ノアのタイヤ～16インチ・17インチの低燃費/コンフォート/ミニバン専用おすすめ12選

3代目80系ノアにおすすめの低燃費タイヤ＆コンフォートタイヤ6選

ノアに標準装備されているタイヤサイズ195/65R15・205/60R16・205/55R16のおすすめのタイヤを紹介します。

パワーユニットは1.8Lのハイブリッド車と2.0Lのガソリン車をラインナップ。グレードには、ベーシックな「X」と標準モデルの「G」、エアロモデルの「Si」のほか、特別仕様車「Si “W×B”（ダブルバイビー）」があります。

ノアのベーシックモデル・標準モデルの純正サイズ「195/65R15」のおすすめタイヤ

はじめに、3つのサイズの中で最もホイールサイズが小さくて高扁平のタイヤサイズ195/65R15を見ていきましょう。このサイズのタイヤは、ノアの次のようなグレードに標準装備されています。

必要最低限の標準装備のXグレードに対して、Gグレードには、XグレードにないLEDフロントフォグランプやナノイー、快適温熱シートなどが標準装備されています。

グッドイヤー（GOOD YEAR）の「エフィシェントグリップ ECO EG01」は低燃費などの経済性に加えて快適性や安全性などのタイヤに必要な性能を発揮

GOOD YEAR EfficientGrip ECO EG01 195/65R15 91H

グッドイヤーのEfficientGrip ECO EG01（エフィシェントグリップ エコ イージーゼロワン）は、高い低燃費性能とウェット性能を兼ね備えたシリーズの中でも、日々の運転に欠かすことのできない性能をバランスよく発揮するスタンダードなタイプの低燃費タイヤ。高い操縦安定性によるリニアなハンドリングとライフ性の高さにも優れています。

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「アドバン デシベル V552」の144のブロックによる緻密なパターン技術とこだわりのタイヤ構造が優れた静粛性能を実現

YOKOHAMA ADVAN dB V552 195/65R15 91H

ヨコハマのADVAN dB V552（アドバン デシベル ブイゴーゴーニ）は、限界まで小さくした5種類のパターンブロックを最適化した結果、タイヤが接地する際のパターンノイズを低減。さらに、衝撃をタイヤ全体で吸収する断面形状により、ロードノイズの原因となる振動が抑制されたことで、とことんまで静粛性を追求したコンフォートタイヤとなりました。

ノアのエアロモデルのガソリン車におすすめの純正サイズ「205/60R16」のおすすめタイヤ

次に紹介するのは、2つある16インチのホイールサイズのうち、扁平率が60％のタイヤサイズ205/60R16です。このサイズのタイヤは、ノアの次のようなグレードに標準装備されています。

2.0Lの直列4気筒エンジン搭載のガソリン車は、マニュアル感覚のシフトチェンジとスムーズな加速が楽しめる仕様になっています。また、ハイブリッド車のようにはいかないまでも、低燃費や静粛性にも優れています。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「レグノ GRV II」のサイレントテクノロジーが車内へのノイズ進入を抑えることで1/2/3シートで上質な静粛性を実現

BRIDGESTONE REGNO GRV II 205/60R16 92H

ブリヂストンのREGNO GRV II（レグノ ジーアールブイ ツー）は、パターンノイズやロードノイズを低減するサイレントテクノロジーにより、ミニバンの広い車内の中で特に振動を受けやすいサードシートのノイズを低減することで、乗り心地や静粛性に優れた高い居住性を発揮。さらに、外乱入力によるふらつきを抑えて、上質な走りを実現しています。

ヨコハマ（YOKOHAMA）の「ブルーアース RV-02」はミニバン特有のふらつきや偏摩耗を抑制しながら低燃費性能を高めてウェット性能としっかり両立

YOKOHAMA BluEarth RV-02 205/60R16 92H

ヨコハマのBluEarth RV-02（ブルーアース・アールブイゼロツー）では、「低燃費」「ウェットグリップ」「耐摩耗」の3つの性能に優れたナノブレンドゴムと、片減りなどの偏摩耗を防いで長持ちさせる専用プロファイルを採用。カーブなどでふらつきやすく、制動距離が長くなりがちなミニバンの安全性能を高めながら、しっかりと低燃費性能も確保しています。

ノアのエアロモデルのハイブリッド車におすすめの純正サイズ「205/55R16」のおすすめタイヤ

最後にノアのタイヤの中で最も扁平率が低い、タイヤサイズ205/55R16のおすすめを紹介します。このサイズのタイヤは、ノアの次のようなグレードに標準装備されています。

低燃費のハイブリッド車に履かせるなら、やはり低燃費タイヤがおすすめです。低燃費タイヤとは、日本自動車タイヤ協会が定めた転がり抵抗係数が「AAA」「AA」「A」、ウェットグリップ性能がa～dのいずれかのグレードを満たしているタイヤのことをいいます。

ダンロップ（DUNLOP）の「エナセーブ RV505」の新シリカ用変性ポリマーの採用により転がり抵抗を低減して全サイズで低燃費グレード「AA」を獲得

DUNLOP エナセーブ RV505 205/55R16 91V

ダンロップのエナセーブ RV504（アールブイ ゴーマルヨン）は、新技術4D NANO DESIGNを導入して開発されたトレッドにより、不要な発熱を抑制して転がり抵抗を低減。また、高剛性ブレーカーとフルバンドを採用した高剛性構造に加えて、太くて大きなブロックが変形を抑制する新パターンにより、高い操縦安定性を発揮します。

ファルケン（FALKEN）の「ジークス ZE914 F」はドライ性能やウェット性能に加えて安定性や静粛性に優れたスポーティでコンフォートな走りを実現

FALKEN ZIEX ZE914 F 205/55R16 94W XL

ファルケンのZIEX ZE914 F（ジークス ゼットイーキューイチヨン エフ）は、パターン剛性分布を最適化することで、バランスのとれたリニアなハンドリングと快適な乗り心地を実現。さらに、断面形状に大円を描く「真円プロファイル」がエネルギー消費を抑制することで、低燃費タイヤとしても高い性能を発揮します。

ノアの純正タイヤサイズと純正ホイールサイズを確認してマッチする夏タイヤを確認

ノアのタイヤはミニバン専用タイヤじゃないとだめ？

ミニバンだからといって、必ずしもミニバン専用タイヤを装着しなければならないというわけではありません。サイズが合っていれば、ミニバン専用以外のタイヤでも装着は可能です。ただし、標準装備されているタイヤとロードインデックスが同じか、それ以上でなければなりません。

一般的にミニバン向けのタイヤは、ミニバン特有のふらつきや偏摩耗を抑えるために、剛性を高めたパターンや構造になっています。

それによって、ライフ性能や快適性が高くなるほか、転がり抵抗が低く抑えられることにより低燃費性能にも優れていることから、これらの性能を重視するなら、ミニバン専用タイヤがよいとされています。