エアコンフィルターの交換は自分でもできる！わさびデェールも入れてみた

エアコンフィルターを交換してみた！グローブボックスを外せば簡単に取り替え可能

エアコンフィルター（キャビンフィルター、またはエアコンエレメント）は、外気や内気を取り込む際に、空気中のゴミやチリ、花粉、PM2.5などの微粒子をろ過する重要な装置です。フィルターがなくてもエアコン自体は作動しますが、有害物質が車内に侵入したり、エアコン内部にホコリが溜まったりするため、衛生面や快適性を考えると必ず装着しておく必要があります。

では、エアコンフィルターはどのように交換するのでしょうか。多くの車種では助手席側のグローブボックス奥に設置されており、グローブボックスを外すだけでアクセスできます。ただし、日産系の一部車種ではセンターコンソール裏に設置されているなど、車種によって場所が異なるため、不明な場合は取扱説明書を確認するか、ディーラーや整備工場に相談すると確実です。

今回は、エアコンフィルターに「わさびデェール」という商品も一緒に取り付けてみました。これはわさびの抗菌成分を利用して、エアコン内部のエバポレーターなどで発生するカビや細菌の繁殖を抑制できるとされている製品です。フィルターと同様に1年ごとの交換を推奨されています。

ここでは、エアコンフィルターの交換方法や役割、交換しないことで起こり得る問題などをまとめてチェックしていきましょう。

エアコンフィルターを交換！雑菌抑制効果がある「わさびデェール」も取り付けてみた

デンソーのクリーンエアフィルターとヴァレオのわさびデェール

実際にエアコンフィルターを交換してみました。「グローブボックスを外す」と聞くと難しそうに思えますが、いくつかのツメやネジを外すだけで簡単に脱着でき、意外と手軽に作業できます。以下の手順を参考に、交換方法を確認してみてください。

ランドクルーザープラドでは、グローブボックスを外すとその奥にエアコンフィルターケースがありました。ただし、先述の通り車種によってはセンターコンソールの裏など異なる場所に設置されている場合もあるため、ご自身の車で確認することが大切です。

ランドクルーザープラドのグローブボックス。鍵穴部分を引いて開けます

奥側のツメ位置。反対側にもあるため両方を同時に外します

最初にグローブボックスを外してエアコンフィルターケースへアクセスします。グローブボックスを開けて中身を取り出し、奥のツメ2か所と手前左下のツメ1か所を外すとフリーになりました。全体を支えながら手前に引いて外し、取り外したグローブボックスは後部座席やトランクなど邪魔にならない場所に置いておきましょう。

グローブボックスを外すと奥の白いケースにエアコンフィルターが入っています

白いケースの内側のツメを外すとフタが取れてフィルターが見えます

グローブボックスを外すと白いケースが現れ、その中にエアコンフィルターが収まっています。ケース内側のツメを外すとフタが取れ、フィルター本体が見えます。

向きを覚えたらフィルターを手前に引っ張って取り出します

緑色の面は風を最初に受ける側です。タンポポの綿毛が挟まっていました

裏面が黒いのは活性炭による色です。ほのかにタバコ臭がしました

エアコンフィルターは手前に引くだけで取り出せます。緑色の面は外気を最初に受ける側で、ゴミや花粉などをキャッチしています。蛇腹部分にはタンポポの綿毛が挟まっていました。裏側が黒いのは汚れではなく、脱臭効果を持つ活性炭が使われていることによる色で、新品でも同様です。

実際に古いフィルターの臭いを嗅いでみると、ほのかにタバコの匂いがしました。これは内気循環で使用した際に吸い込まれたものと考えられます。古いフィルターの状態を確認したら、新品を用意します。

左が新品、右が半年使用したフィルターです

新品フィルターに交換する前にわさびデェールを取り付けます

左が新品のフィルター、右が半年使用したフィルターです。新品と比べると明らかに黒ずんでいます。交換の目安は1年ですが、今回は「わさびデェール」を早く試したかったため半年で交換しました。

わさびデェールのパッケージ裏。緑側にクリップ、黒側に本体を設置する仕様です

黒い面にわさびデェール本体を挟んで押さえます

緑色の面にクリップを取り付けて落ちないように固定します

エアコンフィルターには風の向きを示す表示（Air Flow）があります。わさびデェール本体をフィルターの空気吹き出し側（エバポレーター側、裏側の黒い面）のひだに挟み、クリップで固定します。クリップを装着する際はフィルターのろ材を傷つけないよう注意してください。

装着時期シールはエアコンフィルター本体に貼り付けました

UP↑の表示が逆にならないよう注意して挿入します

フィルターを奥まで差し込み、フタを閉めて完了です

わさびデェールには装着時期を記録するシールが付属していましたが、今回はフィルター本体に貼りました。あとは「UP↑」または「Air Flow」の表示が正しい向きになるように新品フィルターを挿入し、奥まで差し込んでフタを閉めます。最後にグローブボックスを元に戻して作業完了です。メーカーによると、取り付け後2～3日はわさびの匂いがすると言われていますが、今回は同時にエバポレータークリーナーを施工したため、クリーナーの匂いのほうが強く、わさび臭はほとんど感じませんでした。

エアコンフィルター（エレメント）は、外気や内気から取り込んだ空気のゴミやチリを除去する役割を持つ

エアコンフィルターは、エアコンの送風経路に設置されている重要なろ過装置です。外気や内気から取り込んだ空気をブロアファンやエバポレーターに送る前に、チリやホコリ、綿毛や花粉、場合によっては小さな虫までも取り除いてくれます。

車内の空気を清浄に保つエアコンフィルターですが、一般的な製品では排気ガスやPM2.5などのごく微細な化学物質や粒子はすべて除去できません。そのため、よりクリーンな空気を求める方には、PM2.5対応や高性能な脱臭ろ材を備えたフィルターが推奨されます。

悪臭が気になる際は、窓を閉めて内気循環に切り替えると、外部からの臭いが車内に入りにくくなります。ただし、内気循環を続けると車内の二酸化炭素濃度が上がりやすくなるため、適度に外気導入に切り替えることも大切です。

エアコンフィルターの交換は1年ごとが目安！交換を怠ると効果が落ちるだけでなく悪臭の原因にも

エアコンフィルターには不織布や活性炭などが使われており、キャッチしたゴミが再び流れ出さないよう工夫されています。その分、ゴミがどんどん溜まっていくため、定期的な交換が欠かせません。

交換を怠るとフィルターに汚れが溜まり、目詰まりによる風量低下や、カビ・細菌が発生することによる悪臭の原因にもなります。そうなると清浄どころか、逆に汚れた空気を車内に送り込む原因となるため、最低でも車検ごとの交換がおすすめです。多くの場合、1年ごとまたは10,000kmごとの交換が推奨されています。

エアコンフィルターには、ゴミやホコリを効率的に集めるスタンダードタイプから、抗ウイルスやアレル物質の抑制機能を備えたタイプ、さらに抗菌・脱臭効果を持つタイプなど、多種多様な製品があります。複数の機能を組み合わせた高性能製品も多く、安心感が高いのが特徴です。

また、フィルターは車種によって形状やサイズが異なるため、必ずご自身の車に適合した品番を選ぶ必要があります。DENSO（デンソー）やBOSCH（ボッシュ）などのメーカーから販売されているので、メーカー公式サイトやカー用品店で適合表を確認しましょう。

適合品の見方が分からない場合は店員に相談するのがおすすめです。メーカー名・車種・型式が分かれば、対応するエアコンフィルターを簡単に特定できます。

エアコンフィルターの交換は意外と簡単！設置方向だけ間違えないように注意

交換作業は古いフィルターを抜き取り、新しいものを差し込むだけなのでとても簡単です。難しく感じるのは、フィルターケースにたどり着くためのグローブボックス脱着くらいでしょう。なお、フィルターには風の流れる向き（Air Flow）が必ずあるため、上下や前後を逆に取り付けないよう注意してください。

「わさびデェール」はフィルターにしっかり固定できるため落下の心配はなく、わさび成分によるカビ・細菌の抑制効果が期待できます。取り付け直後はわさびの匂いが気になると聞いていましたが、今回は同時にエバポレータークリーナーを施工したため、クリーナーの匂いのほうが強く、わさび臭は感じませんでした。ぜひ、ご自身の車の快適性のために、定期的なフィルター交換を検討してみてください。