GT-Rのタイヤ～R35の純正サイズに適合するスポーツタイヤ10選

GT-Rの新車装着タイヤ＆おすすめスポーツタイヤ

ここで紹介するのは、「NISSAN GT-R」「NISSAN GT-R NISMO」の2020年モデルと、生誕50周年記念車「NISSAN GT-R 50th Anniversary」の純正サイズ「255/40ZRF20（前）」「285/35ZRF20（後）」に適合するタイヤです。

「NISSAN GT-R」2020年モデルには、次のような3つのグレードがラインナップされています。

また、「NISSAN GT-R 50th アニバーサリー」は、ワンガンブルー、ブリリアントホワイトパール、アルティメイトメタルシルバーのボディカラーと専用ステッカーによるツートンカラーが特徴。2020年3月末までの期間限定車となっています。

「NISSAN GT-R」2020年モデルの純正タイヤはダンロップのランフラットタイヤ

今回、GT-Rには、ダンロップのランフラットタイヤ「SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT」が標準装備されます。

ランフラットタイヤとは、空気圧がゼロでも所定のスピードで、一定距離の走行が可能なタイヤのことで、ランフラットタイヤの装着によってスペアタイヤが不要になるだけでなく、省資源や車体の軽量化による低燃費性能アップにつながるのです。一般的にランフラットタイヤは、タイヤサイズに「RF」と記載されています。

GT-RとGT-R NISMOの新車装着用タイヤ「SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT」は、255/40ZRF20（101Y）と285/35ZRF20（104Y）の2サイズをラインナップ。路面追従性とともに、安定感に優れた上質な乗り心地を実現しているほか、「NISSAN GT-R NISMO」は、トレッドパターンの変更によりコーナリング性能を高めたNISMOモデルを装着しています。

なお、新車装着タイヤはGT-R専用設計となっていることから、GT-R本来の性能を発揮して、さらに走行中の故障や破損を防止するために、メーカーではGT-R専用純正タイヤ及びロードホイールの装備を推奨しています。

GT-Rにおすすめの市販スポーツタイヤ10選

求められる性能を満たすために専用に開発された新車装着タイヤに対して、市販タイヤとは、広範囲の車種に対応する特定の性能に優れたタイヤのことをいいます。

ここでは、GT-Rの純正サイズに適合する静粛性や低燃費性能に優れたスポーツタイヤのほか、サーキット走行が可能なレーシングタイヤを紹介していきます。

• GT-R プレミアムエディション T-spec
• GT-R プレミアムエディション T-specの説明
• GT-R プレミアムエディション T-spec

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン スポーツ V105」はハイグリップによる優れた操縦安定性がGT-Rのドライ・ウェット性能を高めて静粛性や乗り心地にも配慮

YOKOHAMA ADVAN Sport V105 255/40ZR20 （101Y） N-0（フロント）

GT-Rのタイヤ｜ADVAN Sport V105 20インチ

YOKOHAMA ADVAN Sport V105 285/35ZR20 （104Y） （リア）

ヨコハマタイヤのADVAN Sport V107（アドバン スポーツ ブイ イチマルナナ）は、スポーツ性能に加えて静粛性や乗り心地などの快適性能を極めたフラッグシップタイヤです。従来モデルのV105で高く評価した運動性能をさらに進化させ、プレミアムカーに相応しい上質な走りを実現しました。非対称パターンの採用により、IN側とOUT側のピッチをそれぞれ最適化することで、路面を正確に捉えながら高い静粛性を両立します。

また、強靭な部材を採用してサイド剛性を高めたことで、優れた乗り心地を確保しました。走行中に発生するタイヤの歪みやねじれを抑制し、高出力なスポーツカーでも意のままに操れるハンドリングレスポンスを提供します。これにより、ワインディングから高速走行まで、常に高い安定感と接地感を維持します。日常の快適性を損なうことなく、スポーツ走行時のダイレクトな挙動を楽しみたいオーナーにとって、最高峰のパートナーとなる1本です。

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン A052」は優れたグリップとハンドリング性能がGT-Rのより早いラップタイムを刻み転がり抵抗や車外通過音にも配慮

YOKOHAMA ADVAN A052 255/40ZR20 (101Y) XL

ヨコハマ アドバン A052の専用コンパウンドによってドライグリップとウェットグリップを高い次元で両立

GT-Rのタイヤ｜ADVAN A052 20インチ

YOKOHAMA ADVAN A052 285/35ZR20 (104Y) XL

ヨコハマ アドバン A052のウェット性能・静粛性・燃費を高めることでUN/ECEで策定された国際基準をクリア

ヨコハマタイヤのADVAN A052（アドバン エイゼロゴーニー）は、驚異的なグリップ力を誇るサーキット走行を主眼に置いたストリートスポーツタイヤです。ADVAN NEOVA AD09をもしのぐ圧倒的な接地性を発揮し、連続した限界走行においても熱によるタイムドロップを最小限に抑制します。フェアレディZのようなフロントヘビーなスポーツカーでも、強力なトラクションによってコーナー出口での加速性能を最大限に高めます。

また、モータースポーツ志向の強いタイヤでありながら、最新のコンパウンド技術により騒音や転がり抵抗にも配慮しました。素直で扱いやすいハンドリング特性を備え、路面の状況をダイレクトに伝える操縦安定性を実現しています。環境性能と高いスポーツ性能を高い次元で両立しており、サーキットでの自己ベスト更新を狙いつつ、公道でも安全かつ快適に走行したいフェアレディZオーナーに最適なタイヤです。

ミシュラン（MICHELIN）の「PILOT スーパー スポーツ」はドライやウェットでの最適なグリップと高いハンドリング性能によりGT-Rの安定した走りを実現

MICHELIN PILOT SUPER SPORT 255/40ZR20 (101Y) XL N0

ミシュラン パイロット スーパー スポーツの2つの異なるコンパウンドがドライ/ウェットグリップをアップ

GT-Rのタイヤ｜PILOT SUPER SPORT 20インチ

MICHELIN PILOT SUPER SPORT 285/35ZR20 (104Y) XL

ミシュラン パイロット スーパー スポーツの強度と耐熱安定性を高めることで超高速走行時の安定感をアップ

ミシュランのPILOT SPORT 5（パイロット スポーツ ファイブ）は、ル・マン24時間耐久レースなどのモータースポーツで培った最先端技術を投入したハイパフォーマンススポーツタイヤです。トレッドの内側と外側で異なるコンパウンドを配置する「デュアル・スポーツ・トレッド・デザイン」を採用し、ドライ路面とウェット路面の両方で最適なグリップ性能を発揮します。これにより、フェアレディZの力強い加速を支え、雨天時でも安定した走行を維持します。

また、接地圧を均一に分散させる「マックスタッチ・コンストラクション」により、コーナリング時や高速走行時でも優れた操縦安定性を実現しました。タイヤの歪みを抑制し、ドライバーの意図を路面にダイレクトに伝えることで、フェアレディZらしい俊敏なハンドリング性能を堪能できます。耐摩耗性能の向上にも注力しており、長期間にわたって高い走行パフォーマンスを維持できる点も、多くのスポーツカーオーナーから支持を得ている理由です。

ミシュラン（MICHELIN）の「PILOT スポーツ 3」は強力なグリップ力と高速時に思い通りの走りを実現する高い操縦安定性がGT-Rと路面との一体感を高める

MICHELIN PILOT SPORT 3 255/40ZR20 (101Y) XL ACOUSTIC MO

ミシュラン パイロット スポーツ 3のショルダー部の最適化で横方向の排水性を高めてウェットグリップを確保

GT-Rのタイヤ｜PILOT SPORT 3 20インチ

MICHELIN PILOT SPORT 3 285/35ZR20 (104Y) XL MO

ミシュラン パイロット スポーツ 3のブロック間に設置したブリッジがハンドリング性能や高速安定性をアップ

ミシュランのPILOT SPORT 5（パイロット スポーツ ファイブ）は、ドライ路面でもウェット路面でも強力なグリップを発揮するプレミアムスポーツタイヤです。2026年現在、長年親しまれたPILOT SPORT 3の進化系として、より高い次元で走行性能を維持します。内部構造を最適化してエネルギーロスを抑制し、タイヤが発生させるパワーを効率良く路面へ伝えることで、フェアレディZの力強い加速を支えます。

雨天時の走行では、排水性を高めたトレッドデザインが接地面の水を瞬時に排除し、優れたウェットグリップ性能を維持します。これにより、濡れた路面でもタイヤが浮き上がるのを防ぎ、フェアレディZの安全な走りを実現しました。また、最新の「マックスタッチ・コンストラクション」を採用したことで、接地圧を均一に分散し、高い操縦安定性とロングライフ性能を両立しています。街乗りからスポーツドライブまで、あらゆるシーンでドライバーに安心感を提供します。

ミシュラン（MICHELIN）の「PILOT スポーツ 4S」はGT-Rのサーキット走行を可能にするドライ性能と最高グレードaのウェット性能に加えて優れた低燃費性能を実現

MICHELIN PILOT SPORT 4S 255/40ZR20 （101Y） XL（フロント）

GT-Rのタイヤ｜PILOT SPORT 4S 20インチ

MICHELIN PILOT SPORT 4S 285/35ZR20 （104Y） XL（リア）

ミシュランのPILOT SPORT 4S（パイロット スポーツ フォーエス）は、世界のレーシングシーンで培った技術を結集して開発したハイスペック・スポーツタイヤです。トレッド面に異なる2種類のコンパウンドを配分する「バイ・コンパウンド・テクノロジー」を採用し、ドライ路面とウェット路面の両方で極めて高い制動力を発揮します。これにより、フェアレディZの持つ強大なパワーを余すことなく路面へ伝え、俊敏な加速性能と安定したコーナリング性能を実現しました。

また、このタイヤは優れた走行性能を維持しながら、国内タイヤラベリング制度において転がり抵抗性能「A」を獲得した低燃費タイヤでもあります。路面との接圧を一定に保つ設計が、偏摩耗を抑制してタイヤの寿命を延ばすとともに、高速走行時の操縦安定性を一段と高めます。サーキットでの限界走行から週末のロングドライブまで、フェアレディZのパフォーマンスを最大限に引き出しつつ、環境性能にも配慮したいオーナーに最適な1本です。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ポテンザ RE070R-R2 RFT」は急なパンクでもGT-Rの安全な走りを可能にしてゆとりのある車内空間と省資源化を実現

BRIDGESTONE POTENZA RE070R-R2 255/40ZRF20 100Y

ブリヂストン ポテンザ RE070R-R2 RFT内部のサイド補強ゴムによりパンクで空気圧が減少しても荷重をキープ

GT-Rのタイヤ｜POTENZA RE070R-R2 20インチ

BRIDGESTONE POTENZA RE070R-R2 285/35ZRF20 100Y

ブリヂストン ポテンザ RE070R-R2 RFTの高い技術が認められ世界のハイパフォーマンスカーが標準装着

ブリヂストンのPOTENZA RE070R-R2 RFT（ポテンザ アールイーゼロナナゼロアール アールツー アールエフティー）は、日産GT-R（R35型）の2010年モデルにおいてメーカーオプションとして設定した、超高性能なランフラットタイヤです。当時の最先端技術を投入し、パンクなどで空気圧がゼロになっても一定距離を走行できるランフラット性能を維持しつつ、GT-Rの圧倒的なパワーを受け止める強力なグリップ性能を発揮します。

また、過酷なサーキット走行に耐えうる高い剛性を備えながら、日常のドライブで重視する乗り心地やライフ性能を確保している点も大きな特徴です。フェアレディZと同様に、ハイパフォーマンスカーに相応しい俊敏なハンドリングを実現し、高速域での安定した走りを足元から支えます。経年によるゴムの劣化や摩耗を抑える工夫も施しており、GT-Rオーナーに究極の安心感とドライビングの歓びを提供します。ハイグリップでありながら、長期間使用できる耐久性も両立しました。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ポテンザ S007A」は優れたドライ・ウェット性能に加えてコンフォート性能を高めることでスポーティかつ上質な走りに

BRIDGESTONE POTENZA S007A 255/40R20 101W XL（フロント）

GT-Rのタイヤ｜POTENZA S007A 20インチ

BRIDGESTONE POTENZA S007A 285/35R20 100Y（リア）

ブリヂストンのPOTENZA S007A（ポテンザ エス ゼロ ゼロ セブン）は、モータースポーツの現場で鍛え上げた高いドライ＆ウェットパフォーマンスと、上質な走りを支えるコンフォート性能を両立したプレミアムスポーツタイヤです。優れたハンドリングレスポンスと強力なトラクションを発揮し、ドライコースでのラップタイム短縮に貢献します。フェアレディZのようなハイパワーFR車においても、路面を確実に捉える接地性を提供し、ドライバーの意図に忠実な挙動を維持します。

また、走行時のパターンノイズを抑制する専用のトレッドデザインを採用しており、優れた静粛性がドライブをより快適なものにします。スポーツタイヤ特有の硬さを抑えたしなやかな乗り心地も特徴で、街乗りから高速巡航までストレスの少ない移動を可能にしました。フェアレディZのパフォーマンスを最大限に引き出しつつ、日常の利便性や居住性も妥協したくないオーナーにとって、まさに理想的な1本といえるでしょう。

ピレリ（PIRELLI）の「P ZERO」は雨の日も安心の高いウェット性能やスポーツドライビングを可能にする優れたグリップを実現して静粛性や寿命にも配慮

PIRELLI P ZERO 255/40ZR20 （101Y） XL（フロント）

GT-Rのタイヤ｜P ZERO 20インチ

PIRELLI P ZERO 285/35ZR20 （100Y） （リア）

ピレリのP ZERO（ピー ゼロ）は、ドライおよびウェット路面で最高峰のパフォーマンスを発揮するプレミアムスポーツタイヤです。独自の非対称トレッドパターンが制動性能を格段に高め、フェアレディZが持つ強力なパワーを確実にコントロールします。高速走行時においても優れたハンドリング性能を維持し、ドライバーの意図を正確に路面へ伝えることで、スポーツカーらしいダイレクトな操作感を提供します。

また、一部のモデルにはタイヤ内部に吸音材を配置した「PNCS（ピレリ・ノイズ・キャンセリング・システム）」を搭載しました。この技術が車内に伝わる騒音を効果的に低減し、スポーツタイヤでありながら驚くほど静かな走りを実現します。静粛性能と快適な乗り心地を両立したことで、フェアレディZでのロングドライブもストレスなく楽しめます。走りの刺激とラグジュアリーな居住性を高い次元で求めるオーナーに最適な1本です。

ミシュラン（MICHELIN）の「PILOT スポーツ CUP 2」はGT-Rの高いサーキットパフォーマンスを実現するレーシングタイヤでありながら公道も走行可能で耐久性にも配慮

MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 255/40ZR20 （101Y） XL（フロント）

GT-Rのタイヤ｜PILOT SPORT CUP 2 20インチ

MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 285/35ZR20 （104Y） XL（リア）

ミシュランのPILOT SPORT CUP 2（パイロット スポーツ カップツー）は、サーキットでのタイムアップを狙いつつ、公道走行も可能にしたハイパフォーマンスタイヤです。トレッド面に2種類の異なるコンパウンドを配置する「バイ・コンパウンド・テクノロジー」を採用しており、インサイドでは正確な操縦性を、アウトサイドではタイトなコーナーでの圧倒的なドライグリップを発揮します。これにより、フェアレディZの持つ旋回性能を最大限に引き出し、ドライバーの狙い通りのラインを正確にトレースします。

また、耐久性に優れた内部構造とコンパウンドが、サーキット走行による激しい摩耗からタイヤを守り、高いパフォーマンス性能を長く維持します。タイヤの接地面を最適化する技術が偏摩耗を抑制するため、スポーツ走行を繰り返すシチュエーションでも長寿命に貢献します。圧倒的なグリップ力を誇る一方で、ミシュランらしいしなやかさも備えており、サーキットまでの道中も高い安心感を提供します。週末のスポーツ走行を本格的に楽しみたいフェアレディZオーナーに最適な1本です。

次に紹介する2ブランドは、純正タイヤよりもリアタイヤのロードインデックスが低いため、実際に装着する際は指定空気圧の調整が必要です。

コンチネンタル（Continental）の「プレミアムコンタクト 5P」は正確なステアリングでGT-Rを自在に操りながらドライ・ウェットでは優れた制動性を発揮

Continental PremiumContact 5P 255/40ZR20 (101Y) XL

コンチネンタル プレミアムコンタクト 5Pの周方向の剛性を高めたベルトカバーにより優れた操縦安定性を実現

GT-Rのタイヤ｜PremiumContact 5P 20インチ

Continental PremiumContact 5P 285/35ZR20 (104Y) XL

コンチネンタル プレミアムコンタクト 5Pの幅広のショルダーがコーナリング時の安定性と高いグリップを発揮

コンチネンタルのPremiumContact 6（プレミアムコンタクト シックス）は、運動性能と安全性を高次元で両立したハイパフォーマンスカー向けのスポーツコンフォートタイヤです。独自のクリスタル・シリカ・コンパウンドを採用し、コーナリング時に優れた安定性と強力なグリップ性能を発揮することで、フェアレディZのパワフルな走行を支えます。路面状況を問わず確実な制動力を維持し、ドライバーへ高い安心感を提供します。

また、このタイヤは前後輪で異なるサイズ設定を行うことで、フェアレディZが持つ駆動力を効率良く路面へ伝え、車両本来のパフォーマンスを遺憾なく発揮します。最新のトレッドデザインが接地面積を最適化し、操縦安定性を向上させるとともに、スポーツタイヤ特有のノイズを抑えた快適な乗り心地を実現しました。摩耗を抑える耐摩耗性能にも注力しており、長距離のグランドツーリングを愛するオーナーにふさわしい上質な1本です。路面の微細な凹凸をしなやかに吸収し、高速道路でもフラットな乗り心地を維持します。

【新型GT-R】夏タイヤ探しに便利な純正タイヤサイズと純正ホイールサイズの一覧表

次期GT-Rはスーパースポーツカーか？イタリアの名門イタルデザインのGT-R50とは

日産が誇る至宝、GT-R（R35型）は2025年モデルをもって生産終了を迎えました。2007年の登場から長きにわたり世界のスポーツカー勢と渡り合ってきた名車が幕を下ろすことで、現在は次世代モデルに向けた動向に熱い視線が注がれています。日産は次世代のハイパフォーマンスカーを示唆するEVコンセプト「ジャパン・モビリティ・ショー」でのハイパーフォース公開など、全固体電池を投入した次期型R36の可能性を提示しています。

次世代のGT-Rは、伝統の4WDシステムを継承しつつパワートレインを電動化する見込みです。足元には20インチを超える大径ホイールの装着を想定しており、モーターが生み出す強大なトルクを制御する専用開発のタイヤを組み合わせることで、従来のガソリン車を凌駕する加速性能を維持します。これまでの内燃機関モデルとは一線を画す、新しい時代のスーパースポーツとして、世界中のファンが次なる伝説の幕開けを待ち望んでいます。

一方、GT-R生誕50周年を記念して製作した「GT-R50 by イタルデザイン」は、世界限定50台でデリバリーを完了しており、その希少性と芸術的な造形が今なお高く評価されています。90万ユーロという価格で話題を呼んだこの限定車は、NISMOをベースに最高出力720PSまで強化したV型6気筒ツインターボエンジンを搭載しました。タイヤはフロントに255/35R21、リアに285/30R21のミシュラン製パイロットスーパースポーツを装着しています。

詳しくは、こちらのGT-Rのモデルチェンジをご覧ください。こちらでは、R35型の生産終了に関する詳細や、次世代モデルに向けた最新のアップデート情報を詳しく紹介しています。日産が今後どのようなテクノロジーを投入し、どのような姿で次期型を登場させるのか、最新の動向を網羅した解説記事です。常に進化を続けるモデルチェンジ情報を確認したい方は、ぜひ参考にしてください。

また、限定モデルとして注目を集めた特別な個体や、将来の市販モデルに影響を与えるコンセプトカーの動向についても深く掘り下げています。GT-Rの歴史を振り返りつつ、未来像を展望する内容となっており、すべての自動車ファンに役立つ情報を提供します。最新の技術トレンドや開発の進捗状況をいち早くキャッチし、次なるフラッグシップへの期待を膨らませるためのガイドとして活用できます。今後の日産が示すスポーツカーのあり方を一緒に見守りましょう。