レクサスNXの内装を徹底解説 現行2代目から初代グレード別インテリアカラーまで

レクサスNXの内装は乗る人すべてに寄り添うインテリア

2021年にフルモデルチェンジして登場した2代目レクサスNXは、レクサス初のプラグインハイブリッドモデルを含む多彩なグレードラインナップが特徴です。その後、2023年と2024年に一部改良が実施され、走行性能や装備の充実が図られています。グレードは「NX450h+ “version L”」「NX450h+ “F SPORT”」「NX350h “version L”」「NX350h “F SPORT”」「NX350h」「NX350 “F SPORT”」「NX250 “version L”」「NX250」のほか、2024年の改良でアウトドア志向の「OVERTRAIL」が追加されています。

内装は「全ての乗員に寄り添うインテリア」をコンセプトに設計。革新的な機能をシンプルな操作で実現し、乗員をもてなす上質な空間づくりを追求しています。

ドライバーの視線移動に配慮したコックピット

ドライバーの視線移動と手元操作を実現するコックピット

レクサスNXのコックピットは、ドライバーのスムーズな視線移動と操作しやすいスイッチ類の配置など、細部への配慮が行き届いています。コックピット思想「Tazuna Concept（タヅナコンセプト）」を採用し、ドライバーが手綱を操るように車との一体感を深められる設計です。

スムーズな視線の動きと手元操作ができる配置

ラックアシストEPS採用のステアリングシステム

小気味よいステアリングレスポンスを体感できる

タイヤへ正確にステアリングの動きを伝えるラックアシストEPSを採用した「ステアリングシステム」により、思い通りのドライビングや長距離走行でも快適な操作感を実現しています。またレクサス初採用となるバリアブルラックギアにより、高速域での安定性を確保しつつ、タイトコーナーでの俊敏な走りも可能です。

バリアブルラックギアは「NX350h」全車、「NX350 “F SPORT”」「NX250」全車に採用されています。

“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング

パドルシフト付きの”F SPORT”専用ステアリング

“F SPORT”専用ステアリングホイールは、パドルシフト付きでディンプル本革と専用マークを採用。どこを握っても手にフィットするグリップ形状で、スポーツ走行をしっかりとサポートします。

視認性が高いデジタルインナーミラー

ミラーのディスプレイに車両後方カメラの映像を表示する「デジタルインナーミラー」は、メーカーオプションとして全車に装着可能です。後方のヘッドレストや乗員に視界を遮られることなく後方を確認でき、夜間もクリアに表示されます。鏡面ミラーモードとデジタルインナーミラーモードの切り替え時にも違和感がなく、視認性に優れています。

多機能なタッチディスプレイ

• 14インチディスプレイ（”version L”に標準装備、2024年改良で全グレードに14インチ採用）
• 9.8インチディスプレイ（NX350hに標準装備〈2024年改良前のモデル〉）

ディスプレイ内のソフトスイッチに多くの機能を集約し、スイッチのサイズ・形状・レイアウトまでこだわった操作性が特徴です。空調の温度調整やオーディオの音量調整はダイヤルスイッチとしており、運転中でも使いやすい配慮が施されています。なお、2024年の一部改良により全グレードで14インチディスプレイオーディオPlusが採用されました。

様々なモードがあるカラーヘッドアップディスプレイ

• 走行支援MODE
• 車間設定
• レーダークルーズモード
• レーントレーシングアシスト

連動ステアリングスイッチ付の「カラーヘッドアップディスプレイ」は、ウインドシールドガラスの視野内に運転に必要な情報を投影し、前方を向いたまま直感的に確認できます。「”version L”」「”F SPORT”」には標準装備、「NX350h」「NX250」にはメーカーオプションとなります。

パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）

• 後方と上から見た状況を確認できる
• コーナリングビューですり抜けをサポート
• ムービングビューで360度の安全確認ができる

車両を真上から見たような映像を前後左右のカメラ映像を合成して表示する「パノラミックビューモニター」は、目視での確認が難しい車両周辺の状況を把握できます。車両を透かして見えるシースルービューや、狭い道での接触を防ぐコーナリングビューなど複数のモードを用意。床下透過表示機能がONの場合は、タイヤ周辺や車両直下の映像も表示できます。バックカメラには室内からの操作でカメラ洗浄機能を作動でき、クリアな視界を確保できます。

「”version L”」「”F SPORT”」に標準装備、「NX350h」「NX250」にはメーカーオプションで装備可能です。

TFT液晶式メーター／ドライブモードセレクトスイッチ

ドライブモードセレクトスイッチの選択がTFT液晶式メーターで確認できる

「TFT液晶式メーター」は、運転中に必要な情報を確実に伝えるためコンテンツの配置にこだわっています。ナビルート情報・ナビ到着予定時刻・航続可能距離・運転支援システム状態の常時表示に対応。「”version L”」に標準装備、「”F SPORT”」には”F SPORT”専用TFT液晶式メーターが標準装備されます。

「ドライブモードセレクトスイッチ」は複数のシステムを統合制御し、走行シーンやドライバーの好みに合わせてモードを切り替えられます。

“F SPORT”専用TFT液晶式メーター

レース仕様に近づけた”F SPORT”専用TFT液晶式メーター

「”F SPORT”専用TFT液晶式メーター」は専用デザインを採用しており、「Sport S+」モードではレース仕様のレイアウトに近い表示に切り替わります。

ステアリングで操作するタッチセンサーオペレーション

手元を見ないで前を見ながら操作ができる

「タッチセンサーオペレーション」は、ドライバーが触れているステアリングスイッチの位置を検出し、カラーヘッドアップディスプレイに操作ガイドを表示するタッチトレーサーオペレーションを採用しています。カラーヘッドアップディスプレイがOFF状態の時はマルチインフォメーションディスプレイに表示でき、手元に目線を落とさず前方を見たまま操作ができます。

「”version L”」と「”F SPORT”」に標準装備、「NX350h」と「NX250」にはメーカーオプションとなります。

クリック感のあるシフトレバー

• 操作しやすいシフトバイワイヤ採用のシフトレバー
• “F SPORT”専用 ディンプル本革シフトノブ

シフトバイワイヤを採用したシフトレバーは、しっかりとしたクリック感と軽快な操作感が特徴です。ショートストロークの設計でシフト操作時のピーク荷重を抑え、扱いやすさを実現しています。シフトバイワイヤとは、センサーでシフトレバーに加わる力を読み取りECUに伝え、瞬時に適切なシフト操作を行うシステムです。

電動パーキングブレーキ／ブレーキホールド／ヒルスタートアシストコントロール

スイッチ一つでブレーキングシステムを操作できる

「電動パーキングブレーキ」はスイッチ操作のみで作動・解除が行えます。「AUTO」選択時はシフトレバーを「P」に入れると自動で作動し、「D」や「P」以外に入れると解除されます。

「ブレーキホールド」は「HOLD」スイッチをONにしておくと、停車した際にブレーキペダルから足を離してもアクセルを踏むまでブレーキ状態を保持するシステムです。渋滞時や信号待ちで特に便利です。

「ヒルスタートアシストコントロール」は坂道発進の際、ブレーキペダルからアクセルペダルに踏み換える瞬間にセンサーが坂道を検知してブレーキ油圧を約2秒間保持し、後退を防ぎます。

タイヤ空気圧警告表示（タッチディスプレイ）

走行前に空気圧がわかるから安全性が高い

「タイヤ空気圧警告表示」は、イグニッションON時に空気圧が低下したタイヤがある場合、タッチディスプレイに反転表示で空気圧の数値を知らせるほか、メーター内のインジケーターランプを点灯させて走行前に確認できます。

インテリアイルミパッケージは全50色

• 好みのカスタムカラーを設定できる
• 落ち着いたイエロー系の照明
• シックなレッド系の照明
• シックなブルー系の照明

コックピット全体を照らす間接照明で、室内の造形や素材を美しく照らし出します。14色のテーマカラーは美しい自然現象からインスピレーションを得た彩りで、カスタムカラーは全50色から設定が可能。気分に合わせてお好みのカラーに変更できます。「”version L”」と「”F SPORT”」に標準装備されています。

バリエーションに富んだインテリアカラーとシート

• ブラック＆リッチクリーム（本革）
• ヘーゼル（本革）
• ブラック（本革） ブラック（L tex）
• ダークローズ（本革） ダークローズ（L tex）
• “F SPORT”専用フレアレッド（”F SPORT”専用本革）
• “F SPORT”専用ホワイト（”F SPORT”専用本革）
• “F SPORT”専用ブラック（”F SPORT”専用本革）

レクサスNXのインテリアカラーはバリエーションが豊富で、選択するカラーによってイメージが大きく変わります。シート素材は本革とL texの2種類。「”F SPORT”」には”F SPORT”専用本革が使用されています。2024年の一部改良ではversion Lにソリスホワイトとヘーゼルのカラーが追加され、選択肢がさらに広がっています。

ゆったりと座れるフロントシート

安定性のあるシートでゆったり体をあずけられる

長時間の運転でも疲れにくい姿勢を保てるフロントシートを採用しています。コーナリング時の横荷重に対してもクッションの座圧変化を抑える設計で、座ったときの安定感を確保しています。

立体的なドアトリムオーナメントパネル

レクサスNXには立体的な「ドアトリムオーナメントパネル」が3種類設定されています。いずれも落ち着きのある上品なデザインです。

アッシュ（オープンフィニッシュ/墨ブラック）

強い木目が際立つアッシュ材に墨を施した仕上げ。深みのある黒の重厚感が上質な室内空間を演出します。

ダークスピンアルミ

ダークな色調がメーターとの連続性を持たせ、繊細なスピン加工によって金属ならではの質感とシャープな陰影感を追求した仕上がりです。

マイクロドット（ピアノブラック）

繊細なシボ加工を表面に施したパネル。細やかなドット配列の粗さと細かさで前後に動きをつけ、メーターとのスムーズな連続感と空間の広がり、パネルの立体感を細やかに表現しています。

快適性能でくつろげる空間に

レクサスNXには快適に過ごせる機能・装備が多数設定されています。上質な空間をさらに充実させる快適性能を紹介します。

レクサスコミュニケーションサウンド

「レクサスコミュニケーションサウンド」は、イグニッションON時のオープニングサウンドやシートベルトリマインダー、クリアランスソナーや警告音など、すっきりとした波形と奥深い和音で認知のしやすさと心地よさを両立した音に設計されています。

レクサスNXプレミアムサウンドシステム

「レクサスNXプレミアムサウンドシステム」は、生演奏を聴いているかのようなサラウンド感と臨場感を味わえるサウンドシステムです。再生帯域が幅広いバスレフスピーカーを採用し、中高低音の出力位置を最適に配置。20cmのボックスサブウーファーをデッキ下に搭載し、重厚な低音域を実現しています。

運転席・助手席独立温度調整オートエアコン

運転席と助手席別に温度調整ができる

「運転席・助手席独立温度調整オートエアコン」は、シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーターがオートエアコンと連動して自動制御され、最適な快適性を実現します。スイッチ操作で全機能を「AUTO」にすることも可能です。「”version L”」「”F SPORT”」に標準装備、「NX350h」「NX250」にはメーカーオプションとなります。

後席も快適に過ごせる後席シートヒーター

後席も快適に過ごせるシートヒーター

後席の乗員も寒い季節に快適に過ごせる「後席シートヒーター」を採用。冬のお出かけやウィンタースポーツでも、ゆったりとくつろいで快適な時間を過ごせます。「”version L”」「NX450h+ “F SPORT”」に標準装備。「NX350h “F SPORT”」「NX350h」「NX350 “F SPORT”」「NX250」にはメーカーオプションで装備可能です。

便利なおくだけ充電

ケーブル不要のおくだけ充電

フロントコンソールトレイ部に「おくだけ充電」を設置。ケーブルに接続することなく、スマートフォンやモバイルバッテリーの充電が可能です。2024年の一部改良でQi機能が向上し、充電検知範囲の拡大と対応機種の増加が図られました。

USB Type-A／充電用USB Type-C／アクセサリーソケット

上画像：ドライブレコーダー装着時　下画像：ドライブレコーダー非装着時

インストルメントパネルセンター部にUSB Type-Aが1か所、USB Type-Cが1か所、DC12Vのアクセサリーソケットが装備されています。さらに2024年の一部改良でインストルメントパネルセンター部ボックス内に充電用USB Type-Cが2個追加され、スマートフォンやタブレットの充電環境が充実しました。

レクサスNXの車内をすっきりと見せる収納

利便性を追求したコンソール周辺アイテム

センターコンソール周辺には様々な収納アイテムが装備されており、必要なものに手が届く場所に配置されています。

ペットボトルを片手で開けられるカップホルダー

底面直径75mmのカップやタンブラーを収納できるカップホルダー。底面には滑り止めマットを設定しており、運転中でも片手でペットボトルのキャップを開けることができ、視線を前方からそらす必要がありません。

収納と充電が可能なフロントコンソールトレイ

センターコンソール前方に収納と充電トレイを配置。スマートフォンやタブレットを充電した状態でもコンソールソリッドの開閉が可能です。

両開きコンソールソリッド

左右両開き設計で、運転席側からも助手席側からも開けやすい利便性の高いコンソールソリッドです。

大容量のラゲージルーム

• 広々とした大容量のラゲージルーム
• 520Lの大容量でゴルフバッグ3個が積める広さ
• 後席を倒すと1,411Lに荷室を拡大可能

レクサスNXのラゲージルームは通常時で520Lの大容量を確保しており、ゴルフバッグ3個を積める広さです。後席を倒すことで最大1,411Lまで拡大できます。ラゲージルームのサイドには小物が収納できるサイドネットが設定されており、バックドアとデッキサイド合わせて計3か所にLEDランプが設定されているため、夜間や暗い場所でも使い勝手が良好です。

後席6:4分割可倒式シートは画面タッチで完結

• 画面タッチでシートを選択して格納できる
• 電動格納できる後席シート
• ラゲージルーム内のスイッチ操作でも格納が可能
• 手間がかからず簡単にシートを倒すことができる

後席の肩口レバーの操作でリクライニング調整が座ったまま行えるほか、タッチディスプレイ内の画面タッチやラゲージルーム内のスイッチ操作で荷室を拡大できる電動格納機能付きの「後席6:4分割可倒式シート」です。シートを倒すだけでなく、引き起こしも画面タッチやスイッチ操作で完結します。手動操作にも対応しています。

「”version L”」と「NX450h+ “F SPORT”」に標準装備。「NX350h “F SPORT”」「NX350 “F SPORT”」にはメーカーオプションとなります。

手を使わないハンズフリーパワーバックドア

足を抜き差しするだけでバックドアがオープン

「ハンズフリーパワーバックドア」は、キーを携帯している状態であれば、荷物で両手がふさがっていても足をリヤバンパーの下に出し入れするだけでバックドアを自動開閉できます。挟み込み防止機能と停止位置メモリー機能付きで、日常的な使い勝手に優れています。

片手で簡単操作の3WAYデッキボード

• デッキボードアレンジ SCENE1
• デッキボードアレンジ SCENE2
• デッキボードアレンジ SCENE3

ラゲージルームのデッキ下スペースに、片手で簡単に操作できる「3WAYデッキボード」を設定。荷物の大きさや量に合わせて3パターンのアレンジが可能です。

レクサスNXの内装は上質さと快適さを両立している心地よさがある

2021年にフルモデルチェンジして2代目となったレクサスNX。内装はラグジュアリーな仕上がりで、シートカラーはブラック＆リッチクリーム、ヘーゼル、ダークローズ、”F SPORT”専用色のフレアレッド・ホワイト・ブラックなどがラインナップされています。コックピットの足元から車内を照らすインテリアイルミパッケージが室内のラグジュアリー感をさらに高めます。

レクサス初のプラグインハイブリッドを搭載し、内装にもとことんこだわった2代目レクサスNX。上質さと快適さを贅沢に体感できる、次世代のレクサスモデルです。