アクアGRスポーツはハイブリッドエンジンの力強いトルクが楽しめるスポーツコンプリートカー

アクアG’sの後継車であるアクアGRスポーツが2017年11月27日に発売 販売価格やスペック

2017年の6月にマイナーチェンジが行われたアクアに、早くも前モデルで好評であったアクアG’sの後継車種にあたる「アクアGRスポーツ」がラインナップしました。

2017年の11月27日に発売されたアクアGRスポーツはマイナーチェンジが行われたアクアをベースにしながらも、先代モデルのG’sの流れをしっかりと受け継ぐ、GRコンプリートカーのスポーツタイプの車です。

2017年1月行われた東京オートサロンにて、アクアGRスポーツのコンセプトカーにあたる「AQUA TGR Concept」が公開され、魅力的なエクステリアなどが話題を集めました。

2017年9月19日にトヨタが発表したプレスリリースの情報や新型アクアの車体情報、新たに発売したアクアGRスポーツと17インチパッケージのスペックや販売価格を紹介します。また、トヨタの新たなコンプリートシリーズである「GR」についても解説していきます。

アクアGRスポーツのエクステリアはフロントグリルがワイドで大迫力

2017年9月に公開されたアクアGRスポーツのプロトタイプでは、バンパーグリルと一体化したような印象を受けるワイドタイプの「Functional MATRIX」のフロントグリルを導入しています。「Functional MATRIX」グリルは走るための機能性を最大限に引き出すために考えついた結果、たどり着いたデザインです。

大胆かつオシャレなフロントグリルは実際にそのまま受け継がれ、2017年11月27日に発売されたアクアGRスポーツのエクステリアは、フロントグリル以外でも攻めたスタイリングで登場しました！

アクアGRスポーツでは

• ホイールデザインの躍動感を助長するためにブレーキキャリパーをスポーツ仕様にする
• 車体にかかる揚力を減らす効果もあるスポイラーを設置する

などしてスポーツカーとしての魅力も高められています。また17インチパッケージでは17インチの切削光輝専用アルミホイールを標準装備します。

GRスポーツの16インチアルミホイール

GRスポーツ 17インチパッケージの17インチアルミホイール

アクアGRスポーツのボディカラーはオプション設定カラーを含めた全7色

新型アクアGRスポーツではオプション設定された、ライムホワイトパールクリスタルシャインを含めた全7色が設定されています。どのボディカラーもスポーティなGRスポーツらしさを感じられるカラーラインナップとなっています。

• ライムホワイトパールクリスタルシャイン（32,400円高）
• シルバーメタリック
• グレーメタリック
• ブラックマイカ
• スーパーレッドV
• イエロー
• ブルーメタリック

アクアGRスポーツのインテリアはオリジナルよりもスポーティな魅力を高める

アクアGRスポーツのインテリアは、スポーツ仕様車としての魅力を高めるために新型アクアのデザインを改良しています。各メーターをワイド化して迫力を出し、視覚効果によりスポーティな印象を強めています。

17インチパッケージでは専用アルミペダルや本革巻きシフトノブを追加、専用タコメーターも追加しスポーティな雰囲気をより一層高めています。
GRエンブレム付きの専用ステアリングホイールも手に馴染む本革巻きの高級仕様を特別装備しています。

新たにラインナップされたスポーツコンプリートカーのアクアGRスポーツのスペック

2017年11月27日に発売されたアクアGRスポーツの車体スペックを紹介します。

アクアGRスポーツのパワートレインは標準モデルのアクアと同じ

アクアGRスポーツは、エンジンやモーターなどのパワートレインの改良は行いません。トヨタが今後ラインナップさせるスポーツコンバージョンシリーズの頂点に位置するGRMNでは、エンジン内部のチューニングを行いますが、その2ランク下に位置するGRスポーツではパワートレインの強化は行われません。

アクアとしてのクリーンなイメージを守るためにも、アクアのコンバージョンはGRスポーツにとどめたのかもしれません。

内部パーツにおいて性能の向上が見込まれるのは、オフロード走行での車体の安定感の維持に役立つサスペンションです。

アクアGRスポーツのボディサイズは車高が低くなる

アクアGRスポーツはスポーツカー仕様車としてのイメージを強くするため、アクアの現行モデルよりも車高を低く設定します。

標準モデルのアクアほど環境性能には配慮する必要のないアクアGRスポーツでは、スポーツモデル車としての魅力を高めるために内部パーツの交換を行います。それらのパーツはオリジナルのアクアで使用しているモノよりも重いと予想されていましたが、アクアGRスポーツの重量は標準モデルのアクアと同じ車両重量になっています。

アクアGRスポーツの燃費はベース車と同じ34.4km/L

現行モデルアクアの燃費は各グレードによって異なりますが「34.4km/L」と「38km/L」と圧倒的です。

スポーツよりに調整するアクアGRスポーツの燃費も標準モデルのアクアと同じ「34.4km/L」を達成しているため、ランニングコストが魅力のアクアらしい特徴はそのままになっています。

アクアGRスポーツの販売価格は2,332,800円から

2017年の6月にマイナーチェンジが行われた新型アクアの各グレードの価格を表にまとめました。
新たにラインナップされるアクアGRスポーツの販売価格は、現行アクアの上位モデルCrossoverよりも高くなり2,332,800円～、17インチパッケージは2,538,000円～となっています。

GRスポーツはエンジンやモーターなどのパワー系統は現行のアクアと同一のものを使用していますが、エクステリアやインテリアはスポーツ仕様らしい特別装備になります。サスペンションなどの足回りのパーツもハイクオリティーの部品へと変更されていることから現行グレードよりも販売価格は上昇しています。

アクアGRスポーツの安全装備は標準のアクアと同じトヨタセーフティセンスを搭載

アクアGRスポーツの安全装備は、標準モデルのアクアにも搭載するトヨタセーフティセンスが導入されています。

セーフティセンスには、実際に起こった事故のデータに基づいて、どうすれば同様の事故を防ぐことが出来るのかと考えられて開発された「プリクラッシュセーフティシステム」などの衝突回避支援システムがパッケージングされています。

トヨタの新たなスポーツコンバージョンシリーズ「GR」について

コンバージョンとは、オリジナルの車をスポーツ仕様にするなどして転換したもので同一の目的で転換された車はコンバージョンシリーズとして一括りにされます。

トヨタには従来、ヴィッツなどの車をスポーツタイプにコンバートした時の名称として「RS」「G’s」「GRMN」を用意していました。しかし、従来の名称には統一性がなくて困惑してしまうこともあり、今後は最上位に位置する「GRMN」はそのままで、G’sは「GR」へとRSは「GRスポーツ」そしてパーツのカスタマイズを重点的に行う「GR PARTS」が新設されました。

アクアのスポーツ仕様車は前モデルではアクアG’sでしたが、新型アクアのスポーツ仕様車はアクアGRと名称を変更したのはそのためです。

ちなみに今後のコンプリートシリーズの名称において頭文字で共通している「GR」は、トヨタのレーシングブランドであるTOYOTA GAZOO Racing（TGR）からとったものです。

TGRが関わるコンプリートシリーズは、外装や内装のみの変更では決してなくて車のボディの強化やサスペンションの高性能化を行うのが特徴です。

今後は、TGRからプリウスやC-HRのコンバージョンシリーズも登場する予定です。

アクアGRスポーツの画像4枚

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アクアGRスポーツの発売は2017年11月27日 低燃費に走りの魅力が加わった車がユーザーの心を刺激

アクアGRスポーツの発売日は2017年の11月27日です。

アクアは「AQUA SOCIAL FES！！」を行うなど環境活動にも力を入れ、低燃費を実現しているクリーンなイメージの強い車です。しかし、恋愛では優しいだけじゃ物足りないという人がいるように、クリーンなイメージだけでは車としての魅力に欠けると思っている人々もいるはずです。

アクアGRスポーツにはそういった人々の購買意欲を刺激するような走りの魅力も詰まっています。アクアのマイナーチェンジが行われてから、実はアクアG’sの後継モデルの発売を待ち望んでいた人は沢山いました。2017年11月27日に待望のその日がやってきました。