シビックハッチバックのホイール10選！マッチングするホイールと純正サイズ

シビックは走行性能だけではなく快適空間も実現している

シビックは走ることが大好きなユーザーに大人気のモデルで、社外アルミでスポーティにカスタムする方も多いです。シビックには標準装備でベルリナブラック＋切削クリアのホイールが装着されていますが、アフターホイールならではのデザイン性に優れたモデルが各メーカーから豊富にラインナップされているので、ホイール選びに迷ったら参考にしてください。

シビックのホイールに適合するサイズ

シビック（FL1/FL4）に適合するホイールは、ホイールピッチが114.3mm、ホール数が5Ｈ、リム径は17インチ～19インチが多いです。リム幅は7Ｊ～8Ｊあたり、インセットは45mm～48mmが多いです。純正タイヤサイズから社外ホイールを探す場合は、「235/40R18」「235/40ZR18」で探しましょう。

社外ホイールを購入する際に見落とされがちなのがハブ径です。シビック（FL1/FL4）の純正ハブ径は64mmですが、汎用性を優先した社外ホイールのハブ径は多くの場合これより大きく設計されています。ガタつきや振動の原因になることがあるため、社外ホイールを装着する際は外径73mm・内径64mm対応のハブリングをセットで用意することをおすすめします。ハブリングはホイールの付属品に含まれないケースが多いので、購入前に確認しておきましょう。

極細Y字スポークのメッシュデザインが高剛性を実現してシビックの走りを支える エンケイ パフォーマンスライン PFM1

ENKEI　PerformanceLine PFM1

リム全体をスポークで均等に支えて強度のある ENKEI PerformanceLine PFM1

ENKEI PerformanceLine PFM1は、エッジの効いたY字スポークがリム全周を支える、強度と軽量性を両立したメッシュデザインの社外アルミです。純正ホイールと比べてバネ下重量を軽減できるため、加速時のレスポンスや燃費（燃料消費率）の改善効果も期待できます。カラーはダークシルバーとマットダークガンメタリックの2色展開で、どちらもシビックのスポーティなフォルムに自然に溶け込みます。

RCF工法で強度と軽量化を実現したY字スポークのフェイスデザインがスポーティな レイズ グラムライツ 57FXZ

RAYS　gram LIGHTS 57FXZ

gram LIGHTSのマシニングがおしゃれで上品な RAYS gram LIGHTS 57FXZ

RAYS gram LIGHTS 57FXZは、スポーツホイールが求める軽さと強度をRCF工法で実現した社外アルミです。コンケイブされたY字スポークのフェイスデザインがとてもスポーティで、スポーク交点のホールがアクセントになっています。カラーは2色設定で、マシニング仕上げの質感がシビックの足元にラグジュアリーな印象を加えます。走りのクォリティにこだわりたいオーナーから支持されているモデルです。

リムのミラーカットが美しく浮かび上がって見えるマッシブな社外アルミ マルカサービス MIDヴァーテックワン エグゼ10 Vセレクション

マルカサービス　MID VERTEC ONE EXE10 V selection

コンケイブされたメッシュデザインのフェイスが輝く マルカサービス MID VERTEC ONE EXE10 V selection

マルカサービス MID VERTEC ONE EXE10 V selectionは、コンケイブされた10交点メッシュデザインの鋳造1ピース社外アルミです。ミラーカットのスポークが浮き上がって引き立つアフターホイールらしいデザインで、価格帯が抑えめなのも魅力のひとつ。コストを抑えながらラグジュアリーな足元に仕上げたい方に向いています。

コンケイブされた大口径デザインで強度をほこる鍛造ホイール ヨコハマ アドバンレーシング RZ-F2

YOKOHAMA　ADVAN Racing RZ-F2

シリーズ初の鍛造ホイールのフルフェイスデザインの YOKOHAMA ADVAN Racing RZ-F2

YOKOHAMA ADVAN Racing RZ-F2は、ADVANレーシングシリーズの鍛造ホイールとして初めてフルフェイスデザインを採用した社外アルミです。鍛造（アルミに数トンの圧力をかけて成形する製法）ならではの高い剛性を持ちながら、軽量化も達成しています。鋳造ホイールとは異なり、素材密度が高いため耐久性に優れ、長期使用でも変形しにくい点がメカニック的な視点からも評価されています。カラーは5色展開で、好みのカラーリングを選べます。

極太スポークがたくましさをアピールしてリムラインがひと際目を引く マルカサービス MID RMPレーシング R07

マルカサービス　MID RMP レーシング R07

鋳造1ピースホイールのスポーツホイールで走りの足元を支える マルカサービス MID RMP レーシング R07

マルカサービス MID RMP レーシング R07は、キャストフローフォーミング工法で製造された鋳造1ピースの社外アルミです。極太スポークとリムラインのレッドカラーの組み合わせが印象的で、スポーティな足元を手頃な価格で実現できます。シビックのブラックボディカラーとの相性が特に良く、赤×黒のコントラストが映えるデザインです。

究極のレース仕様で作られた軽量化と強度にすぐれた鍛造1ピースホイール BBS RI-A

BBS　RI-A

スポーティなY字スポークがシビックを爽快な走りに導く BBS RI-A

BBS RI-Aは「SUPER GT」で使用されているホイールと同じ造形でつくられたレース仕様の鍛造1ピースホイールです。1本あたりの価格は高めですが、走りに本気でこだわりたいシビックオーナーにとってはトータルコストで見ると納得感のある選択肢です。ホイール単体の剛性と軽量性が高いため、コーナリング時のハンドリングレスポンス（操舵への応答性）が純正比で明確に向上するとオーナーから多く聞かれます。カラーは5色展開です。

ディープリムが7本のたくましさを感じるスポークを際立たせる ワーク エモーション T7R 2P

WORK　EMOTION T7R 2P

極太スポークのデカールがワンポイントの WORK EMOTION T7R 2P

WORK EMOTION T7R 2Pは、奥行き感を感じさせるカットが施されたスポークがディープリムで際立つ社外アルミです。ディープコンケイブのフェイスがスポーツホイールらしさを主張し、シビックの引き締まったボディラインとよく合います。4色の標準カラーに加え、オプションでキャンディカラーも選択でき、個性的な足元を演出したい方に向いています。

リムエンドに届くツインの5スポークがスポーティな ウェッズ ウェッズスポーツ RN-55M

weds　WedsSport RN-55M

輝きが美しく光の加減で色が変わる weds WedsSport RN-55M

weds WedsSport RN-55Mはツインスポークがリムエンドまで届く、強度と軽量性を両立した社外アルミです。BBM（ブラックブルーマシニング）カラーは光の当たり具合で表情が変わるのが特徴で、実際に日光の下で見ると青みがかった輝きが出て存在感が際立ちます。シンプルなグロスブラックと合わせて、シビックのボディカラーに応じて選び分けるとよいでしょう。

6×2スポークが剛健さをイメージさせる ホットスタッフ クロススピード ハイパーエディション CR6

HOT STUFF　CROSS SPEED HYPER EDITION CR6

シンプルデザインなのに存在感のある社外アルミ HOT STUFF CROSS SPEED HYPER EDITION CR6

HOT STUFF CROSS SPEED HYPER EDITION CR6は、ツインの6スポークというシンプルな構成の中に、リムのレッドラインが際立つ社外アルミです。予算を抑えながらスポーティな足元を作りたい方にとって、コストパフォーマンスの面で選択肢になるモデルです。グロッシーなガンメタカラーがシビックをアクティブな印象に仕上げます。

シンプルな5スポークなのにアンダーリムカットとミーリング加工で一味違った印象の ブレスト バーンズテック V-05

BLEST　BAHNS TECH V-05

スポークサイドのミーリング加工が目を引く BLEST BAHNS TECH V-05

BLEST BAHNS TECH V-05は、力強さを感じる5スポークにアンダーカットが施され、ミーリング仕様ではスポークサイドの切削加工が独特の輝きを生み出す社外アルミです。セミグロスブラックの落ち着いた質感は、派手すぎず上品にまとめたいオーナーに向いています。価格は比較的手頃です。

シビックのホイール選びとインチアップの注意点

社外ホイールに交換する際、見た目の変化だけでなく走行性能への影響も理解しておくことが大切です。純正の18インチから19インチ以上にインチアップする場合、タイヤの扁平率を下げて外径を純正とほぼ同じに保つことがポイントです。外径が大幅に変わると、スピードメーターの誤差が生じたり、フェンダーとの干渉が起きたりする可能性があります。

インチアップのメリットは、大径ホイールによる視覚的な迫力の向上と、コーナリング時のグリップ感の改善です。一方で、タイヤのサイドウォール（側面）が薄くなるため、路面の細かい凹凸を拾いやすくなり乗り心地がやや固くなる傾向があります。毎日の通勤や長距離ドライブを快適性重視で乗りたい方は、純正の18インチと同等サイズを維持したままデザインだけを変える選択も有効です。実際に社外ホイールに交換したオーナーから聞かれるのは「軽いホイールに変えただけでステアリングが明らかに軽くなった」という感想で、バネ下重量の軽減効果はシビックのような前輪駆動スポーツモデルで特に体感しやすいとされています。

シビックハッチバックのホイール選びに必要な純正タイヤサイズとホイールサイズ（FL型：11代目）

なお、e：HEV（FL4）のタイヤサイズは「235/40ZR18」とZR規格が用いられていますが、ホイールの適合サイズはFL1と共通です。社外ホイールを選ぶ際はどちらの型式も同じPCD114.3mm/5穴/ハブ径64mmで探せます。

スポーティなシビックハッチバックの足元を社外アルミでカスタムしよう

現行シビック（FL型）は純正でも18インチのスポーティなホイールが装備されていますが、社外アルミに替えることで走行性能と見た目の両方を向上させることができます。鍛造ホイールへの交換はバネ下重量（ホイール・タイヤなどサスペンションより下の重量）を軽くし、燃費改善やハンドリング向上につながります。特にe：HEV（ハイブリッド）モデルでは軽量化の恩恵が燃費という形で数値に現れやすい点で、鍛造ホイールを選ぶ意味があります。デザイン面では、メッシュ・Y字スポーク・ツインスポークなどスタイルは多彩ですので、自分の好みとシビックのボディカラーに合った一本を選んでみてください。