レヴォーグに似合うおすすめ社外アルミホイール 純正サイズと選び方も解説

初代レヴォーグのカスタマイズにおすすめしたいアルミホイール18選

2017年8月にマイナーチェンジを実施した初代レヴォーグ（VM型）は、ステーションワゴンとしての高い実用性に加え、スポーツカーとしての魅力も併せ持つ稀有な一台です。長距離移動でも疲労を感じさせない快適性と高い走行安定性から、ロングツーリングを好むドライバーに支持されてきました。なお初代VM型は2020年に2代目（VN5型）へフルモデルチェンジしており、現在は中古車が中心となっています。

レヴォーグは、スバル独自の水平対向エンジン（BOXERエンジン）を搭載し、ボンネットにはインタークーラー冷却用のエアインテークを設けるなど、他社の車両にはない明確なオリジナリティーと高い機能性を備えています。ここでは、初代レヴォーグをさらに個性的かつ機能的にカスタマイズできる厳選アルミホイールを18本紹介します。足元から個性を演出し、自分だけのレヴォーグにアレンジしましょう。

レヴォーグのカスタマイズにおすすめアルミホイール

初代レヴォーグに適合するホイールは、ホイールピッチが114.3mm、ホール数が5H、リム径は18インチを中心に17インチ～19インチが多く、リム幅は7J～8.5Jあたり、インセットは45mm～55mm周辺が多いです。
タイヤサイズから探すときは「215/50R17」「225/45R18」「235/40R18」「245/40R18」「245/35R19」あたりを目安にすると、純正サイズと同等になります。

初代レヴォーグにマッチングする、インチアップやドレスアップにおすすめのアルミホイールをまとめました。

スポークデザインが独創的なアルミホイール

ブロッケン DS510 リミテッド

ガンメタ塗装が施されレヴォーグを剛健なイメージにするBROCKEN DS510 Limited

「DS 510」は、ブロッケンDSシリーズの5番目のラインナップとして登場したアルミホイールです。2×5スポークという独特なデザインを採用し、アクティブでシャープなラインがレヴォーグの足元に軽快なスポーティーさを与えます。躍動感あふれるデザインながら、洗練されたスタイリングを損なわないバランスの良さが持ち味です。

表面には深みのあるダークガンメタ塗装が施されています。落ち着いたカラーリングは、「アイスシルバー・メタリック」や「ラピスブルー・パール」といった寒色系やメタリック系のボディカラーと相性が良く、ダークガンメタの重厚感とボディの輝きが相乗効果を生みます。1本2万円弱と手頃で、最初のドレスアップにも選びやすい一本です。

槍のように鋭いスポークラインが特徴のホイール

RAYS ベルサス ストラテジーア ヴォウジェ

繊細な輝きを放つRAYS VERSUS STRATAGIA VOUGE

ベルサス（VERSUS）を手がけるRAYS（レイズ）は、モータースポーツで培った技術力を長年蓄積してきた日本を代表するホイールメーカーです。そのレース活動で得た知見を取り入れ、ドレスアップと機能性を両立させて開発されたのが「ストラテジーア ヴォウジェ」シリーズです。クロモイブリードなどの繊細な色味が、上質な輝きを足元に添えます。

「ヴォウジェ（Vougue）」とはフランス語で「鉾槍」を意味し、その名のとおりシャープで鋭いスポークが印象的です。ロングツーリングを意識して開発されたレヴォーグとの相性がよく、軽快な走りを視覚的にも強調します。1本3万円台後半とプレミアムな価格帯ですが、レイズの技術に裏打ちされた質感と走りの両立を求める人に応える一本です。

躍動感あるスポークデザインのホイール

マック KOLN

渋いマットブラックカラーがレヴォーグに合うMAK KOLN

MAK（マック）の「KOLN（ケルン）」は、幾何学的でシンプルながらも力強いスポークデザインに、インパクトのあるマットブラックを配色したアルミホイールです。非光沢の落ち着いた表面仕上げが、足元にモダンで引き締まった印象を与えます。輸入ホイールらしい洗練された雰囲気が魅力です。

このKOLNは、ミニバンユーザーからレヴォーグのようなスポーツワゴンユーザーまで幅広い層に支持されています。高いデザイン性と剛性のバランスが取れており、マットブラックはボディカラーを問わず車両の印象を精悍にまとめます。落ち着いた個性を足元から演出したい人に向いた一本です。

サブスポークが陰影を生み出すホイール

AME シャレン XR-75 モノブラック

AME SHALLEN XR-75 monoblockはリムに向かい勢いよく伸びるスポークがインパクト大

「XR-75 モノブラック」は、スポークにエッジ感と鋭さを持たせ、ドレスアップホイールとしての高い完成度を備えたアルミホイールです。特徴的なスポークの階層構造により、視覚的な迫力が増すだけでなく、路面からの衝撃に対する安定感も高められています。デザインと機能性の融合が大きな魅力です。

力強くタフなデザインでありながら、ブラック単色で精悍にまとまるため、レヴォーグのスポーツワゴンらしいスタイリングとも高い親和性があります。1本5万円台と上級クラスですが、舗装路だけでなく雪道など多様な路面を走る機会の多いアクティブなユーザーにとって、デザインと機能を両立できる選択肢です。

立体的でレヴォーグに存在感をプラスする深リムホイール

ゴジゲン ファイヤーボール RR

飽きの来ないディスクデザインの5ZIGEN FIREBALL RR

5ZIGEN（ゴジゲン）は、細部まで丁寧に仕上げることでユーザーから高い評価を得ている日本のメーカーです。「ファイヤーボールRR（FireBall RR）」は、スポークに滑らかな曲率を持たせ、ハブ部分を凹ませた特徴的な立体構造を持つアルミホイールです。鋳造1ピースながら複雑な造形美を追求しています。

このダイナミックな立体構造は、シューティングブレークの伸びやかなボディラインを効果的に引き立てます。足元に奥行きが生まれることでプロポーションにメリハリがつき、精悍で存在感のあるルックスに仕上がります。1本2万円弱とコストを抑えつつ、深リムらしい立体感を楽しみたい人に向いています。

リムオーバーで実サイズよりも大きく見えるホイール

OZ SPORT スーパーツーリズモ GT

スポーティーな16スポークで構成されたOZ SPORT Superturismo-GT

OZ（オーゼット）の「スーパーツーリズモ-GT（Superturismo-GT）」は、斬新な幾何学模様ではなく、クラシカルで普遍的なマルチスポークスタイルを採用したアルミホイールです。伝統的なレーシングデザインがレヴォーグのスポーティなイメージと調和し、本格的なモータースポーツの雰囲気をもたらします。

あえて過度なデザインアピールをしないのは、OZが長年のモータースポーツ活動で培ったテクノロジーへの自信の表れでもあります。軽量性と高剛性にこだわって開発されており、走行性能を重視するユーザーに正確なフィードバックを提供します。グリジオコルサやマットブラックの落ち着いた色味は、走りもデザインも本物志向で選びたい人に向いています。

ヨコハマホイールからレヴォーグにマッチする人気ホイール

ヨコハマホイール アドバンレーシング RG3

レーシーな雰囲気が漂うYOKOHAMA WHEEL ADVAN Racing RG3

ヨコハマホイールの「アドバンレーシング RG3（ADVAN Racing RG3）」は、RS2の後継として性能とデザインを進化させたホイールです。スポーク側面のサイドカット加工（軽量化と強度向上を両立させる技術）に加え、RG3ではスポークのロングサイズ化とセンター部のドロップ構造を採用しています。これにより視覚的な迫力と剛性バランスの最適化を両立しています。

カラーはレーシングゴールドメタリックやレーシンググロスブラックなど計3タイプ。ボディカラーやカスタムの方向性に合わせて自由度高く選べます。17〜19インチまで対応し、レース直系のデザインと高い機能性を兼ね備えるため、レヴォーグの足元を本格的なスポーツルックへ引き上げたい人に向いた一本です。

ラグジュアリーなメッシュタイプのアルミホイール

WORK シーカー CX

WORK Seeker CXはカットクリアとマットブラックからセレクト可能

ワーク（WORK）の「シーカー CX（Seeker CX）」は、繊細かつ緻密に交差する幾何学模様のメッシュ加工が最大の特徴です。見る角度によって表情を変える複雑なメッシュデザインが、レヴォーグの足元に圧倒的な存在感をもたらします。ディスク面とメッシュ部のコントラストが生む造形美は見応えがあります。

2ピース構造を採用し、1mm単位のオフセット指定など細やかなカスタムオーダーが可能です。緻密なデザインが回転する姿はダイナミックで、スポーティさとエレガントさを兼ね備えています。17〜20インチまで幅広く対応するため、自分だけのツライチや理想のフィッティングを追い込みたい人に最適な一本です。

美しいポリッシュカラーが華やかにレヴォーグの足回りを彩るおすすめホイール

ギャルソン D.A.D ヴェルーガ

ラグジュアリーなカスタマイズにうってつけのGARSON D.A.D VELUGA

D.A.D（ギャルソン）の「ヴェルーガ（VELUGA）」は、高級感あふれるカスタムパーツを展開するD.A.Dギャルソンシリーズの中でも人気の高いアルミホイールです。スポークがリム端まで伸びる「リムオーバーデザイン」を採用し、実サイズ以上にホイールを大きく見せて、足元に圧倒的な存在感と豪華さを演出します。

初代レヴォーグ（VM型）には主に18インチと19インチが装着でき、リム幅7.5J・インセット45mmまたは52mmが標準的な設定です。これらはフェンダーラインに美しく収まるよう計算されています。ダイナミックでラグジュアリーなデザインは、上質さと存在感を重視して個性的にドレスアップしたい人に向いた選択肢です。

ドレスアップにおすすめなメリハリあるメッシュデザイン

共豊　シュタイナー LMX

一段奥にサブスポークを配置したKYOHO STEINER LMX

KYOHO（共豊コーポレーション）の「シュタイナー LMX（STEINER LMX）」は、純正にはない個性的でアグレッシブなデザインを追求したアルミホイールです。スポークの間に一段奥まったサブスポークを配置して奥行きのある立体感を演出し、リム全周のダミーピアスボルトが高級感とカスタムムードを高めています。

センターキャップの鮮やかな赤がアクセントになっています。適合サイズも豊富で、17インチでは7.0J、18インチでは7.5Jが標準的、インセットはどちらも48mmまたは53mmから選べます。1本2万円台と手頃ながら、迫力あるルックスに仕上げられるため、コストを抑えつつ足元の存在感を高めたい人に向いています。

流れるようなスポークラインのアルミホイール

レイズ 57XTC

捻りのきいたスポークが個性的なRAYS 57XTC

RAYS（レイズ）グラムライツシリーズの「57XTC」は、2×6スポーク（12本スポーク）を絶妙な角度でくねらせる「ツイストスポークデザイン」を採用しています。各スポークのツイスト角度に違いを持たせることで、見る角度が変わると全く違った表情を見せる立体感を実現し、足元にダイナミックな動きと光沢をもたらします。

デザインだけでなく、RAYSが培ったシミュレーション技術や解析技術によって強度と軽量性を最適化しており、スポーツ仕様のホイールとして機能面にも優れています。デザイン性と走行性能を高い次元で両立しているため、レヴォーグのスポーツ性能を損なわず、個性的でアグレッシブなカスタムを楽しみたい人に最適です。

極太スポークが頼もしいがっしりとしたレヴォーグにぴったりのホイール

BADX エスホールド アネーロ

深リムデザインで迫力のあるBADX S-HOLD ANHELO

BADX（バドックス）の「エスホールド アネーロ（S-HOLD ANHELO）」は、太い5本のスポークがリムいっぱいまで広がる、迫力あふれるデザインのアルミホイールです。力強い造形が見る者に強いインパクトを与え、レヴォーグの足元を堅牢かつマッシブなルックスへと変化させます。

流行に左右されない普遍的なデザインとブラックポリッシュの組み合わせは、飽きがこず長く愛用できる点が魅力です。装着サイズは主に17インチ・7.0J・インセット48mmまたは53mmが推奨されます。これらは内側寄りのインセットで干渉の心配が少なく、迫力あるデザインながら車体との一体感を保ったカスタムが可能です。

7交点スポークが特徴的なホイール

BADX ロクサーニ アルメイダ

BADX LOXARNY ALMEIDAはブラックとブラックポリッシュの2カラーが展開

BADX（バドックス）ロクサーニの「アルメイダ（ALMEIDA）」は、7交点スポークのシンメトリック構造と、アンダーカット切除加工によるポリッシュリムが特徴のアルミホイールです。7交点スポークがホイールに立体感と奥行きを与え、アンダーカット加工がリム部を視覚的に強調して引き締まった印象を生みます。

シャープなデザインとスポーティーなリム処理は、レヴォーグの高い運動性能を視覚的に表現するのに最適です。装着サイズは17・18インチで、インセット55mmと内側寄りのため干渉の心配が少なく扱いやすいのも利点です。軽快な走りを楽しみつつ、足元から車両全体のダイナミズムを強調したい人に応える一本です。

深みのあるフォーミュラシルバーをベースに作られたレヴォーグに落ち着きを与えるホイール

レイズ WALTZ FORGED S5 Comfort Model

RAYS WALTZ FORGED S5 Comfort Modelは高い強度を誇る鍛造ホイール

RAYS（レイズ）の「WALTZ FORGED S5 Comfort Model」は、鍛造（FORGED）製法による高い強度と軽量性を持ちながら、快適性（Comfort）を追求したスポーツテイストのアルミホイールです。すっきり洗練されたディスクデザインと丸みのある優しいフォルムが、レヴォーグのエレガントかつスポーティな車体デザインによくマッチします。

鍛造製法によりバネ下重量の軽減に大きく貢献するため、軽快なハンドリングと高い走行安定性をさらに引き出します。装着サイズは18インチ・7.5Jで、インセットは45mmまたは49mmが適合します。これらは車体フェンダー内にきれいに収まり、機能性とデザイン性を両立した上質なカスタムを実現します。鍛造の質感と快適性を重視する人に向いた一本です。

COBBYがおすすめするKOSEIの人気ホイール

KOSEI ジュエル X レイジ PX-02

エッジの効いたデザインで存在感抜群のJEWEL X RAGE PX-02

KOSEI（コーセイ）の「ジュエル X レイジ PX-02（Jewel X Rage PX-02）」は、力強いツインスポークがリム端まで逞しく伸びる、ダイナミックかつスポーティなデザインのアルミホイールです。光の当たり方で表情を変えるツインスポークの立体構造が、レヴォーグの高い走行性能を視覚的に強調し、足元に大きな存在感をもたらします。

カラーはマットブラックポリッシュとシルバーポリッシュの2種類。サイズも豊富で、17インチは7.0J・インセット38mmまたは48mm、18インチは8.0J・インセット45mmが標準的です。インセット38mmなど外側寄りの設定も選べるため、フェンダーいっぱいまで攻めるツライチを目指す人にも対応できる懐の深い一本です。

ビスの装飾とブラックポリッシュがラグジュアリーなアルミホイール

BADX ロクサーニ EX バイロン アベンジャー

高級感の感じられるBADX LOXARNY EX BYRONAVENGER

BADX（バドックス）ロクサーニの「EX バイロン アベンジャー（EX BYRON AVENGER）」は、15本のスポークの集合体の中に、アグレッシブな造形の5本のスポークを等間隔に配置したコントラストデザインが特徴です。複雑なスポーク構造が作り出す陰影と立体感が、見る者に強い印象を与えます。

このシャープな陰影は、レヴォーグの精悍なフロントグリルや複雑なボディラインとよくマッチします。装着すれば足元に重厚さとスピード感が加わり、車両全体のスタイリングを格段に引き上げます。インセット55mmと内側寄りで扱いやすく、コントラストと立体感を活かして個性を強調したい人におすすめの一本です。

スタイリッシュなマルチスポークデザインがレヴォーグの足元に視線を集中させるホイール

STI ホイールセット 18インチ

スバル車にぴったりフィットするSTI WHEEL SET 18inch

スバル車のチューニング部門であるSTI（スバルテクニカインターナショナル）が開発した「STI ホイールセット 18インチ」は、スピニング工法（フローフォーミング）の導入により、高い強度と大幅な軽量化を両立しています。純正よりバネ下重量の軽減に貢献するため、レヴォーグの軽快な走行性能をさらに高められます。

洗練されたマルチスポークデザインは、レヴォーグのスポーティかつプレミアムなスタイリングにぴったりです。STIブランドの品質とデザイン性を兼ね備え、適合やハブ径の心配なく装着できる安心感も魅力です。適合サイズは18インチ・7.5J・インセット55mmが標準で、社外ホイール選びに不安がある人がまず候補に挙げやすい一本です。

ひねりのある細身スポークが躍動的なフィンタイプ

ウェッズ レオニス CH

流れるような細身スポークがかっこいいWEDS LEONIS CH

Weds（ウェッズ）レオニスシリーズの「レオニス CH（LEONIS CH）」は、流れるような曲線を描く15本のフィンスポークが美しいアルミホイールです。スポークがリムいっぱいまで細く伸びる「リムオーバーデザイン」により足長効果を発揮し、ホイールやタイヤをサイズ以上に大きく見せられます。

繊細でエレガントなデザインは、レヴォーグのプレミアムな雰囲気に好相性です。スポーク側面のマシニング加工が、光の反射で立体的な表情を強調します。17〜20インチまで対応し、レヴォーグを都会的で洗練されたスタイルにまとめたいときに映える、人気の高い一本です。

レヴォーグの標準装備ホイール・タイヤサイズのスペック

純正の18インチアルミホイールを装着したレヴォーグ

初代レヴォーグのホイールは、ベースグレードの1.6GT アイサイトが17インチ、それ以上のグレードでは18インチが標準装備です。
標準装備されるホイールとタイヤのスペックは以下のとおりです。

レヴォーグのホイール選びとインチアップで失敗しないための注意点

デザインで迷う前に、装着できるかどうかを左右する基本条件を押さえておくと失敗が減ります。レヴォーグでチェックしておきたいポイントを整理します。

規格はP.C.D.114.3mm・5穴・ハブ径56mm・ナットM12×P1.25で、初代VM型と現行VN5型で共通です。社外ホイールはハブ径が大きめに作られていることが多く、その場合はハブリング（隙間を埋めるリング）を併用すると、走行時の微振動やステアリングのブレを抑えられます。純正のインセットは+55と内側寄りなので、社外ホイールで+45前後を選ぶと外側へ出て足元の張り出し感が増しますが、フェンダーからのはみ出しには注意が必要です。

インチアップ時はタイヤの外径を純正に近づけるのが基本です。純正18インチ（225/45R18）の外径はおよそ659mmで、外径が純正比でおおむね±3%を超えるとスピードメーターの誤差が大きくなり車検に通らなくなります。19インチ化するなら245/35R19など外径が近い組み合わせを選ぶと安心です。なお18インチから17インチへインチダウンする場合、スバルはスタッドレス用に215/50R17を指定しており、冬タイヤの選択肢としても覚えておくと便利です。

費用面では、持ち込みでのタイヤ組み換え工賃が1本あたりおよそ2,000円から4,000円、ホイールバランス調整が1本あたり500円から1,000円程度が相場です。17インチは18インチよりタイヤ単価を抑えやすいため、ランニングコストを重視するならインチを欲張らない選択も現実的です。

レヴォーグに新車装着される純正タイヤサイズとホイールサイズ一覧

レヴォーグを贅沢にホイールでカスタマイズしてさらに魅力的に

初代レヴォーグ（VM型）は、ステーションワゴンとしての高い積載性や機能性、シューティングブレークのような美しいボディラインを持つだけでなく、スバル独自の水平対向エンジンや、走行性能を象徴するボンネットのエアインテークを備えた、贅沢な要素が凝縮された一台です。高い走行安定性と快適性は、多くのオーナーに支持されてきました。

その魅力をさらに引き出すうえで、ホイールのカスタマイズは非常に有効です。スポーティーな走りを追求するなら軽量性や高剛性に優れた機能的なホイールを、ボディラインの美しさやエレガントさを強調するならデザインやカラーで個性を出すホイールを選ぶとよいでしょう。サイズと適合の基本を押さえたうえで方向性を決めれば、レヴォーグは唯一無二の一台へと進化します。