スバルXV（クロストレックに替わる前のモデル名）に「e-BOXER」搭載のアドバンスが追加！気になる内装をチェック
スバルは2018年10月19日にクロスオーバーSUVのXV（現在のクロストレックの前身モデル・生産終了）の最上位グレードとしてハイブリッドモデル「アドバンス」を発売しました。「ファン アドベンチャー」をテーマに開発されたアドバンスグレードは運転の楽しさを味わえるとともに、内外装の高いデザイン性でもドライバーを楽しませるモデルでした。
ここでは参考情報として、生産終了となった先代スバルXVアドバンスの内装を、コックピットやシートカラー、ラゲッジルーム等を中心に紹介します。
スバルXVに「e-BOXER」搭載のアドバンスが追加！気になる内装をチェック
スバルは2018年10月19日にクロスオーバーSUVのXV（生産終了）の最上位グレードとしてハイブリッドモデル「アドバンス」を発売しました。「ファン アドベンチャー」をテーマに開発されたアドバンスグレードは運転の楽しさと内外装の高いデザイン性を兼ね備えていました。
ベースグレードとは一味違うAdvanceグレード専用の洗練されたアーバンデザインと充実した快適装備に注目しながら、XVアドバンスの内装をまとめます。
スバルXVアドバンスの内装カラーはオレンジステッチがポイントのブラックとイメージカラーのブルーが展開
2018年10月19日に発売したスバルXVアドバンスはフォレスターに次ぐe-BOXER搭載のハイブリッドモデル
スバルグローバルプラットフォームを採用したXVの車内は乗員全員にゆとりある居住空間を実現。フロントシートの左右には余裕があり、リヤシートにもゆったり足を伸ばせるスペースが確保されていました。
スバルXVアドバンスグレード専用ブルー内装とブラック内装
スバルXVアドバンスは2.0i-S EyeSight＆Advanceグレード専用のブラック内装とAdvanceグレード専用のブルー内装の2パターンをラインナップしていました。ブラック内装にはオレンジステッチのトリコット/トリコット＋合成皮革、ブルー内装にはブルーステッチ入りのトリコット/トリコット＋合成皮革が採用されていました。シートの厚みや内部構造を工夫することで、身体への負担を減らし疲れにくいシート構造を実現していました。
スバルXVにオプション設定されていた本革シート
アドバンスグレードにはメーカーオプションで本革シートの装備も可能でした。ブルーステッチ入りのネイビー/ライトグレーの本革シートがアドバンスの先進性を高めていました。フロントシートヒーターも付属していたため、真冬の寒い時期にも快適なドライビングを楽しめました。
スバルXVアドバンスのコックピットは先進性に満ちたスタイリッシュな設計
先進性を感じるスタイリッシュなスバルXVのコクピット
スバルXVアドバンスのコックピットはブルー内装・ブラック内装ともに都会的な雰囲気をまとっていました。ブルー内装にはマットブルーのインパネ加飾パネルが施され、シートとの相性も抜群でした。ブラック内装には2.0i-L EyeSightや2.0i-S EyeSightのインパネと同様のダークシルバーの金属調パネルが採用されていました。
統一感のあるブルー内装のステッチ
アッパートリムやフロアコンソールリッド、表皮巻センタートレイには各シートと同じカラーのステッチが入っており、インテリアに統一感をもたらしていました。
イメージカラーのブルーを採用したマルチインフォメーションディスプレイ
アドバンス専用デザインのマルチインフォメーションディスプレイ付き2眼メーターは、イメージカラーのブルーを採用したすっきりとした視認性の高いデザインが魅力でした。
スバルXVアドバンスのラゲッジルームの荷室容量は340Lを確保
サイズの大きな荷物も収納できるラゲッジルーム
スバルXVアドバンスの荷室容量は340Lを確保。テールゲートが大きく開口するため、サイズの大きな荷物でも楽に収納できました。
アウトドアに強い撥水性のサブトランク
撥水性のあるサブトランクは工具などの収納にも便利でした。アドバンスは他グレードのサブトランクと形状が若干異なっていました。
XVのシートデザインは4種類
スバルXVはグレードごとに標準装備のシートが異なりました。上級グレードに採用されていたオレンジステッチはアクティブな印象を与えながらシティユースにも馴染むアクセントでした。
1.6i EyeSightと1.6i-L EyeSightの2グレードにはトリコット素材のシートが標準装備されていました。
2.0i-L EyeSightにはトリコットとオレンジステッチが施された専用シートが標準装備されていました。
最上級グレードの2.0i-S EyeSightにはトリコットと合成皮革を使った専用シートが標準装備されており、2.0i-L EyeSightと同様のオレンジステッチが施されていました。
1.6i EyeSight以外の全グレードでオプション設定されていたのが「ブラックレザーセレクション」です。内装全体の質感向上のほかヘッドライトのLED化も含まれ、フロントシートヒーターや8ウェイパワーシートも付属するXV全体の印象をより洗練させるオプションでした。
オレンジのステッチが本革ともよく調和した、ラグジュアリーな仕上がりに変化するオプションでした。
広い荷室はシートアレンジでさらに大容量化
XVは荷室高777mm・荷室開口部最大幅1,039mmのカーゴルームに9.5インチサイズのゴルフバッグが3個収納できるほどの広さを持っていました。荷物開口部幅も1,034mmと広く、積み降ろしも楽に行えました。
385Lの大容量カーゴルームはリヤシートを倒すことでさらに広く使えました。長い荷物を積み込む際には後席の6：4シートの片方を倒して、人と荷物を同時に運ぶことも可能でした。
後席を全て倒すと荷室長1,631mm・荷室最大幅1,356mmのフルフラット空間が出現し、大きな荷物を平置きして積み込めました。コンパクトSUVとは思えない広さが魅力でした。
コクピットには先進性の高い大画面液晶ディスプレイを搭載
XVの1.6i-L EyeSight・2.0i-L EyeSight・2.0i-S EyeSightグレードには、運転中も見やすい6.3インチの大型マルチファンクションディスプレイがエアコン上部に搭載されていました。燃費情報・車両情報・アイサイトの作動情報などドライビングに役立つ情報を表示していました。
スピードメーターの中央にも4.2インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、より安全なドライビングを楽しむための情報を表示していました。
豊富な収納もXVの魅力
XVはコンパクトSUVながら車内の収納が豊富でした。フロントコンソールボックスにはカードホルダーも備えた十分な大きさの収納があり、100円均一ショップなどの仕切りを活用するとより便利に使えました。
前席カップホルダーは質感の高いものが採用されており、運転席・助手席どちらからも使いやすい左右対称のレイアウトでした。
リヤシートのアームレストには2つのカップホルダーが装備されており、後席の同乗者にも快適なドライブを届けるスバルのおもてなしが感じられる装備でした。
フロントには500mlのペットボトルが楽々収納できる大型ポケットが用意されており、A4サイズのノートや雑誌も横向きに収納できる十分な広さでした。
注目の装備は電動パーキングブレーキ
XVでは電動パーキングブレーキを全グレードで標準装備していました。駐車時や坂道発進の際にブレーキのかけ忘れを防ぐため、自動でパーキングブレーキを作動させてくれる機能です。
電動パーキングブレーキはアクセルを踏み込むと自動で解除されるため、ブレーキをかけたまま発進する心配がありません。かつてはレクサスなど高級車にしか搭載されていませんでしたが、現在では多くの車種に普及しています。XV発売当時に全グレード標準装備としていたのは先進的な判断でした。
スバルXVの内装はコストパフォーマンスに優れる
スバルのXVは、ホンダのヴェゼル・日産のジューク・トヨタのC-HRなどライバルが多いコンパクトクロスオーバーSUVのカテゴリーにおいて、コストパフォーマンスの高さで存在感を示していました。フロント8ウェイパワーシート・電動パーキングブレーキ・大型マルチファンクションディスプレイなど高級セダン並みの装備を持ちながらコストパフォーマンスが高い点が大きな魅力でした。
現行のクロストレックもXVの設計思想を継承しつつ、11.6インチ大型ディスプレイ・ワイヤレスApple CarPlay/Android Auto対応・緊急時プリクラッシュステアリングの全車標準化など、装備の充実度はさらに向上しています。アクティブなライフスタイルを楽しむ方にとって、クロストレックは内装の質と実用性のバランスが取れた魅力的な選択肢といえます。
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