CX-8の年間維持費はいくら？購入前に知っておきたいコストの全貌
マツダが2017年に発売した3列シートクロスオーバーSUV「CX-8」は、2023年12月末に生産を終了しており、現在は中古車市場でのみ入手できます。ミニバンに匹敵する広い室内空間とマツダらしいスタイリングを両立した車種として、中古車でも根強い人気があります。
この記事では、CX-8の年間維持費を自動車税・燃料代・駐車場代・車検代・オイル交換代・タイヤ代の各項目ごとに計算し、グレードによる費用の違いも合わせて解説します。中古でCX-8を購入する前に、トータルコストをしっかり把握しておきましょう。
CX-8のスペック：3列シートSUVの実力をチェック
CX-8は全長4,900mm・全幅1,840mm・全高1,730mmのラージサイズSUVです。3列シートを備えながら全幅をCX-5と同じ1,840mmに抑えており、国内での使いやすさを意識した設計が特徴です。最低地上高200mmの高さから、悪路での走破性も十分です。
| 全長 | 4,900mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,840mm |
| 全高 | 1,730mm |
| ホイールベース | 2,930mm |
| 最低地上高 | 200mm |
| 室内長 | 2,690mm |
| 室内幅 | 1,540mm |
| 室内高 | 1,250mm |
| 車両重量 | 1,780kg〜1,900kg |
| 乗員定員 | 6・7人 |
搭載エンジンは直列4気筒ターボのクリーンディーゼル（SH-VPTS型）。排気量2.2Lながら最高出力140kW・最大トルク450Nmというパワフルな特性を持ちます。燃料は軽油で、レギュラーガソリン車より燃料コストを抑えやすいことが長所のひとつです。なおJC08モードの燃費は2WDが17.6km/L、4WDが17.0km/Lです（後期型のWLTCモード燃費は2WDで15.8km/L程度）。
| 型式 | SH-VPTS型 |
|---|---|
| 種類 | 直列4気筒ターボ |
| 排気量 | 2,188cc |
| 最高出力 | 140kW/4,500rpm |
| 最大トルク | 450Nm/2,000rpm |
| 燃費（JC08モード） | 17.6km/L（2WD）／17.0km/L（4WD） |
| 使用燃料 | 軽油 |
CX-8の年間維持費：XDで約342,640円、XD PROACTIVEで約351,640円
CX-8の年間維持費（任意保険除く）は、17インチタイヤを履く標準グレード「XD」で約342,640円、19インチタイヤを履く上級グレード「XD PROACTIVE」以上では約351,640円となりました。タイヤインチ数の違いによる差額は年間約9,000円です。駐車場代12万円が含まれているため、自宅に駐車スペースがある方は約22万円まで抑えられます。
| XD（17インチ） | XD PROACTIVE以上（19インチ） | |
|---|---|---|
| 自動車税 | 43,500円 | 43,500円 |
| 燃料代 | 82,360円 | 82,360円 |
| 駐車場代 | 120,000円 | 120,000円 |
| 車検代（1年換算） | 34,000円 | 34,000円 |
| オイル交換代 | 13,780円 | 13,780円 |
| タイヤ交換代（1年換算） | 49,000円 | 58,000円 |
| 合計 | 342,640円 | 351,640円 |
※軽油単価は資源エネルギー庁の調査に基づく目安として145円/Lを使用。自動車税は2019年10月以降の新規登録に適用される現行税率、自賠責保険料は2023年4月以降の現行料率を採用しています。
自動車税：43,500円（2019年10月以降の新規登録の場合）
自動車税は毎年4月1日時点の所有者に課税され、5月末が納付期限です。CX-8のディーゼルエンジン排気量は2,188ccで、2.0L超〜2.5L以下の区分に該当し、2019年10月以降の新規登録では43,500円となります。
なお、CX-8はすべて2019年以前から販売されているモデルです。登録時期によって旧税率（2.0L超〜2.5L以下：45,000円）が適用されているケースもあります。また、登録から13年を超えると重課税が適用される点も中古車購入時に確認しておきましょう。
| 車の分類 | 総排気量 | 税額 |
|---|---|---|
| 自家用車 | 1.0L以下 | 25,000円 |
| 1.0L超〜1.5L以下 | 30,500円 | |
| 1.5L超〜2.0L以下 | 36,000円 | |
| 2.0L超〜2.5L以下 | 43,500円（CX-8該当） | |
| 2.5L超〜3.0L以下 | 50,000円 | |
| 3.0L超〜3.5L以下 | 57,000円 | |
| 3.5L超〜4.0L以下 | 65,500円 | |
| 4.0L超〜4.5L以下 | 75,500円 | |
| 4.5L超〜6.0L以下 | 87,000円 | |
| 6.0L超〜 | 110,000円 |
燃料代：2WD 82,360円／4WD 85,260円
燃料代は「年間走行距離 ÷ 燃費 × 軽油単価」で計算できます。年間走行距離は平均的な10,000km、燃費はJC08モード値（2WD：17.6km/L、4WD：17.0km/L）を使用、軽油単価は資源エネルギー庁の調査に基づく目安として145円/Lで計算しました。
年間走行距離の目安
通勤・通学（往復15km×240日）＝3,600km
週1回のお買い物（往復30km×52週）＝1,560km
月1回のレジャー（往復400km×12回）＝4,800km
合計：3,600＋1,560＋4,800＝9,960km（≒10,000km）
CX-8の年間燃料代
2WD：10,000km ÷ 17.6km/L ≒ 568リットル × 145円 ＝ 82,360円
4WD：10,000km ÷ 17.0km/L ≒ 588リットル × 145円 ＝ 85,260円
CX-8はディーゼルエンジンのため使用燃料は軽油で、同排気量のガソリン車と比べて燃料代を大幅に抑えられます。軽油価格は時期・地域によって変動するため、購入前に現在の価格で計算し直すことをおすすめします。
駐車場代：120,000円
駐車場代は自宅に駐車スペースがない場合にかかります。全国平均の月10,000円（年間120,000円）で計算しました。主要都市の相場は以下を参考にしてください。
- 全国平均：10,000円/月
- 東京（23区）：30,000円/月
- 大阪市：25,000円/月
- 横浜市：17,000円/月
- 名古屋市：11,000円/月
- 福岡市：11,000円/月
- 札幌市：10,000円/月
CX-8の全長は4,900mm・全幅は1,840mmとラージサイズのため、月極駐車場契約前には必ず駐車枠のサイズを確認しましょう。機械式立体駐車場は車高制限で入庫できない場合がほとんどです。
車検代：34,000円（1年換算）
車検は新車購入から3年目に初回を受け、以後2年ごとに必要です。車検切れ・自賠責保険切れの状態で公道を走行すると違反点数12点・90日間の免許停止となるため、有効期限を必ず確認しておきましょう。
法定費用（2023年4月以降の料率）は以下の通りです。CX-8の車両重量は1,780〜1,900kgで、すべてのグレードが1.5t超〜2.0t以下の重量税区分（32,800円）に収まります。
| 重量税 | 32,800円（エコカー外・1.5t超〜2.0t以下） |
|---|---|
| 自賠責保険料 | 17,650円（24ヶ月） |
| 印紙代 | 1,800円 |
| 法定費用合計 | 52,250円 |
| オイル交換 | 5,000円 |
| 車検代行料 | 10,000円 |
| 車検費用合計（24ヶ月） | 67,250円 |
| 1年換算 | 約34,000円 |
ディーラーや民間車検業者によって整備内容や価格は異なります。不安な方は余裕を持って年間5万円・2年で10万円を目安に準備しておくと安心です。
| 車種：普通自動車 | 保険期間 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37ヵ月 | 36ヵ月 | 25ヵ月 | 24ヵ月 | 13ヵ月 | 12ヵ月 | 1ヵ月 | |
| 24,190円 | 23,690円 | 18,160円 | 17,650円 | 12,010円 | 11,500円 | 5,740円 | |
| エコカー外（減税なし） | エコカー（本則税率） | エコカー（25%減） | エコカー（50%減） | |
|---|---|---|---|---|
| 〜1,500kg以下 | 24,600円 | 15,000円 | 11,200円 | 7,500円 |
| 〜2,000kg以下 | 32,800円 | 20,000円 | 15,000円 | 10,000円 |
| 〜2,500kg以下 | 41,000円 | 25,000円 | 18,700円 | 12,500円 |
| 〜3,000kg以下 | 49,200円 | 30,000円 | 22,500円 | 15,000円 |
※登録から13年・18年経過すると重量税が加算されます。中古のCX-8は年式によって重課税が適用される車両も出てきているため、購入前に確認してください。
オイル交換代：13,780円
エンジンオイルは走行とともに劣化し、放置するとエンジン性能低下やオーバーヒートの原因になります。オイル内のゴミをキャッチするエレメント（フィルター）はオイル交換2回に1回の交換が目安です。
CX-8のディーゼルエンジンにはDL-1規格の専用オイルが必要です。半年に1回のオイル交換、年1回のエレメント交換サイクルで管理すると忘れにくく、エンジンのコンディションを保ちやすくなります。
CX-8のオイル交換代（年間）
オイル交換：5,000円 × 2回 ＝ 10,000円
エレメント交換：2,160円 × 1回
作業工賃：1,620円
合計：13,780円
タイヤ交換代：49,000円（17インチ）／58,000円（19インチ）の年換算
CX-8のタイヤサイズはグレードによって異なり、標準グレード「XD」は225/65R17、上級グレードの「XD PROACTIVE」以上は225/55R19が標準装備です。ブリヂストン製タイヤを夏冬で揃え、3年サイクルで交換した場合の計算です。
CX-8の17インチタイヤ代
タイヤサイズ：225/65R17
夏タイヤ（アレンザ001）：約75,400円
冬タイヤ（ブリザック DM-V）：約71,040円
合計：約146,440円
3年サイクル換算：年間約49,000円
CX-8の19インチタイヤ代
タイヤサイズ：225/55R19
夏タイヤ（アレンザ001）：約89,120円
冬タイヤ（ブリザック DM-V）：約82,680円
合計：約171,800円
3年サイクル換算：年間約58,000円
19インチは17インチより年間約9,000円高くなります。タイヤ代は夏冬を同じ年に交換すると出費が集中するため、1〜2年ずらして交換することで負担を分散させる方法もおすすめです。
CX-8はラージSUVの中でも維持費が抑えられる中古車の狙い目モデル
CX-8の年間維持費（任意保険除く）は342,640〜351,640円と、ランドクルーザーなど他のラージSUVと比べて比較的リーズナブルです。ディーゼルエンジンによる燃料コストの低さが大きく貢献しています。
CX-8は2023年12月末に生産終了し、後継となる3列シートSUVはCX-80へ移行しています。現在は中古車での購入となりますが、流通量は多く選択肢が豊富です。中古車を購入する際は以下の点に注意しましょう。
- 登録年と税区分の確認：2019年9月以前の初回登録車は旧税率（45,000円）が適用されます。また13年超の車両は自動車税・重量税ともに重課されます。
- 修理・部品のコスト：生産終了から年数が経つにつれて純正部品の入手が難しくなる可能性があります。購入前にディーラーや専門店で確認しましょう。
- 試乗と車両状態の確認：3列シートの使い勝手や、全長4,900mmという大きなボディが自分の生活環境で扱えるか、必ず試乗して確認することをおすすめします。
