クラウンセダンのスタッドレスタイヤ選び方ガイド 純正サイズと駆動方式別おすすめ

新型クラウンセダンのスタッドレスに適合する純正サイズとグレード

ここで紹介するのは、新型クラウンセダンに標準装備される「235/55R19」にマッチングするスタッドレスタイヤです。

新型クラウンセダンはFR（後輪駆動）レイアウトを採用しており、クロスオーバー・スポーツ・エステートとは異なる駆動方式です。後輪に駆動力が集中するFRは、雪道での発進時に後輪が空転しやすい特性があります。そのため、路面への密着性が高く、グリップ力に優れたスタッドレスタイヤの選択が特に重要になります。

純正サイズ「235/55R19」に適合するスタッドレスタイヤは、以下のグレードに標準装備されます。

クラウンセダンにおすすめのスタッドレスタイヤ5選

クラウンセダンにおすすめのスタッドレスを紹介します。ショーファーニーズのあるクラウンセダンにふさわしい、冬道性能にすぐれたスタッドレスをブリヂストンやヨコハマ、ダンロップなどから厳選しました。FRセダンとして冬道の安心感を確保するため、アイス性能と静粛性のバランスを重視して選んでいます。

氷上ブレーキ性能が従来比20%向上、ライフ性能も兼ね備えるブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 235/55R19 101Q

アイス性能にすぐれ静粛性も高いスタッドレス BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

ブリヂストン BLIZZAK VRX3（ブリザック ブイアールエックススリー）は、氷上ブレーキ性能が従来品比で20%向上した、アイス性能にすぐれたスタッドレスタイヤです。高い密着性と強力なグリップ力が、凍った路面でクラウンをしっかりと安定した走行に導きます。北海道・北東北主要都市でのブリザック装着率は50%を超えるとも言われており（ブリヂストン調査）、雪国オーナーからの信頼が厚いモデルです。FRセダンのクラウンセダンに乗るオーナーから「凍結路での発進時も後輪がしっかり踏ん張る」という声が聞かれるのも、このグリップ力の高さゆえです。摩耗性能も向上しているため、長く使えるコストパフォーマンスの良さも見逃せません。

凍結路面の凹凸に形状を変えて密着するナノ凹凸ゴムのダンロップ ウインターマックス 03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 235/55R19 101Q

ナノ凹凸ゴムが凍った路面に密着してグリップ力を発揮する DUNLOP WINTER MAXX 03

ダンロップ WINTER MAXX 03（ウインターマックス　ゼロスリー）は、独自のナノ凹凸ゴムが凍った路面の微細な凹凸に合わせて形状を変化させ、しっかりと密着することで強力なグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。氷上性能特化型の設計で、冬道での安全性を高めます。剛性感と耐摩耗性にも定評があり、平坦路を中心に走る都市部ユーザーにとってバランスの取れた選択肢です。ダンロップのスタッドレスは「MAXXグリップトリガー」技術によりタイヤ表面にナノレベルの凹凸を形成し、氷表面の水膜を除去してグリップ力を引き出す仕組みになっています。

高いグリップ力でアイス性能が長く持続するピレリ アイスゼロ アシンメトリコ

PIRELLI　ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H

アイス性能とウェット性能にすぐれ雪にも氷にも効く PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO

ピレリ ICE ZERO ASIMMETRICO（アイス ゼロ アシンメトリコ）は、高いグリップ力で氷をしっかりとつかむ、アイス性能にすぐれたスタッドレスタイヤです。新リキッドポリマーの働きで柔軟性を維持し、アイス性能を長く確保します。また、アイス性能だけではなく、雪やシャーベット状の路面でも性能を発揮します。左右非対称パターンを採用しており、コーナリング時の安定感と直進時のグリップ力を両立している点が特徴で、欧州ブランドらしいスポーティな走行感をクラウンセダンの上質な走りに合わせることができます。速度記号Hはスタッドレスとしては高い水準で、高速道路での安定感を重視するオーナーにも向いています。

左右非対称パターンで凍結路面への密着性が高いコンチネンタル ノースコンタクト NC6

Continental　NorthContact NC6 235/55R19 105T

路面に密着してアイスブレーキング性能にすぐれる Continental NorthContact NC6

コンチネンタル NorthContact NC6（ノースコンタクト　エヌシー シックス）は、凸凹した凍結路面に隙間なく密着し、高いアイスグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。左右非対称パターンがアイスブレーキングやコーナリング性能を高めます。欧州製スタッドレスならではの、ウェット性能との両立が評価されているモデルで、雨の多い地域でも春先まで安心して使えます。ロードインデックスが105と高く、クラウンセダンの車重（約1,800kg超）にも余裕を持って対応できる点も選ぶ理由のひとつです。

ウルトラ吸水ゴムで路面に密着し雪と氷に長く効くヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 235/55R19 105Q

ウルトラ吸水ゴムが路面と密着性を高める YOKOHAMA iceGUARD7

ヨコハマ iceGUARD7（アイスガード セブン）は、ウルトラ吸水ゴムが路面とタイヤを密着させ、高いグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。雪と氷だけではなく、シャーベット状の路面にしっかりと効いて、効き目が長く続くのが特徴です。静粛性にも配慮した設計になっており、クラウンセダンが本来持つ車内の静かさを冬シーズンも損ないにくい点が、ショーファー用途のオーナーからも評価されています。走行距離が多いユーザーには、ライフ性能と氷上性能のバランスが取れた選択肢です。

クラウンセダンのスタッドレス選びに必要な純正タイヤサイズとホイールサイズ

クラウンセダンのスタッドレスはグリップ力の高いものを選ぼう

クラウンセダンのスタッドレスは高いグリップ力のものを選びましょう。クラウンセダンはFR（後輪駆動）であるため、FFや4WDと比べて冬道の発進時に後輪が空転しやすい特性があります。路面への密着性が高いとグリップ力も高くなり、アイス性能が向上します。ショーファーニーズのあるクラウンセダンには、アイス性能にすぐれて安全性の高いタイヤの装着が特に重要です。

FRセダンならではの注意点として、発進・加速時に急激なアクセル操作を行うと後輪が空転しやすくなります。クラウンセダンにはVSC（横滑り防止装置）やTRC（トラクションコントロール）が搭載されており、ある程度の電子制御でカバーされますが、それでもグリップ力の高いスタッドレスタイヤを装着することが前提です。雪道では急ブレーキ・急ハンドル・急加速の「急」のつく操作を避け、低速でゆっくりと走ることが安全走行の基本です。

また、クラウンセダンには衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」が搭載されています。このシステムも性能を発揮するためにはタイヤのグリップ力が前提となるため、アイス性能にすぐれたスタッドレスタイヤを準備することが冬の衝突回避にもつながります。