
| ブランド | プロクセス スポーツ |
| タイヤサイズ | 255/40R17 |
| タイヤ外径 | 636mm |
| タイヤの種類 | スポーツタイヤ／低燃費タイヤ |
| ロードインデックス | 98 |
| 速度記号 | Y |
| 低燃費グレード | A/a |
| 静粛性 | ★★★ |
| 燃費 | ★★★ |
| 耐久性 | ★★ |
| 値段 | 16,280円～（2024年調べ） |
トーヨータイヤのPROXES Sport（プロクセス スポーツ）は、最高グレードaを獲得した抜群のウェット性能を誇るハイパフォーマンス・スポーツタイヤです。理想的なコンパウンドを設計するナノバランステクノロジーにより、スポーツタイヤでありながら優れた低燃費性能を実現。また、高い操縦安定性と快適な乗り心地により、思いのままのRX-7の走りが楽しめます。
ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン ネオバ AD08R」を最強のストリートタイヤに進化させたコンパウンドグリップがRX-7の走りの速さや楽しさを高める
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R 235/45R17 94W(フロント)
ヨコハマ アドバン ネオバ AD08Rの切れ目のないブロックがコーナリングフォースを向上しラップタイムを短縮
| 車種 | RX-7 |
|---|---|
| メーカー | ヨコハマ |
| ブランド | アドバン ネオバ AD08R |
| タイヤサイズ | 235/45R17 |
| タイヤ外径 | 644mm |
| タイヤの種類 | スポーツタイヤ |
| ロードインデックス | 94 |
| 速度記号 | W |
| 低燃費グレード | なし |
| 静粛性 | ★ |
| 燃費 | ★ |
| 耐久性 | ★★★ |
RX-7のタイヤ｜ADVAN NEOVA AD08R 17インチ
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R 255/40R17 94W(リア)
ヨコハマ アドバン ネオバ AD08Rの連続的なラインのラウンドグルーブによりライフ性能やウェット性能を向上
| 車種 | RX-7 |
|---|---|
| メーカー | ヨコハマ |
| ブランド | アドバン ネオバ AD08R |
| タイヤサイズ | 255/40R17 |
| タイヤ外径 | 636mm |
| タイヤの種類 | スポーツタイヤ |
| ロードインデックス | 94 |
| 速度記号 | W |
| 低燃費グレード | なし |
| 静粛性 | ★ |
| 燃費 | ★ |
| 耐久性 | ★★★ |
ヨコハマのADVAN NEOVA AD08R（アドバン ネオバ エイディー ゼロハチ アール）は、サーキット走行も楽しめるハイグリップなストリートスポーツタイヤ。レースでの走りを反映することで、強力なグリップと優れたコントロール性能を実現。コーナリングやレーンチェンジの際、RX-7のハンドルを切るのが楽しくなるはずです。
RX-7の夏タイヤ選びの参考になる純正タイヤサイズと純正ホイールサイズ一覧
| RX-7のグレード | タイヤサイズ | 型式 | ホイールサイズ |
|---|---|---|---|
| タイプRS | 235/45R17 | FD3S | 17インチ X 8.0J（+50） |
| スピリットR タイプA | フロント235/45R17 | FD3S | フロント17インチ X 8.0J（+50） |
| リア255/40R17 | リア17インチ X 8.5J（+50） | ||
| スピリットR タイプB | フロント235/45R17 | FD3S | フロント17インチ X 8.0J（+50） |
| リア255/40R17 | リア17インチ X 8.5J（+50） | ||
| スピリットR タイプC | フロント235/45R17 | FD3S | フロント17インチ X 8.0J（+50） |
| リア255/40R17 | リア17インチ X 8.5J（+50） | ||
| タイプRS | フロント235/45R17 | FD3S | フロント17インチ X 8.0J（+50） |
| リア255/40R17 | リア17インチ X 8.5J（+50） | ||
| タイプRS-R | フロント235/45R17 | FD3S | フロント17インチ X 8.0J（+50） |
| リア255/40R17 | リア17インチ X 8.5J（+50） | ||
| タイプRZ | フロント235/45R17 | FD3S | フロント17インチ X 8.0J（+50） |
| リア255/40R17 | リア17インチ X 8.5J（+50） | ||
| タイプR | 225/50R16 | FD3S | 16インチ X 8.0J（+50） |
| タイプR バサースト | 225/50R16 | FD3S | 16インチ X 8.0J（+50） |
| タイプRB | 225/50R16 | FD3S | 16インチ X 8.0J（+50） |
| タイプRB Sパッケージ | 225/50R16 | FD3S | 16インチ X 8.0J（+50） |
| タイプRB バサースト | 225/50R16 | FD3S | 16インチ X 8.0J（+50） |
| ツーリングX | 225/50R16 | FD3S | 16インチ X 8.0J（+50） |
伝説のRX-7が復活か！新型RX-7は魂動デザインの美しい流線型が特徴
2002年に生産終了したRX-7ですが、東京オリンピックが開催される2020年にマツダ創立100周年を迎えるにあたり、新型ロータリーエンジン搭載スポーツカーの発売が噂されていることから、RX-7の復活が期待されています。
次世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」の搭載が予想される新型RX-7は、生命感を具現化する魂動デザインによる、旧型にも増してエモーショナルなデザインも話題となっています。
新型RX-7についての詳細は、こちらのRX7のモデルチェンジをお読みください。エクステリアやインテリアのほか、搭載エンジンや予想価格について解説しています。
