三菱デリカD2のモデルチェンジ情報：2025年2月13日一部改良でe-Assist強化・電動パーキング採用、全車サポカーSワイドに

デリカD2の一部改良でe-Assistをパワーアップ 全モデルがサポカーSワイドに

三菱が販売するコンパクトミニバンのデリカD2に一部改良が入り、予防安全装備「e-Assist」のアップデート、電動パーキングブレーキとブレーキホールドの採用、カスタムモデルのボディカラー拡充などが行われました。
安全装備の強化により、全グレードで「サポカーSワイド」相当の先進安全装備を備える一台になっています。さっそく、どのように進化したのかチェックしていきましょう。

デリカD2とデリカD2カスタムが2025年2月13日に一部改良 安全装備強化とグリル変更

存在感のあるフロントグリルにアップデートしたデリカD2とD2カスタム

デリカD2とデリカD2カスタムが一部改良を受けました。
デュアルセンサーブレーキサポート2やブラインドスポットモニターで予防安全装備の三菱e-Assistを強化し、電動パーキングブレーキとブレーキホールドを新たに採用して利便性も向上しています。

エクステリアはフロントグリルを変更し、デリカD2は3連サイドバーで伸びやかなデザインに、デリカD2カスタムは縦長のメッキグリルとブラックガーニッシュでエレガントな印象に変わりました。
販売価格はデリカD2が2,101,000円から2,643,300円、デリカD2カスタムが2,352,900円から2,698,300円です。

この2025年2月13日の一部改良が、本日2026年7月時点での最新の変更です。以降に新たな改良・特別仕様車・価格改定はなく、デリカD2は現行モデルとして継続販売されています。OEM元のスズキ・ソリオともども現行型は2020年12月のデビューから成熟期に入っており、今後フルモデルチェンジが行われる可能性はありますが、本日時点で公式な発表はありません。

デリカD2ボディカラーは全7色 カスタムは8色設定し2トーンカラーは3色に

デリカD2のボディカラーは標準モデルでモノトーン6色・2トーン1色の全7色。デリカD2カスタムはモノトーン4色・2トーン4色の8色を設定しています。
カスタムのほうが2トーンカラーが3色多く、タフカーキパールメタリックやメロウディープレッドパールなどカラフルな展開です。
カスタムにはブルー系が設定されず、標準モデルにスピーディブルーメタリックを用意します。

• メロウディープレッドパール
• スピーディブルーメタリック
• キャラバンアイボリーパールメタリック
• ピュアホワイトパール（37,400円高）
• スターシルバーメタリック
• スーパーブラックパール
• ピュアホワイトパール×ミネラルグレーメタリック（92,400円高）

• キャラバンアイボリーパールメタリック
• ピュアホワイトパール（37,400円高）
• プレミアムシルバーメタリック（37,400円高）
• スーパーブラックパール
• プレミアムシルバーメタリック×ミネラルグレーメタリック（92,400円高）
• メロウディープレッドパール×ミネラルグレーメタリック（59,400円高）
• ピュアホワイトパール×ミネラルグレーメタリック（92,400円高）
• タフカーキパールメタリック×ミネラルグレーメタリック（59,400円高）

デリカD2は2023年一部改良で車線逸脱抑制機能・ボディカラーを追加

車線逸脱抑制機能追加でより安全に、ボディカラーも豊富に追加されたデリカD2

2023年の一部改良では、安全装備e-Assistへ車線逸脱抑制機能を追加。運転中に車線をはみ出しそうになると、車線を維持するようステアリングアシストしてくれる機能です。
便利機能では、パワースライドドア予約ロック機能にリクエストスイッチ連動機能も追加されました。

新規ボディカラーも追加され、標準のデリカD2に2色、デリカD2カスタムに2トーンカラーを4色加えました。

デリカD2がフルモデルチェンジを実施 エクステリアを刷新してクルコンは全車速対応にアップデート

フルモデルチェンジしたデリカD2は荷室床面長を100mm延長して広い室内に進化

デリカD2は2020年12月にフルモデルチェンジを実施し、エクステリア、インテリア、安全装備などを刷新しました（現行3代目）。
予防安全技術のe-AssistではSRSカーテンエアバッグを標準装備し、ヘッドアップディスプレイをオプション設定、アダプティブクルーズコントロールは全車速対応になりました。

荷室床面長を100mm延長して室内が広がり、使い勝手も向上。
パワースライドドア予約ロック機能や、温度を均一化するスリムサーキュレーターの採用などユーティリティも高められ、大画面の9インチナビゲーションで視認性も高めています。

パワートレインは従来のストロングハイブリッドを廃止し、発進などをサポートするマイルドハイブリッドと1.2L直列4気筒エンジン＋CVTの組み合わせで、滑らかな走行フィールとしています。

デリカD2のマイナーチェンジで自動ブレーキが進化 夜間歩行者に対応・予防安全装備が全車標準装備に

デリカD2はスズキのソリオをOEM提供されている車種なので仕様は同じ

三菱のデリカD2はスズキのソリオをベースとするOEM車種で、2015年12月にフルモデルチェンジを行って2代目が発売されました（現在は2020年12月に登場した3代目）。デリカD2はソリオ、デリカD2カスタムはソリオバンディットに相当し、マイルドハイブリッド搭載モデルのみをラインナップします。

デリカD2の安全装備は「e-Assist」と呼ばれ、自動ブレーキはもちろん、踏み間違いによる誤発進を抑制する機能も備えます。全車標準装備のためグレードによる差がなく、好みのデリカD2を選べます。

2代目時代の一部改良では、衝突被害軽減ブレーキに夜間歩行者検知機能が加わり、夜のドライブも安心して行えるようになりました。あわせて後方誤発進抑制機能・後退時ブレーキサポート・時速40km以上で作動するアダプティブクルーズコントロール・ハイビームアシストがパッケージ化され、バック時の安心や高速の快適性、夜間走行の利便性が向上しています。

自動ブレーキは、時速100km未満での走行中に警報やブレーキを作動させ、対車両では時速50km未満、対歩行者では時速30km未満で衝突を回避できる可能性があります。

デリカD2のマイナーチェンジではオプションに全方位モニター用カメラパッケージを採用

全方位カメラパッケージは、ディーラーオプションのナビを装着することで、リヤに加えフロント・両サイドのカメラを使えるようになるパッケージです。

駐車時にはバックの映像だけでなく、フロントやサイドの映像を使い、上空から見下ろすトップ映像や3Dビューを表示可能。サイド映像と前後映像を切り替えるなど、見やすい方法に変えられます。

周囲の状況を映すだけでなく、カメラ範囲内に人や物が入ると警報やサポート表示で危険を知らせてくれるため、ナビに気を取られがちな場面でも安心です。