ハイエースのマイナーチェンジ情報 ディーゼル燃費向上でエコカー減税対象に

ハイエースが12月1日のマイナーチェンジで一部改良され5型に進化！

2004年に発売された200系ハイエースが、2017年12月1日にマイナーチェンジ（一部改良）し5型へ進化しました。一部改良される内容は、安全装備の「トヨタセーフティセンス」の搭載や、エンジン改良による燃費向上などを行いました。

発売から13年あまりが経過し、そろそろ300系になると噂されているハイエースは、生誕50周年記念特別仕様車の販売終了後、2020年以降にフルモデルチェンジされると予想します。

ハイエースがサポートブレーキなどを標準化する一部改良を2022年4月13日に実施

フォグランプをLED化してディーゼル燃費を改善した新型ハイエース

ハイエースが一部改良を実施、パーキングサポートブレーキなどのオプション標準化。
他にもディーゼル燃費の向上でエコカー減税の対象になったのもトピックです。フロントフォグランプもLED化して、すっきりしたシャープな表情へ変化。

ハイエース200系の一部改良型のオーダー開始は2022年3月で、2022年4月13日に正式発表。ハイエースは2023年にフルモデルチェンジするという噂もあるため、最後の一部改良になるかもしれません。

ハイエースを一部改良して安全装備の見直しやボディカラーの整理を実施

ハイエースの一部改良を2021年8月3日に実施。
改良は、安全装備のトヨタセーフティセンスを装備しないモデルを廃止することや、スーパーGLボディカラー整理、スマートエントリーやステアリングコントロールを標準化することです。

ハイエースが安全装備を充実する一部改良を実施 同時にレジアスエースを廃止

ハイエースがアクセルペダル踏み間違い被害を軽減する、インテリジェントクリアランスソナーをオプション設定するなど、安全性を強化する一部改良を実施。2020年5月1日から販売開始します。

2020年5月1日に一部改良する新型ハイエースのは安全装備の向上がトピック

大型化して視認性が良くなったオプティトロンメーター

車両の後方をカメラで映す、デジタルインナーミラー（全車にオプション設定）、カメラで360°見渡す、パノラミックビューモニター（AT車にオプション設定）も新たに設定するなど、運転に便利な機能もオプション追加しています。
また、コックピット内のオプティトロンメーターを4.2インチTFTカラーのマルチインフォメーションディスプレイに大型化、視認性も向上しました。

2020年5月1日に発売する新型ハイエースの登場に併せて兄弟車のレジアスエースは廃止になり、販売終了します。
これは2020年5月から始まるトヨタチャネル統合により、今までトヨペット店でしか販売してこなかったハイエースが、レジアスエースを販売するネッツ店でも購入できることになったためです。
レジアスエースの廃止というよりも、ハイエースに統合する、というイメージになっています。

ハイエース（レジアスエース）誕生50周年記念の「50thアニバーサリーリミテッド」と特別仕様車「ダークプライム2」が2018年8月6日に発売

新型ハイエースの特別仕様車「ダークプライム2（DARK PRIMEⅡ）」と、ハイエース誕生50周年を記念したの特別仕様車「50th アニバーサリー リミテッド（50TH ANNIVERSARY LIMITED）」が2018年8月6日に発売されました。

どちらの特別仕様車もハイエースの最上級グレード「スーパーGL」がベースになっていて、50thアニバーサリーリミテッドは期間限定生産で2019年7月31日まで販売します。
なおネッツ店で販売されているレジアスエース（トヨペット店で販売されているハイエースと同じ）も同様の特別仕様車を設定しました。

ハイエースのダークプライム2はエクステリアにダークメッキをインテリアにブラックカラーを使った高級感のある特別仕様車

ハイエースとレジアスエースのスーパーGLに設定された特別仕様車「ダークプライム2」

ハイエースの特別仕様車ダークプライム2はフロントグリルやバックドアガーニッシュにダークメッキを採用した見た目にも豪華な特別仕様車です。インテイアにもブラックカラーを使い質感を向上しています。
乗降時に足を載せるスカッフプレートには専用のロゴ（車名）とイルミネーションを機能を追加して特別感満載です。
ボディカラーにはダークプライム専用のスパークリングブラックパールクリスタルシャインを設定し満足度の高い仕様になりました。

ハイエースの50周年特別記念特別仕様車「50thアニバーサリーリミテッド」は重厚感のある内外装

誕生50周年を記念した特別仕様車「50thアニバーサリーリミテッド」は重厚感のある内外装が特徴

ハイエースの50thアニバーサリーリミテッドはエクステリアにブラックメッキのロアグリル、高輝度塗装のフォグランプやホイールキャップなど重厚感のある見た目が特徴です。
インテリアは茶木目マホガニー調加飾やダークシルバー加飾を各所に配置して高級感を与えています。シートはダークブラウンカラーのトリコットと合成皮革をダブルステッチで縫い合わせている豪華仕様です。
またバックドアとスマートキーにはハイエース誕生50年記念の特別なエンブレムを装備しています。

ボディカラーはダークプライム2と同じスパークリングブラックパール クリスタルシャインと50thアニバーサリーリミテッド限定色のグラファイトメタリックを含む6色が設定されています。

新型ハイエースは商用車では初めてトヨタセーフティセンスを標準装備して安全性が高くなる

トヨタの商用車ラインナップで、サクシードやプロボックスにも搭載されている安全装備「トヨタセーフティセンスC」ではなく、レーダークルーズコントロールなどの安全装備が追加された「トヨタセーフティセンス」が2017年12月1日にハイエースへ標準装備されました。

• 追突事故に備える「プリクラッシュセーフティシステム」
• 車線はみ出しによる事故に備える「レーンディパーチャーアラート」
• ハイビームとロービームを自動で切り替えてくれる「オートマチックハイビーム」
• 先行車と車間距離を保ちながら追従する「レーダークルーズコントロール」

上記4種類の安全装備を搭載している「トヨタセーフティセンス」は、居眠り運転などもしもの時に対応してくれる頼もしい装備です。荷物の運搬など仕事の相棒として使われることの多いハイエースにとって、自動ブレーキなどの安全装備が搭載されると、より安心して仕事ができます。

また、トヨタセーフティセンスは任意でOFFにすることも可能なので、精密機器を運んでいる際、崩れを嫌う荷物を運ぶ際などには、OFFにしておくことで意図しないブレーキで機器の故障・荷崩れを起こすことも避けられるようになります。

ディーゼルエンジンの改良が行われトルクアップし燃費性能も向上

4型ハイエースに搭載されているディーゼルエンジンは「1KD-FTV」というモデルで、2000年7月に登場したエンジンで、少し古く燃費も11.2km/Lです。そこで、今回のマイナーチェンジでランドクルーザープラドに搭載されているクリーンディーゼルエンジン「1GD-FTV」が搭載されトランスミッションは6速ATになり1.6km/L～1.0km/L燃費が向上しました。

新しいエンジンの搭載により最高出力は33PS、最大トルクは150Nmも伸びますので、最大積載量ギリギリまで荷物を積んでいても、楽々発進・加速することができます。また排気量も少し小さくなるので燃費も向上しています。荷物満載で運転していてもストレスなく取り回しできるようになります。

3ナンバー登録のハイエースでは、自動車税などの区分は排気量のクラスは変わらないので、4型と同様に2.5L以上3.0L以下の51,000円です。

新型ハイエースに搭載されるディーゼルエンジンにはアドブルーが必要

ハイエースに搭載されているトヨタの次世代ディーゼルエンジンの「1GD-FTV」は、尿素SCRシステムを使ったNOxやPM低減したクリーンディーゼルエンジンで、NOxを窒素や水に還元するためアドブルーと呼ばれる高品位尿素水を使っています。

アドブルーがタンクに入っていないとエンジンがかからないようになっているので、長距離を走る際などにはタンクの残量に注意が必要です。

ハイエースのアドブルータンクの容量は7.4リットルで1,000km走るごとに1リットルを消費するので、アドブルー満タンから7,400kmで空になります。1年で1万km走るペースなら、半年に1回のペースで満タン補充しておくと安心でしょう。

アドブルーの補充はボンネットを開けると青い筒状のキャップが見えるので、そこから補充します。トヨタディーラーのほかに、高品位尿素水を自分で調達して補充することもできます。

海外需要の高いハイエースに防犯のためのセキュリティアラームが搭載

盗難されることが多い車種ランキング上位の常連としてランクインすることが多いハイエースに、セキュリティシステムのアラームが設定されます。4型の時点ではディーラーオプションとして設定されているので、グレードによって標準装備になると予想されます。

セキュリティアラームのグレードによって16,200円～52,960円になっているので、その分値上がりしています。

ハイエースのマイナーチェンジ（一部改良）で価格が若干アップ

2017年12月1日にマイナーチェンジが行われ5型になり、安全装備の追加や「1GD-FTV」エンジンが搭載されることで、価格がガソリン車で10万円ほど、ディーゼル車で30万円ほどアップしています。

4型の特別仕様車「スーパーGL ダークプライム」のロング・標準ボディ・標準ルーフのディーゼル車4WDモデルは、382万円になっていますが一部改良後では4,001,400円～の価格となっています。

改良前に注文すると400万を切る車両本体価格で購入できましたが、改良後では新しい「1GD-FTV」ディーゼルエンジンを搭載し最高出力も最大トルクもパワーアップし、トヨタセーフティセンスも装備したため価格が上昇しています。

新型ハイエースのライバル車は日産のNV350キャラバン

ハイエースのライバル車としてあげられるのが日産の「NV350キャラバン」で、2017年7月のマイナーチェンジでは、自動ブレーキシステムである「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」「VDC」「ヒルスタートアシスト」などの安全装備をバン全車に標準装備したことや、空から見下ろすモニターの「インテリジェントアラウンドビューモニター」を装備しました。

4型ハイエースには搭載されていない自動ブレーキ支援システムがNV350キャラバンに搭載されたので、安全装備の面ではNV350キャラバンが1歩リードする形になりました。2017年12月1日のハイエースのマイナーチェンジでは、トヨタセーフティセンスを搭載しています。

商用車でも乗用車でも活躍するマイチェン後の新型ハイエースの画像5枚

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マイナーチェンジ（一部改良）したハイエースは仕事にも趣味にも応えてくれる頼もしい車

ハイエースは、荷室長3,000mm、荷室幅1,520mm、荷室高1,320mmのとても広い荷室空間を持っているので、運送の仕事だけではなく、釣りやキャンプ、車旅などの趣味にも応えてくれる頼もしい車です。

次期ハイエース300系にフルモデルチェンジすると、エンジンが座席下にあるキャブオーバー型から、エンジンが座席前にあるセミボンネット型（アルファードなどと同様）に変わるという噂もあります。フロントノーズが限りなく短いキャブオーバー型で荷室長も3,000mmあるハイエースを購入できるのは、200系5型が最後になるかもしれません。

2017年冬に行われたマイナーチェンジでは、エンジンの改良や安全装備の追加などでより安心して運転できる車へと進化、2018年に追加された特別仕様車「ダークプライム2」と生誕50周年特別仕様車「50thアニバーサリーエディション」では豪華な装備を備えたハイエース（レジアスエース）に進化しました。