トール/トールカスタムのスタッドレス～14インチ純正サイズおすすめ10選

トールの標準グレード・カスタムグレードにおすすめの14インチスタッドレス

ここで紹介するのは、トールの次のグレードに標準装備されている「165/65R14」に適合するスタッドレスタイヤです。

なお、華やかな見た目とパワフルな走りが魅力のカスタムグレードのターボ車「カスタムGターボ“SA Ⅲ”」は、トールで唯一175/55R15タイヤを標準装備しています。

トールの純正サイズ「165/65R14」のおすすめスタッドレスタイヤ10選

それでは、トールの主なグレードの純正サイズ165/65R14に適合するスタッドレスをみていきましょう。このトールに適合するサイズは、国内外の多くのスタッドレスタイヤブランドにラインナップされています。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ブリザック VRX2」はトールがしっかり止まる・曲がる氷上性能に加えてふらつきを抑えた静かで快適な乗り心地を実現

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 165/65R14 79Q

アイス・スノー・ドライ・ウェットなどのさまざまなトールでの冬道の総合性能に優れたブリヂストン ブリザック VRX2

ブリヂストンのBLLIZAK VRX2（ブリザック ヴィアールエックスツー）は、従来品の「ブリザックVRX」に対してトールでの氷上ブレーキ性能や摩耗ライフ、静粛性を高めた14インチのプレミアムスタッドレスタイヤ。

アクティブ発泡ゴム2によって、接地性がアップしてトールで優れたグリップ力を発揮するとともに、ブロック剛性の向上によりロングライフで経済的に。さらに、パターンノイズの低減と発泡ゴムの吸音機能によって、トールの車内空間の静粛性がアップしました。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ブリザック VRX」はアクティブ発泡ゴムと非対称パターンにより氷でトールが止まり非対称サイド形状がふらつきを抑制

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 165/65R14 79Q

優れた氷上性能によって滑りやすい日本の冬道で信頼と実績を重ねてきたトールにおすすめのブリヂストン ブリザック VRX

ブリヂストンのBLLIZAK VRX（ブリザック ヴィアールエックス）は、冬道のトールの安全な走行に求められる氷雪上性能を実現する14インチのメジャースタッドレスタイヤ。

アクティブ発泡ゴムが、凍った路面で滑る原因になる「路面の水膜」を積極的に除去して、非対称パターンの「ひっかく」「とらえる」の2つの機能により氷雪路面をトールでしっかりグリップし、プレミアムタイプのVRX2よりも若干お求めやすい価格も魅力となっています。

ダンロップ（DUNLOP）の「ウインターマックス02」はモチ・ロン・ギュの氷上性能や効き長持ち性能をトールで発揮してドライ路面ではしっかり感を実現

DUNLOP WINTER MAXX 02 165/65R14 79Q

効きモチ/ロングライフ/氷にギュッの3つの基準に優れたトールの冬タイヤを選ぶならダンロップ ウインターマックス02

ダンロップのWINTER MAXX 02（ウインターマックス ゼロツー）は、優れた氷上性能、ブレーキ性能の持続、ロングライフの三拍子そろったトールに適合するハイスペックスタッドレスタイヤ。

気温が低くても硬くならない液状ファルネセンゴムが凍結路面にぴったり密着。さらに、しなやか成分によって4年後もしっかり性能を持続するほか、高密度ゴムが摩耗を抑制してロングライフを実現することで、トールの経済性の向上にも貢献します。

グッドイヤー（GOODYEAR）の「アイスナビ7」は降雪地域でのニーズが高い氷上・雪上性能を高める一方で偏摩耗の抑制によりトールの経済性にも配慮

GOODYEAR ICE NAVI 7 165/65R14 79Q

グッドイヤーの極小シリカが氷路にぴったり密着して「7」をイメージしたパターンで氷をひっかくグッドイヤー アイスナビ7

グッドイヤーのICE NAVI 7（アイスナビ セブン）は、氷雪上性能とライフ性能に優れたトールに適合する14インチのプレミアムスタッドレスタイヤ。

密着効果を高めたゴムとトレッドパターンのエッジ成分の増量によって、アイスバーンでのトールのブレーキ性能とコーナリング性能をアップ。さらに、従来品から受け継いだ高いライフ性能に加えて、偏摩耗の抑制や転がり抵抗の低減によって、トールの環境性能を高めてくれるスタッドレスです。

ヨコハマタイヤ（YOKOHAMA TIRE）の「アイスガード6」は氷上性能や持続性などの基本性能に冬のトールの走りに求められるウェット性能と静粛性をプラス

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 165/65R14 79Q

新しい低発熱ベースゴムにより夏用低燃費タイヤに匹敵するころがり抵抗を実現したトールにおすすめのヨコハマ アイスガード6

ヨコハマのice GUARD6 iG60（アイスガード シックス アイジー ロクジュウ）は、トールでの氷上性能の進化ととともに、ヨコハマ独自の技術によりトータルバランスを高めた14インチのプレミアムスタッドレスタイヤ。

「アイスガード6プラス」で実現した優れた氷上性能や低燃費性能に加えて、日本の冬道に求められるウェット性能やトールでの快適性能をアップ。濡れた路面では強力なグリップを発揮して、乾いた路面ではパターンノイズを低減してトールの車内の静粛性を高めます。

トーヨータイヤ（TOYO TIRES）の「オブザーブ ガリットギズ」はアイス路面で吸水/密着/ひっかき効果をトールで瞬時に発揮して制動性や旋回性を高める14インチのタイヤ

TOYO TIRES OBSERVE GARIT GIZ 165/65R14 79Q

センターリブの新吸着3Dサイプがトールのブレーキ時にエッジ効果を発揮するトーヨータイヤ オブザーブ ガリットギズ

トーヨータイヤのOBSERVE GARIT GIZ（オブザーブ ガリット ギズ）は、吸水力の向上によりアイス性能が進化したトールにおすすめの14インチのスタッドレスタイヤ。

NEO吸着ナノゲルゴムがアイス路面に接地すると、瞬時に氷表面の水膜を吸水・除去して、凍った路面にぴったり密着し、同時にミクロレベルの鬼クルミの殻が氷を直接ひっかいてグリップ。これらの3つの効果を瞬間的に機能することで、トールで優れたアイス性能を実現します。

ナンカン（NANKANG）の「WS-1」はOUT側パターンが凍結路面で高いハンドリング性能を発揮してプロファイル剛性の向上によりトールの安定性も高める

NANKANG WS-1 165/65R14 79Q

トレッドのメッシュパターンが氷路面をグリップして新品時から正確なステアリングを実現するナンカンのWS-1

ナンカンのWS-1（ダブルエス ワン）は、凍結路面でのハンドリング性能が進化した最新のスタッドレスタイヤ。

アウト側パターンが、凍結路面でのハンドリング性能を高めるとともに、硬質な天然殻配合のコンパウンドが、強力なアイスグリップを実現。さらに、SUVやCUVに対応する高いプロファイル剛性により、トールの安定した走りを実現します。

ダンロップ（DUNLOP）の「ウインターマックス01」は凍結路面での強力なブレーキ性能やライフ性能にトールのコーナリングでヨレない操安性を備える

DUNLOP WINTER MAXX 01 165/65R14 79Q

トールが手前で止まる粘りともう1シーズン使える長持ちが密着力に差を付けるダンロップ ウインターマックス01

ダンロップのWINTER MAXX 01（ウインターマックス ゼロワン）は、トールが凍った路面でしっかり踏ん張って高い密着性を発揮する14インチのベーシックスタッドレスタイヤ。

新ミウラ折りサイプ採用のMAXXシャープエッジが氷の路面をしっかり引っかき、接地面の柔軟性を高めたナノフィットゴムが氷面の凹凸に密着することで、トールが手前で止まる氷上ブレーキ性能とライフ性能を実現。ハイスペックのMAAXX02よりも性能は劣りますが、安い価格で購入できます。

ミシュラン（MICHELIN）の「エックスアイス XI3」はトールをしっかり止めるアイスブレーキ性能や雪道での安定性に加えて高速走行で優れた耐久性を発揮

MICHELIN X-ICE XI3 165/65R14 79T

新品時からトレッドパターンが持続して摩耗時でもトールでのアイスブレーキが持続するミシュラン エックスアイスXI3

ミシュランのX-ICE XI3（エックスアイス エックスアイスリー）は、トールでの冬のドライブの安心感を高める14インチのスタッドレスタイヤ。

氷上での制動力を高める強力なアイスブレーキ性能に加えて、トールが走りにくい積雪路面やシャーベット路面では優れたエッジ効果を発揮。そのほかに、トールで高速走行の負荷に負けない高速安定性や静粛性能の向上により、バランスに優れた総合性能を実現しています。

ファルケン（FALKEN）の「エスピア W-ACE」は強力な氷上グリップや雪上トラクションとともにトールの高速走行時に優れた操縦安定性能を発揮

FALKEN ESPIA W-ACE 165/65R14 79S

ラッセルパターンのタテヨコサイプによって多方向へのひっかき効果を高めたファルケン エスピア Wエース

ファルケンのESPIA W-ACE（エスピア ダブルエース）は、氷雪上性能のみならずトールの高速操縦安定性を高めたおすすめのスタッドレスタイヤ。

方向性のラッセルパターンが、氷上で優れたブレーキ性能やコーナリング性能を発揮するほか、センターのV字のグルーブによって、トールの雪道やシャーベット路面での走行性能がアップ。さらに、トレッド剛性や接地性を高めることで、高速走行が可能な速度レンジ「S」を実現しています。

トール カスタムGターボ“SA Ⅲ”のスタッドレスはインチダウンがおすすめ

トールでは、ほとんどのグレードが165/65R14タイヤを標準装備している中、「カスタムGターボ“SA Ⅲ”」のみが175/55R15タイヤを装備しています。

いわゆる「低扁平」に分類される175/55R15タイヤは、運動性能に優れる一方で価格が高額になるというデメリットがあることから、トールのスタッドレスの購入費用を安く抑えたいのならインチダウンがおすすめ。

ほかのグレードに標準装備されている165/65R14なら、タイヤ外径に大きな違いがないためおすすめです。なお、インチダウンの詳細については、こちらのスタッドレスのインチダウンをご覧ください。メリットやデメリットのほか、注意点を紹介しています。