S660のタイヤ～純正サイズ15/16インチのおすすめ12選

S660には機能性に優れた軽自動車向けタイヤがおすすめ

ホンダS660（エスロクロクマル）は、2015年4月に発売され2022年3月に生産・販売を終了した2シーターオープンスポーツカーです。現在はすべて中古車市場での流通となっています。ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用した軽自動車規格の本格スポーツで、街乗りからワンメイクレースまで幅広いユーザーに支持されています。

ここで紹介するのは、S660のフロントタイヤの純正サイズ165/55R15と、リアタイヤの純正サイズ195/45R16に適合するタイヤです。

S660は2020年1月にマイナーチェンジを実施し、αとβの2グレードのフロントグリルデザインが変更されたほか、ボディカラーに新色が追加されました。同年1月31日にはエクステリアとインテリアの上質感がアップしたModulo Xも発売されています（いずれも現在は生産終了）。

S660のタイヤ選びで知っておきたい前後異径の理由

S660はフロントが15インチ・リアが16インチという前後異径仕様を採用しています。これはMRレイアウトによる理想的な前後重量配分（フロント45：リア55）を活かすための設計で、後輪駆動のリア側により大きなタイヤを組み合わせることで、加速時の路面グリップと操縦安定性を確保する狙いがあります。

タイヤ交換時に重要なのは、前後を必ず同一メーカー・同一銘柄で揃えることです。前後で異なるブランドのタイヤを装着するとグリップバランスが崩れ、MR特有の急激な挙動変化が起きやすくなる可能性があります。実際のオーナーからも「前後異銘柄にしたらコーナーの挙動が読みにくくなった」という声が聞かれます。タイヤ交換は4本同時が基本です。

S660におすすめのウェット性能にも優れたストリートスポーツタイヤ3選

S660のスポーティな走りを気軽に楽しめるのがストリートスポーツタイヤです。ここでは新車装着タイヤでもあるヨコハマ「ADVAN NEOVA AD08R」の特徴について解説するほか、ブリヂストンPOTENZAの現行モデルを紹介します。

ヨコハマ「アドバン ネオバ AD08R」はS660の優れた運動性能を最大限に引き出すレーシングタイヤにより近いストリートタイヤ

YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R 165/55R15 75V

モータースポーツタイヤで培われた技術によりコンパウンドグリップを高めたヨコハマ アドバン ネオバ AD08R

S660のタイヤ ADVAN NEOVA AD08R 16インチ

YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R 195/45R16 80W

ヨコハマ アドバン ネオバ AD08Rの周方向に続く切れ目のないブロックがコーナリングフォースの向上に貢献

ヨコハマのADVAN NEOVA AD08R（アドバン ネオバ AD08R）は、S660の純正装着タイヤとして採用されたホンダとの共同専用設計タイヤです。ドライ性能・ウェット性能・操縦安定性・高速安定性をとことん追求したADVAN最強のストリートタイヤで、山道や峠道をよく走るオーナーから特に支持されています。カーボンを増量したMSコンパウンド2Rにより、ウェットグリップを確保しながらドライグリップを向上させており、高分子量ブレンドポリマーがコンパウンド剛性と耐摩耗性を両立しています。連続したラウンドグルーブによる高い排水性と、ショルダー部の切れ目のない単一ブロックによる強大なグリップ力が、S660のコーナリングフォースを高めます。純正タイヤの乗り味を変えたくない方、または純正に戻したい方には最有力候補です。ただし静粛性と燃費は★と、快適性よりも走りを優先した設計のため、長距離の高速移動が多い用途には向きません。

ブリヂストン「ポテンザ アドレナリン RE004」はドライグリップと操縦安定性を向上するとともにS660の低燃費性能にも配慮

BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004 165/55R15 75V

幅広のインサイドリブがハンドリングの初期応答性を高めるブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004

S660のタイヤ POTENZA Adrenalin RE004 16インチ

BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004 195/45R16 84W XL

ブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004専用コンパウンドにより操安性の向上と転がり抵抗の低減を両立

ブリヂストンのPOTENZA Adrenalin RE004（ポテンザ アドレナリン RE004）は、2020年1月発売のカジュアルスポーツタイヤです。専用コンパウンドの改良により操縦安定性と転がり抵抗性能を両立させており、S660の運動性能を楽しみながら日常使いの快適性もある程度確保できます。AD08Rほどのスパルタンな走りを求めない方や、ストリート主体で使いやすさを重視するオーナーに向いています。フロントの15インチは9,680円〜と比較的入手しやすい価格帯です。

S660におすすめのサーキット走行が可能なハイグリップタイヤ3選

サーキットでS660の走りを楽しみたいならハイグリップタイヤがおすすめです。ブリヂストンのリアルスポーツタイヤや、ダンロップ、ナンカンのモータースポーツ用タイヤをピックアップしています。サーキット走行は消耗が早いため、タイヤのライフサイクルとコストも念頭に置いて選びましょう。

ブリヂストン「ポテンザ RE-71RS」はドライ路面での強力なグリップ力によりS660の最速の走りを追求するリアルスポーツタイヤ

BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 165/55R15 75V

独自の非対称パターンや非対称形状によりグリップとコントロール性を両立するブリヂストン ポテンザ RE-71RS

S660のタイヤ POTENZA RE-71RS 16インチ

BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 195/45R16 80W

ブリヂストン ポテンザ RE-71RSは伝説のPOTENZA RE71の名とともにRS（Racing Second/Sport）の称号を冠する

ブリヂストンのPOTENZA RE-71RS（ポテンザ RE-71RS）は、伝説のPOTENZA RE71の後継として強力なドライグリップとダイレクトなステアリングフィールを実現するリアルスポーツタイヤです。S660の最速・平均のラップタイム短縮を目的に設計されており、サーキット走行を本格的に楽しむオーナーに向いています。ただしメカニック視点では、このクラスのハイグリップタイヤは街乗り中心の使用だと摩耗が速く、2万km以内での交換が必要になるケースもあります。週末のサーキット走行がメインで、平日は距離を乗らない方に特に適したタイヤです。

ダンロップ「ディレッツァ Z3」はコーナリングスピードや立ち上がりスピードの向上によりS660のラップタイムの短縮を実現

DUNLOP DIREZZA ZIII 165/55R15 75V

新グリップ向上剤/ハイスチレンポリマー採用のコンパウンドがグリップ力を高めるダンロップ ディレッツァZ3

S660のタイヤ DIREZZA ZIII 16インチ

DUNLOP DIREZZA ZIII 195/45R16 80W

ダンロップ ディレッツァ Z3のランド比がアップした新パターンにより高いコントロール性を発揮

ダンロップのDIREZZA Z3（ディレッツァ Z3）は、DIREZZA史上最速のストリートラジアルとして強力なグリップと高いコントロール性を発揮するハイグリップスポーツタイヤです。耐久性が★★★とこの3選の中では最も高く、サーキット走行だけでなく日常使いもこなしたいオーナーに向いています。コーナリングスピードと立ち上がりスピードの向上でS660のラップタイム短縮に貢献します。フロント15インチが10,920円〜と比較的求めやすい価格帯も魅力です。

ナンカン「NS-2R」は乾いた路面でも濡れた路面でもサーキットでS660の安定した高速ドライビングを追求して公道で安全で確かな走りを実現

NANKANG RACING NS-2R 165/55R15 75V

連続性をもたせたショルダーパターンがトレッド剛性を高めてコーナリング性能を向上するナンカン NS-2R

S660のタイヤ RACING NS-2R 16インチ

NANKANG RACING NS-2R 195/45R16 84W XL

ナンカン NS-2Rの幅広トレッドとショルダー部の大きめのブロックが高速時やジグザグ道路で安定性を高める

ナンカンのRACING NS-2R（レーシング NS-2R）は、公道仕様とレース仕様のコンパウンドを選べるスポーツタイヤで、タイヤ交換なく公道もサーキットも走れる汎用性が特徴です。フロント15インチが5,260円〜、リア16インチが10,680円〜と、この記事中でコストが最も抑えられる選択肢です。サーキット走行も楽しみたいが初期費用を抑えたい中古S660オーナーや、競技デビュー前の練習用として試してみたい方に向いています。耐久性が★★★と高めで、コスパ重視のオーナーから支持されています。

S660におすすめのリニアなハンドリングが楽しめる低燃費タイヤ3選

市街地や高速道路でS660のドライブを楽しむための低燃費タイヤをピックアップしました。低燃費タイヤでも操作性にこだわった銘柄を選べば、S660の走りの楽しさを損なわずに日常コストを抑えられます。

ヨコハマ「アドバン フレバ V701」は楽しいハンドリングの追求によりS660のスポーティな走りとともに素直な操作感と優れた静粛性を実現

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 165/55R15 75V

アグレッシブなパターンがダイレクトな操作感と高い排水性を発揮するヨコハマ アドバン フレバ V701

S660のタイヤ FLEVA V701 16インチ

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/45R16 84W

ヨコハマ アドバン フレバ V701のナノブレンドゴムがウェット/耐摩耗/低燃費の3つの性能を高次元でバランス

ヨコハマのADVAN FLEVA V701（アドバン フレバ V701）は、「楽しいハンドリング」をテーマに開発されたハイパフォーマンス・スポーティタイヤです。低燃費グレードA/aを獲得しながら、エコタイヤにはない操作性や直進性を発揮します。ナノブレンドゴムによりウェット性能・耐摩耗性・低燃費性の3性能を高次元でバランスしており、日常的なドライブを楽しみながら維持費も抑えたいS660オーナーに特に向いています。実際のオーナーからは「ネオバのような緊張感はなく、毎日乗れるちょうどよいスポーティさ」という声がよく聞かれます。

ヨコハマ「ブルーアースGT AE51」はS660の高速走行でもふらつきにくい高い操縦安定性に快適な乗り心地と高い低燃費性能を備える

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 165/55R15 75V

非対称パターンのIN側で乗り心地を確保して高剛性のOUT側で操安性を確保するヨコハマ ブルーアースGT AE51

S660のタイヤ BluEarth-GT AE51 16インチ

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 195/45R16 84V XL

ヨコハマ ブルーアースGT AE51の二層のトレッドゴムがグリップ性能を発揮しながら低燃費ゴムが無駄なエネルギーロスを抑える

ヨコハマのBluEarth-GT AE51（ブルーアース GT AE51）は、S660の力強い走りを支えるグランドツーリングタイヤです。低燃費グレードA/aを確保しながら耐久性が★★★★と、この記事で紹介する低燃費系の中では最も長く使えるタイヤです。高剛性の専用構造により高速走行での操縦安定性を発揮し、快適な乗り心地も確保しています。フロント15インチが8,880円〜とADVAN FLEVA V701よりも入手しやすい価格帯で、維持費を抑えつつ長期間使えるタイヤを求めるオーナーに向いています。

ファルケン「ジークス ZE914F」はS660のハイレベルなスポーツ性能と快適性能を引き出すとともに低燃費性能やライフ性能もしっかり向上

FALKEN ZIEX ZE914 F 165/55R15 75V

真円プロファイルがサイドウォールの変形を軽減してエネルギーロスを抑えるファルケン ジークス ZE914F

S660のタイヤ ZIEX ZE914 F 16インチ

FALKEN ZIEX ZE914 F 195/45R16 84V XL

ファルケン ジークス ZE914Fの剛性分布を最適化したパターンによってリニアなハンドリングと乗り心地を両立

ファルケンのZIEX ZE914 F（ジークス ZE914F）は、スポーティタイヤとコンフォートタイヤの特徴を兼ね備えた低燃費タイヤです。S660のリニアなハンドリングとしなやかな乗り心地を両立しながら、ウェットブレーキ性能と低燃費性能もともに高めています。ADVAN FLEVA V701やBluEarth-GT AE51と比べてウェットグリップが「b」とやや控えめですが、乗り心地の面ではよりコンフォート寄りの仕上がりとなっています。

S660におすすめの快適性能に優れたコンフォートタイヤ3選

S660の静かな走りやこだわりのターボ音を楽しみたいドライバーにはコンフォートタイヤがおすすめです。ロードノイズやパターンノイズを低減して静粛性を高めている上、低燃費性能や耐摩耗性能にも配慮した銘柄をピックアップしました。オープンカーのS660は幌を開けると外音が入りやすいですが、幌を閉めた状態では静粛性の高いタイヤの効果をより実感できます。

ダンロップ「ルマン ファイブ」は優れた低燃費性能に加えてS660の車内で会話や音楽を楽しむことができる静粛性と快適な乗り心地を実現

DUNLOP LE MANS V 165/55R15 75V

二大性能により突起乗り越し時の入力やロードノイズ・パターンノイズを抑えるダンロップ ル・マン ファイブ

S660のタイヤ LE MANS V 16インチ

DUNLOP LE MANS V 195/45R16 80W

ダンロップ ル・マン ファイブのパターンのブロック数の増加により路面からの衝撃による振動を抑制

ダンロップのLE MANS V（ルマン ファイブ）は、低燃費グレードAA（フロント）・AA（リア）という、このページで紹介するタイヤ中トップクラスの省エネ性能を持つコンフォートタイヤです。路面からの衝撃を抑えるSHINOBIテクノロジーと、タイヤ内部の空洞共鳴音を吸収するサイレントコアの二大技術で高い静粛性を実現しています。ターボエンジンのサウンドをクリアに楽しみたいオーナーや、長距離ドライブが多い方に特に向いています。後継モデルのLE MANS V+も現在流通しており、最新モデルとの比較もご検討ください。

グッドイヤー「エフィシェントグリップ コンフォート」はS660のドライブが楽しくなる静粛性とハンドリングをバランスして燃費にも配慮

GOODYEAR EfficientGrip Comfort 165/55R15 75V

接地形状の最適化によって優れた路面追従性を発揮するグッドイヤー エフィシェントグリップ コンフォート

S660のタイヤ EfficientGrip Comfort 16インチ

GOODYEAR EfficientGrip Comfort 195/45R16 84V XL

グッドイヤー エフィシェントグリップ コンフォートの薄くて軽いサイドウォールが発熱を抑制し燃費性能を向上

グッドイヤーのEfficientGrip Comfort（エフィシェントグリップ コンフォート）は、「ドライブをもっと楽しく」がコンセプトのドライビングコンフォートタイヤです。フロント15インチが6,580円〜と、このページで紹介するコンフォートタイヤの中で最も手が届きやすい価格帯です。ピッチ音や気柱共鳴音を低減して静粛性を確保しながら、接地形状の最適化によりS660のシャープなハンドリングも実現します。コスパ重視でコンフォート系を探している中古S660オーナーに適した選択肢です。

クムホ「エクスタ HS51」はハイテクノロジーコンパウンドによりS660の高い運動性能に加えて優れた快適性能や耐摩耗性能を発揮

KUMHO TIRE ECSTA HS51 165/55R15 75V

すべてのタイヤ性能において高レベルのトータルバランスを実現するクムホ エクスタ HS51

S660のタイヤ ECSTA HS51 16インチ

KUMHO TIRE ECSTA HS51 195/45R16 84V XL

クムホ エクスタ HS51の3本の高剛性センターリブによってウェットグリップとトラクション性能を高める

クムホのECSTA HS51（エクスタ HS51）は、フォーミュラテクノロジーをベースに開発されたハイバランスコンフォートタイヤです。ドライ・ウェット・静粛性・乗り心地・ライフ性能を高次元で調和させており、S660の高い走行性能を引き出します。フロント15インチが5,450円〜とナンカン NS-2Rと並ぶ最安値圏で、「まず乗り心地を改善したいがコストは最小限に」というオーナーに向いています。低燃費ラベル非対象のため、燃費を重視する方はダンロップやグッドイヤーを優先して検討するとよいでしょう。

S660にはMRの運動性能の高い走りを存分に引き出すタイヤがおすすめ

MRレイアウトの採用により走る喜びが感じられる軽オープンスポーツを実現したS660は、2022年3月に生産終了となりました。現在は中古車での入手となりますが、S660ならではの旋回性や路面追従性を活かすグリップ性能・ハンドリング性能の高いスポーツタイヤを選ぶことで、MR車の走りの醍醐味を存分に楽しめます。

一方で、エンジン排気音やターボ音などのこだわりのスポーツサウンドを室内でクリアに楽しみたいなら、静粛性に配慮したコンフォートタイヤがおすすめです。幌を閉めた状態で静粛性の高いタイヤを選ぶと、ロードノイズを抑えながらS660ならではのエンジンサウンドをよりダイレクトに楽しめます。用途に合わせてスポーツ系・低燃費系・コンフォート系の中から選んでください。