N-BOXのモデルチェンジ情報：2026年7月17日にマイナーチェンジ版が発売

N-BOXのモデルチェンジ情報：新型はマイナーチェンジで2026年7月17日発売 CUSTOMの意匠刷新と新特別仕様車を設定

軽自動車市場で長年トップクラスの人気を誇るホンダ「N-BOX」が、2026年7月16日にマイナーモデルチェンジを発表し、7月17日（金）から発売されます。幾度のモデルチェンジを重ねて進化を続けてきたN-BOXは、現行の3代目でも幅広い世代から高い支持を集めており、2026年4月にはN-BOXシリーズの累計販売台数が300万台を突破しました。

今回のマイナーモデルチェンジでは、主力の「N-BOX CUSTOM」の意匠刷新や「N-BOX JOY」への新特別仕様車「BLACK STYLE」設定、全タイプでの装備拡充など見どころの多い内容となっています。加えて外装塗料のクリア材を変更し、ボディーの艶感を高めた点もトピックです。本記事では、改良ポイントや新グレードの装備、価格、主要諸元までをわかりやすく解説します。

「N-BOX」がマイナーモデルチェンジ N-BOX CUSTOMの意匠刷新や新特別仕様車を設定し2026年7月17日発売

N-BOX

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本田技研工業は2026年7月16日、軽乗用車「N-BOX」のマイナーモデルチェンジを発表し、翌7月17日（金）に発売しました。今回の改良では、主力モデルである「N-BOX CUSTOM」のフロント・リアデザイン変更に加え、アクティブな「N-BOX JOY」への特別仕様車「BLACK STYLE」設定、および全タイプにおける装備の拡充が図られています。さらに、外装塗料に使用するクリア材を変更することでボディーの艶感を向上させました。

2023年10月に発売された3代目N-BOXは、上質なデザインや広い室内空間、開放感のある視界による運転のしやすさが評価され、幅広い層から支持を集めています。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、JNCAPの総合評価「自動車安全性能2023」では最高評価の「ファイブスター賞」を獲得。2026年4月にはN-BOXシリーズの累計販売台数が300万台を突破し、登録車を含む新車販売台数で5年連続、軽四輪車の新車販売台数では11年連続の首位を獲得しています。

「N-BOX CUSTOM」は、フロントフェイスをより存在感と迫力のあるデザインに変更しました。クロームメッキを大胆にあしらったグリルに、力強く一文字に伸びるフロントアクセサリーLED、スクエア形状のフォグライトを組み合わせ、オーナーが所有する誇りを感じられるフロントマスクとしています。リアには専用デザインのリアコンビネーションランプを装備し、リアバンパーをボディー同色に変更。CUSTOMエンブレムを配置したテールゲートガーニッシュとロアのメッキ加飾によってリアのアウトラインを強調し、フロント同様に迫力と力強さを備えた上質なデザインとしました。インテリアはブラックを基調にトーンを統一し、インテリアイルミネーションをナイトブルーへ変更してクールさと上質さを兼ね備えた空間としています。

また、「N-BOX CUSTOM コーディネートスタイル」では、フロントグリルやサイドシルガーニッシュ、テールゲートガーニッシュなどにダーククロームメッキ加飾を採用し、深い輝きのある上質で大人なスタイルを演出。ボディーカラーはモノトーンに加え、ルーフをブラックとした2トーンも選択可能です。

N-BOX

「N-BOX JOY」においては、ギア感を際立たせたアクティブなスタイリングに、新たにラウンドタイプのフォグライトを標準装備。さらに「HONDA」のレターロゴが際立つ専用フロントグリルが特徴の「アクティブフェイスパッケージ」を、N-BOX JOY ターボと特別仕様車BLACK STYLE全タイプに標準装備としました。加えて、内外装をブラックで統一した特別仕様車「BLACK STYLE」を新たに設定しています。この特別仕様車は、ヘッドライトガーニッシュやHONDAレターロゴ、リアエンブレム、ハーフホイールキャップ、バンパーガーニッシュなどにブラック加飾を施した引き締まった外観に加え、インテリアにはピアノブラック加飾やブラックのチェック柄シート表皮、アンバーのインテリアイルミネーションを採用し、アクティブな大人っぽさを際立たせています。

標準モデルの「N-BOX」についても、メッキ加飾を追加したフロントロアグリルとリアテールゲートガーニッシュを採用し、洗練された端正な佇まいとしました。「ファッションスタイル」では2トーンルーフの色をホワイトに変更し、オフホワイトの電動格納式リモコンドアミラーやアウタードアハンドル、カラードフルホイールキャップと合わせてオシャレさを高めています。

全モデル共通の改良として、利便性と快適性が向上しました。室内にはセンターUSBチャージャー（Type-C〈3A〉/2個付）や運転席・助手席シートバックアッパーポケットを新たに全タイプ標準装備としています。加えて、一部タイプには9インチのHonda CONNECTナビとETC2.0車載器、マルチビューカメラシステム、LEDフォグライト、ステアリングヒーター、本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、LEDルームランプを標準装備としました。安全面では、引き続き先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全性能を維持しています。

N-BOX CUSTOM コーディネートスタイルの詳細

N-BOX

N-BOX CUSTOM コーディネートスタイルは、カスタマイズされた精悍なデザインをベースに、重厚感のあるダーククロームメッキ加飾や上質なインテリア素材を採用した、よりクールで存在感のあるスタイルを追求したパッケージです。

エクステリア

N-BOX

外観には、深い輝きを放つダーククロームメッキ加飾が各所に施されています。フロントグリルやロアーグリルに加え、サイドシルガーニッシュ、テールゲートガーニッシュ、さらにN-BOXおよびCUSTOMのエンブレムまでがダーククロームメッキで統一されており、より上質で大人なスタイルを演出しています。

足元には、ベルリナブラック塗装と切削加工を組み合わせた専用デザインの15インチアルミホイールを採用しています。また、今回の改良によってスクエア形状のLEDフォグライトとダーククロームメッキのフォグライトガーニッシュが標準装備となり、フロントフェイスの迫力がさらに高められました。リア周りも専用デザインのリアコンビネーションランプやボディー同色バンパーによって、ワイド感のある佇まいとしています。ボディーカラーはモノトーン仕様のほか、ブラックルーフを組み合わせた2トーン仕様も選択可能です。

インテリア

N-BOX

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室内空間はブラックを基調にトーンを統一し、メッキやピアノブラックの加飾を組み合わせた、クールさと上質さを兼ね備えた仕上がりです。シートには高級感のあるフルプライムスムースシートが採用されています。また、本革巻ステアリングホイールや本革巻セレクトレバー、ドアライニングアームレストにはアクセントとしてグレーステッチが施されています。

細部の意匠にもこだわり、エアコンアウトレットにはクロームメッキのダブルリング、ドアオーナメントパネルにはピアノブラック塗装が採用されています。室内照明についても、LEDルームランプが追加されているほか、インテリアイルミネーションがナイトブルーに変更されており、夜間走行時にも落ち着いた上質な空間を演出します。

主要装備・機能

機能面では、ターボ仕様のコーディネートスタイルにステアリングヒーターが標準装備されます。また、駐車時などの運転をサポートするマルチビューカメラシステムが全タイプに標準設定されており、安全性が高められています。

インフォテインメント面でも、9インチのHonda CONNECTナビとETC2.0車載器が標準装備となっており、最新のコネクテッドサービスが利用可能です。加えて、後席の快適性を高めるロールサンシェードや、急速充電に対応したセンターUSBチャージャー（Type-C〈3A〉/2個付）など、全モデル共通の利便性の高い装備も網羅されています。

N-BOX JOY 特別仕様車「BLACK STYLE」の概要

N-BOX

N-BOX JOY 特別仕様車「BLACK STYLE」は、アクティブなライフスタイルに応える「N-BOX JOY」をベースに、内外装をブラックで統一することで、タフなギア感と洗練された個性を際立たせたモデルです。

エクステリア

N-BOX

外観は、各所にブラック加飾を施すことで精悍な引き締まった印象を与えています。フロントには、専用デザインのプロジェクター式フルLEDヘッドライト（ジョイ ブラックスタイル デザイン）を採用し、ヘッドライトガーニッシュもブラックで統一。「HONDA」レターロゴが際立つアクティブフェイスパッケージも標準装備となり、新採用のラウンドタイプのLEDフォグライトと合わせて個性的なフロントフェイスとしています。

足元には、ベルリナブラック塗装の14インチスチールホイールとハーフホイールキャップに、メッキホイールリングを組み合わせた専用装備を採用しています。また、各エンブレム（Hマーク、N-BOX、JOY）やリアバンパー、バンパーガーニッシュ、電動格納式リモコンドアミラー、アウタードアハンドルにはクリスタルブラック・パール塗装やブラッククロームメッキが施され、フューエルリッドガーニッシュも特別装備として追加されています。

インテリア

N-BOX

N-BOX

室内空間もブラックを基調としたスタイリッシュな演出がなされています。インテリアにはピアノブラック加飾が追加され、落ち着いた上質さを表現しています。

シートおよび荷室表皮には、汚れに強い撥水ファブリックのブラックチェック柄を採用し、ブラックのプライムスムース素材と組み合わせたコンビシートとなっています。また、夜間の室内を彩るアンバー色のインテリアイルミネーションが装備され、アクティブな大人っぽさを演出します。

主要装備・機能

機能面では、ターボ仕様の「BLACK STYLE」にステアリングヒーターが標準装備されるほか、ドアライニングアームレスト（グレーステッチ付）が採用されます。

さらに、利便性を高める装備として、9インチのHonda CONNECTナビとETC2.0車載器、および車両周囲の視界をサポートするマルチビューカメラシステムが全タイプに標準装備されています。このほか、センターUSBチャージャー（Type-C〈3A〉/2個付）や、運転席・助手席のシートバックアッパーポケットなど、全モデル共通の使い勝手に優れた装備も備わっています。

N-BOX（標準モデル）の概要

N-BOX

N-BOXの標準モデルは、「愛らしく、端正な佇まい」をコンセプトに、日常の風景に馴染む上質で落ち着いたデザインを特徴としています。

エクステリア

N-BOX

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フロントフェイスには、小さな丸穴が並んだ専用デザインのグリルを採用しています。ヘッドライトには、ヒトの瞳を想起させる立体的な造形のプロジェクター式フルLEDヘッドライトを装備し、親しみやすさと視認性を両立させています。今回の改良では、シンプルさと親しみやすさを表現したデザインはそのままに、フロントロアグリルとリアテールゲートガーニッシュにメッキ加飾を追加し、洗練された端正な佇まいとしました。また、自分らしさを表現するパッケージ「ファッションスタイル」では、オフホワイト塗装の電動格納式リモコンドアミラーやアウタードアハンドル、カラードフルホイールキャップを採用しており、今回の改良で2トーンルーフの色もホワイトに変更されています。

インテリア

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室内は、グレージュを基調とした明るく心地よい、自然体で過ごせる空間に仕上げられています。運転席正面には、ホンダの軽自動車で初めて7インチTFT液晶メーターを採用しました。これによりダッシュボードがフラットになり、見晴らしの良い開放的な視界を実現しています。収納面では、先代モデルの2倍以上の容量を確保したグローブボックスや、後席のドリンクホルダー付大型サイドポケットなど、使い勝手が追求されています。また、今回の改良により、センターUSBチャージャー（Type-C）や運転席・助手席シートバックアッパーポケットが全タイプ標準装備へと拡充されました。

主要装備・機能

視界性能の向上として、左側の死角を確認するためのサイドアンダーミラーを助手席側ドアミラーの根元へ移設し、左前方の視界をさらに改善しています。安全面では、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を全タイプに標準装備しています。システムには、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーが用いられ、近距離衝突軽減ブレーキや急アクセル抑制機能などの最新機能が盛り込まれています。さらに、マルチビューカメラシステムもメーカーオプションとして選択可能です。

N-BOX スロープ / N-BOX CUSTOM スロープの概要

N-BOX

N-BOXのスロープ仕様は、車いすのまま乗り降りできるスロープを備えた福祉車両でありながら、日常生活やレジャーにも幅広く活用できる多目的モデルです。3代目となる新型でも、標準モデルの「N-BOX スロープ」と、精悍なスタイルの「N-BOX CUSTOM スロープ」の2タイプが設定されています。

エクステリア

外観デザインは、それぞれのベースモデルであるN-BOXおよびN-BOX CUSTOMのデザインを踏襲しており、福祉車両であることを意識させない洗練された佇まいを実現しています。今回の改良で「N-BOX CUSTOM スロープ」には専用リアバンパーや、ボディー同色のテールゲートロアガーニッシュにメッキ加飾を追加し、ベースのN-BOX CUSTOM同様にデザイン性を高めています。さらに、夜間の車いす乗降時に足元を明るく照らすバックドアランプがLED化され、暗い場所での安全性と利便性が高められました。

ボディーカラーについては、スロープ仕様専用色として清潔感のある「タフタホワイトIII」が用意されているほか、各モデルの多彩なカラーバリエーションから選択することが可能です。

インテリア

室内空間は、車いす利用者が快適に過ごせるよう、見晴らしの良い広々とした乗車スペースが確保されています。今回の改良では、体格に合わせて座面の高さを調整できる運転席ハイトアジャスターがスロープ仕様車の全タイプに標準装備となり、介助者も最適な運転姿勢を確保しやすくなりました。

また、新型から採用された7インチTFT液晶メーターとフラットなダッシュボードにより、開放感のある視界が実現されています。荷室部分には、折り畳み式の「スーパーフレックススロープ」が採用されており、車いすを使わない時にはフラットな床面として日常の買い物やレジャーに活用できる設計となっています。

主要装備・機能

スロープ仕様の核となる電動ウインチは、新型において速度調整機能に加えて進路補正機能が追加されています。これにより、車いすが左右に偏ろうとした際の修正が容易になり、よりスムーズで安心な乗降をサポートします。

機能面では、N-BOX CUSTOM スロープにおいて9インチのHonda CONNECTナビとETC2.0車載器が標準装備されています。さらに、全タイプに先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準装備しており、近距離衝突軽減ブレーキや急アクセル抑制機能といった最新の安全技術が、介助者と車いす利用者の双方に安心を提供します。

新型N-BOXのグレード・主要諸元・ボディカラー一覧

N-BOX

新型N-BOXは、日常の使い勝手を極めた標準モデル、品格と力強さを備えた「CUSTOM」、アクティブな個性を放つ「JOY」、そして高い実用性を誇る福祉車両の「スロープ」という多彩なグレードを展開しています。歴代のモデルチェンジで熟成を重ねてきたS07B型エンジンを継承しつつ、制御の最適化によりさらなる扱いやすさを実現しました。全タイプにおいてFF（前輪駆動）と4WD（四輪駆動）が選択可能であり、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を全車に標準装備しています。

N-BOX CUSTOMのボディカラー

N-BOX JOYのボディカラー

N-BOXのボディカラー

価格は消費税10%込み（N-BOX スロープとN-BOX CUSTOM スロープは消費税非課税）です。保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれず、自動車リサイクル法によるリサイクル料金も別途必要となります。有料ボディーカラーを選択した場合は、別途22,000円～55,000円の追加費用が発生します。

N-BOXの新色は「シーベッドブルー・パール」 ボディカラーはモノトーン13色と2トーン13色の全26色設定

今回のマイナーモデルチェンジでは、N-BOXシリーズの新色としてシーベッドブルー・パールが登場し、N-BOX CUSTOMとN-BOX CUSTOM コーディネートスタイルに設定されました。一方、これまでCUSTOM専用色だったミッドナイトブルービーム・メタリックは設定から外れています。

N-BOXのボディカラーはモノトーンカラーのみ7色、N-BOXファッションスタイルはモノトーンカラー3色と2トーンカラー3色、N-BOX JOYはモノトーンカラー2色と2トーンカラー5色。N-BOX CUSTOMはモノトーンカラーのみ6色、N-BOX CUSTOM コーディネートスタイルはモノトーンカラー6色と2トーンカラー6色、全てのN-BOXシリーズを合計すると全26色を設定しています。
ファッションスタイル・JOY・CUSTOM・コーディネートスタイルにはそれぞれ専用色も用意されていて、JOYはアースカラーを中心にラインナップするなどシリーズの特徴によりボディカラーにも特徴があります。また今回の改良で外装塗料のクリア材が変更され、どのカラーでもボディーの艶感が高められました。

• プラチナホワイトパール（33,000円高）
• プレミアムサンライトホワイトパール（55,000円高）
• ルナシルバーメタリック
• メテオロイドグレーメタリック（33,000円高）
• クリスタルブラックパール
• トワイライトミストブラックパール（33,000円高）
• タフタホワイト3
• オータムイエローパール（ファッションスタイル専用色）
• フィヨルドミストパール（ファッションスタイル専用色）
• プレミアムアイボリーパール2（ファッションスタイル専用色）
• スレートグレーパール（CUSTOMコーディネートスタイル専用色）
• プレミアムクリスタルレッドメタリック（CUSTOMコーディネートスタイル専用色、22,000円高）
• オータムイエローパール×ホワイト（ファッションスタイル専用色）
• フィヨルドミストパール×ホワイト（ファッションスタイル専用色）
• プレミアムアイボリーパール2×ホワイト（ファッションスタイル専用色）
• スレートグレーパール×ブラック（CUSTOMコーディネートスタイル・JOY専用色）
• フィヨルドミストパール×ブラック（JOY専用色）
• オータムイエローパール×ブラック（JOY専用色）
• ボタニカルグリーンパール×ブラック（JOY専用色）
• デザートベージュパール×ブラック（JOY専用色）
• プラチナホワイトパール×ブラック（CUSTOMコーディネートスタイル専用色）
• プレミアムサンライトホワイトパール×ブラック（CUSTOMコーディネートスタイル専用色、22,000円高）
• プレミアムクリスタルレッドメタリック×ブラック（CUSTOMコーディネートスタイル専用色、22,000円高）
• トワイライトミストブラックパール×ブラック（CUSTOMコーディネートスタイル専用色）

N-BOX CUSTOMに特別仕様車BLACK STYLE（ブラック スタイル）を2025年12月12日設定

N-BOX CUSTOMの内外装にブラックガーニッシュを追加した特別仕様車BLACK STYLE

N-BOX CUSTOMの特別仕様車BLACK STYLEが2025年12月12日発売。
ベースモデルはN-BOX CUSTOMとN-BOX CUSTOM ターボでフォグライトガーニッシュやカスタムデザインフロントグリルをベルリナブラック塗装に、アウタードアハンドルや電動格納式リモコンドアミラーをクリスタルブラックパール塗装にするなど各所にブラックガーニッシュを追加して精悍なイメージに。
N-BOX CUSTOM BLACK STYLEの販売価格は2,063,600円から2,196,700円、N-BOX CUSTOM ターボ BLACK STYLEの販売価格は2,197,800円から2,330,900円でした。なお、2026年7月のマイナーモデルチェンジに伴いCUSTOMの特別仕様車BLACK STYLEは設定を終了し、以降はN-BOX JOYの特別仕様車として「BLACK STYLE」が引き継がれています。

N-BOXの一部改良は2025年4月17日 LEDフォグライト・フォグライトガーニッシュ標準化

N-BOXの一部改良でLEDフォグライトとフォグライトガーニッシュを標準装備

N-BOXカスタムのコーディネートスタイルに、LEDフォグライトとフォグライトガーニッシュを標準装備、N-BOXファッションスタイルにはプレミアムディープモカパールの2トーンカラーを追加した一部改良を2025年4月17日に実施。
N-BOXカスタムターボには、クロームメッキのフォグライトガーニッシュとLEDフォグライトをオプション設定しています。

N-BOXの派生モデルN-BOX JOY（ジョイ）発売 撥水ファブリックシートやふらっとテラスなど装備

フルフラットに近い感覚でリラックスできるふらっとテラスなどを装備するN-BOX JOY

N-BOXにアウトドアなどで便利なアクティブ仕様の派生モデルN-BOX JOY（ジョイ）を2024年9月27日に設定。
スペーシアギアやタント ファンクロスなど他車の主力モデルにはアクティブな派生モデルを設定していますが、N-BOXにも遂に追加されました。

N-BOX JOYはアウトドアでも使いやすいように通常のファブリックシートからチェック柄の撥水シートに変更、ふらっとテラスというラゲッジスペースと後席をつなげフラットに近づける使いやすい工夫を追加。最大容量18Lの大容量フロアアンダーボックスなどアウトドアで活躍する設計が特徴です。

ボディカラーにはN-BOX JOY専用カラーのボタニカルグリーンパールとデザートベージュパールのブラック2トーンカラーを設定。自然と調和するエクステリアが魅力。

N-BOXが2023年10月6日に3代目の新型へフルモデルチェンジ

シンプルで親しみやすい丸穴のデザイングリルが特徴のN-BOX

立体的なフロントの横一文字ライトが特徴のN-BOXカスタム

3代目の新型N-BOXはメーターをコンパクトクラスに採用する7インチTFT液晶メーターへグレードアップすることで、軽自動車クラストップレベルの先進性と使い勝手を持つモデルになります。
エクステリアの変更は最小限でステップワゴンの水平基調を基本としたキープコンセプトで、パワートレインも2代目と同様の排気量660cc、直列3気筒エンジンと過給機を搭載するターボエンジンの2種類を設定。
当初、軽自動車専用に用意したエンジン+モーター搭載のハイブリッドシステムも設定するという情報もありましたが、3代目N-BOXには設定していません。N-BOXカスタムはフロントに一文字ライトを採用することで先進性もアピールしています。

コネクティッド技術も豊富に投入され、車内Wi-fiや緊急時サービス、スマートフォンを活用したリモート操作などに対応するホンダコネクトを設定。車両を上から見ることができるマルチビューモニターを設定することで安全性も高いモデルになるでしょう。

またタントのファンクロスやデリカミニ、スペーシアギアなどアクティブ感の強いモデルに対抗するグレード（車名はN-BOX JOYで2024年夏頃発売の噂）を発売時に追加する噂もありましたが、設定されませんでした。3代目N-BOXのモデルチェンジに合わせて2代目N-BOXに設定していた特別仕様車スタイルプラスブラックも販売終了しています。

新型N-BOXの先行予約は2023年8月から開始、2023年10月6日から販売開始しました。
予防安全装備のホンダセンシングも最新版にアップグレードするため、先代の2代目モデルより価格上昇しました。

N-BOXのインストルパネルは水平基調、フラットなメーター周りで先代モデル以上の見通しの良さ

運転席の視界が広く解放感がある3代目N-BOX

3代目N-BOXの運転席からの視界は先代N-BOXよりも広く感じます。
水平基調のインストルメントパネル、先代の丸みを帯びたメーターフードをフラット形状に変更したこと、フロントガラス上部のシェードも廃止されたことも大きな要因に。

• 3代目N-BOXグレー内装のインストルメントパネル
• 3代目N-BOXグレー内装のシート

• 3代目N-BOXカスタムのブラック内装のインストルメントパネル
• 3代目N-BOXカスタムのブラック内装のシート

N-BOXに設定するグレージュ内装はホワイトに近いカラーリングで、天井も高く感じストレスのない解放感が魅力です。
N-BOXカスタムにはブラック内装を設定、精悍でスタイリッシュなイメージのインテリアで車内の汚れも目立ちにくいのが特徴です。

• 視認性の良い7インチTFT液晶メーター
• 大型ティッシュも収納できるグローブボックス
• サングラスなどお気に入りの物も置くことができる

マルチインフォメーションディスプレイは7インチTFT液晶メーターを採用、速度もくっきりと見やすく表示します。
グローブボックスは大容量で箱型のボックスティッシュや車検証いれも余裕で収納可能です。インストルメントパネル上部のトレーにはスマートフォンやサングラスなどを置けるスペースもあります。

N-BOXは小さなこどもにも配慮した設計が特徴で、後席スライドドアを開けると低めに配置した大きなグリップ。
ミニカーがはまる溝や置いた飲み物などが見えるよう、サイドポケットに空間があります。

3代目N-BOXは充実の安全装備・運転支援装備が魅力 ホンダセンシングがパワーアップし追従型ACCや電動パーキング&ブレーキホールド追加

2代目の2017年モデルまでN-BOXは運転支援装備のHonda SENSING（ホンダセンシング）がライバルと比較すると弱いことが指摘されていました。ライバルのハイト系ワゴンが軒並み電動パーキングブレーキ&ブレーキホールドや追従型クルーズコントロールを装備していましたが、3代目N-BOXからは待望の安全装備・運転支援装備を搭載しました。
近距離衝突軽減ブレーキは軽自動車初の採用になり、ライバルよりも存在感を高めています。JNCAPの「自動車安全性能2023」では最高評価となるファイブスター賞も獲得しました。

車両剛性が高く走行性能に定評のあるN-BOXは高速走行も得意でしたが、3代目になり追従型アダプティブクルーズコントロールを搭載したことは重要なトピック。
ファーストカー需要も高いため、レジャーなどを想定する長距離運転が格段に楽になるACCを搭載することで、今まで以上に運転疲れを軽減することが期待できます。

Nシリーズ N-BOXのモデルチェンジ遍歴

N-BOXはホンダが販売するNシリーズの軽スーパーハイトワゴンです。派生車種として、「N-BOX+」「N-BOX SLASH」がありました。ここでは、初代から現行3代目に至るまでのモデルチェンジの歩みを振り返ります。

N-BOX 初代 JF1/2型（2011年～2017年）

2011年12月、N-BOXの販売が開始されました。「ノーマル（標準）」タイプと「カスタム」タイプが用意されています。
2012年7月、Nシリーズ第2弾となる派生車種「N-BOX+」を発売しました。8月には「N-BOX+」に車いす仕様車が追加され、12月にはコンプリートカー「N-BOX Modulo X」を発表、翌2013年1月（一部仕様は3月）に販売を開始しました。
2013年5月、「N-BOX」と「N-BOX+」に特別仕様車「G SSパッケージ」「G ターボSSパッケージ」を発売。12月にはマイナーチェンジを実施し、エクステリアデザインの変更やリアシートのスライド機能の追加などが行われました。
2014年5月、「N-BOX」の特別仕様車「SSパッケージ」「ターボ SSパッケージ」を発売。12月には派生車種「N-BOX SLASH」の販売を開始しました。
2015年2月、「N-BOX」「N-BOX+」のマイナーチェンジを実施。7月には、上半期の新車販売台数No.1を記念した特別仕様車「SSパッケージ」を設定しました。
2016年8月、「N-BOX」の特別仕様車「SSパッケージ」「ターボSSパッケージ」、カスタムの特別仕様車「SSブラックスタイルパッケージ」「ターボSSブラックスタイルパッケージ」を発売しました。
2017年8月、「N-BOX」と「N-BOX+」が2代目への切り替えに伴い販売を終了しました。
派生車種の「N-BOX SLASH」は初代N-BOXがベースで、その後も継続して販売されました。2018年1月にマイナーチェンジを実施し、7月に特別仕様車「G・L INDIE ROCK STYLE」、11月に特別仕様車「G・L NOVA COUNTRY STYLE」を発売。2020年2月に販売を終了しています。

N-BOX 2代目 JF3/4型（2017年～2023年）

2017年8月31日に発表、翌9月1日にフルモデルチェンジで2代目となりました。プラットフォームを一新して軽量化と高剛性化を両立し、「Honda SENSING」を全車に標準装備したのが大きなトピックです。グレード名は「G・Honda SENSING」「G・L Honda SENSING」「G・L ターボ Honda SENSING」に、新設された「G・EX Honda SENSING」「G・EXターボ Honda SENSING」を加えたラインナップとなりました。
2018年4月、スロープ仕様が追加されました。グレード体系は「G・スロープ Honda SENSING」「G・スロープL Honda SENSING」「G・スロープLターボ Honda SENSING」です。11月には特別仕様車「COPPER BROWN STYLE」を発売しました。
2019年10月、一部改良を実施。Honda SENSINGの衝突軽減ブレーキ（CMBS）が横断する自転車に対応し、夜間の歩行者検知精度を高めるなど安全性能が強化されました。
2020年12月、マイナーチェンジを実施。内外装のデザインが変更されたほか、安全装備も強化されました。
2021年12月、一部改良で電子制御パーキングブレーキを採用するとともに、N-BOX発売10周年を記念したカスタムの特別仕様車「STYLE+BLACK」を発売しました。

N-BOX 3代目 JF5/6型（2023年～）

2023年10月5日に発表、翌6日にフルモデルチェンジで3代目となりました。「N」と「カスタム」ではグリル形状が異なり、「N」はNA車のみ、カスタムはNA車とターボ車が用意されています。軽自動車として初めて車載通信モジュール「Honda CONNECT」を採用したほか、近距離衝突軽減ブレーキや急アクセル抑制機能を加えた「Honda SENSING」を標準装備しました。発売と同時に、速度調整・進路補正機能付き電動ウインチを標準装備した福祉車両のスロープ仕様も設定されています。
2024年9月、アウトドアテイストの派生モデル「N-BOX JOY」を追加しました。これに伴い、2代目に設定されていた特別仕様車「STYLE+BLACK」は販売を終了しています。
2025年4月、一部改良でCUSTOM コーディネートスタイルにLEDフォグライトとフォグライトガーニッシュを標準装備。12月にはN-BOX CUSTOMに特別仕様車「BLACK STYLE」を設定しました。
2026年4月、N-BOXシリーズの累計販売台数が300万台を突破しました。
2026年7月16日、3代目として初となる大規模なマイナーモデルチェンジを発表し、7月17日に発売。N-BOX CUSTOMのフロント・リアデザイン刷新、N-BOX JOYへの特別仕様車「BLACK STYLE」設定、ファッションスタイルの2トーンルーフ色変更、外装クリア材の変更による艶感向上などが行われました（本記事で紹介している改良がこれにあたります）。

撮影したN-BOXの写真

• N-BOXカスタムのエクステリア
• N-BOXカスタムのラゲージ