レクサスESのタイヤは17・18・19インチを装備！コンフォート・エコなど好きな味付けを選べる

レクサスES300hのタイヤサイズは？17インチ、18インチ、19インチのラインナップを徹底解説

レクサスESは、2018年10月に日本市場で発売されました。日本にレクサスブランドが導入される以前は、トヨタのウィンダムとして販売されていたモデルです。通算7代目となる現行のレクサスESは、どのようなタイヤを装着しているのでしょうか。新型ESのタイヤ交換やインチアップを検討されている方も多いのではないでしょうか。

日本市場で販売されているレクサスESのタイヤサイズは、グレードによって異なります。ベースグレードの「ES300h」には、乗り心地と燃費性能を両立させた215/55R17の17インチタイヤが標準装備されています。上級グレードの「version L」には、より走行安定性を高める235/45R18の18インチタイヤ、そしてスポーツグレードの「F SPORT」には、さらに大径の235/40R19の19インチタイヤが採用されています。これらのサイズは、ESのスポーティさと高級感を演出する重要な要素です。

レクサスESは、量産車として世界で初めてカメラを用いたサイドミラー、通称「デジタルアウターミラー」を採用したことでも大きな話題となりました。この革新的な技術に加え、静粛性や乗り心地の良さもESの大きな特徴です。では、レクサスESには具体的にどのようなタイヤを装着できるのでしょうか。燃費性能、走行性能、静粛性など、ESの特性を最大限に引き出すタイヤの選び方について詳しくチェックしていきましょう。

215/55R17はベースグレードのレクサスES300hに標準装備される、乗り心地と燃費を両立させたバランスの良いサイズ

レクサスESのベースグレードに標準装備されている17インチの「215/55R17」は、ESの快適な乗り心地を支えるバランスの取れたサイズです。このサイズは、国内・海外の多くのタイヤメーカーから幅広く販売されています。レクサスES300hは、高い静粛性と低燃費を実現したハイブリッドセダンであるため、タイヤ選びでは燃費性能と静粛性を重視したコンフォートタイヤが非常に適しています。もちろん、スポーティな走行を楽しみたい方向けに、グリップ性能を強化したスポーツタイヤも選択可能です。

例えば、エコタイヤの代表的なモデルや、プレミアムセダン向けの静粛性を追求したモデルなど、各メーカーはレクサスESのユーザーニーズに応える多様な製品をラインナップしています。ご自身のドライビングスタイルや重視する性能に合わせて、最適なタイヤを選ぶことで、ESの魅力をさらに引き出すことができます。どんなメーカーから、どのような特性を持つタイヤがラインナップされているのか、さっそく具体的にチェックしてみましょう。

路面状況に関わらず安定したハンドリング性能と安全性 レクサスESで安心走行ができるコンチネンタル プレミアムコンタクト7

Continental　PremiumContact 7 215/55R17 94V

ウェット路面もドライ路面も操縦安定性能で安心の Continental PremiumContact 7

コンチネンタル PremiumContact 7（プレミアムコンタクト セブン）は、パフォーマンス・コンフォートタイヤに位置付けられるフラッグシップモデルです。このタイヤは、最新のアダプティブ・パターン技術により、ウェット路面やドライ路面といった路面状況に左右されない卓越した操縦安定性能と確かなグリップ力を発揮します。

特に「テーラーメード・コンストラクション」を採用している点が大きな特徴で、車両の重量、サイズ、そしてEV（電気自動車）を含む駆動方式に応じてタイヤ構造を最適化しています。これにより、幅広い車種において、ドライバーの意思を正確に路面に伝え、安定したハンドリング性能に貢献します。また、新開発のレッド・チリ・コンパウンドにより、低温時でもウォームアップを必要とせず、走り出した瞬間から高いグリップレベルを実現し、高い安全性を確保します。

さらに、コーナリング時に横方向の力が加わると、マクロ・ブロック・デザインが機能し、アウトサイドショルダー部の接地面積を増やして横方向のグリップ力を高め、ダイレクトなステアリングレスポンスとコーナリング安定性を提供します。PremiumContact 7は、その高いウェット性能や短い制動距離が評価されており、静粛性と乗り心地も両立させているため、長距離運転の快適性やプレミアムカーの性能を最大限に引き出したい方に最適なタイヤです。

高い静粛性でレクサスESの車内での会話が心地よくなる ダンロップ ルマン V+

DUNLOP　LE MANS V+ 215/55R17 94V

ハイレベルの静粛性が車内の会話もはずむノイズ音の少ない DUNLOP LE MANS V+

ダンロップのLE MANS V+（ルマン ファイブ プラス）は、「サイレントコア（特殊吸音スポンジ）」を搭載することで、路面から発生する空洞共鳴音（タイヤ内部の音）を大幅に低減し、静粛性を徹底的に追求したプレミアムコンフォートタイヤです。この特殊な吸音スポンジ技術に加え、路面の微細な振動を吸収する技術も採用しており、卓越した乗り心地と快適性を実現しています。

LE MANS V+は、特に静かな室内空間が求められるレクサスESのような高級セダンの走行特性に非常にマッチします。静かで質の高い走行は、ドライバーと同乗者にとってワンランク上の贅沢な体験を提供します。また、トレッドパターンには、周方向の剛性を高めるための技術や、排水性を向上させるワイドな主溝設計が施されており、ウェットグリップ性能や操縦安定性も高いレベルで確保しています。

さらに、LE MANS V+は、タイヤのたわみを最適化することで転がり抵抗を低減し、低燃費性能も兼ね備えています。これにより、燃費を気にされるハイブリッド車（HV）ユーザーにも最適な選択肢となります。長距離ドライブや高速道路での走行において、静かさと快適性、そして安全性能のすべてを求めるレクサスESのオーナー様へ、ルマン ファイブ プラスは自信をもっておすすめできるタイヤです。

レクサスESのベースグレードに新車装着タイヤで採用されたのはミシュランのプライマシー3で高速も街乗りも安定した性能のコンフォートタイヤ

MICHELIN PRIMACY3 215/55R17 94V

ミシュランのPrimacy 4+（プライマシー フォー プラス）は、アクティブコンフォートタイヤのコンセプトをさらに進化させ、静粛性、乗り心地、そして安全性能を高次元でバランスさせたプレミアムコンフォートタイヤです。以前のモデル（Primacy 3）はレクサスESの標準装着タイヤとして採用されていましたが、現在はPrimacy 4+が後継モデルとして位置づけられています。Primacy 4+は、街中での快適な静粛性と、高速走行時にもドライバーに安心感を与える安定性を両立させています。

特に、レクサスESのベースグレードであるES300hに標準装備されている17インチタイヤ（215/55R17）の性能を最大限に引き出すために、Primacy 4+は、ノイズと振動を効果的に抑制する設計を採用しています。新車装着タイヤとして求められる高い基準を満たし、交換後も変わらぬ快適な走りを提供します。このタイヤの持つ高いウェットグリップ性能とロングライフ性能は、レクサスESを長く快適に乗り続けたいオーナー様にとって非常に大きなメリットとなります。

Primacy 4+は、単なるコンフォート性能だけでなく、スポーツタイヤ開発で培った技術や、最新のフルシリカコンパウンド技術を組み合わせています。これにより、濡れた路面でのウェット性能のさらなる向上を目指し、タイヤに求められる安全性能、持続性能（耐摩耗性）、そして低燃費性能の全てを妥協することなく、トータル的なパフォーマンスを備えています。プレミアムセダンにふさわしい、静かで安定した走行フィールを求める方に最適な選択肢です。

ダンロップのビューロVE303は燃費のほかにもロングライフ性能を高めたタイヤで吸音スポンジのサイレントコアを搭載しているため音も静か

DUNLOP VEURO VE303 215/55R17 215/55R17 94V

ダンロップのVEURO VE303は、独自の「サイレントコア」技術に加え、新開発のパターンデザインを採用することで、車内へのノイズ侵入を徹底的に軽減し、極めて高い静粛性を実現したプレミアムコンフォートタイヤです。このサイレントコア（吸音スポンジ）がタイヤ内部の空洞共鳴音を効果的に吸収するため、特にレクサスESのような高級セダンが持つ、静かで上質な走行フィールを最大限に引き出します。

また、走行安定性にも優れており、アウトサイドショルダー部の接地面積を最適化した新設計により、カーブ走行時などの横方向のふらつき（ロール）を抑制する高い剛性を確保しています。これにより、ドライバーはよりダイレクトな操作感と安定した操縦性を得ることができ、高速走行時やワインディングロードにおいても、車体のふらつきが少なく安心感のある走りを提供します。

さらに、VE303は環境性能と経済性にも注目すべき改善を施しています。従来モデルと比較して、転がり抵抗係数を9パーセント向上させることで燃費性能を改善し、また耐摩耗性能も25％向上させることでタイヤが長持ちする設計となっています。これにより、交換頻度が下がり、ランニングコストが抑えられるため、トータル的なコストパフォーマンスも非常に優れています。静かさ、安定性、経済性の全てを追求するレクサスESのオーナー様におすすめのタイヤです。

グッドイヤーのエフィシェントグリップパフォーマンスは燃費性能AAとウェットグリップ性能aを獲得しているレクサスESに似合うプレミアムなタイヤ

GOODYEAR EfficientGrip Performance 215/55R17 98W XL

グッドイヤーのEfficientGrip Performance 2（エフィシエントグリップ パフォーマンス ツー）は、高い環境性能と優れた静粛性を両立させた、コンフォート志向の高性能タイヤです。旧モデルである「エフィシェントグリップパフォーマンス」の特長を継承しつつ、さらに進化を遂げています。このタイヤは、日本のラベリング制度において転がり抵抗係数「AA」、ウェットグリップ性能「a」という最高レベルの評価を獲得しており、低燃費性能とウェット時の安全性を高い水準で実現しています。

静粛性に関しても、新設計のパターンブロックを採用することでパターンノイズを効果的に軽減しています。また、独自の技術を用いて発熱を抑えるレイヤーやコンパウンドを使用することで、走行時のエネルギーロスを最小限に抑え、燃費性能の向上にも貢献しています。レクサスESのような静粛性を重視するセダンにとって、このノイズの少なさは、長距離ドライブの快適性を大きく高める要素となります。

このタイヤの重要な特徴として、エクストラロード（XL）規格を持っていることが挙げられます。これは、スタンダード（STD）規格の同じサイズのタイヤと比較して、ロードインデックス（LI、最大負荷能力）が高く設定されていることを意味します。エクストラロード規格のタイヤを装着する場合は、車両指定空気圧よりも高い空気圧を充填する必要がありますので、安全かつ正確な性能を引き出すために、指定空気圧を必ず確認し、適正な管理を行うように注意してください。空気圧を正しく設定することで、偏摩耗の抑制やタイヤ本来の性能を発揮することができます。

ヨコハマのフラグシップブランドであるアドヴァンから静けさを重視したデシベルがラインナップ！いままでのどのタイヤよりも性能を高めている

YOKOHAMA ADVAN db V552 215/55R17 94W

ヨコハマタイヤのフラッグシップモデルとして君臨するのがADVAN（アドバン）シリーズです。その中でも、静粛性と快適性を極限まで追求したプレミアムコンフォートタイヤがADVAN dB V552（アドバン デシベル ブイゴーゴーニ）です。このモデルは、「サイレントゴム」や「幅広ゴム（幅広プロファイル）」といった独自の技術を採用し、従来製品よりもパターンノイズやロードノイズといった車内への騒音を大幅に低減しています。

ADVAN dB V552は、単に静粛性を追求するだけでなく、高い走行安定性も両立させています。ブロック剛性を最適化することで、特に高速走行時やレーンチェンジ時のふらつきを抑制し、安定した操縦安定性を実現します。また、トレッドパターンに配置されたストレートリブや細かいサイプ（溝）が優れた排水性を発揮し、ウェットグリップ性能を高いレベルで維持します。これにより、雨天時でも確かな安心感と高いセーフティ性能を提供します。

このタイヤは、レクサスESのベースグレードに標準装備される17インチ（215/55R17）サイズはもちろん、上級グレードのversion Lに装着されるインチアップされた18インチタイヤ（235/45R18）のサイズも豊富にラインナップしています。さらに、F SPORTグレードに適合する19インチサイズ（235/40R19）も展開しているため、どのグレードのレクサスESにも適合する幅広い選択肢があります。静かさ、快適性、安全性の全てを重視し、レクサスESの高級感あふれる走行フィールをさらに高めたいオーナー様に最適なタイヤです。

トーヨーのナノエナジー3プラスは価格帯が安くコストパフォーマンスに優れる1本でA-bを獲得しているスタンダードなエコタイヤ

TOYO NANOENAERGY3 Plus 215/55R17 94V

トーヨータイヤ（TOYO TIRES）のNANOENERGY 3 PLUS（ナノエナジー・スリープラス）は、スタンダードでありながら高いレベルの性能を誇る低燃費エコタイヤです。このタイヤは、トーヨータイヤ独自の「ナノバランステクノロジー」という革新的な技術を惜しみなく投入し、ゴムのコンパウンドやトレッドパターン設計を徹底的に見直して開発されました。この結果、日本のタイヤラベリング制度において転がり抵抗係数「A」、ウェットグリップ性能「b」という優れた評価を獲得しており、燃費性能と雨天時の安全性のバランスの良さが特長です。

NANOENERGY 3 PLUSは、パターン設計にも数多くの工夫を凝らしています。特に排水性向上のためのワイドグルーブ（広い主溝）、接地面を広げて走行安定性を高めるワイドトレッド、そして高剛性リブパターンといった、トーヨータイヤが培ってきた独自の技術が随所に注ぎ込まれています。これらの設計により、直進安定性や耐摩耗性（タイヤの寿命）も同時に向上させており、経済性と基本性能を両立させています。レクサスESのベースグレード（17インチ）における日常的な使用において、コストを抑えつつも安心して走行できる信頼性の高いタイヤとして最適な選択肢となります。

エコタイヤでありながらも、高いドライグリップ性能も確保しており、軽快なハンドリングを実現します。高性能なハイブリッドセダンであるレクサスES300hの低燃費走行を支えつつ、ドライバーに快適なドライブフィールを提供します。初期費用やランニングコストを重視しながら、妥協のない安全性能を求めるオーナー様におすすめできる、トータルバランスに優れたエコタイヤと言えるでしょう。

ミシュランのプライマシー4は安定性や静粛性・燃費性能すべてを考えて作られたプレミアムタイヤで履き始めから交換時期まで性能を実感

MICHELIN PRIMACY4 215/55R17 94W

フランスのタイヤメーカーであるミシュランからは、プレミアムサマータイヤのPrimacy 4（プライマシー フォー）がレクサスESに適合します。このタイヤは、高い評価を得ていた従来モデルのPrimacy 3と比較して、排水性能を大幅に向上させています。特に、特許技術である「エバーグリップテクノロジー」により、タイヤの溝が摩耗して減ってきても、グルーブ（溝）の幅の減少を抑える設計を採用しているため、使用末期までウェット性能が落ちにくいという極めて高い安全性能を維持します。

また、コンフォート性能に関しても、新配合の高性能コンパウンドと、ノイズを抑制する「サイレントリブ」技術を組み合わせることで、静粛性を向上させています。これにより、レクサスESの持つ上質な乗り心地と静かな室内空間をさらに高めることができます。さらに、Primacy 4は、タイヤ側面にスリップサインとは別に、残溝が3mm以下になったことを示すインジケーター（溝底のパターン）を設けているため、通常のタイヤよりも交換時期が早期に分かりやすくなっています。これにより、ドライバーは早めに残溝の減少に気づくことができ、安全な走行を維持するのに役立ちます。

Primacy 4は、レクサスESのベースグレード（17インチ：215/55R17）だけでなく、上級グレードのversion Lに装着される18インチタイヤ（235/45R18）のサイズも豊富にラインナップしています。このため、レクサスESのどのグレードのオーナー様でも安心して選択することができ、選択肢の幅も広いタイヤです。安全性、静粛性、長寿命といったプレミアムカーに求められる要素を高次元で満たすため、トータルバランスを重視する方におすすめします。

「疲れにくい」ことを重点に置いたPlayz PXは燃費性能もウェットグリップ性能も高めていてレクサスESにもピッタリのタイヤ

BRIDGESTONE Playz PX 215/55R17 94V

ブリヂストンが販売するPlayz PX-RV II / Playz PX II（プレイズ ピーエックス・アールブイ ツー / プレイズ ピーエックス ツー）は、セダンやクーペ、そしてミニバンに採用されている幅広いタイヤサイズを多く取り揃えた疲れにくいコンセプトのタイヤです。現行モデルであるPlayzシリーズは、単に低燃費性能を追求するだけでなく、高い操縦安定性を持たせることで、ドライバーが運転していてもふらつきが少なく、疲れにくいという大きなメリットを提供します。この「疲れにくい」という性能は、長距離を走行するレクサスESのような高級セダンにとって非常に重要です。

このタイヤが疲れにくい秘密は、独自の「パワーサイド構造」や「非対称形状」といった技術にあります。これにより、タイヤの接地圧を均一化し、走行中の車体のふらつきを効果的に抑制します。その結果、ドライバーはハンドルでわずかな修正をする機会が少なくなり、無意識の修正操作が減るため、長時間運転していても疲労が蓄積しにくいことに繋がっています。また、ウェット性能に関しても、タイヤラベリング制度においてウェットグリップ性能は最高の「a」を獲得しており、雨の日でも優れた運動性能と高い安全性を発揮します。

燃費性能の指標となる転がり抵抗係数も「A」を獲得しています。つまり、Playzシリーズは、燃費性能と雨の日の運動性能（安全性）という、相反しがちな性能を高い次元で両立させたバランスの取れた1本と言えます。レクサスESのベースグレードから上級グレードのサイズまで対応しており、安全性の高さと快適なドライブを両立させたいオーナー様に最適な、オールラウンドな性能を持つプレミアムタイヤです。

上位グレードにはインチアップされた235/45R18のタイヤを装備！幅は太く大きくなり安定感が増した

レクサスES300hの上位グレードには幅が太くなり1インチアップさせた235/45R18のタイヤがラインナップしています。偏平率が10パーセント下がったことにより乗り心地は少しだけ悪化すると考えますが、レクサスの技術により乗り心地の悪さを感じさせない作りになっていると考えます。

タイヤ幅も太く偏平率も低い18インチタイヤですが、国内メーカー・海外メーカーでラインナップはあるのでしょうか？チェックしてみましょう。

高いグリップ力が操縦安定性能に貢献してレクサスESの快適な走行を実現する コンチネンタル プレミアムコンタクト7

Continental　PremiumContact 7 235/45R18 98Y

走行を開始直後から高いグリップ力を発揮する Continental PremiumContact 7

コンチネンタルのPremiumContact 7（プレミアムコンタクト セブン）は、極めてハイレベルな操縦安定性能を発揮するパフォーマンス・コンフォートタイヤのフラッグシップモデルです。このタイヤは、アダプティブ・パターンやレッド・チリ・コンパウンドといった最新技術を惜しみなく投入することで、ドライ路面はもちろん、ウェット路面といった路面状況に左右されない安定した走行性能を誇ります。この高い安定性が、レクサスESの持つ上質な乗り味をさらに快適なものにします。

特に、車両の特性に合わせて構造を最適化する「テーラーメード・コンストラクション」を採用しているため、レクサスESのような高い静粛性と快適性が求められる高級セダンに装着することで、その性能を最大限に引き出すことができます。ドライバーの意図に忠実に応答する正確なハンドリングを実現し、長距離運転における疲労軽減にも貢献します。また、短く確実な制動距離と高いウェットグリップ性能により、緊急時の安全性能も非常に優れています。

PremiumContact 7は、快適性、安全性、そして走行性能のトータルバランスを重視するレクサスESのオーナー様にとって最適な選択肢の一つです。17インチ（215/55R17）や18インチ（235/45R18）といったレクサスESの主要サイズもラインナップしているため、交換用タイヤやインチアップを検討されている方にもおすすめできます。このタイヤを装着することで、レクサスESのドライブがワンランク上の快適さとなり、より安心感のある走行を実現します。

タイヤ全体で路面からの振動を吸収してレクサスESの乗り心地を快適にする ダンロップ ルマン Ｖ＋

DUNLOP　LE MANS V+ 235/45R18 94W

クッション性が向上して乗り心地がソフトで上質になった DUNLOP LE MANS V+

ダンロップのLE MANS V+（ルマン ファイブ プラス）は、ソフトで上質な乗り心地と高い快適性を徹底的に追求して開発されたプレミアムコンフォートタイヤです。このモデルは、タイヤ内部の空洞共鳴音を吸収する「サイレントコア（特殊吸音スポンジ）」技術と、しなやかさを高めた構造を組み合わせることで、路面からの振動や突き上げ感を軽減し、卓越したクッション性を発揮します。

特に、レクサスESのような高い静粛性と快適性が要求される高級セダンに装着することで、その車両が持つ上質な走行フィールをさらに際立たせ、車内の快適性がワンランクアップします。LE MANS V+は、ソフトな乗り心地を維持しながらも、トレッドパターンの最適化により、優れたウェットグリップ性能と直進安定性を確保しています。これにより、長時間のドライブでも疲労が溜まりにくい快適な走行を可能にします。

また、このタイヤは転がり抵抗を抑える設計も採用しており、低燃費性能も兼ね備えているため、ハイブリッド車（HV）であるレクサスES300hの経済的な走行にも貢献します。静かさ、快適性、安全性、経済性の全てにおいて高いバランスを誇るLE MANS V+は、レクサスESのオーナー様が求める贅沢なドライブ体験を実現する、オールラウンドなプレミアムタイヤとして最適な選択肢です。

ブリヂストンのレグノGR-XIIはプレミアムなレクサスESにピッタリのコンフォートタイヤで様々な騒音をカットし優雅な走行を楽しめる

BRIDGESTONE REGNO GR-XII 235/45R18 94W

ブリヂストンのREGNO GR-XII（レグノ ジーアール・クロスツー）は、「GREAT BALANCE」をコンセプトに開発されたプレミアムコンフォートタイヤの代名詞的な存在です。高い静粛性と上質な乗り心地を併せ持つこのタイヤは、高級感あふれるレクサスESの走行性能と非常に相性が良いです。単にノイズや騒音を抑えるだけでなく、独自技術により、ドライバーが耳にする「音の質」までも計算し尽くした設計となっており、まるで音楽が流れるようなスムーズな静けさを提供します。

REGNO GR-XIIは、特にロードノイズとパターンノイズの低減に注力しています。スムーズなアスファルト路面を走行する際に気になる高周波ノイズも効果的に低減し、さらに、通過騒音も抑制する設計を取り入れています。これにより、車内の静かな空間を確保するだけでなく、環境への配慮にも貢献します。レクサスESのオーナー様が求める移動の快適性を、タイヤがしっかりと支えます。

さらに、REGNO GR-XIIは、走行音の抑制だけでなく、走行安定性においても妥協していません。非対称形状と非対称パターンを採用することにより、高い剛性と優れた安定性を確保しています。この設計が、高速走行時のふらつきを低減し、雨天時のウェット性能や確かな操縦安定性をもたらすため、ドライバーに高い安心感を提供します。静かさ、乗り心地、安全性能の全てを最高水準で実現した、レクサスESにふさわしいプレミアムタイヤです。

ダンロップのルマンファイブはレクサスESに転がり抵抗係数AAを与えてくれるコンフォートタイヤ！リムガードもついてガリ傷にも安心

DUNLOP LE MANS V 235/45R18 94W

ダンロップのルマンファイブはレクサスESにも似合うコンフォートタイヤで、静粛性のほかにも減りにくいコストパフォーマンスも求める人にピッタリのタイヤです。従来品よりもシノビテクノロジーにより騒音エネルギーを35パーセントほど低減していて、耐摩耗性にも優れているため長く乗ることができます。
振動や騒音が少ないことで乗り心地も良くなることでロングドライブも楽しくなり、家族や仲間との旅も好きになります。

レクサスESのスポーツグレードであるFスポーツには19インチの235/40R19が装着！タイヤが薄くサイドビューもカッコいい

レクサスESのスポーツグレードであるFスポーツには、18インチと幅は同じですが偏平率が薄い19インチタイヤを履いています。19インチホイールの迫力と薄くなり存在感を消しているタイヤですが、スポーティなモデルでは1番重要と言っても過言ではないパーツです。

運動性能や乗り心地を大きく左右するレクサスESのFスポーツに適合する19インチタイヤのラインナップを紹介します。

ウェットブレーキ性能が向上して雨の日や濡れた路面でも安全性が高い ダンロップ ルマン V+

DUNLOP　LE MANS V+ 235/40R19 96W

濡れた路面でもタイヤがしっかり密着するから安全性が高い DUNLOP LE MANS V+

ダンロップのLE MANS V+（ルマン ファイブ プラス）は、静粛性を徹底的に追求し、レクサスESのような高級セダンの車内空間の快適さを高めるために開発されたプレミアムコンフォートタイヤです。このタイヤは、内部に搭載された「サイレントコア（特殊吸音スポンジ）」技術により、走行中に発生する空洞共鳴音を効果的に吸収し、静かで上質な走行フィールを実現します。また、しなやかな構造設計により、路面からの微細な振動も受けにくく、乗り心地が格段に向上しています。

静かで快適な走行性能だけでなく、ウェット性能にも非常に優れている点がLE MANS V+の大きな特長です。主溝やサイプ（細かな溝）といったトレッドパターン設計を最適化することで、高い排水性能を確保しています。これにより、雨の日の濡れた路面でも確かな高いグリップ力を発揮し、ハイドロプレーニング現象を抑制しながら安全性を大きく向上させます。レクサスESのオーナー様にとって、天候に左右されない安心感のあるドライブを提供します。

さらに、LE MANS V+は、低燃費性能を示す転がり抵抗も抑えられており、ハイブリッド車であるレクサスES300hの経済的な走行にも貢献します。ロングライフ性能にも配慮されているため、ランニングコストを抑えたい方にもおすすめです。静かさ、乗り心地、安全性、経済性といった、プレミアムセダンに求められるすべての要素を高次元で満たす、トータルバランスに優れたコンフォートタイヤとして最適な選択肢です。

ブリヂストンのコンフォートタイヤであるレグノは19インチサイズもしっかりラインナップしていてレクサスES Fスポーツの走りを支えてくれる

BRIDGESTONE REGNO GR-XII 235/40R19 92W

ブリヂストンのREGNO GR-XII（レグノ ジーアール・クロスツー）は、レクサスESのスポーツグレードである「F SPORT」に装着される19インチサイズ（235/40R19）でもしっかりとラインナップしています。19インチという大径かつ偏平率が薄いタイヤは、一般的に17インチや18インチに比べて乗り心地が硬くなる傾向がありますが、レグノは独自の高い静粛性としなやかな乗り味を実現することで、そのデメリットを最小限に抑えています。

他の一般的なスポーツタイヤやエコタイヤと比較すると、レグノの静粛性は格段に高く、特に高級車であるレクサスESの上質な車内空間を損なうことがありません。また、タイヤ構造の最適化により、大径ホイールながらも路面からのショックや振動を効果的に吸収し、しなやかで快適な乗り心地を実現していると感じることができます。この静かさと快適性のバランスこそが、レグノが長年プレミアムタイヤとして支持される理由です。

さらに、19インチサイズにおいても走行性能と環境性能は高い水準を維持しています。転がり抵抗係数「A」、ウェットグリップ性能「b」という優れた日本のラベリング制度の評価を、18インチ以下のサイズと同様に維持しています。これにより、燃費性能を確保しつつ、雨の日でも高い安全性能を提供します。インチアップに伴う静粛性や快適性の低下を気にされるレクサスESオーナー様にとって、REGNO GR-XIIの19インチは最適なプレミアムタイヤの選択肢となります。

ヨコハマのスポーツタイヤであるアドヴァンスポーツはES300hのFスポーツに合うタイヤで高い速度域でも安心して走行

YOKOHAMA ADVAN sport V105 235/40ZR19 96Y

ヨコハマタイヤのADVAN Sport V105（アドバン スポーツ ブイイチマルゴ）は、スポーツカーやハイパフォーマンスカーの性能を最大限に引き出すために共同開発された、プレミアムスポーツタイヤです。このタイヤは、高速走行時においても卓越したハイドロプレーニング性能（耐ハイドロ性）を発揮します。エコタイヤやコンフォートタイヤと比較すると、燃費性能は控えめになるものの、グリップ力や正確なハンドリングといった運動性能は確実にワンランク以上アップします。レクサスESのF SPORTグレードなど、よりスポーティな走りを追求したいオーナー様に最適な選択肢です。

ADVAN Sport V105は、日本のタイヤラベリング制度において転がり抵抗係数は「C」と評価されており、低燃費エコタイヤほど燃費が良いラベルではありません。しかし、純粋なスポーツタイヤでありながら燃費ラベルが記されていること自体が、このタイヤの技術力の高さと、環境性能への配慮を示す性能が良い証拠と言えます。スポーツ性能と環境性能を両立させるために、独自のマトリックス・ボディ・プライ構造やADVAN Sport V105専用コンパウンドといった高度な技術を採用しています。

対照的に、ウェットグリップ性能については最高の「a」を獲得しています。これは、雨の日の濡れた路面でも非常に高いグリップ力と安定性を発揮することを意味しており、ドライバーに確かな安心感を提供します。運動性能の高さ、ウェット時の安全性、そして高速域での安定性は、レクサスESのポテンシャルを最大限に引き出し、よりダイナミックなドライブフィールを実現します。高性能なスポーツタイヤをお探しであれば、このADVAN Sport V105がおすすめです。

新型レクサスESの夏タイヤ交換に使う純正タイヤサイズとホイールサイズ

新しいレクサスESにラインナップしているタイヤサイズはベースグレードで215/55R17、上級グレードで235/45R18になっています。

新しいレクサスESは「リトルLS」と称されるラグジュアリーで使いやすいミドルセダンです

レクサスESは、2018年10月の日本導入以前は、トヨタ・ウィンダムとして2006年まで販売されていました。しかし、ESという車名で日本市場に登場したのは、この7代目モデルが初めてです。新型ESのエクステリアデザインは、フラッグシップセダンであるレクサスLSにも匹敵する上質さとカッコよさを誇り、「リトルLS」とも称されるほどのラグジュアリーなミドルセダンとして注目を集めています。

日本仕様で販売されているES300hのタイヤサイズは、グレードによって明確に分けられています。ベースグレードには17インチ（215/55R17）タイヤ、上級グレードのversion Lには18インチ（235/45R18）タイヤが標準装備され、さらにスポーティなF SPORTには19インチ（235/40R19）タイヤが設定されています。ESは元々高い静粛性と乗り心地を備えていますが、タイヤを交換することでその性能をさらに引き上げることが可能です。

例えば、プレミアムコンフォートタイヤに交換することで、さらなる静粛性と振動の少なさを獲得できます。また、低燃費エコタイヤを選択すれば、ハイブリッド車であるES300hの燃費性能をさらに向上させる伸びしろを生み出すことができます。他にも、走行安定性を重視したタイヤや、長寿命（ロングライフ）を誇るタイヤなど、オーナー様のドライビングスタイルや重視する性能によって様々な選択肢があります。ご自身の好みや使用用途に合わせて最適なタイヤを選び、自分だけの快適なレクサスESを作り上げてください。