RVRのスタッドレスおすすめ10選 16・18インチ純正サイズ対応と選び方のポイント

コンパクトSUV「RVR」の18インチと16インチのおすすめスタッドレスタイヤ

ここで紹介するのは、RVRの上級グレード「G」とエントリーグレード「M」の純正サイズに適合するスタッドレスタイヤです。RVRは2024年春に国内向けの生産を終了し、現在は中古車が流通の中心ですが、純正サイズのスタッドレスを探すオーナーは多くいます。

Gグレードは「225/55R18」、Mグレードは「215/65R16」を標準装備します。また、特別仕様車「ブラックエディション」は、ベース車のGと同じ225/55R18を装備します。

18インチと16インチの2つのサイズは、SUV専用スタッドレスやSUV・CUV対応の乗用車用スタッドレスのほか、セダンなどの一般的な乗用車用スタッドレスにもラインナップされています。

RVRにおすすめのSUV専用スタッドレスタイヤ5選

まずは、RVRの純正サイズ「225/55R18」「215/65R16」をラインナップするSUV専用スタッドレスタイヤです。ブリヂストンの新製品やヨコハマ、ダンロップなど、RVRに適したSUV専用モデルを紹介します。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ブリザック DM-V3」は氷路面でしっかり止まる・曲がる安心感とRVRの力強い走りを実現するSUV専用ブリザックの最高峰

BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 225/55R18 98Q

ラグ溝（横溝）が増えたSUV専用パターンが氷雪路面を引っかいて止まるブリヂストン ブリザック DM-V3

ブリヂストンのBLIZZAK DM-V3（ブリザック ディーエム ブイスリー）は、2019年8月に発売されたSUV/4×4専用のスタッドレスで、RVRの18インチにも適合します。

氷上性能に優れた乗用車用「ブリザック VRX2」ゆずりのアクティブ発泡ゴム2を採用し、従来品のDM-V2よりも氷上ブレーキ性能を高めています。主溝を2本から4本へ増やして排水性を確保し、濡れた路面でも安定した走りを支えます。SUV専用ブランドの最高峰として、凍結路を確実に止まりたいRVRのオーナーに選ばれています。

ヨコハマタイヤ（YOKOHAMA TIRE）の「アイスガード SUV」は優れた氷上性能が長く持続するとともに都市型のRVRに求められる低燃費性能と静粛性を確保

YOKOHAMA iceGUARD SUV G075 225/55R18 98Q

4本のジグザグ状のメイングルーブのエッジ効果が氷上でのRVRの制駆動性を高めるヨコハマ アイスガード SUV G075

ヨコハマのiceGUARD SUV G075（アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ）は、氷上性能の持続性と耐摩耗性を両立したRVR向けのSUV用スタッドレスです。

方向性パターンが接地性とエッジ効果を高め、氷上での制駆動性と操縦安定性を引き上げます。低燃費タイヤ「BluEarth」の技術を応用して燃費にも配慮し、パターンノイズを抑えているため、市街地走行が多い都市型のRVRと相性の良い一本です。

ダンロップ（DUNLOP）の「ウインターマックスSJ8」は氷上性能とライフ性能を高次元で両立しながらRVRの高速走行時の安定性を高めてふらつきにも対応

DUNLOP WINTER MAXX SJ8 225/55R18 98Q

高重量・高重心のSUV独特のふらつきを抑えてRVRの安定した走りを実現するダンロップ ウインターマックス SJ8

RVRのスタッドレス WINTER MAXX SJ8 16インチ

DUNLOP WINTER MAXX SJ8 215/65R16 98Q

方向性パターンがRVRでの駆動性能とともにウェット・シャーベット性能をアップするダンロップ ウインターマックス SJ8

ダンロップのWINTER MAXX SJ8（ウインターマックス エスジェイエイト）は、専用チューニングでSUV特有のふらつきを抑えるSUV用スタッドレスです。MAXXシャープエッジとナノフィットゴムで氷上性能とライフ性能を両立し、SUV専用の方向性パターンが雪上トラクションを高めます。RVRのレーンチェンジで起こりやすいふらつきを抑え、高速巡航時の安定にもつながります。

なお現在は、氷上ブレーキ性能を高めた後継モデル「WINTER MAXX SJ8＋」が登場しています。在庫のSJ8はコスト面で選びやすく、最新の氷上性能を求める場合は後継モデルもあわせて検討すると選びやすくなります。

グッドイヤー（GOODYEAR）の「アイスナビ SUV」は氷雪路ではRVRの走破性を発揮して市街地のドライ路面では快適な走りを実現

GOODYEAR ICE NAVI SUV 225/55R18 98Q

しなやかなゴムと強固なブロック構造でRVRをしっかり支えて氷上性能を高めたグッドイヤー アイスナビ SUV

RVRのスタッドレス ICE NAVI SUV 16インチ

GOODYEAR ICE NAVI SUV 215/65R16 98Q

SUV専用パターンが雪上操縦安定性を高めて強力なRVRのスノーグリップを実現するグッドイヤー アイスナビ SUV

グッドイヤーのICE NAVI SUV（アイスナビ エスユーブイ）は、クロスオーバーが主流になりつつあるRVRなどのSUV・4×4向けスタッドレスです。氷雪路でのウィンター性能を確保しつつ、構造強化でドライ路面の操縦安定性も高め、市街地から雪道まで快適で安定した走りを実現します。冬の路面状況を気にせず扱いやすい性格が持ち味です。

コンチネンタル（Continental）の「コンチ バイキング コンタクト6 SUV」は優れたアイスグリップとスノートラクションに加えてRVRの高速巡航を実現

Continental ContiVikingContact 6 SUV 225/55R18 98T

3分割型パターンがSNOW・ICE・DRYの3つの性能をバランスする18インチのコンチネンタル コンチバイキングコンタクト6 SUV

RVRのスタッドレス ContiVikingContact 6 SUV 16インチ

Continental ContiVikingContact 6 SUV 215/65R16 102TXL

タイヤのIN側のパターンがRVRの雪上コーナリング時の横滑りを防止するコンチネンタル コンチバイキングコンタクト6 SUV

コンチネンタルのContiVikingContact 6 SUV（コンチバイキングコンタクト シックス エスユーブイ）は、冬道でのRVRの走りを支えるSUV用スタッドレスです。DTT（3分割型トレッドパターン）が積雪・凍結・乾燥それぞれの路面に対応し、スノートラクションとアイスグリップ、ドライ路面でのコーナリング性能を発揮します。

なおコンチネンタルは現在、SUV用と乗用車用を一本化した後継の「VikingContact 7」へ移行しています。ドライやシャーベットでの安定性も重視するなら、後継モデルもあわせて比較する価値があります。

RVRにおすすめのSUV・CUV対応の乗用車用スタッドレスタイヤ2選

続いては、RVRの純正サイズ「225/55R18」「215/65R16」をラインナップするSUV・CUV対応の乗用車用スタッドレスです。ヨコハマやダンロップのモデルは、剛性を高めることで高重量のSUV・CUVのしっかりとした走りを支えます。

ヨコハマタイヤ（YOKOHAMA TIRE）の「アイスガード6」はプレミアム吸水ゴムと非対称パターンがRVRの氷上性能と雪上性能を高めて約4年後も性能をキープ

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 225/55R18 98Q

IN側の幅広リブとハの字型サイプによりしっかり路面に接地してエッジ効果をRVRで発揮するヨコハマ アイスガード6

RVRのスタッドレス iceGUARD 6 iG60 16インチ

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 215/65R16 98Q

クワトロピラミッドディンプルサイプが剛性を高めてRVRの走りのしっかり感を実現するヨコハマ アイスガード6

ヨコハマのiceGUARD 6 iG60（アイスガード シックス アイジー ロクジュウ）は、中・小型SUVから軽自動車まで幅広く対応する、氷上性能と静粛性に優れたプレミアムスタッドレスです。「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に「ウェットに効く」「音に効く」を加え、接地性を高めて氷上とウェット路面の制動性を確保し、RVRの車内の静粛性も高めます。

なお現在は、氷上性能と摩耗ライフをさらに高めた後継モデル「iceGUARD 7（iG70）」が登場しています。新品で長く使うなら後継モデルも候補に入れると選びやすくなります。

ダンロップ（DUNLOP）の「ウインターマックス02 CUV」はモチ・ロン・ギュ（効きもち・ロングライフ・ギュッと止まる）をRVRのような高重量のCUVで実現

DUNLOP WINTER MAXX 02 225/55R18 98Q

液状ファルネセンゴム配合の超密着ナノフィットゴムが氷上性能を高めるダンロップ ウインターマックス02 CUV

RVRのスタッドレス WINTER MAXX 02 16インチ

DUNLOP WINTER MAXX 02 215/65R16 98Q

幅広のトレッドと高剛性の内部構造でドライ路面でのふらつきを抑えるダンロップ ウインターマックス02 CUV

ダンロップのWINTER MAXX 02 CUV（ウインターマックス ゼロツー シーユーブイ）は、プレミアムスタッドレス「WINTER MAXX 02」の性能をRVRなどのCUV向けに仕立てたスタッドレスです。液状ファルネセンゴムが氷上での止まりと効きの持続を高め、接地性と内部構造の剛性を強化して、車重のあるCUVのウェットブレーキ性能と操縦安定性能を確保します。車体がふらつきにくく、車線変更もスムーズです。

なお現在は、ナノ凹凸ゴムを採用した後継モデル「WINTER MAXX 03」が登場しています。最新の氷上性能を求めるなら後継モデルもあわせて検討すると選びやすくなります。

RVRにおすすめの乗用車用スタッドレスタイヤ3選

最後に紹介するのは、RVRの純正サイズ「225/55R18」「215/65R16」をラインナップする乗用車用スタッドレスタイヤです。氷上性能に優れたブリヂストン、グッドイヤー、ミシュランのモデルを紹介します。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ブリザック VRX2」はRVRがしっかり止まる・曲がるブリザック史上最高性能の氷上性能にライフ性能や静粛性を実現

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 225/55R18 98Q

非対称パターンの接地/除水/ひっかきの3つの働きで優れた氷上性能を発揮するブリヂストン ブリザック VRX2

RVRのスタッドレス BLIZZAK VRX2 16インチ

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 215/65R16 98Q

IN側のW字型ブロックが冬の路面を「ひっかく」と「とらえる」をするブリヂストン ブリザック VRX2

ブリヂストンのBLIZZAK VRX2（ブリザック ブイアールエックス ツー）は、冬道に求められる総合性能に優れた乗用車用プレミアムスタッドレスです。接地・除水・ひっかきの3つの働きで、氷上でしっかり止まる・曲がる性能を発揮し、摩耗ライフや静粛性、ふらつきの少なさも兼ね備えます。乗用車用ですが、新車装着サイズに対応していればRVRのようなSUVでも使用できます。

なお現在は、氷上性能をさらに高めた後継モデル「BLIZZAK VRX3」が登場しています。氷上ブレーキを最優先するなら後継モデルも比較対象になります。

グッドイヤー（GOODYEAR）の「アイスナビ7」は優れたライフ性能に加えて氷上ブレーキ・コーナリング性能の向上により高い総合性能とRVRの経済性を両立

GOODYEAR ICE NAVI 7 225/55R18 98Q

ブロック内の横溝を5本から6本に増加し、パターンエッジ成分が13％アップしたグッドイヤー アイスナビ7

RVRのスタッドレス ICE NAVI 7 16インチ

GOODYEAR ICE NAVI 7 215/65R16 98Q

路面へのゴムの密着効果とパターンのひっかき効果でアイスブレーキ性能が7％アップしたグッドイヤー アイスナビ7

グッドイヤーのICE NAVI 7（アイスナビ セブン）は、氷上性能と雪上性能を高めた乗用車用スタッドレスです。ICE NAVI 6から受け継いだライフ性能に加え、ドライ路面での偏摩耗の抑制と転がり抵抗の低減を実現し、トータル性能と経済性を両立します。

なお現在は、氷上ブレーキ性能を高めた後継モデル「ICE NAVI 8」が登場しています。新品で選ぶなら後継モデルもあわせて確認すると選びやすくなります。

ミシュラン（MICHELIN）の「エックスアイス 3プラス」はMチップ搭載の表面再生ゴムによってRVRへの氷上性能を履きはじめから履き替えまで持続

MICHELIN X-ICE 3+ 225/55R18 98H

最先端コンパウンドがタイヤの新品時から摩耗時までRVRへの強力なアイスブレーキを持続するミシュラン エックスアイス 3+

RVRのスタッドレス X-ICE 3+ 16インチ

MICHELIN X-ICE 3+ 215/65R16 102T XL

トレッド溝底まで届く深溝デザインによりゴムが50%摩耗するまで性能を維持する16インチのミシュラン エックスアイス 3+

ミシュランのX-ICE 3+（エックスアイス スリープラス）は、氷上性能と効きの持続性を兼ね備えた乗用車用スタッドレスです。表面再生ゴムは摩耗するとMチップが溶け出してタイヤ表面に無数の小さな穴をつくり、氷の水膜を取り除くことで、履き始めから摩耗後まで強力なアイスブレーキ性能を保ちます。

なお現在は、ミシュランの乗用車用・SUV用の冬タイヤが「X-ICE SNOW」「X-ICE SNOW SUV」へ世代交代しています。新品で選ぶ際は後継モデルが中心になります。

RVRのスタッドレスのサイズ選びと交換時期の目安

RVRの純正サイズは、Gグレードとブラックエディションが18インチ（225/55R18）、Mグレードが16インチ（215/65R16）です。タイヤ外径はどちらも700mm前後で近いため、純正どおりのサイズでそろえればスピードメーターの誤差は小さく収まります。16インチは扁平率が高くクッション性に余裕があり、積雪路での当たりがやわらかく、タイヤの価格や選択肢の面でも有利です。18インチは見た目の存在感とハンドリングのダイレクト感が持ち味になります。

銘柄を選ぶ際は、ロードインデックス（LI＝荷重指数）にも目を向けたいところです。RVRの純正相当はLI98で、16インチではLI102のエクストラロード（XL）規格にあたる銘柄もあります。XL規格は構造を強化して高い負荷能力を確保した仕様で、規定の空気圧設定も標準規格とは異なるため、装着する場合は銘柄ごとの指定に沿った管理が前提になります。迷う場合は純正同等以上のロードインデックスを目安にすると選びやすくなります。

交換時期の目安も押さえておきましょう。タイヤメーカー各社は、製造から5年で点検、10年で交換を推奨しています。スタッドレスは低温でも柔らかさを保つゴムを使うため、溝が残っていても硬化が進むと氷雪路で滑りやすくなります。残り溝が新品の50％まで減るとプラットフォーム（冬用タイヤの使用限界を示す印）が現れ、ここまで摩耗すると冬タイヤとしての性能は期待できません。サイドウォールの製造年週（例：「2420」は2024年の第20週製造）もあわせて確認しておくと安心です。

RVRは中古での購入が中心になるため、前オーナーのスタッドレスが付いてくるケースもあります。その場合は溝の残量だけでなく、製造年週とゴムの硬さを必ずチェックしましょう。年式の進んだ個体ほど、見た目はきれいでもゴムが硬化していることがあり、氷上で止まれるかどうかはゴムのしなやかさで決まります。

RVRのスタッドレス選びのポイントは？SUV専用と乗用車用の違いとは

RVRの純正タイヤサイズはそれほど大きくないため、SUV（4×4）専用だけでなく、乗用車用のスタッドレスにもラインナップされていることがあります。どちらにするか迷う場合は、用途に合わせて選ぶのがおすすめです。

一般的に、SUV（4×4）専用スタッドレスは山道やアウトドアを走るために雪上性能や耐久性に優れ、乗用車用スタッドレスはアイスバーンや舗装路、高速道路を走ることを考慮して氷上性能や快適性に優れています。

そのためRVRでは、氷上性能を重視するなら乗用車用スタッドレス、雪上性能を重視するならSUV（4×4）専用スタッドレスが選びやすくなります。いずれの場合も、タイヤサイズは新車装着サイズやオプションサイズに必ず対応している必要があります。