ランドクルーザー300のホイール 純正18インチ・20インチに合う社外アルミと適合サイズ

ランドクルーザー300のホイールを社外アルミでカスタムしよう

ランドクルーザー300は2021年8月に登場した10代目モデルで、GA-Fプラットフォームを採用し、200系比で約200kgの軽量化を達成した大型クロスカントリーSUVです。3.5L V6ツインターボガソリンと3.3L V6ツインターボディーゼルの2系統のパワートレインを持ち、最低地上高225mmとオフロード性能を維持しながら、内装の質感は一気に上質側へ振られました。重量級ボディに対して純正ホイールはやや実用寄りのデザインで、社外アルミに履き替えるとフロントマスクの押し出し感に足元が追いついて、車格に見合うバランスへと整います。間近で確認すると、フェンダーアーチの厚みに対して純正タイヤがやや控えめに収まっており、ホイール幅とインセットの選び方で足元の迫力が大きく変わる車種だと感じます。

ランドクルーザー300系のホイール適合サイズ

ランドクルーザー300系の適合ホイールサイズは、PCDが139.7mm、ホール数が6穴、リム径は18インチもしくは20インチが中心です。リム幅は8.5J〜10Jあたりまで、インセットは52mm前後がメインの設定範囲となります。

純正タイヤサイズはグレード別に2系統あり、「GR SPORT」「VX」「AX」「GX」が265/65R18、最上級の「ZX」のみ265/55R20です。中古でランクル200用のホイールを流用しようとするケースが見られますが、ランクル200はPCD150mm／5穴、ランクル300はPCD139.7mm／6穴と規格自体が異なるため互換性はありません。同じトヨタ系でもプラドはハブボルトがM12なのに対しランクル300はM14、センターハブは95mmと特殊な仕様で、社外ホイール選びでも適合確認が必須です。

骨太スポークでランクル300の走破性に応えるウェッズ アドベンチャー キラータクティクス

weds　ADVENTURE KEELER TACTICS

センターキャップが輝いてひときわ目立つ weds ADVENTURE KEELER TACTICS

Weds ADVENTURE KEELER TACTICSは、骨太のスポークがたくましさを表現する1ピース構造のアルミホイールです。センターキャップのボルトとロゴが立体的に主張し、ランクル300の重厚な車体に負けない存在感を作り出します。ハイパーシルバーは純正イメージを残しつつ引き締める方向性、グロスブラックはオフロード寄りの精悍さを引き出す仕上げで、ランクル300のグレーメタリックやプレシャスホワイトパールといったボディカラーに合わせて選びやすい構成です。

9本ダブルスポークがランクル300専用設計のウェッズ デルモア LC.S

weds　Delmore LC.S

リムまでのびるダブルスポークが強さを感じさせる weds Delmore LC.S

weds Delmore LC.Sはランドクルーザー専用設計の1ピース構造ホイールで、ツインスポークがリムオーバーするデザインが特徴です。ブレーキキャリパーの逃げを含めた専用設計のおかげで、汎用ホイールでは難しい「狙ったクルマに付くギリギリ」の攻めたフィッティングを実現しています。ハイパーシルバーとSBC（スーパーブラックコート）の2色から選べ、ZXグレードの純正20インチからのアップグレードとして自然に収まる方向性のドレスアップです。

シンプルな6本スポークにピアスボルトが映える3ピース ラグナ JF-6

RAGUNA　JF-6

力強いディテールにこだわった3ピースホイール RAGUNA JF-6

RAGUNA JF-6は、SUV向けに開発された3ピース構造のアルミホイールです。深リムに6本のオーソドックスなスポーク構成、リム周囲に並ぶ無数のピアスボルトが他にはない密度感を生みます。3ピース構造はディスク・リム・ピアスボルトを別々に組み合わせるため、長期使用で歪みが出てもパーツ単位での修理が可能というメリットがあります。価格帯は1本10万円台と本記事内では上位ですが、ランクル300の車格に見合う質感を求める場合の選択肢として有力です。

曲面が折り重なるラグジュアリーなレイズ クラフトコレクション ヴォウジェ 2223 リミテッド

RAYS　CRAFT COLLECTION VOUGE 2223 LIMITED

複雑に折り重なって立体感のある RAYS CRAFT COLLECTION VOUGE 2223 LIMITED

RAYS CRAFT COLLECTION VOUGE 2223 LIMITEDは、多面サーフェスデザインを採用した鋳造1ピースホイールです。グロッシーブラックは濡れたような深い輝きを放つモノトーンフィニッシュで、クロームのような光沢感がランクル300の重厚なキャラクターに上質さを加えます。発売から長期にわたって支持されてきたVOUGEシリーズのランクル300用6ホールモデルで、所有満足度の高い1本に仕上がっています。

ランドクルーザー300系のグレード別純正タイヤ・ホイールサイズ

ランクル300のインチアップ・インチダウン目安

純正サイズから外径を大きく崩さないサイズ変更の目安は以下のとおりです。タイヤ外径は18インチ仕様で約801mm、20インチ仕様で約800mmと、グレードを越えてほぼ揃えられています。社外20インチへインチアップする場合や22インチ・24インチへの大口径化を狙う場合は、外径とフェンダー干渉を必ず確認してください。

ランクル300は車重が約2,500kgとヘビー級のため、22インチ・24インチへの大口径化ではバネ下重量の増加が乗り味に影響します。コンフォート重視なら純正18インチから20インチまでに収め、見た目重視で振り切る場合は鍛造ホイールを選んでバネ下を軽くするのが現実的なバランスです。ZXグレードはGRスポーツや下位グレードよりも積載・牽引時のホイール強度規格が厳しめに設定されているため、社外品選びの際は耐荷重表示も確認してください。

ランドクルーザー300はSUV感漂うラグジュアリーなホイールが良く似合う

ランドクルーザー300は200系から世代交代し、GA-Fプラットフォーム採用とフロントマスクの押し出し感で迫力を一段引き上げたフラッグシップSUVです。大きなボディに対してホイールも視覚的なボリュームを占めるため、社外アルミによるドレスアップ効果が大きく出やすい車種で、ウェッズの専用設計デルモア LC.Sのような実用的な選択肢から、RAGUNA JF-6のような3ピース構造の上質モデルまで、用途と予算に合わせた選び方ができます。SUV感を強調するブラック系から、ラグジュアリー寄りのハイパーシルバー系まで、ボディカラーと組み合わせて足元を仕上げると、車格に見合った1台に整います。