アクアGRスポーツの発売は2017年11月27日～販売価格やスペック

アクアG’sの後継車であるアクアGRスポーツが2017年11月27日に発売 ! 販売価格やスペックを紹介

2017年の６月にマイナーチェンジが行われたばかりのアクアに、早くも前モデルで好評であったアクアG’sの後継車種にあたる「アクアGRスポーツ」がラインナップされます。

2017年の11月27日に発売されるアクアGRスポーツはマイナーチェンジが行われたアクアをベースとしながらも、先代モデルのG’sの流れをしっかりと受け継ぐ、トヨタコンバージョンシリーズのスポーツタイプの車です。

2017年１月行われた東京オートサロンにて、アクアGRスポーツのコンセプトカーにあたる「AQUA TGR Concept」が公開され、魅力的なエクステリアなどが話題を集めました。

2017年９月19日にトヨタが発表したプレスリリースの情報や新型アクアの車体情報、新たに発売したアクアGRスポーツと17インチパッケージのスペックや販売価格を紹介します。また、トヨタの新たなコンバージョンシリーズである「GR」についても解説していきます。

アクアGRスポーツのエクステリアはフロントグリルがワイドで大迫力

2017年９月に公開されたアクアGRスポーツのプロトタイプでは、バンパーグリルと一体化したような印象を受けるワイドタイプの「Functional MATRIX」のフロントグリルを導入しています。「Functional MATRIX」グリルは走るための機能性を最大限に引き出すために考えついた結果たどり着いたデザインです。

大胆かつオシャレなフロントグリルは実際にそのまま受け継がれ、2017年11月27日に発売されたアクアGRスポーツのエクステリアは、フロントグリル以外でも攻めたスタイリングで登場しました！

アクアGRスポーツでは

• ホイールデザインの躍動感を助長するためにブレーキキャリパーをスポーツ仕様にする
• 車体にかかる揚力を減らす効果もあるスポイラーを設置する

などしてスポーツ車としての魅力も高められています。また17インチパッケージでは17インチの切削光輝専用アルミホイールを標準装備します。

※GRスポーツの16インチアルミホイール

※GRスポーツ 17インチパッケージの17インチアルミホイール

ボディカラーはオプション設定カラーを含めた全７色

新型アクアGRスポーツではオプション設定された、ライムホワイトパールクリスタルシャインを含めた全７色が設定されています。どのボディカラーもスポーティなGRスポーツらしさを感じられるカラーラインナップとなっています。

ライムホワイトパールクリスタルシャイン（32,400円高）

シルバーメタリック

グレーメタリック

ブラックマイカ

スーパーレッドV

イエロー

ブルーメタリック

アクアGRスポーツのインテリアはオリジナルよりもスポーティな魅力を高める

アクアGRスポーツではインテリアにおいても、スポーツ仕様車としての魅力を高めるために新型アクアのデザインを改良しています。各メーターをワイド化して迫力を出し、視覚効果によりスポーティな印象を強めています。

17インチパッケージでは専用アルミペダルや本革巻きシフトノブを追加、専用タコメーターも追加しスポーティな雰囲気をより一層高めています。
GRエンブレム付きの専用ステアリングホイールも手に馴染む本革巻きの高級仕様となっています。

アクアGRスポーツのスペックを紹介

2017年11月27日に発売されたアクアGRスポーツの車体情報を紹介します。

アクアGRスポーツではパワートレインの改良は行われない

アクアGRスポーツでは、エンジンやモーターなどのパワートレインの改良は行いません。トヨタが今後ラインナップさせるスポーツコンバージョンシリーズの頂点に位置するGRMNにおいては、エンジン内部のチューニングを行いますが、その２ランク下に位置するGRスポーツではパワートレインの強化は行われません。

アクアとしてのクリーンなイメージを守るためにも、アクアのコンバージョンはGRスポーツにとどめたのかもしれません。

内部パーツにおいて性能の向上が見込まれるのは、オフロード走行での車体の安定感の維持に役立つサスペンションです。

アクアGRスポーツのボディサイズは車高が低くなり車の重量は増える

アクアGRスポーツはスポーツカー仕様車としてのイメージを強くするため、アクアの現行モデルよりも車高を低く設定します。

アクアほどには環境性能には配慮する必要のないアクアGRスポーツにおいては、スポーツモデル車としての魅力を高めるために内部パーツの交換を行います。それらのパーツはオリジナルのアクアで使用しているモノよりも重い事が想定されるため、アクアGRスポーツの車の重量は増える可能性が高いです。

アクアGRスポーツの燃費はベース車と比べると若干下がって30km/L前後となる

現行モデルアクアの燃費は各グレードによって異なりますが「34.4km/L」と「38km/L」と圧倒的です。

アクアGRスポーツの燃費はその数値よりも若干下がって30km/L前後になると予想します。燃費が下がってしまう原因には、車の重量が重くなるなどの理由が挙げられます。

アクアGRスポーツの販売価格は2,332,800円～

2017年の６月にマイナーチェンジが行われた新型アクアの各グレードの価格を表にまとめました。
新たにラインナップされるアクアGRスポーツの販売価格は、現行アクアの上位モデルCrossoverよりも高くなり2,332,800円～、17インチパッケージは2,538,000円～となっています。

GRスポーツではエンジンやモーターなどのパワー系統は現行のアクアと同一のものを使用していますが、エクステリアやインテリアにおいてはスポーツ仕様車へ特化するので改良が加えられた事・サスペンションなどの内部パーツはハイクオリティーの部品へと変更されていることから現行グレードよりも販売価格は上昇しています。

アクアGRスポーツにはセーフティセンスCが搭載

アクアGRスポーツの安全装備に関しては、シエンタや現行モデルのアクアにも搭載されているトヨタセーフティセンスCが導入されています。

セーフティセンスCには、実際に起こった事故のデータに基づいて、どうすれば同様の事故を防ぐことが出来るのかと考えられて開発された「プリクラッシュセーフティシステム」などの衝突回避支援システムがパッケージングされています。

トヨタの新たなスポーツコンバージョンシリーズ「GR」について

コンバージョンとは、オリジナルの車をスポーツ仕様にするなどして転換したもので同一の目的で転換された車はコンバージョンシリーズとして一括りにされます。

トヨタには従来、ヴィッツなどの車をスポーツタイプにコンバードした時の名称として「RS」「G’s」「GRMN」を用意していました。しかし、従来の名称には統一性がなくて困惑してしまうこともあり、今後は最上位に位置する「GRMN」はそのままで、G’sは「GR」へとRSは「GRスポーツ」そしてパーツのカスタマイズを重点的に行う「GR PARTS」が新設されました。

アクアのスポーツ仕様車は前モデルではアクアG’sでしたが、新型アクアのスポーツ仕様車はアクアGRと名称を変更したのはそのためです。

ちなみに今後のコンバージョンシリーズの名称において頭文字で共通している「GR」は、トヨタのレーシングブランドであるTOYOTA GAZOO Racing（TGR）からとったものです。

TGRが関わるコンバージョンシリーズは、外装や内装のみの変更では決してなくて車のボディの強化やサスペンションの高性能化を行うのが特徴です。

今後は、TGRからプリウスやC-HRのコンバージョンシリーズも登場する予定です。

アクアGRスポーツの発売は2017年11月27日～低燃費に走りの魅力が加わった車がユーザーの心を刺激する

アクアGRスポーツの発売日は2017年の11月27日です。

アクアは「AQUA SOCIAL FES！！」を行うなど環境活動にも力を入れ、低燃費を実現しているクリーンなイメージの強い車です。しかし、恋愛では優しいだけじゃ物足りないという人がいるように、クリーンなイメージだけでは車としての魅力に欠けると思っている人々もいるはずです。

アクアGRスポーツにはそういった人々の購買意欲を刺激するような走りの魅力も詰まっています。アクアのマイナーチェンジが行われてから、実はアクアG’sの後継モデルの発売を待ち望んでいた人は沢山いるはずです。2017年11月27日に待望のその日がやってきます。