3代目ブーンにおすすめの新旧モデルのスタッドレスタイヤ
ここで紹介するのは、ブーン(M700S/M710S型)の次のようなグレードの純正サイズ「165/65R14」に適合するスタッドレスタイヤです。
165/65R14タイヤを標準装備するブーンのグレード
- スタイル“SA Ⅲ”
- シルク“SA Ⅲ”
- シルク“GパッケージSA Ⅲ”
- X
- X“SA Ⅲ”
- X“LパッケージSA Ⅲ”
- X“GパッケージSA Ⅲ”
ブーンには、大人かわいい「ブーンSTYLE(スタイル)」、フロントグリルとL字型ベゼルが個性的な「ブーンCILQ(シルク)」、シンプルなデザインの「ブーンSTANDARD(スタンダード)」の3つのモデルが設定されています。
ブーンの純正サイズ「165/65R14」に適合するスタッドレスタイヤ10選
それでは、ブーンに標準装備されている165/65R14のスタッドレスをみていきましょう。このタイヤサイズは比較的流通量が多いことから、主にブリヂストンやダンロップ、ヨコハマなどの国内スタッドレスブランドに多くラインナップされています。
ブリヂストン(BRIDGESTONE)の「ブリザック VRX2」はブリザック史上最高性能を実現するプレミアムテクノロジーによりブーンがしっかり止まる・曲がる
BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 165/65R14 79Q
横溝を増やしたマルチアングルーブが氷雪上で強力なグリップ力を発揮するブリヂストン ブリザック VRX2
車種 | ブーン |
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メーカー | ブリヂストン |
ブランド | BLIZZAK VRX2 |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 575mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | Q |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★★★ |
耐久性 | ★★★★ |
値段 | 8,300円~(2024年調べ) |
ブリヂストンのBLIZZAK VRX2(ブリザック ヴィアールエックスツー)は、ブーンでのさまざまな状況の冬道で優れた総合性能を発揮するプレミアムスタッドレスタイヤ。
接地性の高いアクティブ発泡ゴム2とひっかき機能が強化された非対称パターンにより、氷雪上を走行するブーンで強力なグリップを発揮。さらに、パターンノイズを低減することでブーンの車内を静かで快適にするほか、摩耗の抑制によってロングライフを実現します。
ブリヂストン(BRIDGESTONE)の「ブリザック VRX」は高い除水効果と強力なグリップが信頼と実績の氷上性能を実現しながらブーンの直進安定性を確保
BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 165/65R14 79Q
IN側のV字ブロックにより氷をひっかく機能ととらえる機能をバランスよく高めたブリヂストン ブリザック VRX
車種 | ブーン |
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メーカー | ブリヂストン |
ブランド | BLIZZAK VRX |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 577mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | Q |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★★ |
耐久性 | ★★★ |
ブリヂストンのBLIZZAK VRX(ブリザック ヴィアールエックス)は、ブーンの冬道の走りに求められる走行性能や安全性能を実現するメジャースタッドレスタイヤ。
アクティブ発泡ゴムと非対称パターンが、ブーンでの氷上ブレーキ性能に加えて、ドライ路面やウェット路面などのさまざまな冬道に対応。そのほかに、非対称サイド形状によって安定性を確保することで、ふらつきを軽減するほか、ブーンの低燃費性能を高めるエコ形状が採用されています。
ダンロップ(DUNLOP)の「ウインターマックス02」は液状ファルネセンゴムがブーンがギュッと止まる氷上性能と効きもちを実現してロングライフも確保
DUNLOP WINTER MAXX 02 165/65R14 79Q
超密着ナノフィットゴムが凍った路面の目に見えない微細な凹凸に密着するダンロップ ウインターマックス02
車種 | ブーン |
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メーカー | ダンロップ |
ブランド | WINTER MAXX 02 |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 570mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | Q |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★★ |
耐久性 | ★★★★ |
値段 | 7,230円~(2024年調べ) |
ダンロップのWINTER MAXX 02(ウインターマックス ゼロツー)は、効きもち・ロングライフ・ギュッと止まる氷上性能の3拍子そろったブーンにおすすめのハイスペックスタッドレスタイヤ。
冷えても硬くならない液状ファルネセンゴムが凍結路面により密着するとともに、しなやかさの持続により約4年後も氷上性能が長もち。さらに、摩耗しにくい高密度ゴムがライフ性能を高めているほか、MAXXグリップパターンが雪上トラクションやドライ/ウェット路面でのブーンの走行性能を高めます。
ヨコハマタイヤ(YOKOHAMA TIRE)の「アイスガード6」は氷に効く/永く効く/燃費に効くの基本コンセプトにウェット性能を追加してブーンの静粛性に配慮
YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 165/65R14 79Q
パワーコンタクトリブの幅広リブで接地性を高めてハの字型サイプがエッジを発揮するヨコハマ アイスガード6
車種 | ブーン |
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メーカー | ヨコハマ |
ブランド | iceGUARD6 iG60 |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 570mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | Q |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★★★ |
耐久性 | ★★★★ |
値段 | 7,130円~(2024年調べ) |
ヨコハマのice GUARD6 iG60(アイスガード シックス アイジー ロクジュウ)は、氷上性能・性能の持続性・低燃費性能に加えて、ウェット性能やブーンの静粛性を高めたプレミアムスタッドレスタイヤ。
路面への密着性が高いプレミアム吸水ゴムが、凍った路面だけでなくウェット路面で強力なグリップを発揮して、約4年後も氷上性能を高次元で持続。また、パターンノイズの低減によりブーンの車内の静粛性を高めるほか、新・発熱ベースゴムが夏用低燃費タイヤに匹敵するころがり抵抗を実現します。
ヨコハマタイヤ(YOKOHAMA TIRE)の「アイスガード5 プラス」はしっかり止まる氷上性能とエネルギーロスの少ない優れたブーンへの省燃費性能を実現
YOKOHAMA iceGUARD 5 PLUS 165/65R14 79Q
たわみ制御プロファイルが剛性感を高めるとともにころがり抵抗を低減するヨコハマ アイスガード5 プラス
車種 | ブーン |
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メーカー | ヨコハマ |
ブランド | iceGUARD 5 PLUS |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 570mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | Q |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★★ |
耐久性 | ★★★ |
ブーンにおすすめのヨコハマのiceGUARD 5 PLUS(アイスガード ファイブ プラス)は、スタッドレスの基本となる氷上性能・性能の持続性・低燃費性能の3つの性能を高めたメジャースタッドレスタイヤ。
スーパー吸水ゴムと非対称パターンが優れた氷上性能を発揮して、低温時に柔らかさを持続することで約4年後も高い氷上グリップ力が持続。さらに、低燃費タイヤ「ブルーアース」シリーズで培った省燃費性能の採用により、ブーンの燃費改善に貢献します。
トーヨータイヤ(TOYO TIRES)の「オブザーブ ガリットギズ」は吸水・密着・ひっかきの3つの効果が瞬時に働きブーンの安心感を高めるアイス性能を実現
TOYO TIRES OBSERVE GARIT GIZ 165/65R14 79Q
センター部の新吸着3Dサイプが水をしっかり吸水してエッジ効果を高めるトーヨータイヤ オブザーブ ガリットギズ
車種 | ブーン |
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メーカー | トーヨータイヤ |
ブランド | OBSERVE GARIT GIZ |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 570mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | Q |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★★★ |
耐久性 | ★★★ |
値段 | 6,400円~(2024年調べ) |
トーヨータイヤのOBSERVE GARIT GIZ(オブザーブ ガリット ギズ)は、優れたアイス性能を瞬間的に発揮するブーンにおすすめの14インチのスタッドレスタイヤ。
NEO吸着ナノゲルゴムが、吸水・密着・ひっかきの3つの機能を瞬時に発揮することで、あらゆる路面でのブーンの安心感を高めるアイス性能を発揮。100%天然素材の鬼クルミの殻を使うことで、ブーンの走行性能とともに環境性能の向上にも貢献しています。
グッドイヤー(GOODYEAR)の「アイスナビ7」は氷上・雪上性能の向上とライフ性能の維持により降雪地域のブーンに求められるトータル性能と経済性を両立
GOODYEAR ICE NAVI 7 165/65R14 79Q
ジグザグになった横溝がブロックのヨレや倒れ込みを抑えて氷をひっかき密着するグッドイヤー アイスナビ7
車種 | ブーン |
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メーカー | グッドイヤー |
ブランド | ICE NAVI 7 |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 570mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | Q |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★★ |
耐久性 | ★★★★ |
値段 | 6,350円~(2024年調べ) |
グッドイヤーのICE NAVI 7(アイスナビ セブン)は、氷上性能と雪上性能の追求により、総合性能の向上とともにブーンの経済性を高めるプレミアムスタッドレスタイヤ。
氷路の細かな凹凸の密着する柔軟性の高いトレッドゴムと、ひっかき効果がアップしたトレッドパターンがブーンでの優れたアイスブレーキング性能を実現。そのほかに、圧雪路面で安定したブーンの走りを可能とするほか、ドライ路面では、偏摩耗とともにころがり抵抗を抑制することで経済性を確保します。
ダンロップ(DUNLOP)の「ウインターマックス01」は氷雪路に加えてシャーベットやウェットなどのさまざまな冬道に対応してブーンの安全・安心を高める
DUNLOP WINTER MAXX 01 165/65R14 79Q
サイプ幅を細くしてエッジが増えたMAXXシャープエッジが凍った路面をひっかくダンロップ ウインターマックス01
車種 | ブーン |
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メーカー | ダンロップ |
ブランド | WINTER MAXX 01 |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 575mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | Q |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★ |
耐久性 | ★★★ |
ダンロップのWINTER MAXX 01(ウインターマックス ゼロツー)は、氷上性能とロングライフを高次元で実現するブーンに使えるベーシックスタッドレスタイヤ。
アイスバーンを引っかくMAXXシャープエッジと、氷面の凹凸に密着するナノフィットゴムにより、ブーンで強力な氷上ブレーキ性能とライフ性能を同時に実現。そのほかに、積雪路面では雪をしっかりつかんで排雪するほか、ウェット・シャーベット路面ではブーンの安定した走りを実現します。
トーヨータイヤ(TOYO TIRES)の「ガリット G5」は天然素材の竹炭の吸水力と鬼クルミの路面を引っかく力によってブーンがさまざまな氷雪路をとらえる
TOYO TIRES GARIT G5 165/65R14 79Q
強力なグリップ力を発揮する360°サイプによって路面への追従性を高めたトーヨータイヤ ガリット G5
車種 | ブーン |
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メーカー | トーヨータイヤ |
ブランド | GARIT G5 |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 570mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | Q |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★★ |
耐久性 | ★★★ |
トーヨータイヤのGARIT G5(ガリット ジーファイブ)は、ブーンでのさまざまな状況の氷雪路面で優れた吸着性能とひっかき効果を発揮するスタッドレスタイヤ。
竹炭を使った吸水カーボニックパウダーの吸水力・吸着ナノゲルゴムの密着力・鬼クルミの殻のひっかく力によって氷雪路を強力にグリップ。さらに、グリップ力や密着性に優れたトレッドパターンが、ブーンのアイス・スノー路面での安定した走りと、ドライ路面でのしっかり感を高めます。
ミシュラン(MICHELIN)の「エックスアイス XI3」は優れた氷上性能と耐久性や静粛性の向上によりブーンの快適なドライブを実現する総合性能を実現
MICHELIN X-ICE XI3 165/65R14 79T
水膜を破る・水を吸収する・強力にグリップするの3つの技術でしっかりブーンを止めるミシュラン エックスアイスXI3
車種 | ブーン |
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メーカー | ミシュラン |
ブランド | X-ICE XI3 |
タイヤサイズ | 165/65R14 |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ外径 | 570mm |
ロードインデックス | 79 |
速度記号 | T |
タイヤ種類 | スタッドレスタイヤ |
グリップ | ★★★ |
耐久性 | ★★★★ |
ミシュランのX-ICE XI3(エックスアイス エックスアイスリー)は、氷上性能とともにブーンの冬道の安心感を高める総合性能を発揮するスタッドレスタイヤ。
凍った路面でも柔らかいフレックスアイスコンパウンドと、排水・排雪性能の高い新Vシェイプデザインが、氷上でしっかり止まるアイスブレーキ性能と、雪道やシャーベット路面で安定性を高める雪上性能を発揮。そのほかに、高速走行時の耐久性や会話が弾むブーンの静かな走りにも配慮しています。
次期新型ブーンの登場はいつか
2018年にマイナーチェンジされたブーンですが、次期ブーンは2020年以降にフルモデルチェンジする見通しとなっています。
新型ブーンでは、直列3気筒1L自然吸気エンジンのベースグレードに加えて、新開発の1Lターボエンジンを搭載するスポーツグレード「GT」が設定されるほか、トヨタのヤリスに採用されるBセグメント用プラットフォーム「TNGA-B」の採用の可能性が高くなっています。
新型ブーンの詳細は、こちらのブーンのモデルチェンジをご覧ください。予想されるスペックや搭載される安全装備などについて解説しています。