ノアのスタッドレスタイヤ10選 冬の家族ドライブの安全性が向上する高グリップのおすすめ商品

ノアのスタッドレスタイヤ選びに役立つ～グレード別純正タイヤサイズ

4代目90系ノアは、ミニバンとして優れた低燃費性能と安全性を誇る車です。サマータイヤだけでなく、性能の高いスタッドレスタイヤを装着することで、ノアの走行性能を冬道でも最大限に引き出せます。

90系ノアの純正タイヤサイズは「205/60R16」と「205/55R17」の2サイズです。グレードと駆動方式によってサイズが変わるため、スタッドレス購入前に必ず自分の型式と駆動方式を確認してください。型式は運転席側ドア開口部の「空気圧ラベル（タイヤ空気圧シール）」で確認できます。

購入前に見落とされがちなのは、S-Zグレードであっても4WD・E-Fourになると16インチ（205/60R16）になる点です。「S-Zを選んだから17インチのはず」と思い込んでスタッドレスを購入した後にサイズが合わないと気づくケースがオーナーから聞かれます。4WD・E-Four車は重量やトルク配分の関係でタイヤ幅が抑えられているため、このサイズ変更は設計上の理由があります。

また、90系ノアのホイールはインセット（オフセット）が+40に変更されており、3代目80系以前のノア・ヴォクシー用ホイールは原則として流用できません。80系からの乗り換え時にスタッドレスのホイールセットを引き継ごうとすると、ホイールごと買い替えが必要になるため、購入前に確認しておくことをおすすめします。

ノアにおすすめのスタッドレスタイヤ10選

ノアには優れた運転支援や安全機能が搭載されていますが、冬道でのハンドリングやブレーキング性能はスタッドレスタイヤの冬用性能なしには発揮できません。ミニバンは車体重量が重くなりがちなため、制動距離が伸びやすい傾向があります。各メーカーの性能を比較し、ノアに最適なスタッドレスタイヤを選びましょう。

高性能なアイス性能と安定感のある走りのハイト系専用スタッドレス トーヨータイヤ ウィンタートランパス TX

TOYOTIRES　Winter TRANPATH TX 205/60R16 92Q

ハイト系のふらつきを抑えて安定性が向上した TOYOTIRES Winter TRANPATH TX

スーパーハイターンアップ構造がノアのようなハイト系のふらつきを抑える トーヨータイヤ ウィンタートランパス TX

TOYOTIRES　Winter TRANPATH TX 205/55R17 91Q

ハイト系に起こりがちなふらつきをしっかりと抑える TOYOTIRES Winter TRANPATH TX

トーヨータイヤのWinter TRANPATH TX（ウィンタートランパス ティーエックス）は、ふらつきを抑え操縦安定性に優れたハイト系ミニバン専用のスタッドレスタイヤです。3Dダブルウェーブグリップサイプが氷面へのエッジ効果を高め、スーパーハイターンアップ構造（サイドウォールの折り返しを高くした構造）が横剛性を強化してノアのふらつきを抑えます。氷上制動力だけでなくコーナリング安定性も重視したいオーナーに向いているモデルです。

ノアが氷の上でMAXX止まる氷上性能特化型のスタッドレスタイヤ ダンロップ ウィンターマックス03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 205/60R16 92Q

凍った路面でMAXXとまるを合言葉に DUNLOP WINTER MAXX 03

使い始めから使い終わりまで瞬間密着が衰えない ダンロップ ウィンターマックス03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 205/55R17 91Q

氷の上で滑らない決め手はナノ凹凸ゴムの DUNLOP WINTERMAXX 03

ダンロップ WINTER MAXX 03（ウィンターマックス ゼロスリー）は、特許を取得しているナノ凹凸ゴムが氷の表面の水膜を瞬時に取り除き、しっかりと凍結路面をグリップする氷上特化型のスタッドレスタイヤです。毎日凍結路面を走行する地域のオーナーから特に高い評価を受けており、氷上ブレーキ性能と氷上コーナリング性能の両方を向上させています。前モデルから継承した液状ファルネセンゴムにより、経年でもゴムの柔軟性が維持されやすいという点もロングユーザーに支持される理由のひとつです。

コーナリングでも裏面をしっかりグリップするからノアが氷上で滑らない ヨコハマ iceGUARD7

YOKOHAMA　iceGUARD7 205/60R16 96Q

ブロック剛性があるからブロックが倒れ込まずに滑らない YOKOHAMA iceGUARD7

摩耗するとサイプが太くなるから氷上性能を維持できる ヨコハマ iceGUARD7

YOKOHAMA　iceGUARD7 205/55R17 91Q

タイヤが摩耗してもエッジを維持するので氷上性能が変わらない YOKOHAMA iceGUARD7

ヨコハマ iceGUARD7（アイスガード セブン）は、ウルトラ吸水ゴムによってマイクロレベルのエッジ効果と吸水効果、ナノレベルの密着効果と劣化抑制効果を発揮するスタッドレスタイヤです。摩耗が進むとサイプ（切り込み）が広がり、エッジが増えることで氷上性能を長期にわたって維持できる構造は長く使いたいオーナーに特に評価されています。前モデルのiG60から氷上ブレーキ性能が約30%向上しています（ヨコハマタイヤ公表）。

フレキシブル発泡ゴムと新トレッドパターンで氷上ブレーキ性能がアップした ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 205/60R16 96Q

フレキシブル発泡ゴムが水膜の吸収力をアップして氷に強い BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

パターンの進化とマイクロテクスチャーでグリップ力がアップした ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 205/55R17 95Q

超極小のトレッド表面の凸凹が水膜を素早く除去する BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

ブリヂストン BLIZZAK VRX3（ブリザック ブイアールエックス スリー）は、前モデルVRX2比で氷上ブレーキ性能が約20%向上、摩耗ライフも約17%向上したスタッドレスタイヤです（ブリヂストン公表）。フレキシブル発泡ゴムと路面の水の動きをコントロールするパターンの組み合わせで、路面へのグリップ力を高めています。北海道・東北などの豪雪地域では2台に1台がブリザックというシェアを持ち、ノアに乗る家族からの信頼が厚いモデルです。

氷雪路でのブレーキ性能のための優れたパターンデザインの ハンコック ウインターアイセプト エース

HANKOOK　Winter i*cept iZ2 A 205/60R16 96T

極寒の路面に最適なパターンデザインを採用した HANKOOK Winter i*cept iZ2 A

操縦安定性能のコンフォートパターンデザイン ハンコック ウインターアイセプト エース

HANKOOK　Winter i*cept iZ2 A 205/55R17 95T

雪詰まりを防止してブロック剛性を向上させた HANKOOK Winter i*cept iZ2 A

ハンコック Winter i*cept iZ2 A（ウインターアイセプト エース）は、溝への雪詰まりを防止し、ブロック剛性とパターン剛性を強化した氷上性能に優れたスタッドレスタイヤです。速度記号「T」はQ（160km/h）より高い190km/hまでの対応を示しており、高速道路走行が多いオーナーにとっても安心感があります。国産メーカーに比べると購入価格を抑えやすく、予算重視でスタッドレスを選びたいオーナーにも検討しやすいモデルです。

ノアのスタッドレスタイヤ選び～必要な純正タイヤサイズとホイールサイズ

ノアのスタッドレスは氷上性能に優れてふらつかないグリップ力のあるものを

4代目90系ノアはハイト系ミニバンで、ファミリーカーとして人気のある車です。重心が高いミニバンは走行中にふらつきやすく、車体が重くなる分アイスバーンでの制動距離も伸びがちです。冬道で家族を安全に送り届けるには、氷上グリップ力が高くふらつきを抑えてくれるスタッドレスタイヤが不可欠です。

スタッドレスタイヤの寿命は使用状況によって異なりますが、一般的には3〜5年、または溝の残量が新品時の約50%を示す「プラットホーム」に達した時点で交換が推奨されています。年数が経過するとゴムが硬化して氷上性能が大幅に低下するため、見た目に問題がなくても定期的な確認が重要です。