スズキ・エブリイの内装をコックピット・荷室・安全装備等に注目して解説！グレードによる違いは？
スズキのロングセラー商用車であるエブリイの内装をグレード間の違いに触れつつ紹介します。スズキ・エブリイはキャリイバンを含めると7代にわたり販売されている長い歴史を持つ軽商用車です。
現行グレード構成は、ハイルーフモデルのJOINターボ・JOIN・PC・PA・PAリミテッドの5グレード。2024年2月の一部仕様変更ではCVTが新設定されJOINターボが復活し、スズキセーフティサポートが全車に標準装備（PAのみ非装着車をメーカーオプションで選択可）となりました。さらに2026年5月のマイナーチェンジでは安全システムが「デュアルセンサーブレーキサポートII（DSBSII）」に刷新されています。なお、以前ラインナップに存在したGAグレードは2021年に廃止となっています。
エブリイは積載性や乗降性など働く人にとっての使いやすさを重視した設計としているだけでなく、安全性能なども従来モデルと比べ飛躍的に向上しています。ここではスズキ・エブリイの内装を、コックピットやラゲッジルーム、先進安全装備、上位グレードに搭載される特別装備等を中心に解説していきます。
エブリイのコックピットは実用性が高くとにかく使いやすい！
スズキ・エブリイ PCのコックピット画像。足元にゆとりがありウォークスルー機構を採用している
スズキ・エブリイはドリンクホルダーやインパネトレイ、ショッピングフックなどの収納スペースが豊富に設置されており、非常に実用的な作りとなっています。特に運転席周りの収納は働く人にとってユーティリティの高いデザインです。内装シートはPAリミテッドを含む上位グレードはファブリックシート、PAはビニールレザーシートを採用しており、グレードによって素材が異なります。
オーバーヘッドシェルフには箱ティッシュなどのかさばる小物類を保管できる
エブリイのJOINターボ・JOIN・PC・PAリミテッド・PAにはオーバーヘッドシェルフを標準装備しています。デッドスペースとなりがちな頭上空間を有効活用できます。
エブリイの5MTとCVTのシフトノブ
シフトノブのレイアウトにも工夫が凝らされています。ステアリングの近くに配置することで、運転しやすく操作性に優れた設計となっています。2024年の改良でCVT車が加わり、AT・MT・CVTの3種のトランスミッションから選択可能（グレード・仕様により異なる）になりました。
運転席は最大230mmのシートスライドが可能
ステップ高が355mmと低床なため、乗降性にも優れているスズキ・エブリイ。仕事での頻繁な乗り降りもスムーズに行うことができます。運転席には230mmのシートスライドを取り入れ、最適なドライビングポジションに設定可能です。
スズキ・エブリイはUVカット機能つきガラスを全車のフロントガラスに採用しています。JOINターボ・JOIN・PCにはフロントドアにもUVカット機能つきガラスを装備し、さらにリヤドア・クォーター・バックドアにスモークガラスを備えます。
スズキ・エブリイのラゲッジルームは広々としていて積載性・居住性ともに優秀！
軽キャブバンクラスでは最大クラスの荷室スペースと開口部高を誇るスズキ・エブリイ。フラットなスペースが広がり、荷物を安定して積載できます。開口部が大きく開くため、長尺物やサイズの大きな荷物も効率よく積むことが可能です。
多彩なシートアレンジが可能なスズキ・エブリイはさまざまなシーンで大活躍してくれる
広いラゲッジルームを有するスズキ・エブリイは、商用車としての用途だけでなく、車中泊やアウトドア好きのユーザーにも人気のモデルです。フルフラットモードでは手足を伸ばして身体を休めることができます。自転車も余裕で収納できるのでサイクリング好きの方にもぴったりです。
エブリイは予防安全技術「スズキセーフティサポート」を全車標準装備！上位グレードはセキュリティシステムも完備
スズキ・エブリイは先進安全装備としてスズキセーフティサポートを全車に標準装備（PAのみ非装着車をメーカーオプション設定）しています。2026年5月のマイナーチェンジでは安全システムがさらに進化し、自転車や自動二輪車の検知にも対応した「デュアルセンサーブレーキサポートII（DSBSII）」に更新されました。スズキセーフティサポートには以下のような機能が含まれます。
スズキセーフティサポートの主な機能
- デュアルセンサーブレーキサポートII（DSBSII）※マイナーチェンジ後
- 後退時ブレーキサポート
- 誤発進抑制機能
- 後方誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報機能
- ふらつき警報機能
- 先行車発進お知らせ機能
- ハイビームアシスト
凍った路面などの滑りやすい場所で急ブレーキした際に作動する4輪ABSは、エブリイの全グレードに標準装備されています。また、JOINターボ・JOIN・PCの3グレードにはセキュリティアラームシステムが標準搭載されます。キーレスエントリー以外の方法で鍵を開けてドアをオープンすると作動するため、車上荒らし対策にも安心です。
SUZUKIエブリイはJOINターボとJOINにのみ標準装備される特別装備にも注目！
ベースグレードの上を行く快適性を有するエブリイJOINターボ・JOIN
エブリイのJOINターボ・JOINの2グレードには、標準仕様にはない快適装備が多数用意されています。ラジオ付CDプレーヤー（またはオーディオレス）やドアトリムクロス、助手席シートバックポケットを備えるほか、リヤセンターアームレストやリヤドアペットボトルホルダー、リヤヒーターなど後部座席に乗る人が快適に過ごせる装備が充実しているのがポイントです。また、2024年改良でCVT車に後席両側スライドドアクローザーやキーレスプッシュスタートシステムも追加され、利便性がさらに向上しています。
スズキの人気商用車エブリイの内装は趣味車としても活躍する！カスタムパーツを合わせればさらに使いやすい室内に
エブリイが持つ最大の魅力は、その優れた積載性能です。軽キャブバンクラス最大クラスのラゲッジスペースは仕事の効率をグンと高めてくれます。また、エブリイは純正オプションアクセサリー・社外品ともに荷室用のカスタムパーツが数多くラインナップしており、アウトドアが趣味のドライバーにもぴったりの1台です。
2024年2月の一部仕様変更でCVT搭載・安全装備の全車標準化が実現し、さらに2026年5月のマイナーチェンジでは最新世代の安全システムDSBSIIを採用するなど、エブリイは時代に合わせた進化を続けています。また、2026年3月にはBEV（電気自動車）モデル「eエブリイ」も発売され、電動化の選択肢も広がっています。軽商用車市場でのスズキの主力モデルとして、今後も根強い人気が続くことが予想されます。
