ランドクルーザープラドのホイールおすすめ25選/150・120系

プラドに装着可能なデザイン性の高いアルミホイール25選

2009年から2024年まで日本国内で販売されていたランドクルーザープラド150系は、海外でも絶大な支持を集めたオフロードSUVです。2017年9月のマイナーチェンジではフェイスリフトと予防安全システム「トヨタセーフティセンスP」が全グレード標準装備となり、安全装備が大きく強化されました。150系プラドは2024年4月にランドクルーザー250へモデルチェンジし、プラドの名称はランクル250へ引き継がれる形で生産終了しています。

とはいえ、中古市場では150系プラドの流通台数が多く、長期所有を前提としたカスタム需要は今も高い人気を保っています。なかでも社外アルミホイールは見た目を一気に変えられるため、150系プラドの最初のカスタムとして選ばれるケースが目立ちます。各メーカーから販売されている人気の高いアルミホイールを厳選してまとめました。

ランクルプラドにマッチングするアルミホイール

150系プラドに適合するホイールは、PCDが139.7mm、ホール数は6穴、純正リム径は17～19インチで純正リム幅は7.5J、純正インセットは+25です。社外ホイールは8.0J～8.5Jにサイズアップした上で、インセット+10～+20を選ぶ事例が多く、ツライチセッティングを狙う場合の目安にもなります。ハブ径は106mmと国内乗用車のなかでは大きめで、社外ホイールを装着する際はハブリングでセンター出しを安定させると振動の発生を抑えやすくなります。

純正タイヤサイズで探す場合は「265/65R17」「265/60R18」「265/55R19」がベースサイズです。マッドテレーンタイヤ（M/T）やオールテレーンタイヤ（A/T）でオフロード感を強めたい場合は「265/70R17」などタイヤ外径を1サイズ上げる組み合わせも装着事例が多く、ホワイトレタータイヤとの組み合わせで定番のスタイルになります。

長期所有を前提に社外ホイールを履き替えるとき、サイズだけでなくJWL/JWL-Tなど規格マークの有無とオフセット選定をあわせて確認することが、車検通過と乗り味の両立につながります。

力強いメッシュデザインのRAYS DAYTONA FDX F6

レイズ デイトナ FDX F6

RAYS DAYTONA FDX F6はブラックマシニングとクリアブラックの2カラー展開

RAYSのDAYTONAチームが4×4向けに展開している社外アルミです。サイドマシニングを施した黒基調のブラックマシニングと、透明感を残したクリアブラックの2種類が用意され、17インチに加え20インチもラインナップしています。後継となるFDX F7Sもデザイン性が高く、選択肢に入ってくるシリーズです。RAYSは国内ホイールメーカーのなかでも加工精度の高さで評価が安定しており、長期使用でのリム歪みやガタつきが起きにくいブランドとして指摘されやすい点も魅力です。

剛健さを感じさせるRAYS DAYTONA FDX

レイズ デイトナ FDX

ワイルドなディスクデザインのRAYS DAYTONA FDX

FJクルーザー・プラド・ハイラックスサーフをターゲットに、リム深度を深く取ってデザイン性を高めたホイールです。オーバーフェンダーを装着していない車体でも十分なリム深度を楽しめる点が支持されており、ノーマル車高のプラドからの履き替えで効果が出やすい1本です。ディスク面のボリュームが強く、純正17インチからの履き替えでも見た目の変化が大きく感じられます。

マッドなダークブロンズとマットブラックで美しいRAYSのホイール「TEAM DAYTONA M8」

レイズ デイトナ M8

「TEAM DAYTONA M8」はダークブロンズとマットブラックのアルミホイール

繊細なスポーク形状とビード周辺のホールが特徴的なRAYS TEAM DAYTONA M8。カラーはダークブロンズとマットブラックの2色で、8.5J・オフセット0または10の設定です。オフセット10はほぼツライチに収まり、オフセット0はオーバーフェンダー装着を前提としたサイズになります。間近で見ると、ダークブロンズは光の当たり方で上品な金属感に変化し、マットブラックは陰影でディスク面の凹凸が際立つ印象を受けます。

• RAYS DAYTONA M8をランクルプラドに装着している写真
• DAYTONA M8にタイヤはBFグッドリッチのオールテレーンタイヤを装着
• ダークブロンズカラーが美しいDAYTONA M8
• DAYTONA M8は予約販売が多く半年待ちで購入
• タイヤはワンサイズ大きい265/70R17を装着している
• ダークブロンズはホイールへの光の具合で上品なカラーに見える
• ホワイトレタータイヤとベストマッチ

RAYS公式情報ではオフセット10でタイヤがはみ出す恐れがあるとされていますが、実際の装着事例ではぴったりはみ出さない位置に収まるケースが見られます。プラドは8.5J・オフセット10がタイヤのはみ出ない限界サイズとして認識しておくと、他のホイールを探す際の判断基準にもなります。人気が高く予約販売中心で、入手まで半年程度かかるケースが見られるモデルです。

プラドは8.5Jのオフセット10でフェンダーとタイヤの位置が揃う。

スターシルエットが個性的なRockstar:KMC XD827 RS3（ケーエムシー・ロックスター3）

ケーエムシー・ロックスター3

カラーカスタマイズが楽しめるRockstar XD827 RS3

輸入ホイールの中でひときわ特徴的なKMCロックスター3。黒と星のシルエットを組み合わせたアメ車テイストの派手なデザインで、メーカー公式ではスター部分のカラー変更も用意されています。海外取り寄せの納期が長くなる傾向があるため、入手は時間に余裕を見ておくのが安心です。プラドの足元をストリートカスタム寄りに振りたい場合に効果的な1本です。

SUVにぴったりなビードロック調のMLJ XTREME-J XJ04

MLJ エクストリームジェイ XJ04

デザイン性に優れたXTREME-J XJ04

輸入ホイールの取り扱いとオリジナル開発の両軸で展開するMLJのXTREME-Jシリーズから、XJ04を紹介します。ビードロック調の見た目でSUVにマッチするデザインを、比較的抑えた価格帯で展開しているのが特徴です。同シリーズのXJ03もデザイン性が高く、選択肢として検討の余地があります。XTREME-JはJWL-T規格対応モデルが多く、ファミリーユースや積載のあるシーンでも余裕を持って使えるラインです。

ワイルドなレンコンホイールのSOLID RACING i metal X 17

ソリッドレーシング i メタル X 17

アメリカンな雰囲気な魅力のi metal X 17

国内では数少ない本格ビードロックホイールを手掛けるソリッドレーシングのアイメタルシリーズ。アメリカンスタイルで決めたいが国内メーカーから選びたい場合に候補に挙がる1本です。レンコン状のメッシュパターンがワイルドな存在感を生み、本格的なクロスカントリー仕様のプラドに似合うデザインです。価格は高めで4本セット販売が基本となります。

MKWの売れ筋モデルMKW MK-46

MKW MK-46

極太8スポークで構成されたMK-46

ビードロック調にも見える極太8スポークでリム深度を強調したホイールです。カラーバリエーションが豊富で4WD・SUVに合うデザイン展開が特徴。6スポーク版のMKW MK-56も人気で、社外ホイールを履いたプラドのカスタム例ではMKW系を選ぶオーナーが多く見られます。流通量が安定しているため、納期面で不安が少ないのも実用上のメリットです。

センターパーツが豊富なCRIMSON MG BEAST（クリムソンマーテルギアビースト）

クリムソン マーテルギア ビースト

オプションの組み合わせ次第で様々な雰囲気が楽しめるMG BEAST

ワイルドなカスタムトラックを意識したアメリカ系デザインのクリムソン マーテルギア ビースト。10本スポークのモンスターや、オプションリングでビードロックスタイルが楽しめるデーモンも展開されているシリーズです。センターキャップやインサートパーツのオプションが豊富で、同じホイールでも独自の組み合わせを作りやすく、人と被りたくないオーナーから選ばれる方向性です。

オフロード系にマッチするUSトヨタ TRD 純正ホイール

USトヨタ TRD 純正ホイール

USトヨタ TRD 純正ホイールのカラーはガンメタとマッドブラックの2種類

北米トヨタで販売されているTRDの純正ホイールです。4×4・クロカン向けの武骨なデザインに仕上がっており、オフロード志向のプラドユーザーから選ばれる定番の1本です。国内の通常流通には乗らず、オークションサイトや一部の通販サイトでの取り扱いが中心になります。インセット4mmと浅めで、フェンダーとのクリアランスはタイヤ幅とあわせて事前確認が必要なサイズです。

黒と遊び心のあるデザインのホイールのFUEL OFFROAD

FUEL オフロード

深リムデザインが豊富なFUEL OFFROADのアルミホイール

アメリカンスタイルのオフロードホイールを製造する海外メーカーで、個人輸入または輸入代理店からの入手が中心です。デザインの幅が広く、プラドに遊び心を加えやすいモデルが揃います。リムが深いデザインが多いため、オーバーフェンダー装着車との相性が良く、ノーマル車高で履く場合はインセット選定に注意が必要です。

個性的なスポークがプラドの足元に迫力をプラスするホイール

レクセル オフビート バレーノ

独特のスポークとピアスボルトが迫力満点のLEXXEL OFFBEAT Balano

レクセル オフビート バレーノは、個性的な8本スポークとピアスボルトの組み合わせで機械的な迫力を出すアルミホイールです。艶やかなブラックにマシニング加工を組み合わせた仕上げで、プラドの足元を引き締めます。ブランドの位置付けがオフローダー向けのため、BFグッドリッチのホワイトレタータイヤとの組み合わせとも相性の良いモデルです。

プラドに高級感をプラスする繊細なデザインのホイール

クリムソン ギガンテス モノブロック

精細に作り込まれたスポークデザインと段リムで構成されたGIGANTES 20inch MONOBLOCK

クリムソン ギガンテス モノブロックは、光沢のあるブラックポリッシュとシルバーポリッシュの2色設定で、10スポークと段リム形状を組み合わせて足元に迫力を持たせます。繊細な切削加工がドレスアップ用途に向いており、プラドにマッチングするのは20インチのリム幅8.5J・インセット20mmです。オフロード寄りよりも、ラグジュアリー方向にプラドをまとめたいオーナーから選ばれる方向性です。

5本スポークがかっこいいツライチ対応可能な2ピースアルミ

4×4エンジニアリング ブラッドレーdt1

ツライチにできる4×4エンジニアリング ブラッドレーdt1はプラドのホイールのカスタムにぴったり

4×4エンジニアリング ブラッドレーdt1は、5本の極太スポークを採用した2ピースアルミです。標準はブライドシルバーですが、ディスクやリムのカラーをオプションで変更できるカスタマイズ性が魅力です。プラドの適合サイズは18インチ8.0Jのオフセット20mmまたは25mm、20インチ8.5Jのオフセット25mm。クロスカントリー系のチューニングパーツメーカーとしての知見が反映された設計です。

タフなスポークラインがプラドをよりたくましくドレスアップ

SSR ディバイド ZS

SSRディバイド ZSはギラギラ感がかっこいいアッシュブラックカラーを採用

SSRディバイド ZSは、メタル感の強いアッシュブラックでプラドのボディに重厚感を加える社外アルミです。がっしりとしたスポーク造形で存在感を出しつつ、SSRらしい仕上げの精度の高さで質感を確保しています。18インチ8.0Jインセット20mm、20インチ8.5Jインセット22mmがプラドへの適合サイズです。

プラドにぴったりなリムオーバーデザインで迫力がある大口径のアルミホイール

ジャオス バッカス CM-11

ジャオス バッカス CM-11はゴールドポリッシュブラック・ハイパーブラック・スモークポリッシュの3タイプが展開

ジャオス バッカス CM-11は、切削加工された美しいスポークが目を引く大口径アルミです。SUV専門ブランドのジャオスらしく、プラドの車格に負けない存在感と高級感を備えています。20インチ8.5Jにインセット18mmまたは30mmが装着サイズ。SUVのドレスアップを多く手掛けてきたメーカーで、車体に対するバランス感が取りやすい設計です。

独創的なディスクデザインが個性を放つレーベンハートのホイール

レーベンハートGXL206

躍動感のあるスポークデザインが特徴のレーベンハートGXL206

レーベンハートGXL206は、ビードロック調のディスクデザインでプラドの足回りをワイルドに振り切ったアルミホイールです。カラーはグロスブラック×ミーリングの1色設定。20インチ8.5Jのオフセット20mmがノーマル装着、オフセット10mmはオーバーフェンダー前提のサイズになります。価格帯としては手の届きやすい設定で、個性を出しつつコストを抑えたいオーナーに向く方向性です。

マッドタイヤにも合うクラシカルなデザインの1ピースアルミ

クリムソン ディーン クロスカントリー

クリムソン ディーン クロスカントリーはSUVの魅力が引き立つ力強いレトロデザイン

クリムソン ディーン クロスカントリーは、SUVカスタムの定番ともいえるクラシカルな1ピースアルミです。センタープレートの着脱で異なるデザインが楽しめるのが特徴で、用途や気分に応じて表情を変えられます。プラドへの適合は17インチ8.0Jオフセット20mm。マッドテレーンタイヤとの組み合わせでヘリテージな雰囲気にまとめたい場合に効果的なデザインです。

エンケイの人気ホイールのデザインを流用したプラド向け新作アルミ

エンケイ オールロードRPT1

ENKEIの本格クロスカントリー向けホイールALLROAD RPT1

エンケイのクロスカントリーホイール「オールロード」シリーズに、ランドクルーザープラド向けサイズとして2019年10月に登場したのがRPT1です。エンケイの人気ホイールRPT1のスポーティーなデザインを継承しつつ、プラドの車重に対応する高剛性・高強度を確保しています。タイヤの空回りを防ぐローレット加工を採用するなど、デザイン性と機能性を両立した設計です。エンケイは加工精度の高さで定評があり、長期使用でのリム歪みやガタつきが起きにくい点も支持されています。

堅牢なY字スポークのクロスメッシュがかっこいいアルミホイール

マルカサービス MID RMP 028FX

力強さと高級感を融合させたクロスオーバーホイールMID RMP 028FX

MID RMP 028FXは、2×8のクロスメッシュデザインを採用したSUV向けホイールです。プラド用17インチ8.0Jはコンケイブしたフェイスデザインで、足元に立体感のある存在感を出します。装着車が比較的少なく、デザイン性が高いわりに価格が抑えめなのも実用面で扱いやすいポイントです。

デザイン性が高くブラックポリッシュがプラドの足元を美しくみせるホイール

ギャルソン D.A.D バルディッシュ

GARSON BARDICHEは優美なリムオーバーデザインでインチアップにもおすすめ

ブリリアントなデザイン展開で知られるギャルソンから、雪の結晶のようなスポークシルエットが特徴のD.A.D バルディッシュ。20インチ8.0Jのインセット20mm・32mm・42mmがランクルプラドにマッチングします。ラグジュアリー方向にプラドをまとめたいオーナーに向くデザインで、ブラックポリッシュのみの設定ながら、どのボディカラーにも合わせやすい仕上げです。

力強さを表現したインパクトのある大口径ホイールはCOBBYおすすめ

トピー バザルト X

エネルギッシュな5スポークからなるTOPY BAZALT-X

太い5本スポークと王道のダークシルバーカラーで、車種を選ばず馴染みやすいトピー バザルト X。プラドの足元に大口径ならではの存在感を加える1本で、17インチ7.5Jのインセット15mmまたは30mmが装着サイズです。純正17インチからの履き替えでも自然にまとまるサイズ感で、過度に派手にせず質感を上げたい場合に向きます。

ディテールのデザインまでこだわりが感じられるジアンナの人気商品

ジアンナフレアー

プラドの足回りのドレスアップならジアンナフレアーがおすすめ

ジアンナフレアーはスタイリッシュで上質感のある7スポークアルミです。プラチナムブラックリム/クロームインサートと、クロームリム/ブラックインサートの2種類を展開しています。22インチのみの設定で、プラドへは9.5J・インセット35mmが装着サイズの目安です。22インチクラスはタイヤの偏平率が大きく下がるため、段差越えやマンホール上での突き上げが強くなりやすい点は事前に把握しておくと安心です。

鉄チンならではのオフロード感が魅力のFJクルーザー純正スチールホイール

FJクルーザー純正スチールホイール

FJクルーザー純正スチールホイールは塗装するのもおすすめ

FJクルーザーの純正スチールホイールですが、サイズがランドクルーザープラドにも適合するため、オフロード感を出したいオーナーから選ばれる選択肢です。FJクルーザーは生産終了モデルで、純正ホイールから社外アルミに履き替えたユーザーから中古市場に流れる玉数が多いため、比較的安価で状態の良い個体が入手しやすい点も魅力です。塗装し直して個性を出すなど、スチールホイールならではの楽しみ方ができます。BFグッドリッチなどのオールテレーンタイヤやマッドテレーンタイヤとの組み合わせで、定番のオフロード4駆スタイルにまとめやすい1本です。

個性的あふれるデザインが多いULTRA WHEEL

ウルトラ ホイール

プラドの存在感をよりアピールしてくれるULTRA WHEELのアルミホイール

海外輸入が主な入手経路で、Goliathシリーズなどプラドに似合うデザインを展開してきたメーカーです。装着事例も多く見られますが、人気モデルでも廃盤になっているケースがあり、入手はオークション経由が中心になることもあります。輸入ホイール系の多くと同様、黒系カラーの展開が中心です。

クロススポークデザインがおしゃれなブラックポリッシュアルミ

ウェッズ マッドヴァンス02

ウェッズ マッドヴァンス02はAMF製法を導入しホイールの強度を高めている

ウェッズ マッドヴァンス02はブラックポリッシュとクロススポークを組み合わせたモダンなデザインのアルミホイールです。AMF製法で強度を高めながら、リム部の薄肉化で軽量化も図られています。150系プラドへの装着は、18インチ8.0Jオフセット20mmがマッチングします。SUVカスタムの王道をスタイリッシュにまとめたい場合に向く1本です。

ランドクルーザープラド150の純正タイヤサイズ・ホイールサイズのスペック

純正の17インチアルミホイールを装着したランドクルーザープラド

150系プラド後期（TX・TX-L）の純正ホイールサイズは17インチ、TZ-Gは19インチアルミが純正装着です。TZ-Gをスタッドレス用などで17インチへインチダウンする場合、KDSS（キネティック・ダイナミック・サスペンション・システム）のロッドと干渉する恐れがあるため、TZ-Gで17インチを選ぶ際は要注意です。

プラド150系のタイヤサイズ一覧

150系プラドのインチアップとボディカラー別の選び方

150系プラドは純正17インチ・18インチ・19インチをベースに、20インチへのインチアップ事例が最も多く、ジャオス バッカス CM-11やSSR ディバイド ZSなどの大口径モデルが定番の選択肢になっています。22インチクラスまで上げる例もありますが、偏平率が大きく下がるため段差越えの突き上げが強くなり、ファミリーユースより個性重視の方向性に振れていきます。ボディカラー別では、ホワイトパールクリスタルシャインなど明るめのボディには、マットブラックやセミグロスブラック系で足元を引き締めると統一感が出ます。アバンギャルドブロンズメタリックやブラックなど濃色ボディには、ハイパーシルバーやポリッシュ系のデザインで光の反射を効かせると、ラグジュアリー方向にまとまります。オフロード寄りに振りたい場合は、BFグッドリッチなどのホワイトレタータイヤと、ダークブロンズやマットブラックのホイールを組み合わせる定番スタイルが安定して人気です。

プラドの雰囲気を一新するアルミホイールは最初のカスタムにお勧め

自分らしく個性的なランドクルーザープラドに仕上げるとき、まず手を入れたいパーツがアルミホイールです。純正アルミも完成度は高いですが、社外ホイールの方が選択肢の幅とデザイン性で圧倒的に有利です。

150系プラドの純正ホイールは17インチ・18インチ・19インチで、社外品では最大24インチクラスまで装着事例があります。サイズ・PCD・インセット・ハブ径を押さえつつ、紹介した社外アルミから自分のスタイルに合う1本を選んで、長く付き合えるカスタムに仕上げてみてください。